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메이덴카카미가하라역

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1. 개요

메이덴카카미가하라역은 1926년 니렌타이마에역으로 개업하여, 1938년 현재의 이름으로 변경되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 메이테츠 기후역에서 관리하는 무인역이다. 2013년 기준 1일 평균 승하차 인원은 3,201명이다.

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메이덴카카미가하라역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
메이덴 가카미가하라 역, 2010년 8월
메이덴 가카미가하라 역, 2010년 8월
주소일본 기후현 가카미가하라시 우누마카카미가하라초 3초메 509-0141
노선 거리메이테쓰 기후 역으로부터 13.7 km
운영 주체메이테쓰
소속 노선메이테쓰 가카미가하라 선
승강장2면 2선식 승강장
역 번호KG04
상태유인역
웹사이트메이테쓰 공식 웹사이트 (일본어)
개업일1926년 1월 21일
이전 역명니렌타이마에 역 (1938년까지)
2015년 승객수3313명
2021년 승강객수2869명
관리역메이테쓰 기후 역
노선 정보
메이테쓰 가카미가하라 선왼쪽: 신우누마 역 ([[File:MSN-IY17.svg|25px|alt=IY17]])
열차 종류: 쾌속 특급, 특급
오른쪽: 미카키노 역 ([[File:MSN-KG06.svg|25px|alt=KG06]])
메이테쓰 가카미가하라 선왼쪽: 오가세 역 ([[File:MSN-KG03.svg|25px|alt=KG03]])
열차 종류: 보통
오른쪽: 니짓켄 역 ([[File:MSN-KG05.svg|25px|alt=KG05]])
인접 역
이전 역니짓켄 역 KG05
역간 거리1.3 km, 0.9 km
다음 역오가세 역 KG03
기타 정보
전보 약호(정보 없음)
좌표35° 24′ 10.23″ N, 136° 54′ 5.21″ E
환승JR 도카이 다카야마 본선: 가카미가하라 역
무인역 여부무인역

2. 역사

1926년 8월 1일 - 가카미가하라 철도의 '''니렌타이마에역'''(니렌타이마에역/二聯隊前駅일본어)으로 영업 개시.[1]

1935년


  • * 3월 28일 - 합병으로 인해 메이기 철도역이 됨.
  • * 8월 1일 - 사명 변경으로 인해 나고야 철도역이 됨.

1938년 12월 1일 - '''메이덴 가카미가하라역'''(메이덴 가카미가하라역/名電各務原駅일본어)으로 개칭.[1]

1942년 7월 23일 - 복선화에 따라 역을 서쪽으로 이전.[2]

1952년 7월 16일 - 무인화.[3]

1959년 12월 1일 - 역 업무 대행역으로 변경.[3]

1965년 10월 1일 - 읽는 법을 "메이덴 '''가카미가하라'''에키"로 변경.[1]

1979년 - 현재의 역사가 완성.[4]

2007년

  • * 3월 1일 - 역 집중 관리 시스템 도입. 무인화.[5]
  • * 3월 14일 - 공통 SF 카드 시스템 트랜스패스 도입.

2011년 2월 11일 - IC 카드 승차권 「manaca」공용 개시.

2012년 2월 29일 - 트랜스패스 공용 종료.

2021년 10월 30일 - 시간표 개정에 따라 낮 시간대 정차 횟수가 매시 2회로 감소.

2. 1. 연혁

메이덴카카미가하라역은 1926년 1월 21일 니렌타이마에역(二聯隊前駅)으로 개업했다.[1] 1938년 12월 1일 메이덴 가카미가하라역(名電各務原駅)으로 역명이 변경되었다.[1] 1965년 10월 1일부터 현재의 역명 표기를 사용하고 있다.[1]

3. 역 구조

메이덴카카미가하라역은 건넘길로 연결된 2개의 지상 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역은 메이테츠 기후에서 관리하는 무인역이며, 역 집중 관리 시스템이 도입되어 있다.[6] 6량 편성 대응이 가능하다. 개찰구는 하행 홈(1번선) 신우누마역 방면 끝에 1곳이 있으며, 자동 발매기(manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구입 가능, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이[6]) 및 자동 정산기(IC 카드 충전 등 가능[6])가 1대씩 설치되어 있다. 각 승강장은 개찰구 부근의 구내 건널목으로 연결된다.

승강장
번선노선방향행선
1가카미가하라선하행이누야마 방면[7]
2상행메이테츠 기후행[7]


3. 1. 개요

3. 2. 승강장

wikitable

승강장
번선노선방향행선
1 가카미가하라선하행이누야마 방면[7]
2상행메이테츠 기후행[7]



```

6량 편성 대응의 2면 2선의 상대식 홈을 가진 지상역이다.[6] 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역으로 관리역은 메이테쓰 기후역이다.[6] 개찰구는 하행 홈(1번선)의 신우누마 방면 끝에 1곳이 있으며, 자동 발매기와 자동 정산기가 설치되어 있다.[6] 자동 발매기에서는 manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구입이 가능하며, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이로 한정된다.[6] 자동 정산기에서는 IC 카드의 충전 등이 가능하다.[6] 각 홈은 개찰구 부근의 구내 건널목으로 왕래할 수 있다.

3. 3. 배선도

[8]

4. 이용 현황

메이덴카카미가하라역의 이용 현황은 다음과 같다.


  • 『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면, 2013년의 1일 평균 승하차 인원은 3,201명으로, 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 135위, 가카미가하라선(18개 역) 중 6위였다.[9]
  • 『나고야 철도 백년사』에 따르면, 1992년의 1일 평균 승하차 인원은 4,266명으로, 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 109위, 가카미가하라선(18개 역) 중 4위였다.[10]


『기후현 통계서』, 『가카미가하라시 통계서』, 『통계서 가카미가하라』에 따르면, 연간 승차 인원 및 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도승차 인원(명)승하차 인원(명)비고
1955년218,220435,091[11]
1956년186,719371,281[12]
1957년204,155406,101[13]
1958년247,260492,707[14]
1959년235,803467,591[15]
1960년262,852520,525[16]
1961년286,256567,904[17]
1962년292,226580,066[18]
1963년300,673599,028[19]
1964년357,664715,285[20]
1965년394,224790,831[21]
1966년384,565769,574[22]
1967년435,080869,303[23]
1968년479,243955,113[24]
1969년492,000979,000[25]
1970년509,0001,012,000[25]
1971년511,0001,018,000[26]
1972년522,0001,039,000[26]
1973년545,0001,080,000[26]
1974년573,0001,137,000[27]
1975년591,0001,169,000[28]
1976년587,0001,170,000[28]
1977년635,0001,264,000[29]
1978년605,0001,205,000[29]
1979년608,0001,209,000[30]
1980년729,0001,452,000[31]
1981년804,0001,602,000[31]
1982년823,0001,639,000[31]
1983년803,0001,601,000[32]
1984년805,0001,608,000[33]
1985년830,0001,659,000[34]
1986년843,0001,684,000[34]
1987년872,0001,741,000[34]
1988년878,0001,755,000[34]
1989년849,0001,696,000[35]
1990년820,0001,640,000[35]
1991년798,8481,598,087[36]
1992년769,8681,540,215[36]
1993년767,5181,533,608[36]
1994년742,5011,483,732[36]
1995년738,2281,473,641[36]
1996년690,5441,376,466[36]
1997년662,0821,323,539[37]
1998년656,6981,308,209[38]
1999년625,8631,246,804[38]
2000년612,6981,221,982[38]
2001년597,0081,190,812[38]
2002년579,6711,155,504[38]
2003년561,2621,118,767[39]
2004년558,3391,113,898[39]
2005년524,3671,047,353[39]
2006년502,5721,002,278[39]
2007년580,0821,156,204[40]
2008년577,8321,149,985[40]
2009년564,5951,123,517[40]
2010년568,5471,132,193[41]
2011년538,4821,076,996[41]
2012년557,6311,113,569[41]
2013년576,7051,156,020[41]
2014년560,6741,120,166[41]
2015년598,0921,197,188[42]
2016년606,2931,211,262[43]
2017년612,9831,225,083[43][44]
2018년614,3401,227,139[43][44]
2019년614,8031,229,921[43][44]
2020년489,803979,550[43][44]
2021년517,5601,035,576[44][45]


굵은 글씨는 천 명 단위(천 명 미만 반올림) 값이다.

4. 1. 개요

4. 2. 연도별 이용 현황

메이덴카카미가하라역의 연도별 이용 현황은 다음과 같다.

  • 『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면, 2013년의 1일 평균 승하차 인원은 3,201명으로, 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 135위, 가카미가하라선(18개 역) 중 6위였다.[9]
  • 『나고야 철도 백년사』에 따르면, 1992년의 1일 평균 승하차 인원은 4,266명으로, 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 데츠메이초역 - 고토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 109위, 가카미가하라선(18개 역) 중 4위였다.[10]


『기후현 통계서』, 『가카미가하라시 통계서』, 『통계서 가카미가하라』에 따르면, 연간 승차 인원, 연간 승하차 인원, 1일 평균 승하차 인원의 추이는 아래 표와 같다.

승차 인원・승하차 인원 추이
연도연간 통계1일 평균
승하차 인원
비고
승차 인원승하차 인원
1955(쇼와 30)년도218220435091[11]
1956(쇼와 31)년도186719371281[12]
1957(쇼와 32)년도204155406101[13]
1958(쇼와 33)년도247260492707[14]
1959(쇼와 34)년도235803467591[15]
1960(쇼와 35)년도262852520525[16]
1961(쇼와 36)년도286256567904[17]
1962(쇼와 37)년도292226580066[18]
1963(쇼와 38)년도300673599028[19]
1964(쇼와 39)년도357664715285[20]
1965(쇼와 40)년도394224790831[21]
1966(쇼와 41)년도384565769574[22]
1967(쇼와 42)년도435080869303[23]
1968(쇼와 43)년도479243955113[24]
1969(쇼와 44)년도492000979000[25]
1970(쇼와 45)년도5090001012000[25]
1971(쇼와 46)년도5110001018000[26]
1972(쇼와 47)년도5220001039000[26]
1973(쇼와 48)년도5450001080000[26]
1974(쇼와 49)년도5730001137000[27]
1975(쇼와 50)년도5910001169000[28]
1976(쇼와 51)년도5870001170000[28]
1977(쇼와 52)년도6350001264000[29]
1978(쇼와 53)년도6050001205000[29]
1979(쇼와 54)년도6080001209000[30]
1980(쇼와 55)년도7290001452000[31]
1981(쇼와 56)년도8040001602000[31]
1982(쇼와 57)년도8230001639000[31]
1983(쇼와 58)년도8030001601000[32]
1984(쇼와 59)년도8050001608000[33]
1985(쇼와 60)년도8300001659000[34]
1986(쇼와 61)년도8430001684000[34]
1987(쇼와 62)년도8720001741000[34]
1988(쇼와 63)년도8780001755000[34]
1989(헤이세이 원)년도8490001696000[35]
1990(헤이세이 2)년도8200001640000[35]
1991(헤이세이 3)년도79884815980874425[36]
1992(헤이세이 4)년도76986815402154266[36]
1993(헤이세이 5)년도76751815336084248[36]
1994(헤이세이 6)년도74250114837324109[36]
1995(헤이세이 7)년도73822814736414078[36]
1996(헤이세이 8)년도69054413764663811[36]
1997(헤이세이 9)년도66208213235393666[37]
1998(헤이세이 10)년도65669813082093623[38]
1999(헤이세이 11)년도62586312468043450[38]
2000(헤이세이 12)년도61269812219823384[38]
2001(헤이세이 13)년도59700811908123297[38]
2002(헤이세이 14)년도57967111555043200[38]
2003(헤이세이 15)년도56126211187673094[39]
2004(헤이세이 16)년도55833911138983083[39]
2005(헤이세이 17)년도52436710473532900[39]
2006(헤이세이 18)년도50257210022782774[39]
2007(헤이세이 19)년도58008211562043197[40]
2008(헤이세이 20)년도57783211499853182[40]
2009(헤이세이 21)년도56459511235173111[40]
2010(헤이세이 22)년도56854711321933135[41]
2011(헤이세이 23)년도53848210769962978[41]
2012(헤이세이 24)년도55763111135693084[41]
2013(헤이세이 25)년도57670511560203201[41]
2014(헤이세이 26)년도56067411201663101[41]
2015(헤이세이 27)년도59809211971883313[42]
2016(헤이세이 28)년도60629312112623355[43]
2017(헤이세이 29)년도61298312250833393[43][44]
2018(헤이세이 30)년도61434012271393398[43][44]
2019(레이와 원)년도61480312299213403[43][44]
2020(레이와 2)년도4898039795502715[43][44]
2021(레이와 3)년도51756010355762869[44][45]



''이탤릭체'' 값은 천 명 단위(천 명 미만 반올림)

5. 역 주변


  • 국도 제21호선
  • JR 다카야마 본선 가가미가하라역
  • 아피타 가카미가하라점
  • 기후현립 기후가카미노 고등학교
  • 가카미가하라 시립 우누마 제2 초등학교
  • 가카미가하라 시 후레아이 버스:동서선·동서선 아침 저녁편 버스 정류장
  • 가와사키 중공업 주식회사 가카미가하라 사택
  • 가카미가하라역 앞 우체국
  • 오릭스 렌터카 가카미가하라역 앞점
  • 기후 신용금고 가카미가하라역 앞 지점
  • 주식회사 쥬로쿠 은행 히가시가카미가하라 지점
  • 도카이 노동금고 가카미가하라 지점

6. 인접역

wikitext

나고야 철도 가카미가하라선
미카키노 (NH 06) 쾌속 급행 · 급행신우누마 (IY 17)
니짓켄 (KG 05)보통오가세 (KG 03)



나고야 철도 가카미가하라 선 보통 열차는 니쥬켄 역 (KG05)에서 '''메이덴가카미가하라 역 (KG04)'''을 거쳐 오가세 역 (KG03)으로 운행한다. 과거 메이덴카카미가하라 역과 오가세 역 사이에는 경마장 앞 역이 있었다.

참조

[1] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
[2] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[3] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[4] 서적 名古屋鉄道 1世紀の記録 アルファベータブックス
[5] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 ネコ・パブリッシング
[6] 웹사이트 名古屋鉄道 https://www.meitetsu[...] 2024-11-11
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[8] 간행물 鉄道ピクトリアル 電気車研究会
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[20] 간행물 岐阜県統計書 昭和39年 岐阜県
[21] 간행물 岐阜県統計書 昭和40年 岐阜県
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[25] 간행물 各務原市統計書 昭和47年版 各務原市
[26] 간행물 各務原市統計書 昭和54年版 各務原市
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[29] 간행물 各務原市統計書 昭和59年度版 各務原市
[30] 간행물 各務原市統計書 昭和59年度版 各務原市
[31] 간행물 各務原市統計書 昭和59年度版 各務原市
[32] 간행물 各務原市統計書 平成元年度版 各務原市
[33] 간행물 各務原市統計書 平成元年度版 各務原市
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[36] 서적 統計書かかみがはら 平成9年度版 各務原市
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[43] 웹사이트 令和2年度版 統計書かかみがはら https://www.city.kak[...] 各務原市 2022-08-11
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