부르사라이
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1. 개요
부르사라이는 터키 부르사에서 운행되는 도시 철도 시스템이다. 1997년 계약 체결 후 1998년 건설을 시작하여 2002년 첫 노선이 개통되었다. 2005년부터 여러 단계에 걸쳐 노선이 확장되었으며, 2021년에는 부르사 시립 병원 연장 공사가 시작되었다. 부르사라이는 총 38.9km의 두 노선과 39개 역으로 구성되어 있으며, B80형, 스위프트형, GreenCity형 등 다양한 차량이 운행된다. 2021년과 2023년에 추가적인 확장 계획이 발표되었다.
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| 부르사라이 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 부르사라이 |
| 원어명 | BursaRay |
| 종류 | 도시 철도 |
| 위치 | 터키, 마르마라 지역, 부르사 |
| 운영 | Burulaş |
| 운행 정보 | |
| 노선 수 | 2개 |
| 역 수 | 40개 (역이며 3개 역은 건설 중) |
| 개통일 | 2002년 4월 24일 |
| 노선 길이 | 40.0 km |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 전철화 방식 | 직류 1,500 V 가공 전차선 방식 |
| 평균 속도 | 시속 34 km/h (1호선 본선), 시속 24 km/h (1호선 지선) |
| 최고 속도 | 시속 70 km/h (1호선 본선), 시속 50 km/h (1호선 지선) |
| 운영 | |
| 운영자 | Burulaş |
| 차량 | 122량 (총합) (48량 지멘스 Type B80, 30량 봄바르디어 플렉시티 스위프트, 60량 Durmazlar GrenCity) |
| 연간 승객 수 | 9125만 명 (2010년) |
| 기타 | |
| 웹사이트 | www.burulas.com.tr/tren-hareket-saatleri.aspx |
2. 역사
1997년 1월 31일 부르사라이 계약이 체결되었고, 1998년 10월 14일에 건설이 시작되었다.[2] 2002년 4월 24일 여객 시범 운행을 시작하였으며,[2] 같은 해 8월 19일 셰흐레퀴스튀에서 퀴취크 사나이(히포드롬) 구간을 잇는 첫 번째 노선이 공식 개통되었다.[2]
2005년 1월 2일 부르사라이 1단계 B구간 건설이 시작되어, 2008년 4월 6일에는 셰흐레퀴스튀에서 아라바야타으까지 동쪽으로 연장 운행이 시작되었다.[2] 2008년 10월 28일에는 2단계 건설이 시작되었고,[2] 2010년 12월 24일에는 퀴취크 사나이(히포드롬)에서 외즐뤼제까지 2.9 km 구간이,[2] 2011년 9월 19일에는 외즐뤼제에서 위니베르시테까지 3.6 km 구간이,[2] 2011년 12월 15일에는 오르가니제 사나이 (1050 코눗라르)에서 에메크까지 2.5 km 구간이 연장 개통되었다.[2]
2014년에는 3단계 연장이 이루어져, 3월 19일 아라바야타으에서 오토산시트까지 4.4 km 구간,[2] 3월 27일 오토산시트에서 귈수까지 2.0 km 구간,[2] 6월 5일 귈수에서 케스텔까지 1.5 km 구간이 개통되었다.[2]
2021년 4월 2일에는 부르사 시립 병원 연장 공사가 시작되었고,[2] 11월 4일에는 닐뤼페르와 아젬레르 사이에 "오두눌루크"역이 설치 및 개통되었다.[2]
2. 1. 건설 및 개통
1997년 1월 31일 부르사라이 계약이 체결되었고, 1998년 10월 14일에 건설이 시작되었다.[2] 2002년 4월 24일 여객 시범 운행을 시작하였으며,[2] 같은 해 8월 19일 셰레퀴스튀에서 퀴추크 사나이(히포드롬) 구간을 잇는 첫 번째 노선이 공식 개통되었다.[2]2005년 1월 2일 부르사라이 1단계 B구간 건설이 시작되어, 2008년 4월 6일에는 셰레퀴스튀에서 아라바야타지까지 동쪽으로 연장 운행이 시작되었다.[2] 2008년 10월 28일에는 2단계 건설이 시작되었고,[2] 2010년 12월 24일에는 퀴추크 사나이(히포드롬)에서 외즐뤼제까지 2.9 km 구간이,[2] 2011년 9월 19일에는 외즐뤼제에서 으뉘베르시테까지 3.6 km 구간이,[2] 2011년 12월 15일에는 오르가니제 사나이(1050 코눗라르)에서 에멕까지 2.5 km 구간이 연장 개통되었다.[2]
2014년에는 3단계 연장이 이루어져, 3월 19일 아라바야타지에서 오토산시트까지 4.4 km 구간,[2] 3월 27일 오토산시트에서 귈수까지 2.0 km 구간,[2] 6월 5일 귈수에서 케스텔까지 1.5 km 구간이 개통되었다.[2]
2021년 4월 2일에는 부르사 시립 병원 연장 공사가 시작되었고,[2] 11월 4일에는 닐뤼페르와 아젬레르 사이에 "오두눌루크"역이 설치 및 개통되었다.[2]
2. 2. 1단계 B구간 및 2단계 확장
1997년 1월 31일, 부르사라이 계약이 체결되었고, 1998년 10월 14일 건설이 시작되었다.[2] 2002년 4월 24일 여객 시범 운행을 시작하였고, 2002년 8월 19일 셰레퀴스튀-퀴추크 Sanayi(히포드롬) 구간의 첫 번째 노선이 공식 개통되었다.[2]2005년 1월 2일, 부르사라이 1단계 B구간 건설이 시작되어, 2008년 4월 6일 셰레퀴스튀에서 아라바야타지까지 동쪽으로 연장 운행이 시작되었다.[2] 2008년 10월 28일에는 2단계 건설이 시작되었다.[2] 2단계 연장 구간은 2010년 12월 24일 퀴추크 Sanayi(히포드롬) - 외즐뤼제 (2.9 km) 구간 운행을 시작으로, 2011년 9월 19일 외즐뤼제 - 으뉘베르시테 (3.6 km), 2011년 12월 15일 오르가니제 Sanayi(1050 코눗라르) - 에멕 (2.5 km) 구간이 순차적으로 개통되었다.[2]
2. 3. 3단계 확장
2014년 3월 19일, 부르사라이는 아라바야타으에서 오토산시트까지 4.4km 구간이 연장되었다.[2] 같은 해 3월 27일에는 오토산시트에서 귈수까지 2.0km 구간이 추가로 연장되었다.[2] 2014년 6월 5일에는 귈수에서 케스텔까지 1.5km 구간이 연장되어 3단계 확장이 완료되었다.[2]2. 4. 추가 확장 및 개선
1997년 1월 31일 부르사라이 계약이 체결되었고, 1998년 10월 14일 건설이 시작되었다.[2] 2002년 4월 24일 여객 시범 운행을 시작하였으며, 2002년 8월 19일 셰레퀴스튀에서 퀴추크 산ayi(히포드롬) 구간을 잇는 첫 번째 노선이 공식 개통되었다.[2]2005년 1월 2일 부르사라이 1단계 B 구간 건설이 시작되어, 2008년 4월 6일 셰레퀴스튀에서 아라바야타지까지 동쪽으로 연장 운행이 시작되었다.[2] 2008년 10월 28일 2단계 건설이 시작되었고, 2010년 12월 24일 퀴추크 산ayi(히포드롬)에서 외즐뤼제까지 2.9 km 구간이 연장되었다.[2] 2011년 9월 19일에는 외즐뤼제에서 으뉘베르시테까지 3.6 km 구간이, 2011년 12월 15일에는 오르가니제 산ayi(1050 코눗라르)에서 에멕까지 2.5 km 구간이 추가로 연장되었다.[2]
2014년 3월 19일 아라바야타지에서 오토산시트까지 4.4 km 구간, 2014년 3월 27일 오토산시트에서 귈수까지 2.0 km 구간, 2014년 6월 5일 귈수에서 케스텔까지 1.5 km 구간이 순차적으로 연장되며 3단계 연장이 완료되었다.[2]
2021년 4월 2일 부르사 시립 병원 연장 공사가 시작되었으며, 2021년 11월 4일 닐뤼페르와 아젬레르 사이에 "오두눌루크"역이 설치 및 개통되었다.[2]
3. 운영
부르사라이 시스템은 총 연장 38.9 km의 두 노선으로 구성되어 있으며, 39개 역 (7개는 지하역)을 운행한다.[3][4]
역 플랫폼은 길이가 120m이며 높이는 92cm이다. 대부분의 역은 상대식 승강장을 사용한다.[4]
부르사라이 메트로는 하절기에는 새벽 2시까지, 동절기에는 자정까지 운행한다.
4. 차량
총 48량의 B80형 차량(27.7m 길이)이 지멘스 위어딩겐(현지 회사 TÜVASAŞ와의 협력)에서 인도되었다.[5] 지멘스 TS는 신호 자동화 시스템과 전력 공급 시스템을 제공했다.
이후 봄바디어 굴절형 스위프트[5] 경전철 30량(프랑크푸르트 U-반의 U5-25형과 유사)이 봄바디어에서 제작되어 추가되었다. 부룰라스는 로테르담 시에서 중고 '스넬트람' 듀에바그 SG2(듀에바그 T-차량) 44량을 구매했다.[5] 이 중 25량이 운행에 투입되었고, 나머지 19량은 부품으로 사용되었다.
모든 듀에바그 SG2 차량은 현재 운행이 중단되었다.[6]
또한 60량의 Durmazlar GreenCity 차량이 운행 중이다.[6]
5. 역 목록
부르사에는 총 39개의 지하철역이 있다.(트램 및 버스 노선 제외)[7]
6. 향후 확장 계획
2021년 4월, 부르사 시립 병원 연장 공사가 시작되었다. 이 연장선은 미래의 부르사 고속철도역을 거쳐 에메크역에서 새로운 시립 병원까지 연결될 예정이다.[8]
2023년 1월, 울루다 대학교역에서 괴뤼클레까지의 연장선 기공식이 열렸지만, 아직 공사는 시작되지 않았다.[9]
7. 노선도
부르사라이의 노선도는 다음과 같다.
참조
[1]
웹사이트
Bursaray: Bursa metro map, Turkey
http://mapa-metro.co[...]
2018-04-16
[2]
뉴스
BursaRay Kestel etabında son üç istasyon da hizmete açıldı
http://www.cihan.com[...]
2014-06-05
[3]
웹사이트
BURSARAY GÜZERGAHI
http://www.burulas.c[...]
Burulaş Bursa Ulaşım Toplu Taşım İşletmeciliği Turizm San. Ve Tic. A.Ş. [Burulaş Bursa Transportation Mass Transit Administration Tourism Industry. Ve Tic. Inc.]
2014-06-03
[4]
웹사이트
BURSARAY TEKNİK ÖZELLİKLER
http://www.burulas.c[...]
Burulaş Bursa Ulaşım Toplu Taşım İşletmeciliği Turizm San. Ve Tic. A.Ş. [Burulaş Bursa Transportation Mass Transit Administration Tourism Industry. Ve Tic. Inc.]
2014-06-03
[5]
뉴스
BursaRay Rotterdam Araçları ve Burulaş (ÖZEL HABER)
http://www.rayhaber.[...]
2012-11-24
[6]
웹사이트
Bursaray Teknik Özellikler
https://www.burulas.[...]
2021-04-18
[7]
웹사이트
Hat Güzergahı
https://www.burulas.[...]
2024-12-02
[8]
웹사이트
Emek - YHT - Şehir Hastanesi Metro Hattı
https://www.bursa.be[...]
[9]
웹사이트
Üniversite - Görükle Metro Hattı
https://www.bursa.be[...]
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