레이나 광장
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1. 개요
레이나 광장은 스페인 발렌시아에 있는 광장으로, 알폰소 12세 국왕의 첫 번째 부인인 오를레앙의 마리아 데 라스 메르세데스 여왕에게 헌정되어 정식 명칭은 레이나 마리아 데 라스 메르세데스 광장이다. 1835년부터 1837년 사이에 멘디사발의 교회 재산 몰수로 조성되기 시작하여, 20세기 초 광장 확장을 위한 여러 계획이 수립되었고, 1968년 지하 주차장 건설 후 1970년 3월에 새 광장과 주차장이 개장했다. 2019년에는 광장을 보행자 전용으로 만드는 공사가 발표되어 주차 구조물을 개조하고 2021년 4월 공사가 시작되었으며, 공사 중 서고트 유적이 발견되기도 했다.
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| 레이나 광장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 위치 | 발렌시아, 발렌시아 지방, 스페인 |
| 별칭 | 여왕 광장 |
| 로마자 표기 | Plaça de la Reina |
| 종류 | 광장 |
| 역사 | |
| 착공일 | 1868년 |
| 완공일 | 1970년 |
| 관리 | |
| 관리 주체 | 발렌시아 시 |
| 추가 정보 | |
| 주차 시설 | 지하 주차장 |
| 개조일 | 2022년 |
2. 명칭의 유래
레이나 광장은 알폰소 12세의 첫 번째 부인인 오를레앙의 마리아 데 라스 메르세데스에게 헌정된 광장으로, 정식 명칭은 레이나 마리아 데 라스 메르세데스 광장 또는 메르세데스 여왕 광장이다.
2. 1. 명칭 변경의 역사
레이나 광장은 알폰소 12세 국왕의 첫 번째 부인인 오를레앙의 마리아 데 라스 메르세데스 여왕에게 헌정되었으며, 따라서 정식 명칭은 레이나 마리아 데 라스 메르세데스 광장 또는 메르세데스 여왕 광장이다. 이 광장은 항상 이 이름을 가지고 있었던 것은 아니다. 공화국 시대에는 발렌시아 지역 광장으로 불렸고, 잠시 동안 사라고사 광장으로 불리기도 했다. 이 이름은 오늘날 광장을 구성하는 개방된 공간을 형성하기 위해 필요한 철거로 인해 구 사라고사 거리가 사라진 직후에 사용되었다. 시민들이 새로운 이름에 익숙해지지 않고 이전 이름인 "레이나 광장"을 계속 사용했기 때문에 시의회는 메르세데스 여왕의 원래 이름을 제외하고 이전 이름을 다시 사용하기로 결정했다.3. 역사
레이나 광장은 19세기 멘디사발의 교회 재산 몰수로 인해 조성되기 시작했다. 20세기에는 광장을 확장하고 재개발하려는 여러 계획이 있었으나 실행되지 않았다. 이후 지하 주차장 건설과 함께 광장이 개장되었고, 21세기에는 보행자 전용 광장으로 전환하기 위한 공사가 진행 중이다.
3. 1. 19세기: 광장의 조성
레이나 광장의 조성은 1835년에서 1837년 사이에 있었던 멘디사발의 교회 재산 몰수로 시작되었다. 이 몰수의 결과로 산 호세 수도원과 산타 테클라 수녀원이 철거되어 파스 거리(Calle de la Paz)를 위한 공간이 마련되었다. 이로 인해 현재 광장의 남쪽 끝에 소규모 삼각 광장이 조성되었다.
3. 2. 20세기: 확장 및 재개발 계획
20세기 초, 광장 확장을 위한 여러 계획이 수립되었다. 1911년 페데리코 아이마미는 레알 다리(Puente de Real)에서 현재 광장의 북동쪽 모퉁이까지 대로를 확장하는 계획을 제안했지만 실행되지 않았다. 1928년 하비에르 괴를리히는 아이마미와 유사한 계획을 제안했으나, 현재 광장의 남쪽 끝에 초점을 맞추고 산타 카탈리나 교회 철거를 포함했지만 종탑은 제외했다. 이 계획은 반대에 부딪혀 실행되지 않았다. 1951년 광장 확장 및 개조 계획 공모가 발표되었으나, 역시 실행되지 않았다. 그럼에도 불구하고 건물 철거는 계속되어 1963년 마지막 주택 블록이 철거되면서 공간이 넓어졌다.1968년 광장에 지하 주차장을 건설하는 계획이 승인되어 공사가 시작되었다. 이 공사는 시청 지시하에 민간 회사가 수행했으며, 새 광장과 주차장은 1970년 3월에 개장했다.
3. 3. 21세기: 보행자 전용 광장으로의 전환
2000년, 건축대학은 레이나 광장 재건을 위한 공모전을 발표했다. 2015년, 시는 건축가 미겔 델 레이, 이니고 마그로, 안토니오 갈루르의 당선작을 사용하여 주차 구조물을 개조하고 광장을 보행자 전용으로 만들 계획을 발표했다.2019년, 시는 11000m2 규모의 광장을 완전히 보행자 전용으로 만들고 1970년대 주차 구조물을 전면 개조하는 공사를 발표했다. 주차장은 입구를 옮기도록 조정되며, 224대의 차량, 52대의 오토바이, 전기차 충전소 및 자전거 주차 공간을 수용할 예정이다. 완전히 보행자 전용으로 조성될 광장에는 벤치와 놀이 시설, 그리고 새로 심어진 많은 나무들이 자라면서 그늘을 제공할 차양막이 설치될 예정이다.
2020년 10월 23일, 시청은 계획을 승인하고 UTE Escario Arquitectos-Tomás Llavador Arquitectos e Ingenieros-Auravall-Llogaritme에 10782070EUR의 계약을 체결했으며, Edifesa가 프로젝트 관리를 담당하게 된다. 새로운 광장은 2,600톤의 돌로 포장되고 30종의 112그루의 새로운 나무를 심어 조경될 예정이다. 공사는 지연 끝에 2021년 4월에 시작되었다. 공사 과정에서 서고트 유적이 발견되었다. 논의 끝에, 스페인 문화부와 광장 개조 공사의 완성을 위해 완전한 고고학 연구를 연기하기로 합의했다.
4. 현재의 레이나 광장
2000년 건축대학이 레이나 광장 재건 공모전을 발표한 이후, 2015년 광장을 보행자 전용으로 만들고 주차 구조물을 개조하는 계획이 발표되었다. 2019년에는 11000m2 규모의 광장을 완전히 보행자 전용으로 만들고 1970년대 주차 구조물을 전면 개조하는 공사가 발표되었다. 2020년 10월 23일, 시청은 이 계획을 승인하고 UTE Escario Arquitectos-Tomás Llavador Arquitectos e Ingenieros-Auravall-Llogaritme에 10782070EUR의 계약을 체결했으며, Edifesa가 프로젝트 관리를 담당하게 되었다. 새로운 광장은 2,600톤의 돌로 포장되고 30종의 112그루의 새로운 나무를 심어 조경될 예정이다. 공사는 지연 끝에 2021년 4월에 시작되었으며, 공사 과정에서 서고트 유적이 발견되었으나, 스페인 문화부와 광장 개조 공사 완성을 위해 완전한 고고학 연구는 연기하기로 합의했다.
4. 1. 주요 특징
2000년, 건축대학은 레이나 광장 재건을 위한 공모전을 발표했다. 2015년, 시는 건축가 미겔 델 레이, 이니고 마그로, 안토니오 갈루르의 당선작을 사용하여 주차 구조물을 개조하고 광장을 보행자 전용으로 만들 계획을 발표했다. 2019년에는 11000m2 규모의 광장을 완전히 보행자 전용으로 만들고 1970년대 주차 구조물을 전면 개조하는 공사를 발표했다. 주차장은 입구를 옮기도록 조정되며, 224대의 차량, 52대의 오토바이, 전기차 충전소 및 자전거 주차 공간을 수용할 예정이다. 완전히 보행자 전용으로 조성될 광장에는 벤치와 놀이 시설, 그리고 새로 심어진 많은 나무들이 자라면서 그늘을 제공할 차양막이 설치될 예정이다.2020년 10월 23일, 시청은 계획을 승인하고 UTE Escario Arquitectos-Tomás Llavador Arquitectos e Ingenieros-Auravall-Llogaritme에 10782070EUR의 계약을 체결했으며, Edifesa가 프로젝트 관리를 담당하게 된다. 새로운 광장은 2,600톤의 돌로 포장되고 30종의 112그루의 새로운 나무를 심어 조경될 예정이다. 공사는 지연 끝에 2021년 4월에 시작되었으며, 공사 과정에서 서고트 유적이 발견되었다. 논의 끝에, 스페인 문화부와 광장 개조 공사의 완성을 위해 완전한 고고학 연구를 연기하기로 합의했다.
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