시와구치역

3. 역 구조

시와구치역은 섬식 1면 2선 구조로, 두 개 노선을 동시에 처리할 수 있다. 역 건물은 1층 콘크리트 건물이며, 자동 발권기가 설치되어 있다. 2018년까지 역무원이 배치되었고, 역 고양이도 있었다.^[17] 과거 JR 서일본 히로시마 멘텍이 역무를 위탁받는 업무 위탁역이었으며, 미도리의 창구가 설치되어 있었다. 특정 도구 시내 제도에 따른 "히로시마 시내"에 속하는 역이지만, ICOCA는 서비스 지역 밖이어서 사용할 수 없다. 화장실은 남녀 공용 수세식이다.

3. 1. 승강장

• 2016년 3월 현재, 승강장 방면 안내판에 승강장 번호가 표기되어 있다.
• 히로시마 역 - 당역 간의 구간 열차 회차는 하행 승강장에서 이루어진다. 통상 당역 종착 최종 열차는 여객 취급 종료 후 야간 체박을 하지만, 2009년까지는 매년 1월 1일 새벽에 한해 임시 열차인 "미야지마호"로 회차하여 히로시마행이 되었다.
• 히로시마행 첫차는 5시 반 이후이며, 히로시마 발 최종 열차는 2011년 3월 11일까지 0시 대 후반에 도착했다. 다음 날인 12일 이후 최종 열차 발차 시각이 대폭 변경되어 당역 종착 시각은 당일 중으로 설정되었다. 2017년 3월 4일 이후 시각 변경으로 인해 극히 일부이지만, 다시 당역 종착 시각이 날짜를 넘기게 되었다. 2021년 3월 13일 개정에서는 히로시마 발 22시 반 이후로 당역 종착이 당일 중이다.

3. 2. 설비

4. 이용 현황

1970년대에는 연간 70만 명 이상이 이 역을 이용했으나, 이후 지속적으로 감소하여 2022년에는 연간 약 8만 5천 명이 이용하였다.^[20] 아래 표는 히로시마시 통계서 및 히로시마시 시세 요람에 근거한 데이터이다.

1일 평균 승차 인원은 승차 수와 하차 수가 같다고 가정하고, 연도별 총수를 365(1975년은 윤년으로 366)로 나눈 후, 다시 2로 나눈 값을 소수점 두 번째 자리에서 반올림하여 소수점 첫 번째 자리까지 나타낸 것이다.

5. 역 주변

시와구치역 바로 맞은편에는 편의점 두 곳이 있다. 시와구치역 버스 정류장은 역 근처에 있다.

구 시라키정의 중심지, 구 이치카와촌・구 아키고에촌의 경계에 위치한다. 역명의 "시와"는 인접한 히가시히로시마시 (구 가모군) 시와정에서 유래되었다. 당초 이치카와촌은 역을 현재보다 북쪽의 자촌 내에 설치하고, 역명을 "이치카와"로 할 것을 강력하게 요구했다. 그러나 전자는 지형상의 이유로, 후자는 이미 이치카와역이 있었기 때문에 실현되지 못했고, 촌끼리 협의한 결과 "시와구치역"이 되었다^[2]。

역사 앞의 옛 길은 1990년대에 신도가 개통하기 전에는 JR 버스 주고쿠운게난선의 노선이었다. 역 앞에 버스 정류장이 존재하며, 좁은 역전 광장에서 구간 편이 선회하기도 했다.

시와구치에서 히가시히로시마시 시와정까지는 게이요 버스의 노선이 있었지만, 이용객이 적어 1972년에 폐지되었다^[3]。시와 택시가 폐지대체 노선으로서 시와호리 - 시와구치를 운행했지만^[4], 현재는 완전히 폐지되었다.

2010년경부터 이 역에 출몰하게 된 고양이가 "료마"라는 이름으로 불리며, 비공인이지만 지역에서는 역장으로 대우받았다. 그 효과로 2016년까지 약 1만 명을 모았지만^[5], 2019년2월 12일에 사망했다^[6]。

6. 료마 역장

2010년경부터 시와구치역에 나타나 살게 된 고양이 '료마'는 지역 주민들에게 '역장'으로 불리며 사랑받았다.^[21] 2012년, 전 역장이자 OB회 회장인 나카하라 히데키에 의해 JR 비공인 고양이 부역장 '치비'(2014년 노쇠로 사망)와 함께 고양이 역장으로 임명되었다.^[21]

료마 역장은 일본 국내뿐만 아니라 해외에서도 큰 인기를 얻어, 해외 방문객이 찾아올 정도로 역 활성화에 기여했다.^[21] 2017년에는 주민 단체 '료마를 지켜보는 모임'이 결성되기도 했다. 하지만 료마는 2019년 2월 7일 건강이 급격히 나빠져, 같은 달 12일에 사망했다.^[22][23][24]

2022년 7월 24일, 료마 역장을 추모하는 '료마 역장 기념관'이 역 앞에 개관했다.^[25] 기념관에는 료마의 제복, 모자, 사진, 그림 등이 전시되어 있으며, 관장은 나카하라 히데키이다.^[25]

7. 인접 역

참조

_[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[2] 서적 白木町史
_[3] 서적 白木町史
_[4] 서적 芸陽バスかく走りき
_[5] 뉴스 志和口駅 猫の「りょうま駅長」、訪問１万人を達成 （広島） https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞 2016-05-12
_[6] 뉴스 「ネコ駅長天国へ 広島・志和口駅」 https://www.chugoku-[...] 中国新聞 2019-02-13
_[7] 웹사이트 あの日、列車は走っていた｜戦跡 薄れる戦争の記憶 NHK｜ https://www3.nhk.or.[...] 2023-05-10
_[8] 뉴스 戸坂など七駅を無人化 中國新聞 1971-10-23
_[9] 간행물 国鉄監修　交通公社の時刻表 1973-12
_[10] 문서
_[11] 서적 広島鉄道管理局 昭和50年代史 日本国有鉄道広島鉄道管理局 1986-03-31
_[12] 서적 JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997 西日本旅客鉄道広島支社
_[13] 간행물 JR時刻表 1998-02
_[14] 웹사이트 芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について（広島支社）：JR西日本 http://www.westjr.co[...] 2019-04-03
_[15] 웹사이트 志和口駅｜駅情報：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2021-05-24
_[16] 뉴스 芸備線の志和口・向原駅、6月1日から無人化 減便懸念の声も https://www.chugoku-[...] 2021-05-29
_[17] 웹사이트 駅は安全の要号外～五日市駅のたたかいは進む https://doronishi.ex[...] 国鉄西日本動力車労働組合(動労西日本) 2021-11-14
_[18] 웹사이트 広島市統計書（令和3年版） https://www.city.hir[...]
_[19] 웹사이트 広島市統計書（令和4年版） https://www.city.hir[...]
_[20] 웹사이트 広島市統計書（令和5年版） https://www.city.hir[...]
_[21] 웹사이트 これが本当の招き猫？ 小さな町を救ったイケメン猫駅長"りょうま"の物語 https://furikake.dod[...] パーソルキャリア 2019-03-26
_[22] 웹사이트 "「猫駅長りょうま」ありがとう、頑張ったね　100人がお別れ" https://sippo.asahi.[...] 朝日新聞社 2019-03-26
_[23] 뉴스 “猫駅長”が入院　ファン「芸備線とともに復活を」 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞社 2019-03-26
_[24] 뉴스 広島の猫駅長・りょうま死ぬ　豪雨被災の芸備線復興待ち続け　14日に献花台設置 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞社 2019-03-26
_[25] 웹사이트 猫の駅長「りょうま」記念館　志和口駅前にオープン https://www3.nhk.or.[...] NHK 2022-07-24