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샌타애나

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목차

1. 개요

샌타애나는 캘리포니아주 오렌지 카운티의 도시로, 통바족과 후아네뇨족이 거주하던 지역에 스페인 탐험가에 의해 명명되었다. 1869년 도시로 선언되었고, 1889년 오렌지 카운티의 군청 소재지가 되었다. 20세기에는 항공 산업의 중심지였으며, 1970년대 이후 라틴계 인구가 증가했다. 현재 샌타애나는 다양한 인종 구성을 보이며, 바워스 박물관과 같은 문화 시설과 주요 고속도로 및 존 웨인 공항 등 교통 시설을 갖추고 있다.

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샌타애나 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
이름샌타애나
공식 명칭City of Santa Ana
별칭오렌지 카운티의 도심!
표어교육 우선
설립1869년
법인화1886년 6월 1일
명칭 유래성 안나
샌타애나 문장
샌타애나 문장
샌타애나 깃발
샌타애나 깃발
면적70.89 km²
고도35 m
인구310,227 명 (2020년)
인구 밀도auto
인구 통계"산타네로" (스페인어 구어체)
"산타네라" (스페인어 구어체)
시간대태평양
UTC 오프셋-8
하계 시간PDT
하계 시간 UTC 오프셋-7
우편 번호92701–92708, 92711, 92712, 92728, 92735, 92799
지역 번호657/714, 949
FIPS 코드06-69000
GNIS 기능 ID1652790, 2411814
웹사이트www.santa-ana.org
행정 구역
국가미국
주캘리포니아주
군오렌지 카운티
정치
시장발레리 아메즈쿠아
시장 대리제시 로페즈
시의회타이 비엣 판
벤자민 바스케스
필 바세라
조나단 라이언 에르난데스
데이비드 페날로자
시 매니저크리스틴 릿지

2. 역사

통바와 후아네뇨/루이세뇨는 이 지역의 원주민이었다. 통바 족은 샌타애나 지역을 "호투크"라고 불렀다.[9][10] 파이벤가 마을은 현대 샌타애나의 샌타애나 강을 따라 위치해 있었다.[11][12]

1769년 멕시코 시티에서 출발한 가스파르 데 포르톨라 탐험 이후, 후니페로 세라는 이 지역을 '''바예호 데 산타 아나''' (성녀 안나의 계곡, 또는 산타 아나 계곡)라고 명명했다. 1810년 멕시코 독립 전쟁의 첫 해, 호세 안토니오 요르바는 란초 산티아고 데 산타 아나라고 불리는 토지를 하사받았다. 1848년 미국-멕시코 전쟁이 끝나고 알타 캘리포니아가 미국의 일부가 되면서 미국 정착민들이 이 지역에 도착했다.[13]

1869년, 켄터키 출신 윌리엄 H. 스퍼전이 호세 안토니오 요르바의 후손에게서 얻은 토지를 기반으로 산타애나를 도시로 주장했으며, 1886년에는 인구 2,000명으로 시로 통합되었고, 1889년에는 오렌지 카운티의 군청 소재지가 되었다. 1877년, 사우스 퍼시픽 철도는 로스앤젤레스에서 산타애나까지 지선을 건설했다. 1887년, 캘리포니아 센트럴 철도는 사우스 퍼시픽의 지역 철도 독점을 깼다.

1905년 퍼시픽 전기 철도의 전신인 로스앤젤레스 인터어반 철도가 로스앤젤레스에서 샌타애나까지 뻗어 나갔다.[17] 1912년 글렌 L. 마틴 항공사가 샌타애나에 설립되었다.[19] 제2차 세계 대전 동안 산타 아나 육군 항공 기지가 미국 육군 항공대의 훈련 기지로 건설되었다.[36][20]

1970년대에 접어들면서 샌타애나는 라틴계 인구가 증가하고, 주변 교외로 백인 이탈 현상이 나타났다. 1980년대에 샌타애나는 백인과 라틴계 인구가 거의 비슷해졌다. 1988년 11월, 샌타애나 시민들은 헌장을 개정하여 시장을 직접 선출하도록 했다. 미겔 A. 풀리도는 도시 역사상 최초의 라틴계 시장이자 유권자에 의해 직접 선출된 최초의 시장이었다.[21]

2010년대에 샌타애나 주민들은 젠트리피케이션 문제를 주요 관심사로 다루기 시작했다.[23] 또한, 주민들은 도시의 저소득 지역에서 납 농도를 해결하기 위한 사회 운동을 결성했다.[24][25]

2. 1. 초기 역사

돈 베르나르도 요르바, 캘리포니아의 목장주로, 샌타애나 전체를 소유했으며 알칼데(시장)를 역임했다.


통바와 후아네뇨/루이세뇨는 이 지역의 원주민이다. 통바 족은 샌타애나 지역을 "호투크"라고 불렀다.[9][10] 파이벤가 마을은 현대 샌타애나의 샌타애나 강을 따라 위치해 있었다.[11][12]

2. 2. 스페인 및 멕시코 시대



호세 안드레스 세풀베다. 캘리포니아의 유명한 바케로였으며, 대부분의 란초 산티아고 데 산타 아나를 매입했지만, 미국 캘리포니아 정복 이후 토지 소유권 주장을 잃었다.


통바와 후아네뇨/루이세뇨는 이 지역의 원주민이었다. 통바 족은 샌타애나 지역을 "호투크"라고 불렀다.[9][10] 파이벤가 마을은 현대 샌타애나의 샌타애나 강을 따라 위치해 있었다.[11][12]

1769년 멕시코 시티(당시 누에바 에스파냐의 수도)에서 출발한 가스파르 데 포르톨라의 탐험 이후, 프리아르 후니페로 세라는 이 지역을 '''바예호 데 산타 아나''' (성녀 안나의 계곡, 또는 산타 아나 계곡)라고 명명했다. 1776년 11월 1일, 산후안 카피스트라노 선교지가 이 계곡 안에 설립되었다.

1810년 멕시코 독립 전쟁의 첫 해, 스페인 군대의 하사관이었던 호세 안토니오 요르바는 란초 산티아고 데 산타 아나라고 불리는 토지를 하사받았다. 요르바의 란초에는 오늘날 올리브, 오렌지, 어바인, 요르바 린다, 빌라 파크, 산타 아나, 터스틴, 코스타 메사와 미편입된 엘 모데나, 산타 아나 하이츠 등의 도시가 위치한 땅이 포함되었다. 이 란초는 오렌지 카운티에서 스페인 통치 하에 부여된 유일한 토지 보조금이었다. 오렌지 카운티 주변의 토지 보조금은 멕시코 독립 이후 새 정부에 의해 부여되었다.

1848년 미국-멕시코 전쟁이 끝나고 알타 캘리포니아가 미국의 일부가 되면서 미국 정착민들이 이 지역에 도착했다.[13]

2. 3. 미국 편입 이후

1848년 미국-멕시코 전쟁이 끝나고 알타 캘리포니아가 미국에 편입되면서 미국 정착민들이 이 지역에 도착했다.[13] 1869년, 켄터키 출신 윌리엄 H. 스퍼전이 호세 안토니오 요르바의 후손에게서 얻은 토지를 기반으로 산타애나를 도시로 주장했으며, 1886년에는 인구 2,000명으로 시로 통합되었고, 1889년에는 새로 형성된 오렌지 카운티의 군청 소재지가 되었다.

1877년, 사우스 퍼시픽 철도는 로스앤젤레스에서 산타애나까지 지선을 건설했는데, 이는 산타애나에 노선을 종착하고 인근 터스틴에는 종착하지 않는 조건으로 철도에 무상으로 부지, 역 부지, 현금 10000USD를 제공하는 대가였다. 1887년, 캘리포니아 센트럴 철도 (이듬해 애치슨, 토피카 앤 산타페 철도의 자회사가 됨)는 사우스 퍼시픽의 지역 철도 독점을 깨고, 산타애나를 주요 중간역으로 하여 로스앤젤레스와 샌디에이고 간의 서비스를 제공했다.

1890년, 백인이 도시 인구의 71%를 차지했으며, 대부분은 미국 남북 전쟁 이후 남부 연합에서 부동산 사업 및 기타 경제적 기회를 찾아 산타애나로 이주했다.

2. 4. 20세기

1905년 퍼시픽 전기 철도의 전신인 로스앤젤레스 인터어반 철도가 로스앤젤레스에서 샌타애나까지 뻗어 나가 시내의 Fourth Street를 따라 운행했다.[17] 로스앤젤레스와 샌타애나 사이의 최초의 자동차 직통 노선인 파이어스톤 대로는 1935년에 개통되었으며, 1953년에 산타 아나 고속도로로 확장되었다.[18] 퍼시픽 전기 산타 아나 노선은 1905년부터 1958년까지 운행되었다.

1912년 글렌 L. 마틴 항공사가 샌타애나에 설립되었고, 1916년 라이트 컴퍼니와 합병되었다. 이후 글렌 루터 마틴은 오하이오주 클리블랜드에 같은 이름의 두 번째 회사를 설립했으며, 이 회사는 결국 록히드 코퍼레이션과 합병하여 세계 최대의 방위 산업체인 록히드 마틴을 설립했다.[19]

1910년 멕시코 혁명 이후 멕시코인들의 대규모 이주가 있었다.[16]

제2차 세계 대전 동안 산타 아나 육군 항공 기지가 미국 육군 항공대의 훈련 기지로 건설되었다. 이 기지는 전쟁이 끝난 후 많은 참전 용사들이 가족을 부양하기 위해 이 지역으로 이주하면서 샌타애나와 오렌지 카운티 전체의 지속적인 인구 증가에 기여했다.[36][20]

1958년 호너 플라자와 불럭스 패션 스퀘어 쇼핑몰이 개장했다.

2. 5. 라틴계 도시로의 변화

1970년대에 접어들면서 샌타애나는 라틴계 인구가 증가하고, 주변 교외로 백인 이탈 현상이 나타났다. 이로 인해 도시의 도심은 라틴계 주민들이 자주 찾는 곳이 되었다. 1974년까지 샌타애나의 부동산 가치는 크게 하락한 반면, 주변 도시인 라구나 비치, 뉴포트 비치, 빌라 파크는 가치가 상승했다.[16]

1980년대에 샌타애나는 백인과 라틴계 인구가 거의 비슷해졌다. 도시의 백인 상업 중심지였던 Fourth Street는 라틴계 사업체와 특색을 갖춘 거리로 바뀌었다. 라틴계 이민자와 노동자 계층 가족은 이제 도시의 모든 지역에서 찾아볼 수 있게 되었다. 'Santa Ana'는 더욱 흔하게 'Santana'로, 'Fourth Street'는 'La Cuatro'로 불리게 되었다.[16]

1988년 11월, 샌타애나 시민들은 헌장을 개정하여 시장을 직접 선출하도록 했다. 미겔 A. 풀리도는 도시 역사상 최초의 라틴계 시장이자 유권자에 의해 직접 선출된 최초의 시장이었다.[21]

1980년대 이후 샌타애나는 노동자 계층 라틴계를 위한 상업 및 엔터테인먼트 중심지로 부상했지만, 도심 지역을 활성화하려는 노력도 이어졌다. 샌타애나 예술가의 마을이 조성되어 예술가와 젊은 전문직 종사자를 유치하고, 새로운 사업체를 만들었다. 이 과정은 요스트 극장의 재개장과 함께 2009년까지 이어졌다.[22]

2. 6. 21세기

2010년대에 샌타애나 주민들은 젠트리피케이션 문제를 주요 관심사로 다루기 시작했다. 젠트리피케이션은 1990년대부터 시작되었는데, 강력한 라틴계 정치적 대표성에도 불구하고 도시의 도심 지역에서 멕시코 이민자들을 밀어내고 외부인들을 선호하는 결과를 초래했다.[23] 주로 스페인어를 사용하는 사업체들은 외부 투자를 유치하기 위한 예술 프로젝트를 위해 철거되었고, 이는 이주가 반복되는 악순환을 초래했다.[23]

또한, 주민들은 도시의 저소득 지역에서 납 농도를 해결하기 위한 사회 운동을 결성했다. 2020년 연구에 따르면 샌타애나의 중간 소득이 5만 달러 미만인 지역은 고소득 지역보다 납 농도가 5배나 높았으며, 이는 특히 어린이들에게 우려되는 문제였다.[24] 주민들은 도시의 환경 정의를 지속적으로 옹호하고 있다.[25]

3. 지리

오렌지 카운티 내 샌타애나 위치


오렌지 군 유역 내 샌타애나 위치


샌타애나는 (33.740717, -117.881408)에 위치해 있다.[26] 미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 약 71.22km2이다.

3. 1. 위치



샌타애나(Santa Ana)는 샌타애나강이 흐르며, 태평양에서 약 16km 내륙(33.740717, -117.881408)에 위치해 있다.[26]

미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 약 71.22km2이다. 이 중 약 70.71km2가 육지이고, 약 0.52km2 (0.90%)가 수역이다. 1제곱마일당 12,471.5명의 인구 밀도로, 인구 30만 명 이상의 도시 중 미국에서 네 번째로 인구 밀도가 높은 도시였다.[27]

샌타애나는 지형 변화가 거의 없는 평평하고 낮은 평원에 자리 잡고 있다. 도시 서쪽을 관통하는 산타애나 강은 대부분 수로화되었으며, 프라도 댐과 세븐 오크스 댐 건설로 인해 계절에 따라 수위가 크게 변동한다. 이 강은 20세기에 여러 차례 심각한 홍수를 일으켰으며, 댐이 존재함에도 불구하고 여전히 위협으로 남아 있다.

3. 2. 지형



샌타애나는 지형 변화가 거의 없는 평평하고 낮은 평원에 자리 잡고 있다. 도시 서쪽을 관통하는 산타애나 강은 대부분 수로화되었으며, 프라도 댐과 세븐 오크스 댐 건설로 인해 계절에 따라 수위가 크게 변동한다. 이 강은 20세기에 여러 차례 심각한 홍수를 일으켰으며, 댐이 존재함에도 불구하고 여전히 위협으로 남아 있다.[26] 샌타애나는 태평양에서 약 16km 내륙에 위치해 있다.

미국 인구 조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 71km2이다. 이 중 70.3km2가 육지이고, 총 면적의 0.95%에 해당하는 0.7km2는 수면이다.[27]

3. 3. 도시 경관

샌타애나 역사 지구

현재 샌타애나는 완전히 개발되어 몇 개의 뚜렷한 구역으로 나뉜다. 시의 중심지는 도심 지역으로, 샌타애나 시민 센터를 비롯하여 소매점, 주거 시설, 시와 오렌지 카운티의 행정 건물들이 밀집해 있다. 시민 센터에는 로널드 레이건 연방 빌딩 및 법원도 있다. 1800년대 후반의 몇몇 유서 깊은 주택들도 찾을 수 있으며, 도심 지역의 개발이 계속됨에 따라 이들의 보존이 중요한 문제이다.[28]

도심 북쪽에는 메인 스트리트를 따라 "미드타운" 구역이 있으며, 바우어스 박물관, 메인플레이스 몰, 디스커버리 사이언스 센터와 같은 엔터테인먼트 명소가 있다.

샌타애나 프리웨이와 코스타 메사 프리웨이의 교차로 근처에는 새롭게 지정된 "메트로 이스트" 지역이 있으며, 시의회는 이곳을 2차 복합 용도 개발 지구로 구상하고 있다.[29] 현재 이 지역은 여러 개의 오피스 타워로 채워져 있지만, 소매점이나 주거 시설은 거의 없다. 또한 시의 동쪽에는 샌타애나 동물원이 있으며, 원숭이와 남아메리카 및 중앙 아메리카 종의 컬렉션으로 유명하다.

시의 남동쪽 끝은 코스타 메사시와 공유하는 사우스 코스트 메트로 지역의 일부이다. 주요 쇼핑 센터인 사우스 코스트 플라자는 이 지역의 주요 목적지이며, 여러 고층 오피스 및 아파트 건물도 포함되어 있다. 요코하마 타이어 사(Yokohama Tire Corporation)의 미국 본사는 샌타애나 사우스 코스트 메트로 지역의 1 매카서 플레이스에 위치해 있으며, 뱅크 오브 캘리포니아(Banc of California)의 본사는 인근 도시 어바인에서 이전했다.[30][31]

3. 4. 기후

샌타애나는 열대 사막 기후(쾨펜 기후 구분)(BSh)를 보인다.[32] 덥고 건조한 여름과 온화하고 강수량이 적은 겨울을 나타낸다. 연평균 강수량은 약 318mm이며, 대부분 11월부터 4월 사이에 내린다. 연평균 강수일수는 35일이다.[1]

샌타애나의 최고 기온 기록은 1917년 6월 14일 약 44.4°C였다.[33] 최저 기온 기록은 1989년 1월 12일 약 -8.9°C였다.[33] 평균적으로 약 32.2°C 이상인 날은 30.1일이다.[33]

샌타애나에서 가장 강수량이 많았던 "우기"는 1940년 7월부터 1941년 6월까지 약 87.22cm였고, 가장 건조했던 해는 2017년 7월부터 2018년 6월까지로 약 6.93cm에 불과했다.[33] 한 달 동안 가장 많은 강수량은 1998년 2월 약 35.53cm였다. 24시간 동안 가장 많은 강수량은 1927년 2월 16일 약 11.91cm였다.[33]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°F)약 20.7°C약 20.7°C약 21.8°C약 22.9°C약 23.7°C약 25.4°C약 28.1°C약 29.2°C약 28.8°C약 26.3°C약 23.3°C약 20.2°C약 24.3°C
평균 최저 기온 (°F)약 9.3°C약 9.7°C약 11.0°C약 12.3°C약 14.5°C약 16.3°C약 18.2°C약 18.5°C약 17.7°C약 15.2°C약 11.6°C약 8.9°C약 13.6°C
평균 강수량 (인치)약 7.32cm약 8.03cm약 4.34cm약 2.08cm약 0.74cm약 0.20cm약 0.08cm약 0.00cm약 0.30cm약 1.27cm약 2.01cm약 5.49cm약 31.85cm
평균 강수일수6.36.64.92.91.70.60.50.10.62.12.85.935.0


4. 인구

1880년부터 2020년까지 샌타애나의 인구 변화는 다음과 같다.[71][38]

샌타애나 인구 변화
연도인구%±
1880년711-
1890년3,628410.3%
1900년4,93336.0%
1910년8,42970.9%
1920년15,48583.7%
1930년30,32295.8%
1940년31,9215.3%
1950년45,53342.6%
1960년100,350120.4%
1970년155,71055.2%
1980년204,02331.0%
1990년293,74244.0%
2000년337,97715.1%
2010년324,528-4.0%
2020년310,227-4.4%
2023년 (추정)299,630-3.4%



1970년대 후반, 아프리카계 미국인 가족들이 샌타애나에서 이주하기 시작했다.[36] 샌타애나에서 가장 흔한 히스패닉계 조상은 멕시코, 엘살바도르, 과테말라 출신이다. 가장 흔한 유럽계 조상은 독일, 아일랜드, 영국, 이탈리아 출신이다.[35]

4. 1. 인구 통계

2020년 미국 인구 조사[39]에 따르면 샌타애나의 인구는 310,227명이었다. 2000년 이후 인구는 완만하게 감소하고 있다. 1980년대에는 백인과 라틴계 인구가 거의 비슷해졌으며, 1970년대부터 라틴계 도시로 변화해왔다.[16]

2020년 샌타애나의 인종 구성은 다음과 같다:

  • 백인: 8.5% (비히스패닉)
  • 아프리카계 미국인: 1.1%
  • 아메리카 원주민: 3.7%
  • 아시아인: 12.3%
  • 태평양 섬 주민: 0.3%
  • 기타 인종: 45.1%
  • 혼혈: 19.1%
  • 히스패닉 또는 라틴계: 76.7%


샌타애나에서 가장 흔한 히스패닉계 조상은 멕시코, 엘살바도르, 과테말라 출신이다.[35]

'''캘리포니아주 샌타애나 – 인종 및 민족 구성'''[42]
인종/민족2000년 인구[40]% 20002010년 인구[41]% 20102020년 인구% 2020
백인41,98412.42%29,9509.23%26,4288.52%
아프리카계 미국인4,3091.27%3,1770.98%2,7450.88%
아메리카 원주민8860.26%5070.16%4850.16%
아시아계 미국인29,4128.70%33,61810.36%37,44012.07%
태평양 섬 주민9930.29%8260.25%6350.20%
기타 인종2730.08%3750.12%9210.30%
혼혈3,0230.89%2,1470.66%3,5411.14%
히스패닉 또는 라틴계257,09776.07%253,92878.25%238,02276.73%
합계337,977100.00%324,528100.00%310,227100.00%



2010년 인구 조사에 따르면, 319,870명(인구의 98.6%)이 가구에 거주하고 있었다. 73,174가구 중 56.3%가 18세 미만 자녀와 함께 살고 있었으며, 평균 가구원 수는 4.37명, 평균 가족 구성원은 4.54명이었다. 인구의 연령 분포는 18세 미만 30.7%, 18~24세 12.1%, 25~44세 31.6%, 45~64세 18.9%, 65세 이상 6.8%로, 중앙 연령은 29.1세였다.

2009년부터 2013년까지 샌타애나의 가구 소득 중간값은 53335USD였으며, 인구의 21.5%가 연방 빈곤선 아래에서 살고 있었다.[44] 2000년 가구당 평균 소득은 43412USD였다.

4. 2. 인구 변화

다음은 인구 수를 나타낸 표이다.

샌타애나 인구 변화[71]
연도인구%±
1880년711-
1890년3,628410.3%
1900년4,93336.0%
1910년8,42970.9%
1920년15,48583.7%
1930년30,32295.8%
1940년31,9215.3%
1950년45,53342.6%
1960년100,350120.4%
1970년155,71055.2%
1980년204,02331.0%
1990년293,74244.0%
2000년337,97715.1%
2010년324,528-4.0%
2020년310,227-4.4%
2023년 (추정)299,630-3.4%



1970년대에 접어들면서 샌타애나는 점점 더 라틴계 도시가 되었으며, 주변 교외로의 백인 이탈 현상이 나타났다.[16] 1980년대에는 백인과 라틴계 인구가 거의 동등한 수준이 되었고, 도시의 중심지는 라틴계 사업체와 특색을 갖춘 거리로 변화했다.[16]

2000년 미국 인구 조사[45], 2010년 미국 인구 조사[43], 2020년 미국 인구 조사[39]에 따른 샌타애나의 인구, 인구 밀도, 인종 구성은 다음과 같다.

'''캘리포니아주 샌타애나 – 인종 및 민족 구성'''[40][41][42]
인종/민족2000년 인구2010년 인구2020년 인구% 2000% 2010% 2020
백인 단독 (NH)41,98429,95026,42812.42%9.23%8.52%
흑인 또는 아프리카계 미국인 단독 (NH)4,3093,1772,7451.27%0.98%0.88%
아메리카 원주민 또는 알래스카 원주민 단독 (NH)8865074850.26%0.16%0.16%
아시아인 단독 (NH)29,41233,61837,4408.70%10.36%12.07%
태평양 섬 주민 단독 (NH)9938266350.29%0.25%0.20%
기타 인종 단독 (NH)2733759210.08%0.12%0.30%
혼혈 또는 다인종 (NH)3,0232,1473,5410.89%0.66%1.14%
히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종)257,097253,928238,02276.07%78.25%76.73%
합계337,977324,528310,227100.00%100.00%100.00%



2000년 인구 조사에 따르면 인구는 337,977명이었고, 2020년 인구 조사에서는 310,227명으로 최근 인구는 완만하게 감소하고 있다.

5. 경제

역사적인 샌타애나 시내


샌타애나 시내


샌타애나는 제록스, 얼티메이트 소프트웨어, T-Mobile의 주요 지역 본부와 오픈 도어스와 같은 비영리 단체가 위치해 있다.

1916년 글렌 L. 마틴 컴퍼니는 라이트 컴퍼니와 합병되었다.

역사적인 사우스 메인 비즈니스 지구에는 많은 오래된 소매점과 기타 소규모 사업체가 있다. 이 지구는 샌타애나 시내에서 메인 스트리트를 따라 사우스 코스트 메트로 지역까지 남쪽으로 뻗어 있다.

최근 몇 년 동안, 인근 도시인 어바인은 상업 성장에서 샌타애나를 능가했으며, 존 웨인 공항 근처에 어바인 비즈니스 지구 (Irvine Business District)가 위치해 있다. 이에 경쟁하기 위해 샌타애나는 사우스 코스트 메트로 지역과 샌타애나 프리웨이와 코스타 메사 프리웨이의 합류점에 위치한 "메트로 이스트" 개발에 대한 상업 프로젝트를 승인했다.

2000년대에 경기 침체가 있었고, 로스앤젤레스-롱비치-샌타애나 지역의 고용 회복 예상 연도는 2015년이었다. 침체 전 최고 고용 연도는 2007년이었다. 경기 침체로 인해 519,300개의 일자리가 감소하여 9% 감소했다.[47] 고용 개발부에 따르면, 2015년 실업률은 5%였다.

5. 1. 주요 산업

샌타애나는 Behr Paint, 퍼스트 아메리칸 코퍼레이션, 인그램 마이크로, SchoolsFirst 연방 신용 조합 등 여러 회사의 본사가 위치해 있다. 리켄베커 악기 회사는 샌타애나의 주목할 만한 사업 중 하나로, 이 회사의 일렉트릭 기타와 베이스 기타는 많은 로큰롤 전설들의 손을 거쳐 명성을 얻었다. 록히드 마틴의 전신인 글렌 L. 마틴 컴퍼니는 1912년 샌타애나에서 설립되었다.[47]

5. 2. 주요 고용주

#고용주직원 수
1오렌지 카운티16,856
2샌타애나 통합 교육구4,721
3샌타애나 칼리지 (란초 산티아고 커뮤니티 칼리지 지구 포함)3,557
4샌타애나 시1,718
5퍼스트 아메리칸1,609
6KPC 헬스케어(Integrated Healthcare Holdings Inc)1,608
7미국 우정 공사1,088
8캘리포니아 상급 법원-오렌지 카운티782
9얼라이드 유니버설558
10존슨앤드존슨554

[48] 다른 대규모 고용주로는 웨스턴 메디컬 센터, TTM 테크놀로지스, MSC 소프트웨어사, 스턴스 러닝 등이 있다.[46]

5. 3. 경제 동향

Behr Paint, 퍼스트 아메리칸 코퍼레이션, 그린우드 & 홀, 인그램 마이크로, SchoolsFirst 연방 신용 조합, STEC, TTM 테크놀로지스, Kern's, Wahoo's Fish Taco 등 여러 회사의 본사가 샌타애나에 위치해 있다. 제록스, 얼티메이트 소프트웨어, T-Mobile의 주요 지역 본부와 오픈 도어스와 같은 비영리 단체도 샌타애나에 있다.

샌타애나의 주목할 만한 사업 중 하나는 리켄베커 악기 회사로, 이 회사의 일렉트릭 기타와 베이스 기타는 많은 로큰롤 전설들의 손을 거쳐 명성을 얻었다. 록히드 마틴의 전신인 글렌 L. 마틴 컴퍼니는 1912년 샌타애나에서 설립되었으며, 1916년 라이트 컴퍼니와 합병되었다.

최근 몇 년 동안, 인근 도시인 어바인은 상업 성장에서 샌타애나를 능가했으며, 존 웨인 공항 근처에 어바인 비즈니스 지구 (Irvine Business District)가 위치해 있다. 이에 경쟁하기 위해 샌타애나는 사우스 코스트 메트로 지역과 샌타애나 프리웨이와 코스타 메사 프리웨이의 합류점에 위치한 "메트로 이스트" 개발에 대한 상업 프로젝트를 승인했다.

역사적인 사우스 메인 비즈니스 지구에는 많은 오래된 소매점과 기타 소규모 사업체가 있다. 이 지구는 샌타애나 시내에서 메인 스트리트를 따라 사우스 코스트 메트로 지역까지 남쪽으로 뻗어 있다.

2000년대에 경기 침체가 있었고, 로스앤젤레스-롱비치-샌타애나 지역의 고용 회복 예상 연도는 2015년이었다. 침체 전 최고 고용 연도는 2007년이었다. 경기 침체로 인해 519,300개의 일자리가 감소하여 9% 감소했다.[47] 고용 개발부에 따르면, 2015년 실업률은 5%였다.

6. 문화

바워스 박물관


웨스트 엔드 극장


샌타애나에는 오렌지 카운티의 지역 역사, 지역 행사 및 문화적 다양성을 묘사하는 여러 벽화가 있다. 키아리니 분수는 키아리니 대리석 및 석재에서 설계 및 조각했으며, 조지 C. 키아리니를 기리고 다운타운 샌타애나를 오렌지 카운티의 창의적인 중심지로 만드는 데 기여한 예술가들을 기리기 위해 키아리니 가족이 기증했다.

샌타애나의 이전 시골 지역인 그린빌에는 100년이 넘은 건물들이 있지만, 한때 마을을 둘러싸고 있던 농경지는 산업 단지로 대체되었다.

샌타애나에는 많은 공원이 있다.[49] 디즈니랜드와 너츠 베리 팜 놀이공원은 샌타애나 북서쪽에 위치해 있으며, 몇 킬로미터 떨어져 있다. 해변은 남쪽으로 약 20분 거리에 있으며, 55번 고속도로를 통해 접근할 수 있다. 헌팅턴 비치와 뉴포트 비치를 비롯한 여러 해안 지역 사회에서는 쇼핑, 식사, 보트 타기, 수영 및 서핑을 즐길 수 있다.[50]

6. 1. 예술 및 문화 시설



바워스 박물관은 1930년대에 설립된 미술 및 역사 박물관으로, 전 세계의 미술 작품과 유물을 많이 소장하고 있으며 매년 여러 순회 전시회를 개최한다.[28]

샌타애나에는 오렌지 카운티의 지역 역사, 지역 행사 및 문화적 다양성을 묘사하는 여러 벽화가 있다.

키아리니 분수는 키아리니 대리석 및 석재에서 설계 및 조각했으며, 조지 C. 키아리니와 다운타운 샌타애나를 오렌지 카운티의 창의적인 중심지로 만드는 데 기여한 예술가들을 기리기 위해 키아리니 가족이 기증했다.

6. 2. 명소


  • 디스커버리 사이언스 센터[28]
  • 메인플레이스 몰[28]
  • 오렌지 카운티 구 법원
  • 샌타애나 동물원[29]
  • 요스트 극장
  • 리온 항공 박물관
  • 바워스 박물관[28]

7. 스포츠

샌타애나 칼리지 돈스는 캘리포니아 주에서 가장 성공적인 축구팀 중 하나이며, 주 전체에서 자주 상위권에 오른다.[51] 2008년, 돈스는 15년 연속 오렌지 엠파이어 컨퍼런스 타이틀을 획득했다.[51] 이 대학은 역사적으로 성공적인 야구팀으로도 유명하며,[52] 전 텍사스 레인저스 및 로스앤젤레스 에인절스 투수 C. J. 윌슨을 배출한 것으로도 유명하다.

마터 데이 고등학교는 미국에서 가장 성공적이고 평판이 좋은 미식축구 프로그램을 운영하고 있다.[53]

8. 정치

샌타애나는 의회-매니저 정부 형태를 사용한다. 시의회는 시의 주민들에 의해 선출된 6명의 의원으로 구성된다. 각 의원은 4년 임기로, 총 3선까지 가능하다. 시장 임시 의장은 시의원들 중에서 시의원에 의해 선출된다.[54]

캘리포니아주 의회에서 샌타애나는 상원 34지구에 속하며, 하원 68, 70지구로 나뉜다. 미국 하원에서 샌타애나는 46지구에 속한다.

대부분의 소수 민족 다수 도시와 마찬가지로, 샌타애나는 민주당의 아성이다. 시의 높은 민주당 지지율에도 불구하고, 샌타애나는 나머지 오렌지 카운티 북부와 마찬가지로 사회 문제에 대해 보수적으로 투표하는 경향이 있다. 샌타애나는 캘리포니아 주에서 결혼을 남성과 여성 간의 법적 결합으로 정의하는 캘리포니아 개정안인 발의안 8에 대해 61.9% 찬성표를 던졌는데, 이는 카운티 평균 57.7%보다 높다. 발의안 4는 미성년자가 낙태를 하기 전에 부모에게 통보하도록 캘리포니아 헌법을 개정하는 안이었는데, 샌타애나는 이 안건에 대해 62.0% 찬성표를 던졌으며, 이는 해당 안건에 54.3% 찬성표를 던진 카운티 전체보다 훨씬 높다.[55]

샌타애나 주재 멕시코 총영사관은 노스 브로드웨이 828번지에 위치해 있다.[56] 샌타애나 주재 엘살바도르 총영사관은 노스 그랜드 애비뉴 840번지, 103호에 위치해 있다.[57]

9. 교육

샌타애나의 대부분은 샌타애나 통합 교육구 관할이며, 초등학교 37개, 중학교 9개, 고등학교 8개, 특수 학교 5개, 자율 학교 1개가 있다. 가든 그로브, 오렌지, 터스틴 통합 교육구도 샌타애나 일부 지역을 관할한다.[59]

샌타애나 통합 교육구 소속 공립 고등학교로는 밸리 고등학교(산타아나), 미들 칼리지 고등학교, 샌타애나 고등학교, 새들백 고등학교, 센추리 고등학교, 세거스트롬 파운데이션 고등학교, 고디네즈 파운데이션 고등학교, 오렌지 카운티 예술학교가 있다.[60]

마테르 데이 고등학교


로마 가톨릭 교구는 마테르 데이 고등학교와 성모 학교, 성 안네 학교, 성 바바라 학교, 성 요셉 학교 등 여러 K-8 학교를 운영한다.[61]

캘리포니아 코스트 대학교


샌타애나에는 2년제 공립 커뮤니티 칼리지인 샌타애나 칼리지, 캘리포니아 코스트 대학교, 캘리포니아 예술 대학교 오렌지 카운티 분교가 있다.

10. 교통

샌타애나강이 시내를 관통하며, 태평양에서 약 16킬로미터 내륙에 위치해 있다.

존 웨인 공항


퍼시픽 서플라이너


샌타애나역


샌타애나는 오렌지 카운티 및 광역 로스앤젤레스 지역과 여러 고속도로로 연결되어 있으며, Amtrak과 Metrolink 통근 열차가 운행되는 샌타애나 지역 교통 센터가 있다. 그레이하운드 라인은 미국 본토와 캐나다를 운행하는 버스 서비스를, Crucero, Intercalifornias 등의 버스 노선은 멕시코 전역을 운행한다. 오렌지 카운티 교통국(OCTA)은 버스와 고속도로 중심의 대중교통 서비스를 제공하며, 현재 OC 스트리트카 경전철 노선이 건설 중이다. 존 웨인 공항 (IATA 코드: SNA)이 샌타애나에 위치해 있다.

10. 1. 도로

주간고속도로 5호선(샌타애나 프리웨이)은 북쪽으로 로스앤젤레스, 남쪽으로는 남부 오렌지 카운티와 샌디에이고로 연결된다. 가든 그로브 프리웨이(주도 제22호선)는 샌타애나의 북쪽 경계 근처를 따라 운행하며, 서쪽으로는 롱비치, 동쪽으로는 오렌지 시를 연결한다. 코스타 메사 프리웨이(주도 제55호선)는 남쪽으로 코스타 메사로 이동하며, 북쪽으로 리버사이드 프리웨이(주도 제91호선)로 이동하여 동쪽으로는 리버사이드, 서쪽으로는 비치 시티로 연결된다. 오렌지 프리웨이(주도 제57호선)의 남쪽 종점은 샌타애나 시 경계 내에 부분적으로 위치하며, 포모나 및 로스앤젤레스 카운티의 샌 가브리엘 밸리로 연결된다.

10. 2. 철도



Amtrak은 샌타애나에서 평일에 여러 번, 주말에는 적은 빈도로 운행한다. 암트랙은 ''퍼시픽 서프라이너''를 샌디에이고 남쪽과 로스앤젤레스 또는 샌루이스오비스포 북쪽 사이에서 운행한다. (샌타애나 지역 교통 센터 참조). 샌타애나 지역 교통 센터는 Metrolink 통근 열차도 운행한다.

노선운행 구간
퍼시픽 서플라이너(애너하임) - 샌타애나역 - (어바인)
인랜드 엠파이어-오렌지 카운티 선(샌버나디노) - 샌타애나역 - (오션사이드)
오렌지 카운티 선(로스앤젤레스) - 샌타애나역 - (오션사이드)


10. 3. 항공

존 웨인 공항은 캘리포니아주 샌타애나 18601 Airport Way에 위치해 있으며, 공항 IATA 코드는 SNA이다.

10. 4. 대중 교통

샌타애나 지역 교통 센터는 1985년에 건설되었다.


디스커버리 큐브 오렌지 카운티


샌타애나는 여러 고속도로를 통해 오렌지 카운티, 광역 로스앤젤레스 지역 등과 연결된다. 샌타애나 프리웨이(Interstate 5)는 북쪽으로 로스앤젤레스, 남쪽으로 남부 오렌지 카운티와 샌디에이고로 이어진다. 가든 그로브 프리웨이 (주도 제22호선)는 샌타애나 북쪽 경계 부근을 지나며, 서쪽으로 롱비치, 동쪽으로 오렌지 시와 연결된다. 코스타 메사 프리웨이 (주도 제55호선)는 남쪽으로 코스타 메사, 북쪽으로 리버사이드 프리웨이 (주도 제91호선)와 연결되어 동쪽으로 리버사이드, 서쪽으로 비치 시티로 이어진다. 오렌지 프리웨이 (주도 제57호선)의 남쪽 종점은 샌타애나 시 경계 내에 있으며, 포모나 및 로스앤젤레스 카운티의 샌 가브리엘 밸리로 연결된다.

전국 여객 철도 시스템인 Amtrak은 평일에 샌타애나에 여러 차례 운행하며, 주말에는 운행 빈도가 낮다. 샌타애나 지역 교통 센터에서 남쪽의 샌디에이고와 북쪽의 로스앤젤레스 또는 샌루이스오비스포 사이를 운행하는 ''퍼시픽 서프라이너''를 이용할 수 있다. 또한, 통근 열차인 Metrolink의 오렌지 카운티 선 (오션사이드 ~ 유니온 역)과 내륙 제국-오렌지 카운티 선 (샌버나디노 ~ 오션사이드)도 운행한다.

그레이하운드 라인은 샌타애나에서 가장 큰 버스 운송 서비스를 제공하며, 미국 본토와 캐나다를 운행한다. Crucero, Intercalifornias 등의 버스 노선은 멕시코 전역을 운행한다.

오렌지 카운티 교통국(OCTA)은 주로 버스와 고속도로 중심의 대중교통 서비스를 제공한다. 현재 샌타애나와 가든 그로브 사이를 운행하는 4.15마일 길이의 OCTA 경전철 노선인 OC 스트리트카가 건설 중이며, 2024년에 운행을 시작할 예정이다.

존 웨인 공항은 18601 Airport Way Santa Ana, CA 92707에 위치해 있으며, IATA 코드는 SNA이다.

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