슈쿠인 정류장
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
슈쿠인 정류장은 1912년 한카이선 개통과 함께 개업했으며, 같은 해 오하마선이 분기되었다. 1915년 난카이 철도에, 1944년 긴키 닛폰 철도에 합병되었으며, 1945년 오사카 대공습으로 오하마선이 불통된 후 1949년 휴지되었다. 1947년 난카이 전기 철도에 노선이 양도되었고, 1980년 오하마선은 정식 폐지되었으며, 한카이 전기 궤도의 정거장이 되었다. 2016년에는 정류장 이전 및 개보수 공사가 완료되었다. 다이도스지 중앙부에 위치하며, 주변에는 센노 리큐 다도관, 요사노 아키코 기념관 등 문화 시설과 상점가가 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 사카이시 (오사카부) - 사카이히가시역
사카이히가시역은 오사카부 사카이시에 있는 난카이 전기 철도 고야선의 역으로, 1898년 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 모든 열차가 정차하고 주변에 다양한 시설이 위치해 있다. - 사카이시 (오사카부) - 황금의 나날
1978년 NHK에서 방영된 대하 드라마 황금의 나날은 센고쿠 시대 사카이시를 배경으로 상인 납옥 조자에몬의 삶과 시대상을 그린 시로야마 사부로의 소설을 원작으로 한 작품이다. - 사카이구 - 사카이역
사카이역은 1888년 개통한 난카이 전기철도 난카이 본선의 역으로, 한때 사카이시의 대표역이었으며, 현재는 고가역 형태로 난바와 와카야마시 방면으로 열차가 운행되고, 재개발을 통해 상업 시설과 다양한 버스 노선이 연결된 교통 요지이다. - 사카이구 - 사카이히가시역
사카이히가시역은 오사카부 사카이시에 있는 난카이 전기 철도 고야선의 역으로, 1898년 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 모든 열차가 정차하고 주변에 다양한 시설이 위치해 있다. - 한카이 전기 궤도의 철도역 - 에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. - 한카이 전기 궤도의 철도역 - 마쓰다초 정류장
마쓰다초 정류장은 오사카부 오사카시 니시나리구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장으로, 1911년 개업하여 단선 승강장 구조의 지상역이며 엇갈림식 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
슈쿠인 정류장 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 숙인 정류장 |
로마자 표기 | Sukuin |
역 번호 | HN23 |
전보 약호 | (정보 없음) |
위치 정보 | |
소재지 | 사카이시 사카이구 오마치니시 1초메 |
좌표 | 34°34′34.70″N 135°28′18.71″E |
운영 정보 | |
소속 사업자 | 한카이 전기 궤도 |
소속 노선 | 한카이 선 |
기점으로부터의 거리 | 에비스초 기점 9.4 km, 덴노지에키마에에서 9.2 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1912년 3월 5일 |
폐지일 | (정보 없음) |
승차 인원 | (정보 없음) |
승강 인원 | (정보 없음) |
통계 연도 | (정보 없음) |
환승 정보 | (정보 없음) |
인접 정류장 | |
이전 역 | 오쇼지 HN22 |
역간 거리 (이전) | 0.4 km |
다음 역 | 데라지초 HN24 |
역간 거리 (다음) | 0.4 km |
플랫폼 사진 | |
![]() | |
역사 사진 | |
![]() |
2. 역사
1911년 에비스초 - 시노초 구간이 개통된 한카이선이 쇼린지바시까지 연장된 1912년 슈쿠인 정류장이 개업했다. 같은 해, 슈쿠인 정류장에서 분기하여 오하마 해안(현재의 오하마 공원 부근)까지 연결되는 오하마선이 개통되었다.
1912년 3월 5일, 한카이 전기 궤도에 의해 슈쿠인 정류장이 개업하였고, 4월 1일에는 슈쿠인 정류장에서 수족관 앞 역까지의 오하마선이 개통되었다. 1915년 6월 21일, 한카이 전기 궤도가 난카이 철도에 합병되면서 난카이 철도의 역이 되었다. 1944년 6월 1일, 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다. 그러나 오하마선은 1945년 사카이 대공습으로 불통이 되었고, 1949년에 휴지되었다.
1945년 사카이 대공습으로 오하마선이 불통이 되었다. 1947년 6월 1일, 노선 양도로 인해 난카이 전기 철도의 역이 되었다. 1949년 3월 3일, 전재로 불통이 된 오하마선이 휴지되었다. 1980년, 오하마선이 정식 폐지되었다. 1980년 12월 1일, 노선 양도로 인해 한카이 전기 궤도의 정거장이 되었다.
2016년 1월 31일, 슈쿠인 정류장 이전 및 개보수 공사가 완료되어 오하마 공원 '시오유' 건물의 디자인을 본뜬 지붕이 설치되었다.
2. 1. 한카이선 개통과 오하마선 분기 (1912년~1945년)
1911년 에비스초 - 시노초 구간이 개통된 한카이선이 쇼린지바시까지 연장된 1912년 슈쿠인 정류장이 개업했다. 같은 해, 슈쿠인 정류장에서 분기하여 오하마 해안(현재의 오하마 공원 부근)까지 연결되는 오하마선이 개통되었다.1912년 3월 5일, 한카이 전기 궤도에 의해 슈쿠인 정류장이 개업하였고, 4월 1일에는 슈쿠인 정류장에서 수족관 앞 역까지의 오하마선이 개통되었다. 1915년 6월 21일, 한카이 전기 궤도가 난카이 철도에 합병되면서 난카이 철도의 역이 되었다. 1944년 6월 1일, 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다. 그러나 오하마선은 1945년 사카이 대공습으로 불통이 되었고, 1949년에 휴지되었다.
2. 2. 오하마선 휴지 및 노선 양도 (1945년~1980년)
1945년 사카이 대공습으로 오하마선이 불통이 되었다. 1947년 6월 1일, 노선 양도로 인해 난카이 전기 철도의 역이 되었다. 1949년 3월 3일, 전재로 불통이 된 오하마선이 휴지되었다. 1980년, 오하마선이 정식 폐지되었다. 1980년 12월 1일, 노선 양도로 인해 한카이 전기 궤도의 정거장이 되었다.2. 3. 정류장 현대화 (2016년~현재)
2016년 1월 31일, 슈쿠인 정류장 이전 및 개보수 공사가 완료되어 오하마 공원 '시오유' 건물의 디자인을 본뜬 지붕이 설치되었다.3. 정류장 구조
오미치스지 중앙부에 위치하고 단선 승강장 구조이지만 일반적인 상대식 승강장과 달리 승강장이 선로 옆과 선로 가운데에 하나씩 있는 구조로 배치되어 있다.[1] 하마데라에키마에 방면 플랫폼이 슈쿠인초히가시 1초에, 에비스초 방면 플랫폼이 오마치히가시 1초에 위치한다.[1]
과거 슈쿠인 사거리 남서쪽에는 정기권 발매소가 있어 사카이시의 한카이선의 기간역이었지만 현재는 다른 사카이 시내 역과 동격이다.[1]
2015년내, 정류장의 개수로 역의 이설, 정류장 확장, 오하마 공원 "조수 물"의 건물 디자인을 본떠 지붕의 채용 등이 실시되었다.[1]
4. 역 주변
- 센노 리큐 다도관
- 다도 체험 시설
- 요사노 아키코 기념관
- 사카이 보건 센터
- 이요 은행 사카이 지점
- 오사카 신용 금고 슈쿠인 지점
- 센노 리큐 집터
- 요사노 아키코 생가 흔적・노래비
- 겐폰지
- 쇼운지
- 슈쿠인 톤구
- 아구치 신사
- 사카이야마노쿠치 상점가
- 피닉스 거리(일본의 길 100선)
- 사카이 리쇼의 숲
- * 센노 리큐 다도관
- * 다도 체험 시설
- * 요사노 아키코 기념관
- 사카이 보건 센터
- 이요 은행 사카이 지점
- 오사카 신용 금고 슈쿠인 지점
- 센노 리큐 저택 터
- 요사노 아키코 생가 터・가비
- 겐폰지
- 쇼운지
- 슈쿠인 톤구
- 카이코 신사
- 사카이 야마노쿠치 상점가(아키코의 노래 거리)
- 미미우 사카이점 - 미미우 발상지
- 피닉스 거리 (일본의 길 100선)
4. 1. 문화 및 관광 시설
사카이 리쇼의 숲, 센노 리큐 저택 터, 요사노 아키코 생가 터・가비, 아구치 신사, 사카이야마노쿠치 상점가 (아키코의 노래 거리) 등이 있다.4. 2. 기타 시설
겐폰지, 쇼운지, 슈쿠인 톤구가 있다. 이요 은행 사카이 지점, 오사카 신용 금고 슈쿠인 지점, 미미우 사카이점 (미미우 발상지), 일본의 길 100선에 선정된 피닉스 거리가 있다.4. 3. 교통
난카이 버스 '''슈쿠인''' 정류장에서 버스를 이용할 수 있다.- 교차로 서쪽·동행
- * 131 미쿠니가오카역(남쪽), 나카모즈역, 니시 초등학교 경유 키타노다역행
- * 132 미쿠니가오카역(남쪽), 나카모즈역, 후쿠마치 경유 키타노다역행
- * 132C 미쿠니가오카역(남쪽), 나카모즈역 경유 시모데구치 종점(후쿠마치 바로 앞이 종점)
- * 33 나카모즈역 경유 하츠시바역행
- * 35 미쿠니가오카역(북쪽), 노재병원 앞, 지하철신카나오카역 경유 한와사카이시역행
- * 36 미쿠니가오카역(북쪽), 노재병원 앞 경유 지하철 신카나오카역행
- * 35V, 36V는 킨키 중앙 흉부 질환 센터 앞도 경유
- 교차로 서쪽·서행
- * 23 사카이역행
- * 그 외 사카이역 남쪽 출구행
- 교차로 남쪽·남행
- * 21 고료마에, 에이타이 다리 경유 사카이히가시역 방면(남순환선 우회전)
5. 인접역
한카이 전기 궤도 한카이 전기 궤도/阪堺電気軌道일본어 ■ 한카이 선의 오쇼지 (HN22)와 데라지초 (HN24) 사이에 위치한다. 에비스초 방면으로는 오쇼지 (HN22)가, 하마데라에키마에 방면으로는 데라지초 (HN24)가 인접해 있다.
참조
[1]
웹사이트
堺市発表
http://www.city.saka[...]
2016-02-06
[1]
웹사이트
平成28年1月31日(日)にダイヤ変更を実施します
http://www.hankai.co[...]
阪堺電気軌道
2016-02-06
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com