쇼나이 공항
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1. 개요
쇼나이 공항은 일본 야마가타현에 위치한 공항으로, 도쿄, 오사카 등 주요 도시와의 접근성이 떨어지는 지역의 경제 활성화를 위해 1991년에 개항했다. 개항 초기에는 전일본공수(ANA)가 도쿄와 오사카 노선을 운항했으며, 이후 삿포로, 간사이, 오사카 노선 등이 추가되었으나, 2009년 오사카 노선이 폐지되었다. 2012년에는 ANA 항공기의 활주로 이탈 사고가 발생하기도 했다. 현재는 ANA가 도쿄(하네다) 노선을, 젯스타 재팬이 도쿄(나리타) 노선을 운항하며, 터미널 건물은 3층으로 구성되어 있다.
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쇼나이 공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
위치 | 야마가타현 사카타시 |
기본 정보 | |
이름 | 쇼나이 공항 |
로마자 표기 | Shōnai Kūkō |
영어 이름 | Shonai Airport |
IATA 코드 | SYO |
ICAO 코드 | RJSY |
공항 유형 | 공공 |
운영자 | 야마가타현 |
모도시 | 사카타시, 쓰루오카시 |
개항일 | 1991년 10월 1일 |
운영 시간 | 7:00 - 22:00 |
웹사이트 | 쇼나이 공항 |
시설 정보 | |
활주로 방향 | 09/27 |
활주로 길이 | 2,000 m |
활주로 폭 | 45 m |
활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
ILS | I |
해발 고도 | 22 m (72 ft) |
통계 (2022년) | |
승객 수 | 270,655명 |
화물 처리량 | 442t |
통계 (2015년) | |
승객 수 | 364,815명 |
화물 처리량 | 533t |
항공기 운항 횟수 | 4,211회 |
이미지 | |
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기타 정보 | |
별칭 | '맛있는 쇼나이 공항' |
일본 국토교통성 | 항공: 공항 관리 상황 - 국토교통성 |
국토교통성 도쿄 항공국 | 쇼나이 공항 - 국토교통성 도쿄항공국 |
2. 역사
쇼나이 공항은 도쿄와 오사카 등 주요 도시에서 멀리 떨어져 있어, 어느 도시를 가든 반나절이 걸릴 정도로 고립된 지역이었다. 이러한 이유로 지역 상공회의소의 로비 활동 끝에 1991년에 개항했다. 전일본공수는 도쿄(하네다)와 오사카(이타미) 노선을 운항했지만, 2009년에 오사카 노선은 취소되었다. 1995년부터 2007년까지 삿포로 직항편도 운항되었다.
세이코 에프손은 1997년부터 마쓰모토 간 주간 직원 전세편을 쇼나이 공항을 통해 운항하고 있다.
2012년 12월, 도쿄에서 이륙한 ANA 항공편이 쇼나이 공항 착륙 도중 활주로를 이탈하는 사고가 발생했다.[24][25][26] 사망자는 없었지만, 공항은 다음 날까지 폐쇄되었다.
2. 1. 건설 배경 및 과정
1970년대 전후, 전국적으로 고속 교통 시대가 열렸지만 쇼나이 지방은 그 흐름에 뒤처져 공항 건설 요구가 높아졌다. 지역 자치 단체들로 구성된 쇼나이 개발 협의회는 1970년 7월 쇼나이 공항 건설을 제창했고, 야마가타현도 쇼나이 공항 건설 조사회를 설치했다.[7] 조사회는 「야마가타현 쇼나이 공항 정비 계획」을 수립, 제트기(ジェット機) 공항 건설을 제안했다.[7] 야마가타현은 쇼나이 공항 건설을 현의 중요 개발 사업으로 정하고 국가에 건의를 시작했다. 그러나 건설 예정지였던 미카와정(三川町)에서 반대 목소리가 나오면서 건설 추진은 멈추게 되었다.[7][8]이후, 쇼나이 지방은 대도시에 도달하는데 육로로 반나절이 걸리는 「육지의 섬(陸の孤島)」 상태가 해소되지 않아, 1980년 7월 쇼나이 14개 시정촌 의회는 「쇼나이 공항 건설 촉진에 관한 결의」를 가결했다.[9] 1981년 1월, 지역 각 단체 대표들이 쇼나이 공항 건설 촉진 기성 동맹회(회장 마에다 이와오(前田巌))를 결성했다.[9] 마에다 이와오(前田巌)의 주도로 관계 부처 진정, 쇼나이 전 가구 100엔 모금, 서명 운동(署名運動) 등이 활발하게 전개되었다.[10][11]
1986년 11월, 쇼나이 공항 건설이 포함된 「제5차 공항 정비 5개년 계획」이 각의 결정(閣議決定)되어 쇼나이 공항 개항이 결정되었다. 그러나 공항 건설지인 사카타시 하마나카의 지주들의 동의를 얻는 과정에서 반대 그룹이 조직되기도 했다.[12] 반대 이유는 「행정 불신」, 「방풍 방사 대책에 대한 불신」 등이었다.[12] 야마가타현의 설득과 설계 변경, 사구(砂丘) 농가에 대한 배려 약속으로 1988년 6월, 반대자와 야마가타현 지사 사이에 협정서가 체결되어 건설 반대 운동은 해결되었다.[14] 방풍림(防風林)방사림(防砂林) 대책으로 곰솔(黒松) 등 5만 그루를 심은 쇼나이 공항 완충 녹지(庄内空港緩衝緑地) 정비 사업이 실시되었다.[12][13]
1988년 6월에 공항 본체 기공식이 거행되었고, 1991년 10월 1일에 쇼나이 공항이 개항했다.
2. 2. 개항 이후
- 1995년 6월 1일 - 신치토세 공항 노선(6월~10월)이 개설되었다.[7]
- 1996년
- * 2월 1일 - 신치토세 공항 노선이 연중 운항을 시작했다.[7]
- * 4월 1일 - 동물검역 지정항이 되었다.[7]
- 1997년 4월 1일 - 식물검역 지정항이 되었다.[7]
- 1998년 7월 - 세이코 에프손 직원 전용 마쓰모토 공항 노선이 개설되었다.
- 2000년
- * 5월 1일 - 간사이 국제공항 노선이 전일본공수에서 에어 니폰으로 이관되었다.[7]
- * 7월 30일 - 이용객 수가 300만 명을 달성했다.[7]
- 2003년 11월 - 간사이 국제공항 노선이 폐지되었다.[7]
- 2004년 4월 1일 - 아이벡스 항공이 오사카 국제공항(이타미) 노선을 개설했다.[7]
- 2006년 4월 1일 - 운용 시간이 7:00 - 22:00으로 변경되고, 항공기의 야간 주기(나이트 스테이)가 시작되었다.[7]
- 2009년 3월 31일 - 오사카 국제공항 노선이 폐지되었다.[7]
- 2012년 12월 8일 - 전일본공수 항공기가 착륙 후 활주로 이탈하는 사고가 발생했다.[24][25][26]
- 2014년 5월 29일 - "맛있는 쇼나이 공항"이라는 애칭이 제정되었다.[7]
- 2019년 8월 1일 - 젯스타 재팬이 나리타 국제공항 노선을 개설했다.[17][18]
- 2021년
- * 3월 28일 - 젯스타 재팬의 나리타 국제공항 노선이 폐지되었다.[20]
- * 10월 1일 - 쇼나이 공항의 원격 관제 업무가 신치토세 공항 대공 센터로 이관되었다.[29][30]
3. 운항 노선
전일본공수는 도쿄(하네다)행 노선을, 젯스타 재팬은 도쿄(나리타)행 노선을 운항한다.[2]
3. 1. 국내선
전일본공수(ANA)는 도쿄(하네다)행 국내선을 운항한다.[33] 젯스타 재팬은 도쿄(나리타)행 국내선을 운항한다.[2]3. 2. 과거 운항 노선
- 1995년 6월 1일 - 신치토세 공항 노선(6월 - 10월) 개설[3]。
- 1996년 2월 1일 - 신치토세 공항 노선 연중 운항 개시.
- 1998년 12월 - 간사이 국제공항 노선, 신치토세 공항 노선 동계(12월 - 4월) 운휴.
- 2000년 5월 1일 - 간사이 국제공항 노선을 전일본공수에서 에어 니폰으로 이관.
- 2003년 11월 - 간사이 국제공항 노선 폐지.
- 2004년 4월 1일 - 페어링크(현재의 아이벡스 항공)가 오사카 국제공항 노선 개설[23]。
- 2009년 3월 31일 - 오사카 국제공항 노선 폐지.
- 2019년 8월 1일 - 젯스타 재팬 나리타 국제공항 노선 개설[17][18]。
- 2020년 10월 25일 - 젯스타 재팬 나리타 노선 운휴[19][28]。
- 2021년 3월 28일 - 젯스타 재팬 나리타 노선 폐지[20]。
과거 운항 노선은 다음과 같다.
항공사 | 목적지 |
---|---|
전일본공수 (에어 니폰 운항 포함) | 신치토세 공항, 오사카 국제공항, 간사이 국제공항 |
에어센트럴 | 하코다테 공항 |
아이벡스 에어라인즈 | 오사카 국제공항[23] |
젯스타 재팬 | 나리타 국제공항[19][20] |
4. 시설
쇼나이 공항 터미널 빌딩은 쇼나이 공항 빌딩 주식회사가 운영하는 3층 건물로, 옥상에 전망대가 설치되어 있다. 건물 지붕은 쇼나이 지방의 특산물인 쇼나이 쌀을 모티브로 하였으며, 실내는 개방형 구조이다. 각 점포에 대한 자세한 내용은 공식 웹사이트([https://www.shonai-airport.co.jp/facility/ 시설 안내])를 참조하면 된다.
; 1층
; 2층
- 출발 로비
- 탑승 대기실 (보딩 브리지 2개 설치)
- ANA FESTA 쇼나이 공항 로비점 (7:45 - 17:40)
- 기요카와야 쇼나이 공항점 (7:45 - 17:40)
4. 1. 3층
- 히라타 목장 쇼나이 공항점 (레스토랑, 카페) - 로스 돈가스덮밥이 간판 메뉴로 제공된다.[13]
- Tre Plads (무료 휴식 공간)
- 쇼나이 공항 빌딩 사무소
- 야마가타현 쇼나이 공항 사무소
5. 교통
쇼나이 공항에서는 쇼나이 교통에서 운영하는 버스를 이용하여 사카타역, 쓰루오카역 등 주변 지역으로 이동할 수 있다. 운행 편수, 운임, 노선, 소요 시간 등 자세한 내용은 공식 웹사이트(쇼나이 공항 교통 정보)를 참조하면 된다.
5. 1. 버스
6. 기타
1970년대 전후, 쇼나이 지방은 고속 교통 시대에 뒤처져 공항 설치 요구가 높아졌다. 지역 자치단체들은 쇼나이 공항 건설을 제창했고, 야마가타현은 쇼나이 공항 건설을 중요 개발 사업으로 정했다. 그러나 건설 예정지였던 미카와정(三川町) 주민들의 반대로 건설 추진이 중단되었다.[7][8]
이후 쇼나이 지방은 여전히 교통 불편을 겪었고, 1980년 쇼나이 14개 시정촌 의회는 쇼나이 공항 건설 촉진 결의를 가결했다. 이듬해 쇼나이 공항 건설 촉진 기성 동맹회가 결성되어, 마에다 이와오(前田巌) 회장 주도로 모금 및 서명 운동(署名運動) 등 활동이 전개되었다.[9][10][11]
1986년, 쇼나이 공항 건설이 포함된 「제5차 공항 정비 5개년 계획」이 각의 결정(閣議決定)되어 개항이 결정되었다. 그러나 건설지 주민들의 반대로 어려움을 겪었으나, 야마가타현의 설득과 방풍림(防風林)방사림(防砂林) 대책으로 곰솔(黒松) 등 5만 그루를 심는 쇼나이 공항 완충 녹지(庄内空港緩衝緑地) 정비 사업을 통해 반대 운동이 해결되었다.[12][13]
1988년 6월 공항 본체 기공식이 열렸고, 1991년 10월 1일 개항했다. 공항 개항은 공업 단지(工業団地) 조성과 기업 수요를 예상한 것이었다. 쇼나이 지방과 인접한 아키타현(秋田県)니카호시(にかほ市)는 아키타 공항(秋田空港)보다 가깝고 무료 주차장이 있어 이용 범위에 있다.
도쿄 노선은 쇼나이 지방에서 도쿄로 가는 유일한 고속 교통 수단으로, 전일본공수(全日本空輸)(ANA) 그룹 독점 노선이다. 주요 이용객은 지역 관계자와 귀성(帰省)객, 기업 출장(出張) 관계자이다. 2013년 연간 이용객 수는 국내 356,529명, 국제 580명이었다.[15] 2007년 신치토세(新千歳) 노선, 2008년 이타미(伊丹) 노선이 폐지되었다.[16] 2019년 저가 항공사(格安航空会社)(LCC) 젯스타 재팬(ジェットスター・ジャパン)이 나리타(成田) 노선(1왕복)을 개설했지만, 2021년 3월 폐지되었다.[17][18][19][20]
공항 인근에는 세이코 에프손(セイコーエプソン) 자회사 도호쿠 에프손이 있어, 마쓰모토 공항(松本空港)을 잇는 직원 전용기를 정기 운항한다.[21]
2012년 공항 빌딩 마스코트(マスコット) 캐릭터로 「마메우사(まめうさ)」가 데뷔했다.[22] 2022년에는 마메우사(まめうさ)의 친구 로봇(ロボット) 「마메타(まめた)」가 추가되었다. 「마메타(まめた)」는 소니(ソニー) 아이보(aibo)로, 다다챠마메(だだちゃ豆)를 좋아하는 수컷(雄)이다.[22] 마메우사(まめうさ)와 함께 「다다챠상(だだちゃさん)」도 캐릭터로 활동한다.[22]
쇼나이(庄内) VOR/DME 및 ILS가 설치되어 있지만, 관리 관서는 센다이(仙台) 공항 사무소 시스템 운용 관리 센터이다.
참조
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웹사이트
Shonai Airport
http://www.mlit.go.j[...]
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2017-01-07
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Jetstar Japan adds Tokyo – Shonai service from August 2019
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