미우라역

3. 역 구조

이 역은 둑길에 위치한 단일 양방향 선로를 운행하는 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.^[7]

성토 위에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류소)으로, 쓰야마 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 승강장이 있다. 단선 승강장이기 때문에 쓰야마 방면행, 지즈 방면행 모두 동일한 승강장에서 출발한다.^[7] 화장실이 있다.

쓰야마역 관리의 무인역이다. 역사는 없지만, 대합실이 있다. 바로 승강장으로 들어가는 형태이다. 또한, 자동 발권기・승차역 증명서 발행기는 없다.

승강장 옆에 자라고 있는 수목은 왕벚나무이며, 만개 시기에는 역 전체가 벚꽃 터널이 된다.^[8]

3. 1. 시설

4. 이용 현황

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2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 14명의 승객이 이용했다.^[2]

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.^[9]

5. 역 주변

• 가모강
• 오카야마현도·돗토리현도 6호 쓰야마 지즈 야스토선

6. 노선

미우라역은 인비 선을 통해 운행되며, 노선의 남쪽 종착역인 돗토리에서 59.3킬로미터 떨어져 있다.

7. 인접 역

서일본 여객철도 인비 선의 경우 미마사카카모 (돗토리 방면)과 미마사카타키오 (히가시쓰야마 방면) 사이에 위치한다. 인비 선 ■쾌속 열차는 미우라 역에 정차하지 않는다.

참조

_[1] 서적 山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア Kodansha
_[2] 웹사이트 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[4] 뉴스 新駅開業 交通協力会 1963-03-28
_[5] 뉴스 日本国有鉄道公示第137号 1963-03-27
_[6] 뉴스 通報 ●因美線三浦外3駅の設置について（営業局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1963-03-27
_[7] 웹사이트 JR因美線 三浦駅 {{!}} 岡山県北の生活情報 アットタウンWEBマガジン https://afw-at.com/p[...] 2020-01-20
_[8] 웹사이트 三浦駅 https://www.okayama-[...] 2021-03-29
_[9] 웹사이트 岡山県統計年報 https://www.pref.oka[...] 岡山県 2023-03-29