란잔 신호장
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
란잔 신호장은 2005년 3월 17일에 개설되었다. 도부 철도 도조 본선에 위치하며, 무사시란잔역과 오가와마치역 사이에 있다. 국도 제254호선과 인접해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 란잔정 - 무사시란잔역
무사시란잔역은 사이타마현 란잔정에 위치한 도부 철도 도조 본선의 역으로, 모든 종류의 열차가 정차하며, 1923년 스가야역으로 개업하여 1935년 현재의 역명으로 변경되었고, 주변에는 주택지, 상업 시설, 란잔정 사무소, 스가야 관저 등이 있다. - 란잔정 - 나나사토촌 (사이타마현 히키군)
나나사토촌은 1889년 사이타마현 히키군에 여러 촌이 합병되어 설치되었으나, 1955년 스가야촌과 합병하여 란잔정이 되면서 소멸되었다. - 일본의 신호장 - 무사시가오카 신호장
무사시가오카 신호장은 1989년 개시된 세이부 철도 이케부쿠로 선의 신호장으로, 열차 교행, 운전 정차, 승무원 교대, 도큐 전철 차량 회송 등의 기능을 수행하며 히가시한노역과 고마역 사이에 위치한다. - 일본의 신호장 - 사라시나 신호장
사라시나 신호장은 후쿠시마현 반다이정에 위치한 JR 동일본 반에쓰사이선의 신호장으로, 1962년 개업하여 양방향 출발 신호기를 갖춘 1선 스루 구조의 주 본선과 하행 열차 전용 부본선으로 운영된다. - 도부 철도의 철도 노선 - 나카이타바시역
도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다. - 도부 철도의 철도 노선 - 오야마역 (도쿄도)
오야마역은 1931년 개업한 도부 도조 본선의 역으로, 에도 시대 오야마 참배에서 유래한 역명을 가지며, 현재 고가화 사업이 진행 중이고, 주변에는 상점가와 다양한 시설이 발달해 있다.
| 란잔 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 嵐山信号場 (란잔 신호장) |
| 로마자 표기 | Ranzan |
| 위치 | 대한민국경기도란잔정 지가 1646-7 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 소속 철도 회사 | 도부 철도 |
| 노선 | 도조 본선 |
| 영업 거리 | 이케부쿠로 기점 60.1 km |
| 역 번호 | 없음 |
| 이전 역 | TJ 32 무사시란잔 |
| 역 간 거리 | 3.0 km (무사시란잔) |
| 다음 역 | 오가와마치 TJ 33 |
| 역 간 거리 | 4.0 km (오가와마치) |
| 역사 | |
| 개업일 | 2005년 3월 17일 |
| 시설 정보 | |
| 역 구조 | 지상 |
| 승강장 | 없음 (2선) |
| 신호장 형태 | 복선 시·종단형 신호장 |
2. 역사
2005년 3월 17일: 란잔 신호장이 개설되었다.[2] 이 신호장은 무사시란잔 역에서 오가와마치 역 방향으로 약 3.0km 지점에 있으며, 도조 본선 복선 구간의 끝이다. 신린코엔~오가와마치 간 복선화 공사 때 동일본 여객철도 하치코 선과의 교차점 공사를 피하고자 설치되었고, 이로 인해 무사시란잔 시발·종착 열차가 없어졌다.[1]
2. 1. 설치 배경
무사시란잔 역에서 하행 오가와마치 역 방면 약 3.0 km(이케부쿠로에서 60.1 km) 지점에 있다. 무사시란잔 역 측이 복선, 오가와마치 역 측이 단선이 되는 복선 시·종단형 신호장이며, 도조 본선의 복선 구간의 종단이다. 신린코엔 ~ 오가와마치 간 복선화 공사 시에 처음에는 오가와마치까지 복선으로 할 계획이었지만 동일본 여객철도 하치코 선과 교차부의 공사를 피하기 위해 이 신호장을 개설하고 복선화 구간을 단축했다.[1] 이 신호장의 개설로 무사시란잔 시발·종착 열차의 설정이 폐지되었다.2. 2. 연혁
3. 구조
무사시란잔 역에서 하행 오가와마치 역 방면으로 약 3km(이케부쿠로에서 60.1km)지점에 있다. 무사시란잔 역 측이 복선, 오가와마치 역 측이 단선이 되는 복선 시·종단형 신호장이며, 도조 본선의 복선 구간의 종단이다. 신린코엔 ~ 오가와마치 간 복선화 공사 시에 처음에는 오가와마치까지 복선으로 할 계획이었지만 동일본 여객철도 하치코 선과 교차부의 공사를 피하기 위해 이 신호장을 개설하고 복선화 구간을 단축했다. 이 신호장의 개설에 따라, 무사시란잔 시발·종착 열차의 설정이 폐지되었다.[1]
4. 역할
무사시란잔 역에서 하행 오가와마치 역 방면 약 3km(이케부쿠로에서 60.1km) 지점에 있다. 무사시란잔 역 쪽이 복선, 오가와마치 역 쪽이 단선이 되는 복선 시·종단형 신호장이며, 도조 본선 복선 구간의 종단이다. 신린코엔 ~ 오가와마치 간 복선화 공사 때, 처음에는 오가와마치까지 복선으로 할 계획이었지만 동일본 여객철도 하치코 선과 교차부 공사를 피하고자 이 신호장을 개설하고 복선화 구간을 단축했다. 이 신호장 개설로 무사시란잔 시발·종착 열차 설정이 폐지되었다.[1]
5. 주변
- 국도 제254호선
- * 오가와 바이패스
- * 아라시야마 바이패스
6. 인접 시설
참조
[1]
간행물
特定都市鉄道整備事業計画の変更申請について
http://www.tobu.co.j[...]
東武鉄道
2001-03-21
[2]
간행물
平成17年3月17日(木)東上線ダイヤ改正 複線化の延伸で小川町駅発着の列車を大増発 平日31本・土休日15本 特急列車がスピードアップし最大6分短縮します
http://www.tobu.co.j[...]
東武鉄道
2004-12-07
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com