스탠더드브레드
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1. 개요
스탠더드브레드는 주로 마차 경주에 사용되는 말 품종이다. 근육이 발달하고, 로마 코 형태의 큰 머리, 곧은 목, 경사진 어깨, 튼튼한 다리를 특징으로 하며, 키는 약 152~163cm, 체중은 363~454kg이다. 속보 또는 측대보로 경주하며, 1마일을 2분 30초 이내에 주파하는 것을 기준으로 품종으로 인정받았다. 1780년 영국에서 태어난 서러브레드 종마 메신저와 그의 증손자 햄블토니언 10을 통해 품종의 기초가 다져졌다. 현재는 마차 경주 외에도 아미시 버기, 승마, 대마 등으로도 활용된다.
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| 스탠더드브레드 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 다른 이름 | STB 미국 스탠더드브레드 미국 트로터 |
| 특징 | 근육질, 긴 몸체, 서러브레드보다 약간 무겁고, 단단한 다리와 강력한 어깨와 뒷부분이 있다. 경주에 적합한 속도로 뛸 수 있다. |
| 국가 | 미국 |
| 단체 | |
| 협회 | 미국 속보 협회 |
2. 특징
스탠더드브레드는 서러브레드와 비슷하지만, 좀 더 근육질이고 튼튼한 체격을 가졌다. 로마 코 형태의 큰 머리를 가진 경우가 많으며, 서러브레드보다 약간 더 무겁다. 평균 키는 15~16핸드(약 152cm~163cm), 몸무게는 약 362.87kg~약 453.59kg(약 363kg~454kg)이다.
모색은 밤색이 가장 흔하며, 갈색, 검은색, 회색 등 다양하게 나타난다.[1] 순종적이고 훈련하기 쉬운 성격을 지닌 것으로 알려져 있다.
| 특징 | 내용 |
|---|---|
| 체격 | 근육질, 튼튼함, 서러브레드보다 약간 무거움, 로마 코 형태의 큰 머리 |
| 크기 | 평균 15~16핸드(약 152cm~163cm) |
| 체중 | 약 362.87kg~약 453.59kg(약 363kg~454kg) |
| 모색 | 밤색, 갈색, 검은색, 회색 등 다양 |
| 성격 | 온순하고 훈련하기 쉬움 |
2. 1. 보법 (걸음걸이)
스탠더드브레드는 속보 또는 측대보로 경주한다. 속보는 대각선 방향의 다리 쌍(오른쪽 앞다리와 왼쪽 뒷다리, 왼쪽 앞다리와 오른쪽 뒷다리)이 함께 움직이는 보법이다. 측대보는 같은 쪽의 앞다리와 뒷다리가 함께 움직이는 보법이다. 이 품종은 캔터 등 다른 보법도 수행할 수 있지만, 마차 경주에서는 감점 요인이 된다.[1]
측대보가 속보보다 일반적으로 더 빠르다.[1] 페이서는 여전히 속보를 할 수 있으며 정기적으로 속보를 하지만, 경주하는 보법으로 분류된다. 일부 속보마는 측대보를 할 수 있지만 속보로 경주하는 것을 선호한다. 현대 스탠더드브레드는 대부분 같은 보법으로 경주하며, 보법에 따라 번식이 이루어져 속보마와 측대보마 계통이 구분된다.[2][18]
측대보 능력은 척수 신경 I6 세분에서 발현되는 유전자 ''DMRT3''의 단일 점 돌연변이와 관련이 있다. 이 돌연변이는 종결 코돈을 코딩하여 유전자의 조기 종결을 유발하고, 전사 인자의 기능을 변경시킨다.[3] 미국 스탠더드브레드는 속보와 측대보 모두 DMRT3 변이형에 고정되어 있어, 추가적인 유전적 변이가 존재할 가능성이 제기된다.[4] 유럽 스탠더드브레드는 아직 이 ''DMRT3'' 변이형에 고정되지 않았지만, 동형 접합 개체는 더 나은 성적을 보인다.[4][5]
경주마로서 스탠더드브레드는 주법에 따라 트로터(Trotter, 사대보)와 페이서(Pacer, 측대보)로 나뉘며, 경주에서도 구분된다. 일반적으로 페이서가 더 빠르며, 1마일(1600m)에서 1분 50초를 밑도는 기록이 측정된 적이 있다.
2. 2. 정형외과 질환
골연골증(OC), 골연골병변(OCD) 및 기타 관련 발달성 정형외과 질환(DOD)은 스탠더드브레드에서 높은 빈도로 나타난다.[6] OC/OCD는 스탠더드브레드 및 유사 품종에서 중등도에서 고도로 유전되는 질환이며, 유전적 위험 요소가 확인되었다.[7][8] 이러한 결과는 번식 관행의 변화가 이 품종 내에서의 발병률을 낮출 수 있음을 시사하지만, 병변은 저절로 회복되거나 수술적으로 교정될 수도 있다.3. 역사
17세기 아메리카 대륙에서 안장을 얹은 말들의 트로팅 경주가 시작되었고, 18세기 중반부터는 공식 경주장에서 마구를 착용한 경주가 열렸다. 스탠더드브레드 품종은 서러브레드, 나라간셋 페이서, 캐나디안 페이서, 노퍽 트로터, 해크니, 모건 등 다양한 품종의 영향을 받아 형성되었다. 이후 더 빠른 마구 트로터를 생산하기 위해 선택적인 번식이 이루어졌다.
3. 1. 품종의 기원
스탠더드브레드 품종의 기초 혈통은 1780년 영국에서 태어나 1788년 미국으로 수입된 서러브레드 종마인 메신저로 거슬러 올라간다.[9] 메신저는 여러 평지 경주마의 아버지였지만, 그의 증손자인 햄블토니언 10(Rysdyk's Hambletonian으로도 알려짐)으로 가장 유명하다. 1849년에 태어난 햄블토니언 10은 이 품종의 기초 종마로 여겨지며, 모든 스탠더드브레드는 그에게서 유래한다.[10] 햄블토니언 10의 어미는 노퍽 트로터 혈통이었고, 어미와 망아지는 뉴욕 주의 농장 일꾼인 윌리엄 라이즈딕에 의해 구입되었다. 그는 이 망아지를 3세 때 다른 말들과 경주시켜 성공을 거두었고, 1,331마리의 자손을 남겼는데, 그중 40마리는 1마일을 2분 30초 이내에 트로팅했다.[11]
또 다른 영향력 있는 종마는 1777년에 태어난 서러브레드 디오메드였다. 디오메드의 서러브레드 손자인 아메리칸 스타(1822년 출생)는 그의 자손인 아메리칸 스타 14의 암말들이 햄블토니언 10과 교배됨으로써 이 품종의 발전에 영향을 미쳤다.[12][13][14][15]
3. 2. 품종 등록
1879년 미국에서 전국 트로팅 말 사육자 협회에 의해 최초의 전국적인 스탠더드브레드 품종 등록부가 설립되었다.[11] '스탠더드브레드'라는 이름은 1마일(약 1.6km)을 2분 30초 이내에 트로트(빠르게 걷기)하거나 페이스(옆으로 걷기)할 수 있는 능력을 기준으로 한 "표준(standard)"에서 유래했다.[9] 오늘날 많은 스탠더드브레드는 이 초기 표준보다 더 빠르다.[17] 1939년 미국 트로팅 협회(USTA)가 설립되었고,[18] 1973년까지 종마 등록부가 폐쇄되었다.[18] 2009년 USTA는 유전적 다양성 감소를 우려하여 종마의 연간 교배 암말 수를 140마리로 제한했다.[19][18]4. 용도
스탠더드브레드는 주로 마차 경주에 사용되며, 대부분 경주 트랙으로 향하는 삶을 시작한다. 경주 외에도 아미시 사람들은 퇴역한 스탠더드브레드를 버기를 끄는 용도로 사용하는데, 이는 스탠더드브레드의 느긋한 성격이 이러한 환경에 잘 맞기 때문이다.
과거 한국에서는 스탠더드브레드를 군마로 이용했고, 평지경주를 포함한 경마에서도 우수한 성적을 거두었다(풍평). 1971년에 결합경주(繋駕競走)가 폐지된 이후로는 거의 생산되지 않고 있지만, 생산된 경우에는 온화한 성격을 이용하여 승마나 대마로 이용되고 있다.
4. 1. 마차 경주
스탠더드브레드는 마차 경주에서 뛰어난 능력을 발휘하며, 세계에서 가장 빠른 속보 경주마로 알려져 있다. 이 품종은 그 속도 때문에 올로프 트로터, 프랑스 트로터 등 다른 경주마 품종 개량에 자주 사용된다.오스트레일리아, 캐나다, 뉴질랜드, 영국, 미국에서는 속보마와 측대보마(페이서) 경주가 모두 열린다. 반면 유럽 대륙에서는 모든 마차 경주가 속보마 사이에서만 치러진다.[20]
뉴질랜드 출신 카디건 베이는 1968년에 100만달러를 획득한 최초의 스탠더드브레드 경주마였다. 이는 전 세계적으로 아홉 번째였으며, 이전 여덟 마리는 모두 서러브레드였다.[20]
4. 2. 경주 외 용도
아미시 사람들은 경주에서 은퇴한 표준혈통마를 오랫동안 구매해 왔으며, 거의 모든 아미시 말들은 처음에 경마계에서 훈련을 받았다. 말이 경주에는 너무 느릴 수 있지만, 버기를 끌기에는 충분하다. 표준혈통마는 느긋한 성격을 가지고 있어 이러한 환경에 쉽게 적응한다. 아미시 사람들은 퇴역 경주마를 구입함으로써 번식 프로그램을 운영하거나 어린 말을 키울 필요가 없는데, 이는 성숙하고 훈련된 말들이 쉽게 공급되기 때문이다.[21][22]
표준혈통 승용마 협회와 같은 단체들도 은퇴한 경주용 표준혈통마를 위한 새로운 보금자리와 용도를 찾기 위해 노력하고 있다. 그러나 좋은 승마용 말을 만들기 위해서는 일부 마구 경주 훈련을 되돌려야 할 수도 있다. 예를 들어, 표준혈통마는 수년 동안 구보를 자제해왔기 때문에 구보가 어려울 수 있다.[23][24]
4. 3. 한국에서의 이용
과거 한국에서는 군마로 이용되었고, 경마에서도 평지경주를 포함하여 우수한 성적을 거두었다(풍평). 1971년에 결합경주(繋駕競走)가 폐지된 이후로는 거의 생산되지 않고 있지만, 생산된 것은 온화한 성격을 이용하여 승마나 대마로 이용되고 있다.참조
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