시로이시자오역

3. 역 구조

이 역은 중앙에 통과선(상하 본선)이 있고, 그 바깥쪽에 상행선 쪽이 섬식 승강장 1면 2선, 하행선 쪽이 단선식 승강장 1면 1선으로 총 2면 3선을 갖춘 고가역이다. 1번선은 하행 열차, 2번선은 상행 열차에 사용된다. 3번선은 예비 승강장으로, 신칸센 종합 차량 센터 출장 시운전 열차의 회차 및 야간 체박에 사용된다. 1, 2번선 승강장 발밑에는 각 열차 형식의 스티커가 붙어 있지만, 3번선에는 개업 당시의 석재만 설치되어 있다.

3. 1. 개요

3. 2. 시설

3. 3. 승강장

번선	노선	방향	행선
1	도호쿠 신칸센	하행	모리오카·신아오모리·아키타 방면[16]
2		상행	후쿠시마·고리야마·도쿄 방면[16]
3		(임시 홈)

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면 2023년도 1일 평균 승차 인원은 832명이다.^[41] 호쿠리쿠 신칸센 안나카하루나역 개업 이전에는 일본 전국 신칸센 역 중 승차 인원이 가장 적은 역이었다.^[17]

2000년도 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 주변 지역

• 도호쿠 본선 시로이시역 - 도보 20분, 노선 버스나 택시 이용 (별도 요금 필요).^[1]
• 시로이시시 문화 체육 활동 센터 (화이트 큐브) - 도보 7분.^[1]
• 시로이시성 - 가타쿠라 씨의 거성. 일국 일성이 기본이었던 번정 시대에 센다이 번 내에서 센다이성과 함께 예외적으로 성의 지위를 유지했다. 시로이시역에서 도보 10분.^[1]
• NEC 플랫폼즈 시로이시 사업장^[1]

6. 버스 노선

미야코 버스, 타케야 교통, 시로이시 시민 버스, 시치카슈쿠 정 마을영 버스가 운행하는 노선 버스가 운행되고 있다. 과거에는 JR 버스 도호쿠 등 많은 노선 버스가 운행되었지만, 현재는 위에 언급된 노선만 운행되고 있다.^{[42][43][44][45][46]}

2021년 3월 현재 사용되고 있는 승강장은 1 - 2번 승강장뿐이다.

• 미야코 버스
• * 시로이시 토가리다 선^[42]：자오 카리타 산정・액티브 리조트 미야기 자오 방면 (겨울에는 액티브 리조트 미야기 자오 종점)

• 타케야 교통
• * 미야기 자오 산록 액세스 선^[43]：카마사키 온천・자오 여우 마을・토가리다 온천・아오네 온천 방면

• 시로이시 시민 버스
• * 시라카도 선^[44]：야나기사와 공민관 방면
• * 오바리 선^[44]：오바리 마을 만들기 센터 방면
• * 시라카도 선・오바리 선^[44]：시로이시역・카리타 병원 방면
• * 시가지 순환선^[45]：시로이시역 방면

• 시치카슈쿠 정 마을영 버스
• * 시치카슈쿠 시로이시 선^[46]：나나이로 히로바 방면

7. 기타

• 도쿄-후쿠시마 간 각 역에 정차하는 센다이 발착 야마비코는 시로이시자오역을 통과하는 열차가 많다. 시로이시자오역에 정차하는 도쿄-센다이 간 각 역 정차 야마비코는 하루 4.5회 왕복(하행 4편, 상행 5편)뿐이다. 반대로 도쿄-후쿠시마 간에 쓰바사와 병결하는 야마비코는 시로이시자오역에 정차하는 열차가 많다. 시로이시자오역은 쾌속 타입 열차인 하야부사가 모두 정차하지 않는 최북단 역이다.^[47]
• 시로이시자오역에 정차하는 야마비코가 적어 상행 방면의 나스시오바라역, 신시라카와역, 고리야마역을 이용하는 경우, 후쿠시마역 또는 고리야마역에서 환승해야 하는 경우가 있다. 하행은 센다이역 발착 열차가 많기 때문에, 코마치 및 하야부사를 포함해 후루카와역 방면으로 가는 경우에는 센다이역에서 환승해야 한다.^[47]
• 관광 목적으로 '자오'라는 이름을 사용하지만, 현재 자오 카타 산정행 직행 노선 버스는 폐지되어 도가와다 온천에서 환승해야 하며, 계절 운행(추계는 매일)한다. 버스 이외의 교통 수단은 택시 또는 렌터카를 이용한다.^[47]
• 개업 전 가칭 역명은 '신시로이시'였다.^[47]
• 후쿠시마역 - 센다이역 간은 도호쿠 본선과 별도 노선으로 되어 있으며, 이 구간 선택 승차 시 시로이시자오역은 도호쿠 본선 시로이시역과 대응한다. 따라서 센다이 이북 또는 후쿠시마 이남 발착 승차권이라면 시로이시자오역 발착이라도 시로이시역을 이용할 수 있으며, 반대로 시로이시역 발착이라도 시로이시자오역을 이용할 수 있다. 또한, 센다이 이북과 후쿠시마 이남 간 상호 101km 이상 승차권을 이용하여 시로이시자오역에서 도중 하차하여 시로이시역에서 재입장하여 같은 방향으로 여행을 계속할 수도 있으며, 반대로 시로이시역에서 도중 하차하여 시로이시자오역에서 재입장할 수도 있다(단, 양 역 간 버스·택시 등의 운임은 별도 필요).^[47]
• 사무 관리 코드는 ▲231083이다.^[47]
• 시로이시자오역과 센다이역 사이에는 일본 신칸센에서 가장 긴 25.7km 직선 구간이 있다. 재래선을 포함하면 무로란 본선 시라오이역 - 누마노하타역 간 28.7km가 일본 철도 최장 직선 구간으로 알려져 있지만, 샤다이역 등 도중 역 구내에 미세한 곡선이 있어 엄밀히는 시로이시자오역-센다이역 구간이 최장이다.
• 2019년 3월 31일, 미야기현 자오 여우 마을을 방문하는 이용객이 늘어남에 따라 이 시설의 여우 '고로'^[49]가 시로이시자오역 관광 역장으로 취임했다.^[48] 취임 후에는 4월-6월 매주 수요일 시로이시자오역에서 마중을 하고 있으며, 시로이시자오역에서 여우 장식 등이 이루어지고 있다.^[48] 같은 해 12월에는 '고로'의 친구 '하나코'가 시로이시자오역에서 마중을 했다.^[49]
• 시로이시자오역은 자오 관광을 주 목적으로 한 신칸센 단독 역이며, 시로이시-센다이 간 통근·통학 이용은 도호쿠 본선 시로이시역으로부터의 재래선 이용을 상정하고 있기 때문에, 시로이시자오역과 센다이역 사이에는 '신칸센 W 승차권' 설정이 없다. 도호쿠 신칸센 고리야마역 - 이치노세키역 간에서 센다이역을 발착역으로 하는 '신칸센 W 승차권'이 설정되어 있지 않은 것은 시로이시자오역뿐이다.

참조

_[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-05-11
_[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-04
_[3] 서적 『東北新幹線工事誌（黒川・有壁間）』
_[4] 서적 JR気動車客車編成表 '00年版 ジェー・アール・アール 2000-07-01
_[5] 간행물 2008年3月15日(土)、モバイルSuica特急券のサービス開始! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2007-12-21
_[6] 간행물 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2008-12-22
_[7] 간행물 「新幹線eチケットサービス」が始まります! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道 2020-02-04
_[8] 간행물 タッチでGo!新幹線 サービスエリア拡大について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-11-12
_[9] 웹사이트 駅の情報（白石蔵王駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-11-02
_[10] 웹사이트 駅の情報（白石蔵王駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-12-17
_[11] 웹사이트 JR白石蔵王駅の発車メロディが白石音頭と白石市民歌になりました https://www.city.shi[...] 2024-03-18
_[12] 뉴스 白石市なじみの歌で発車! 白石蔵王駅 市民歌と音頭に https://www.yomiuri.[...] 2020-03-10
_[13] 웹사이트 駅の情報（白石蔵王駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-21
_[14] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとＱチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
_[15] 뉴스 ストリートピアノ 思い出の曲 自由に奏でて 東北新幹線・白石蔵王駅に設置 https://www.kahoku.c[...] 2019-12-22
_[16] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（白石蔵王駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-21
_[17] 간행물 新幹線安中榛名駅の1日平均乗客数、全国最低（県内経済記事　1997年11月） https://dl.ndl.go.jp[...] 群馬経済研究所 1998-01
_[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[30] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[31] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[32] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[33] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[34] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[35] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-11
_[36] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-09
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_[47] 서적 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行 日本国有鉄道旅客局 1984-04-20
_[48] 간행물 白石蔵王駅に「キツネ観光駅長」が就任します! https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2019-03-28
_[49] 간행물 白石蔵王駅「クリスマスイベント」開催のお知らせ https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2019-12-18