부래산역
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1. 개요
부래산역은 1937년 12월 16일 평원동부선 성내-고원 간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1941년 평원선으로 편입되었으며, 이후 평라선으로 편입되었다. 1993년에는 고원역으로 향하는 열차가 함흥역 방향으로 우회하지 않고 갈 수 있는 철도가 개통되었다. 2006년 4월 23일, 부래산역과 고원역 사이 구간에서 여객열차와 화물열차가 충돌하여 약 670여 명이 사망하는 대형 사고가 발생했다.
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부래산역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역명 | 부래산역 |
읽기 | プレサン (프레산) |
로마자 표기 | Puraesan |
소속 사업자 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
노선 수 | 1 |
소속 노선 | 평라선 |
전역 | 방화 |
역간 거리 | 4.6km (방화 방면), 6.7km (고원 방면) |
다음 역 | 고원 |
역 번호 | 해당사항 없음 |
누적 거리 | 225.0km (평양 기점) |
기점 역 | 평양 |
소재지 | 함경남도高原郡 |
역 구조 | 지상역 |
개업일 | 1937년12월 16일 |
폐지일 | 해당사항 없음 |
환승 | 해당사항 없음 |
비고 | 해당사항 없음 |
북한 정보 | |
한자 표기 | 浮來山驛 |
히라가나 표기 | 해당사항 없음 |
가타카나 표기 | プレサンニョク |
영어 표기 | Puraesan station |
조선글 표기 | 부래산역 |
위치 정보 | |
2. 연혁
1937년 12월 16일 평원동부선 성내-고원 구간 개통과 함께 영업을 시작했고,[2] 1941년 4월 1일 평원선으로 편입되었다.[3] 이후 일자 불명으로 평라선에 편입되었다. 1993년 9월 5일에는 본 역에서 고원역으로 가는 열차가 함흥역 방면으로 방향을 바꾸지 않고 갈 수 있도록 하는 우회 철도가 개통되었다.[4]
2006년 4월 23일, 본 역과 고원역 사이 구간에서 여객열차와 화물열차가 정면 충돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 약 670여 명이 사망했으며, 전력 부족으로 인한 열차 운행 지연과 통신 이상이 겹쳐 단선 구간에서 두 열차가 충돌한 것으로 알려졌다.[5][6]
2. 1. 개업 초기
1937년 12월 16일 평원동부선 성내-고원 구간 개통과 함께 영업을 개시하였고,[2] 1941년 4월 1일 평원선으로 편입되었다.[3]2. 2. 노선 편입 및 변경
1941년 4월 1일 평원선으로 편입되었으며[3], 이후 일자 불명으로 평라선에 편입되었다.2. 3. 우회 철도 개통
1993년 9월 5일, 이 역에서 고원역으로 가는 열차가 함흥역 방면으로 방향을 바꾸지 않고 갈 수 있도록 하는 우회 철도가 개통되었다.[4]3. 사건 및 사고
1993년 9월 5일, 본 역에서 고원역으로 가는 열차가 함흥역 방면으로 방향을 바꾸지 않고 갈 수 있도록 하는 우회 철도가 개통되었다.[4] 2006년에는 본 역과 고원역 사이 구간에서 열차 충돌 사고가 발생하여 약 670여 명이 사망하였다.[5][6]
3. 1. 2006년 열차 충돌 사고
2006년 4월 23일, 부래산역과 고원역 사이 구간에서 여객 열차와 화물 열차가 정면으로 충돌하는 사고가 발생하여 약 670여 명이 사망하였다.[5][6] 이 사고는 전력 부족으로 열차 운행이 지연되고 통신에도 문제가 발생하여, 단선 구간에서 열차 간 교행이 원활하게 이루어지지 않아 발생한 것으로 알려졌다.[5][6]참조
[1]
간행물
朝鮮総督府官報昭和第3261号
1937-11-27
[2]
간행물
조선총독부관보 昭和 제3261호
1937-11-27
[3]
간행물
조선총독부관보 昭和 제4236호
1941-03-08
[4]
뉴스
咸南 高原-浮來山간 새 철도건설
https://news.naver.c[...]
[5]
뉴스
北 열차 참사로 670여명 사망
https://news.naver.c[...]
[6]
뉴스
지난 4월 670명 사망자 낸 北 열차사고 원인은 전력부족 때문
https://news.naver.c[...]
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