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시모야쿠노역

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1. 개요

시모야쿠노역은 일본 효고현에 있는 산인 본선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 후쿠치야마역이 관리하는 무인역이며, 육교를 통해 승강장과 역사가 연결되어 있다. 1911년 10월 25일 영업을 시작했으며, 2016년에는 하루 평균 78명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 국도 제9호선, 마키 강 등이 있으며, 교토 교통 및 후쿠치야마 시영 버스를 이용할 수 있다.

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시모야쿠노역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름시모야쿠노 역
원어 역 이름下夜久野駅
로마자 역 이름Shimo-Yakuno-eki
시모야쿠노 역, 2009년 2월
시모야쿠노 역, 2009년 2월
소재지교토부후쿠치야마시 야쿠노초 누카타 1313-2
노선산인 본선
역 번호없음
거리교토 기점 102.4 km
전보 약호시노
개업일1911년 10월 25일
폐지일없음
운영 주체서일본 여객철도
소유 주체서일본 여객철도
구조지상역
플랫폼1면 2선식 섬식 승강장
연결 노선버스 정류장
역사 스타일JR 서일본 스타일
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
통계
일일 승차 인원57명
통계 연도2020년
인접 역
이전 역가미카와구치
역간 거리 (이전 역)7.2 km
다음 역가미야쿠노
역간 거리 (다음 역)7.4 km

2. 역 구조

시모야쿠노역은 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 교행 시설을 갖추고 있다. 후쿠치야마역이 관리하는 무인역으로, 역사는 선로 북쪽에 있으며 승강장과는 구름다리로 연결되어 있다. 역사에는 슈퍼마켓이 병설되어 있었지만 폐점 후 중고차 판매점이 되었다. 역 앞에는 남녀 화장실이 있고, 승강장에는 자동 발권기가 설치되어 있다. 과거 급행 열차가 정차했던 역이다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교환 설비를 갖추고 있다. 1선 스루가 아니므로 승강장은 방향별로 나뉘어 있다. 통과 열차도 속도를 줄여 통과한다. 역사는 선로 북쪽에 있으며 승강장과는 육교로 연결되어 있다.

승강장노선방향행선지
1산인 본선상행후쿠치야마·교토·오사카 방면
2하행와다야마·도요오카 방면


3. 이용 현황

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 78명의 승객이 이용했다.[1] 연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원
1999년189명
2000년178명
2001년151명
2002년132명
2003년134명
2004년129명
2005년121명
2006년110명
2007년110명
2008년110명
2009년101명
2010년96명
2011년96명
2012년90명
2013년85명
2014년74명
2015년68명
2016년78명
2020년57명


4. 역사

5. 역세권 정보


  • 국도 제9호선
  • 후쿠치야마 시청 야쿠노 지소 (구 야쿠노 정사무소)
  • 후레아이 플라자 (도서관 및 보건센터 등 종합 시설)
  • 후쿠치야마 시립 메이쇼 초등학교
  • 야쿠노 우편국
  • 마키 강

6. 교통

국도 제9호선이 근처를 지난다.

6. 1. 철도

산인 본선에 속하며, 노선의 종착역교토 역으로부터 102.4km 떨어져 있다.

6. 2. 버스

wiki

  • 교토 교통 야쿠노선 "시모야쿠노역 앞" 정류장
  • * 후쿠치야마역 앞 행
  • 후쿠치야마 시영 버스 야쿠노 버스 "시모야쿠노역 앞" 정류장
  • * 나오미선
  • ** 후레아이 플라자 행
  • ** 가미야쿠노역 앞・사이다니 행
  • * 하타선
  • ** 이마자토 행
  • ** 가미야쿠노역 앞 행
  • * 이타오・치하라선
  • ** 가미야쿠노역 앞・타야 행

7. 인접역

가미카와구치역 - '''시모야쿠노역''' - 가미야쿠노역

참조

[1] 웹사이트 https://www.city.fuk[...] Fukuchiyama City 2021-08-11
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[3] 뉴스 12月15日目標 山陰線CTC化 交通協力会 1970-07-04
[4] 뉴스 山陰本線福知山-居組間のCTC化工事 予定通り完成のメド 来月15日から使用開始 交通協力会 1970-11-21
[5] 뉴스 「通報」●中央本線日出塩駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-09-29



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