가스미역

3. 역세권 정보

wiki

• 국도 제178호^[2]
• 효고현도 제4호 가스미 무라오카 선
• 효고현도 제11호 가미 구미하마 선
• 효고현도 제165호 가스미 정차장 선
• 산인 긴키 자동차도(국도 제178호가스미 도로·아베 도로) 가스미 IC
• 가미초 정 주민 버스 (젠탄 버스에 운행 위탁)^[2]
• * 사카이·무라오카 병원
• * 오카미 공원·사츠역·아이타니·하타·미카와
• * 미사키
• 꿈 타지마 주유 버스 "타지마와루" (젠탄 버스가 운행)
• * 타지마와루 2호 (해안 코스)

4. 역사

• 1911년 10월 25일: 일본국유철도 반탄 선 기노사키 역(지금의 기노사키온센역) ~ 가스미 역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.^[2]
• 1912년 3월 1일: 반탄 선 지선 및 산인히가시 선의 일부였던 후쿠치야마역 ~ 와다야마역 ~ 가스미 역 구간이 아마루베 철교 개통으로 산인 본선에 통합되었다.
• 1955년: 1번 승강장과 2·3번 승강장을 연결하는 지하도가 완성되었다.^[2]
• 1959년: 역사를 개축했다.^[2]
• 1974년 10월 1일: 화물 취급을 폐지했다.
• 1986년 3월 1일: 짐 취급을 폐지했다.
• 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다.
• 2004년 10월 16일: 업무 위탁역이 되었다.
• 2010년 7월 17일: 아마베 교량 재가설 공사로 인해 같은 해 8월 11일까지 가스미 역 ~ 하마사카역 구간 운행이 중지되고, 버스 대체 운행을 실시했다. 이 기간 동안 도요오카 방면 열차의 종착역이 되었다.^[4]
• 2021년
• * 7월 1일: 역 업무가 JR 서일본 후쿠치야마 멘텍에서 JR 서일본으로 다시 직영화되었다.
• * 10월 1일: 미도리 창구 영업을 종료했다.^[5][6]
• * 10월 2일: 미도리 발권기 플러스를 도입하고, 이날부터 종일 무인역이 되었다.^[5][6]
• 2022년 10월 1일: 조직 개편에 따라 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 되었다.

5. 이용 현황

2016 회계 연도에는 하루 평균 388명의 승객이 역을 이용했다.^[1] 마쓰바가니 어획으로 알려진 가미초의 현관으로, 겨울철에는 관광객으로 붐빈다.^[2] 특급 「하마카제」가 모든 열차 정차하며, 통상 시기에는 1왕복 열차가 이곳에서 시종착한다.

「효고현 통계서^[8]」에 따르면, 2016년도의 1일 평균 승차 인원은 388명이다. 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

여름에는 해수욕을 즐기려는 관광객, 겨울에는 온천 관광객과 게 요리를 먹으러 오는 손님들로 붐비는 관광역이다.

6. 인접역

참조

_[1] 웹사이트 Kami Towb Statistical Yearbook https://www.town.mik[...] Kami Town 2021-08-11
_[2] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク 神戸新聞総合出版センター 2011-12-15
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[4] 뉴스 山陰本線鎧・餘部間余部新橋りょう架替に伴う代行バス輸送について https://web.archive.[...] 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010-05-28
_[5] 뉴스 JR香住駅、10月から無人駅に 豪華列車「瑞風」下車に合わせ待合室改修 https://www.kobe-np.[...] 2021-08-20
_[6] 웹사이트 福知山地本ニュース 西舞鶴・東舞鶴・城崎温泉 泊まり勤務から日勤へ http://gr1.jrw-union[...] 西日本旅客鉄道労働組合福知山地方本部 2021-08-15
_[7] 웹사이트 浜坂、香住駅の発車標撤去 乗客混乱 http://www.yomiuri.c[...] 読売新聞 2013-03-17
_[8] 웹사이트 兵庫県統計書 http://web.pref.hyog[...]