뤄후역 (선전시)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
뤄후역은 2004년 12월 28일 선전 지하철 1호선 개통과 함께 운영을 시작한 지하철역이다. 총 3면 5선의 지하역으로, 1개의 상대식 승강장과 2개의 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 뤄후항, 선전역, 버스 터미널과 인접해 있어 이용객 수가 많다. A, B, C, D, E 총 5개의 출구가 있으며, 1호선의 종착역이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 선전 지하철역 - 선전 대학역
선전 대학역은 선전 지하철 1호선의 역으로, F1층에 출입구, B1층에 대합실, B2층에 1호선 승강장이 있으며 옌팡 및 뤄후 방면으로 운행되고 14호선 환승이 가능하다. - 선전 지하철 1호선 - 선전 대학역
선전 대학역은 선전 지하철 1호선의 역으로, F1층에 출입구, B1층에 대합실, B2층에 1호선 승강장이 있으며 옌팡 및 뤄후 방면으로 운행되고 14호선 환승이 가능하다. - 국경역 - 도라산역
도라산역은 경의선 상의 역으로, 남북 철도 연결을 목표로 건설되었으며, 민간인 출입 통제 구역 내에 위치해 셔틀 전동열차와 DMZ-TRAIN이 운행되고 주변 관광 코스와 연계되어 유동적으로 운영된다. - 국경역 - 제네바역
제네바역은 스위스 제네바에 있는 주요 기차역으로, 19세기 후반에 건설되어 1929년 현재의 역사가 완성되었으며, 다양한 국제선과 국내선 열차가 운행하고 2035년까지 역 확장 계획을 추진한다.
뤄후역 (선전시) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
역 이름 | 루오후 |
원어 이름 | 罗湖 |
로마자 표기 | Luóhú |
광둥어 | 광둥어 병음: Lo4 wu4 광둥어 발음: 로우우 |
위치 | 광둥성 선전시 루오후구 |
운영 기관 | SZMC (선전 지하철 그룹) |
노선 정보 | |
이전 역 | 궈마오 |
다음 역 | 종착역 |
역 구조 | |
형태 | 지하역 |
승강장 | 5개 (스페인식 승강장, 2개의 섬식 승강장 및 1개의 상대식 승강장) |
선로 | 3개 |
접근성 | 지원 |
연결 노선 | |
연결 노선 | (런민 남역) (로우) 선전 역 |
역사 | |
개업일 | 2004년 12월 28일 |
이용 현황 | |
일일 승객 수 (2015년) | 66,837명 (118개 역 중 3위) |
인접 역 | |
선전 지하철 1호선 | 왼쪽: 궈마오 오른쪽: 종착역 |
역외 환승 | 9호선: 루단춘 역 (런민 남역 환승), 샹시춘 역 |
중국 본토-홍콩 경계선 통과 | MTR 동철선: 성수이 역 (로우 환승) |
기타 정보 | |
중국어 간체 | 罗湖站 |
영어 | Luohu Station |
2. 역사
뤄후역은 2001년 3월에 건설을 시작했다. 건설 초기 단계에서, 뤄후항과 철도역은 계속 증가하는 교통량으로 인해 공간 부족 문제를 겪고 있었다. 이에 따라 2001년 7월부터 향후 지하철 개통과 여객 수송 증가에 대비하여 역의 기획 및 개조 작업이 시작되었다. 개조 공사를 거쳐 뤄후역은 2004년 12월 28일 선전 지하철 1호선 개통과 함께 완공되어 운영을 시작했다.[8]
뤄후역은 지하역으로, 지하 1층은 대합실, 지하 2층은 승강장으로 구성되어 있다. 선전역, 뤄후항, 뤄후 상업지구 등으로 바로 연결되는 출구가 마련되어 있어 교통 연계성이 좋다. 역의 총 건축 면적은 20,298 m²이며, 이 중 대합실 층은 10,304 m², 승강장 층은 9,994 m²를 차지한다.
3. 역 구조
승강장은 총 3면 5선 구조로, 상대식 승강장 1개(1번 승강장)와 섬식 승강장 2개(2·3번, 4·5번 승강장)로 이루어져 있다. 가운데 위치한 섬식 승강장(2·3번)은 주로 승차용으로 사용되며, 바깥쪽의 승강장들은 하차용 및 혼잡 시간대 예비용으로 활용된다. 자세한 승강장 구조와 운영 방식은 승강장에서 확인할 수 있다.층 구역 주요 시설 및 역할 지면 (L1) 교통층 지하철 출구, 뤄후항 및 기차역 연결 통로 지하 1층 (B1) 대합실 고객 서비스 센터, 역내 상점 등 (세부 시설은 대합실 참조) 통로 지하 보행자 통로 (비운임 구역) 지하 2층 (B2) 승강장 1호선 승강장 (세부 구조 및 이용 안내는 승강장 참조)
3. 1. 대합실
승객의 편의를 위해 대합실 중앙 구역은 운임 구역으로 지정되어 있으며, 양쪽 끝에는 개찰구가 있다. 운임 구역 안에는 승강장으로 이동할 수 있는 엘리베이터, 에스컬레이터, 계단이 여러 개 설치되어 있다. 비운임 구역에는 티켓 자동판매기와 고객 서비스 센터 외에도 편의점, ATM, 공중 전화 등의 편의 시설이 마련되어 있다.
화장실은 B 출구 옆에 위치한다.
3. 2. 승강장
뤄후역 승강장은 지하 2층에 위치하며, 선전역 서쪽 광장 지하에 자리한다. 총 3면 5선의 복합적인 승강장 구조로, 섬식 승강장 1면 2선(2·3번 승강장)을 상대식 승강장 1면 1선(1번 승강장)과 또 다른 섬식 승강장 1면 2선(4·5번 승강장)이 감싸는 형태이다. 가운데 섬식 승강장(2·3번)의 너비는 10m이며, 양옆의 상대식 승강장(1번)과 섬식 승강장(4·5번)의 너비는 각각 5.5m이다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
역 앞에는 모든 1호선 열차가 회차할 수 있도록 선로가 마련되어 있다.
승강장 운영은 승객의 승하차 동선을 효율적으로 분리한다. 가운데 위치한 섬식 승강장(2·3번)은 공항동 방면으로 가는 승객들이 열차를 타는 승차 전용 승강장이다. 바깥쪽에 있는 1번 승강장과 4번 승강장은 열차에서 내리는 승객들을 위한 하차 전용 승강장이다. 가장 바깥쪽의 5번 승강장은 평상시에는 잘 사용되지 않지만, 출퇴근 시간 등 혼잡한 시간대에 예비 열차를 투입하거나 승객 흐름을 분산시키기 위한 예비 승강장으로 사용된다.
열차가 승강장에 도착하면, 승객의 승하차를 분리하기 위해 다음 순서로 문을 연다.
드물게 양쪽 문이 동시에 열리는 경우, 승객은 열차 내부를 통해 반대편 승강장으로 이동할 수 있다.
4. 출구
뤄후역에는 A, B, C, D, E로 구분되는 총 8개의 출구가 있다. A출구(A1, A2, A3)는 역 남쪽 대합실 부근에 있으며 뤄후항 및 뤄후 상업성 등과 연결된다. B출구는 역 동쪽 끝에 위치하여 택시와 버스로 환승하기 편리하다. C출구와 D출구는 역 서쪽 끝에 있으며 선전역으로 바로 갈 수 있다. E출구(E1, E2)는 런민 남로와 젠서루 교차로 부근에 위치한다.
출구 | 목적지 및 주변 시설 | 접근성 정보 | |
---|---|---|---|
A | A1 | 뤄후 상업성, 뤄후 장거리 버스 터미널, 화교여관(華僑旅店) | |
A2 | 뤄후 통상구 (연검건물) (MTR 동철선 뤄후역으로 환승 가능, 국경 통과 후) | ||
A3 | 뤄후 상업성, 뤄후 장거리 버스 터미널, 차오서 터미널 | ||
B | 런민 남로, 옌허 남로, 뤄후촌(羅湖村), 루산 호텔(廬山酒店), 버스 정류장, 택시 승강장, 수하물 보관소 | ||
C | 선전역 서광장, 젠서루, 허핑로, 샹그릴라 호텔, 화민 빌딩(華民大廈), 더싱 빌딩(德興大廈), 신두 호텔(新都酒店), 선전 세관(중국 세관), 교통은행(交通银行) | ||
D | 선전역 서광장, 광선선(허시에호) 매표소/대합실, 푸린 호텔, 강성 상무 대하 | ||
E | E1 | 선전역 동광장 (선큰 광장) | |
E2 | 런민 남로, 젠서루, 항청 예도 공예정품 쇼핑몰(航誠藝都工藝精品商場), 런민난역 B 출구 방면 | ||
범례: 시각 장애인 유도로, 엘리베이터 |
5. 이용 현황
뤄후역은 중국 대륙과 세계에서 두 번째로 혼잡한 육로 국경 검문소인 뤄후항, 광선 철로의 종착역인 선전역과 인접해 있다. 또한 선전시의 주요 버스 터미널인 뤄후 정류장 罗湖汽车站중국어과 차오서 터미널 侨社客运站중국어도 가까이 위치한다. 이러한 지리적 이점 때문에 많은 이용객들이 뤄후역에서 열차나 장거리 버스를 이용하여 중국 본토의 여러 지역으로 이동하거나, 뤄후항을 통해 홍콩으로 이동한다. 이로 인해 뤄후역은 선전 지하철 노선 중에서 라오제역 다음으로 이용객 수가 많은, 두 번째로 교통량이 많은 역이다.[5][7] 특히 매년 춘윈(설 전후 특별 수송 기간)에는 급증하는 승객에 대응하기 위해 임시 매표소를 설치하여 운영한다.[7]
6. 인접역
; 선전 지하철
: 1호선(뤄바오선)
:: 궈마오역 - '''뤄후역'''
약 140m 거리에 선전 지하철 9호선 런민난역이 있으나 직접 환승은 되지 않는다. 뤄후역 E2 출구와 런민난역 B 출구를 통해 도보로 이동할 수 있다.
7. 추가 정보
뤄후역은 선전 지하철 1호선의 종착역이다. 승객은 이 역에서 공항 동 방면 열차를 이용하여, 푸톈구, 난산구, 바오안구 등의 선전의 다른 지역으로 갈 수 있다.
또한, 이 역에서 약 140m 거리에 9호선의 런민난역이 있다. 그러나 9호선과의 직접 환승은 되지 않는다. 승객은 이 역의 E2 출구에서 걸어나와 런민난역 B출구로 들어갈 수 있다.
참조
[1]
웹사이트
数说交通|深圳客流量TOP10地铁站----中国科学院深圳先进技术研究院
https://web.archive.[...]
2016-06-20
[2]
웹사이트
Top 10 busiest Metro stations of Shenzhen revealed
https://archive.toda[...]
Universiade 2011 Shenzhen
2012-10-19
[3]
웹사이트
Luohu Station
http://www.shenzhenb[...]
2012-01-15
[4]
웹사이트
Kaleidoscope - Luohu and Lowu
http://henrisite.blo[...]
2008-04-06
[5]
웹사이트
哪个地铁站客流量最多
http://jt.sz.bendiba[...]
深圳本地宝
2021-12-06
[6]
웹사이트
哪个地铁站客流量最多
http://jt.sz.bendiba[...]
南方都市报
2011-07-05
[7]
웹인용
深圳地铁公布春运运营安排
https://web.archive.[...]
2018-07-23
[8]
뉴스
深圳罗湖口岸及火车站地区每日将满足50万人次出行需求
http://news.sina.com[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com