발강 (네덜란드)
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1. 개요
발강은 네덜란드에 위치한 강으로, 게르만어에서 유래된 이름은 강의 굽이진 형태를 반영한다. 로마 시대에는 '바칼리스', '바할리스', '발리스' 등으로 불리다가 '바할'로 정착되었으며, 이 이름은 미국 뉴욕주의 월킬 강 이름에도 영향을 미쳤다. 18세기부터 20세기까지의 정비 사업으로 강의 굽이는 많이 사라졌지만, 일부는 여전히 남아 있다. 발강은 헬데를란트주와 남홀란트주를 지나며, 네이메헌, 테일, 자트보멜, 호린험 등의 도시를 통과한다. 주요 교량으로는 데 오버스테크, 타키투스교, 빌럼알렉산더 다리, 마르티누스 네이호프교 등이 있으며, 네이메헌 철교와 Dr. W. 웁케스 다리와 같은 철도 교량도 있다. 환경 문제로는 프랑스와 독일의 하수 방류로 인한 수질 오염이 심각하게 나타나고 있다.
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| 발강 (네덜란드) | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 이름 | 와알 강 |
| 원어 이름 | Waal |
| 원어 발음 | nl |
| 길이 | 80 km |
| 지리 | |
| 국가 | 네덜란드 |
| 주 | 헬데를란트 주 |
| 지역 | 베튀어 레이크 판 네이메헌 란트 판 마스 엔 와알 란트 판 알테나 |
| 도시 | 네이메헌 틸 잘트봄멜 호린험 |
| 발원지 | 라인 강 |
| 발원지 위치 | 밀링언안데르레인, 헬데를란트 주, 네덜란드 |
| 하구 | 보벤 메르웨데 강 |
| 하구 위치 | 호린험, 헬데를란트 주/자위트홀란트 주, 네덜란드 |
| 평균 방류량 | 1500 m³/s |
| 왼쪽 지류 | 해당 없음 |
| 오른쪽 지류 | 링허 강 |
2. 역사
로마 제국 시대에 ''바칼리스, 바할리스'' 또는 ''발리스''로 불리다가 이후 ''바할''로 불린 발강(Waal)이라는 이름은 게르만어파에서 유래되었으며, 강에 있는 많은 굽이를 따라 이름이 지어졌다(굽이짐/wôhgmw). 이 이름은 뉴욕의 허드슨 계곡 지역에 정착한 초기 네덜란드인들이 이 강을 따라 월킬 강(''Waalkil'' "발강 개울")의 이름을 지을 때 영감을 준 것으로 여겨진다.
현재 이 강은 18세기에서 20세기 사이에 경제적으로 중요한 해운 항로로서의 강을 개선하기 위해 수행된 수많은 정비 사업의 결과로 이러한 큰 굽이의 흔적을 거의 찾아볼 수 없다. 잘려나간 굽이 중 일부는 여전히 주요 강 근처에서 보이며, 수위가 높아지면 가끔 다시 연결되기도 한다.
2. 1. 어원과 명칭
로마 제국 시대에 ''바칼리스, 바할리스'' 또는 ''발리스''로 불리다가 이후 ''바할''로 불린 발강(Waal)이라는 이름은 게르만어파에서 유래되었으며, 강에 있는 많은 굽이를 따라 이름이 지어졌다(굽이짐/wôhgmw). 이 이름은 뉴욕의 허드슨 계곡 지역에 정착한 초기 네덜란드인들이 이 강을 따라 월킬 강(''Waalkil'' "발강 개울")의 이름을 지을 때 영감을 준 것으로 여겨진다.현재 이 강은 18세기에서 20세기 사이에 경제적으로 중요한 해운 항로로서의 강을 개선하기 위해 수행된 수많은 정비 사업의 결과로 이러한 큰 굽이의 흔적을 거의 찾아볼 수 없다. 잘려나간 굽이 중 일부는 여전히 주요 강 근처에서 보이며, 수위가 높아지면 가끔 다시 연결되기도 한다.
2. 2. 중세의 발강
로마 제국 시대에 ''바칼리스, 바할리스'' 또는 ''발리스''로 불리다가 이후 ''바할''로 불린 발강(Waal)이라는 이름은 게르만어파에서 유래되었으며, 강에 있는 많은 굽이를 따라 이름이 지어졌다(굽이짐/wôhgmw). 이 이름은 뉴욕의 허드슨 계곡 지역에 정착한 초기 네덜란드인들이 이 강을 따라 월킬 강(''Waalkil'' "발강 개울")의 이름을 지을 때 영감을 준 것으로 여겨진다.[1]현재 이 강은 18세기에서 20세기 사이에 경제적으로 중요한 해운 항로로서의 강을 개선하기 위해 수행된 수많은 정비 사업의 결과로 이러한 큰 굽이의 흔적을 거의 찾아볼 수 없다. 잘려나간 굽이 중 일부는 여전히 주요 강 근처에서 보이며, 수위가 높아지면 가끔 다시 연결되기도 한다.[1]
중세 시대에 "발"이라는 이름은 마스강과의 합류 후에도 계속 사용되었다. 현재 보벤 메르베데, 베네덴 메르베데, 그리고 노르트강의 상류로 알려진 델타 부분도 발이라고 불렸다. 헨드릭-이도-암바흐트 근처에서 주요 흐름은 서쪽으로 흘러 헤르얀스담 근처의 오데 마스강으로 흘러 들어갔다. 헨드릭-이도-암바흐트를 지나 이 마지막 구간은 아이셀몬데와 즈윈드레흐트세 바르트의 섬을 구분하며, 여전히 발이라고 불린다.[1] 하지만 더 일반적으로는 발트예 (네덜란드어로 "작은 발")라고 알려져 있다. 이 강은 양쪽 끝에서 댐으로 막혀 즈윈드레흐트세 바르트가 아이셀몬데의 일부가 되었다.[1]
2. 3. 근대 이후의 변화
로마 제국 시대에 ''바칼리스, 바할리스'' 또는 ''발리스''로 불리다가 이후 ''바할''로 불린 발강(Waal)이라는 이름은 게르만어파에서 유래되었으며, 강에 있는 많은 굽이를 따라 이름이 지어졌다(lit=굽이짐/wôhgmw). 이 이름은 뉴욕의 허드슨 계곡 지역에 정착한 초기 네덜란드인들이 이 강을 따라 월킬 강(''Waalkil'' "발강 개울")의 이름을 지을 때 영감을 준 것으로 여겨진다.현재 이 강은 18세기에서 20세기 사이에 경제적으로 중요한 해운 항로로서의 강을 개선하기 위해 수행된 수많은 정비 사업의 결과로 이러한 큰 굽이의 흔적을 거의 찾아볼 수 없다. 잘려나간 굽이 중 일부는 여전히 주요 강 근처에서 보이며, 수위가 높아지면 가끔 다시 연결되기도 한다.
3. 지리
3. 1. 유역 및 도시
wikitext발 강은 헬데를란트주의 네이메헌, 테일, 자트보멜을 지난다. 또한 남홀란트주의 호린험을 지난다.
3. 2. 구조 및 기술 사양
운송 수운성이 설정한 발강의 항로 기술 사양은 다음과 같다.| 값 | |
|---|---|
| 전장 | 84 km |
| 깊이 | 2.8 m (최저 보장 값) |
| 폭 | 150 m (최저 보장 값) |
4. 교량
4. 1. 도로 교량
발강과 네이메헌 인근의 데 오버스테크에는 발강을 가로지르는 다리가 있다.[2][3] 에비크에는 타키투스교/Tacitusbrugnl가,[4] 베네덴-레우엔에는 빌럼알렉산더 다리/Prins Willem-Alexanderbrugnl가 있다.[5] 잘트보멜에는 마르티누스 네이호프교/Martinus Nijhoffbrugnl가 있으며, 이는 보멜교/Bommelse Brugnl를 대체했다.[6]4. 2. 철도 교량
5. 환경 문제
발강강은 프랑스와 독일에서 정화되지 않은 하수를 방류하여 수질이 심각하게 나빠졌다.[9] 이러한 하수에서 발생한 다수의 병원체가 강물에서 관찰되었다.[9]
5. 1. 수질 오염
발강강은 프랑스와 독일의 정화되지 않은 하수 방류로 인해 수질이 심각하게 악화되었다.[9] 이러한 하수에서 발생한 다수의 병원체가 강물에서 관찰되었다.[9]참조
[1]
서적
Van Goor's aardrijkskundig woordenboek van Nederland
Van Goor Zonen
[2]
웹사이트
Waalbrug
https://www.vaarwegi[...]
2024-04-15
[3]
웹사이트
De Oversteek
https://www.vaarwegi[...]
2024-04-15
[4]
웹사이트
Tacitusbrug
https://www.vaarwegi[...]
2024-04-15
[5]
웹사이트
Prins Willem-Alexanderbrug
https://www.vaarwegi[...]
2024-04-15
[6]
웹사이트
Martinus Nijhoffbrug
https://www.vaarwegi[...]
2024-04-15
[7]
웹사이트
Spoorbrug Nijmegen
https://www.vaarwegi[...]
2024-04-15
[8]
웹사이트
Spoorbrug Dr. Ir. W. Hupkes
https://www.vaarwegi[...]
2024-04-15
[9]
논문
Presence of Noroviruses and Other Enteric Viruses in Sewage and Surface Waters in The Netherlands
American Society for Microbiology
2005-03
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