복계역
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1. 개요
복계역은 경원선 상의 철도역으로, 1913년 7월 10일 철원역-복계역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1944년 4월 복계역과 고산역 사이가 조선총독부 철도 최초이자 유일한 전철화 구간으로 지정되었으며, 이 전철화 방식은 해방 후 북한 철도의 전철화 방식에 영향을 미쳤다.
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복계역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 복계역 |
한자 표기 | 복계역 |
로마자 표기 | Bokgye-yeok |
다른 이름 | 복계역 (복계) |
위치 | 조선민주주의인민공화국 강원도 평강군 복계리 |
운영 정보 | |
소유주 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
노선 | 강원선 |
영업 거리 | 고원 기점 142.0km, 용산에서 123.7km |
이전 역 | 이목 |
다음 역 | 평강 |
개업일 | 1914년 8월 16일 |
역 구조 | 지상역 |
전철화 여부 | 예 |
2. 역사
(내용 없음)
2. 1. 일제강점기
1913년 7월 10일, 경원선 철원역과 복계역 구간이 개통되었다.[3] 1944년 4월에는 복계역에서 고산역까지의 구간이 직류 3000V 방식으로 전철화되었다. 이는 조선총독부 철도에서 최초이자 유일한 전철화 구간이었으며, 이후 북한 철도 전철화 방식의 기준이 되었다.2. 2. 해방 이후
(작성할 내용 없음)참조
[1]
서적
将軍様の鉄道
[2]
웹사이트
경영원칙 > 경영공시 > 영업현황 > 영업거리현황
http://info.korail.c[...]
Korail
2015-09-17
[3]
간행물
朝鮮総督府官報告示第176号
1913-06-11
[4]
뉴스
1950년 11월 3일 동아일보 철마92%복구
http://newslibrary.n[...]
동아일보
1950-11-03
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