마에사와역
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1. 개요
마에사와역은 1890년 11월 1일에 영업을 시작한, 일본 이와테현 오슈시에 위치한 JR 동일본 도호쿠 본선의 역이다. 2면 3선의 지상역으로, 2005년에 동서 교류 통로와 새로운 역 건물이 완공되었다. 이치노세키역이 관리하는 업무 위탁역이며, 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 489명이다. 역 주변에는 오슈 시청, 이온 마에사와 점 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 마에사와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 마에사와 역 |
| 로마자 표기 | Maesawa-eki |
| 위치 | 일본 이와테현 오슈시 마에사와쿠 밋카마치 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 도호쿠 본선 |
| 플랫폼 | 1면 1선 + 1섬식 3선 |
| 선로 | 3개 |
| 도쿄역 기점 거리 | 459.9 km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 운영 상태 | 유인역 ("미도리노마도구치" 운영) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1890년 11월 1일 |
| 이용객 통계 (일평균) | 489명 (2023년) |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 도호쿠 본선 |
| 이전 역 | 히라이즈미 |
| 역 간 거리 | 7.6 km |
| 다음 역 | 리쿠추오리이 |
| 역 간 거리 | 5.2 km |
2. 역사
- 1890년 (메이지 23년) 11월 1일: 영업 개시.[4]
- 1893년 (메이지 26년) 3월 16일: 전보 취급 개시.[5]
- 1972년 (쇼와 47년) 3월 15일: 화물 취급 폐지.
- 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 화물 취급 폐지.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 됨.
- 2004년 (헤이세이 16년) 4월 1일: 이치노세키역 소속 마에사와 재근 역원의 배치를 폐지하고, 업무 위탁화.
- 2005년 (헤이세이 17년) 12월 10일: 신 역사·동서 교류 통로(폿포)가 완성.[3]
- 2014년 (헤이세이 26년) 9월 30일: 미도리의 창구 영업 종료.[6]
- 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 개시.[7][8]
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다[3]. 보통 열차가 정차하는 동안 화물 열차를 먼저 보내거나, 히라이즈미 방면 임시 열차를 회차하기도 한다.
2005년 12월 10일에는 철도로 단절된 동서 교류를 위해 동서 교류 통로(애칭: 폿포)와 함께 새로운 교상 역 건물이 구 역 건물 남쪽에 완공되었고[3], 역과 통로에 4기의 엘리베이터가 설치되었다. 이 덕분에 역 동쪽의 이온 마에사와 점으로 바로 갈 수 있게 되어 이동 시간이 크게 단축되었다. 구 역 건물 부지는 공원으로 정비되었다.
이치노세키역이 관리하는 업무 위탁역으로(조조, 심야 시간대에는 역무원 없음, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스 위탁), 매표 창구와 자동 발권기가 있다. 매표 창구는 한때 미도리의 창구였으나, 2014년 9월 말 영업을 종료하여 현재는 지정석권 등을 판매하지 않는다.
3. 1. 승강장
역에는 단일 측면 승강장과 고가역 건물, 육교로 연결된 섬식 승강장이 있다. 역에는 직원이 있는 "미도리노 마도구치" 매표소가 있다.[9]
4. 이용 현황
마에사와역의 1일 평균 승차 인원은 2018년에 507명이었다.[1]
4. 1. 연도별 1일 평균 승차 인원 추이
JR동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 489명이다.[33]2000년도(헤이세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
- 오슈시청 마에사와 종합지소
- 오모노미 공원
- 이온 마에사와점
- 키타니혼 은행 마에사와 지점
- 마에사와 우체국
- 마에사와 고등학교
구 마에사와 정의 중심지에 위치한다.
6. 버스 노선
오슈시 이치노세키 버스 "호시조라호"가 평일 한정으로 운행하며, 에리 선은 이온 마에사와 행과 고로모가와 후루토 행으로 나뉜다. 이와테현 교통의 미키 병원선은 월요일에는 운행하지 않으며, 미키 병원 행이다. 밋카마치에서는 이와테현 교통의 미즈사와 마에사와 선을 이용할 수 있으며, 이온 마에사와 행과 미즈사와역 앞 행으로 나뉜다.
6. 1. 마에사와역 동쪽 출구
- 오슈시 이치노세키 버스 "호시조라호" (평일만 운행)
- * 에리 선: 이온 마에사와 행 / 고로모가와 후루토 행
6. 2. 마에사와역 출구
- 오슈시 이치노세키 버스 "호시조라호" (평일만 운행)
- * 에리 선: 이온 마에사와 행 / 고로모가와 후루토 행
- 이와테현 교통
- * 미키 병원선: 미키 병원 행 (월요일 운휴)
6. 3. 밋카마치
이와테현 교통 미즈사와 마에사와 선 (이온 마에사와 행 / 미즈사와역 앞 행)7. 인접 정차역
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2020-05-11
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-01-20
[3]
뉴스
東西の縁結ぶ交流通路 JR前沢駅で開通式 新しい駅舎もスタート
岩手日報社
2005-12-11
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[5]
간행물
逓信省告示第69号
官報
1893-03-06
[6]
뉴스
JR2駅 一部切符扱い中止
読売新聞社
2014-10-17
[7]
웹사이트
駅の情報（前沢駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-08-29
[8]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
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[9]
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