아구스타웨스틀랜드
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1. 개요
아구스타웨스트랜드는 1981년 아구스타와 웨스트랜드의 합작으로 설립된 헬리콥터 제조사이다. EH101 헬리콥터 개발을 시작으로, GKN과의 합병, 지분 매각 등의 과정을 거쳤으며, 2016년 레오나르도 S.p.A.로 합병되어 레오나르도의 헬리콥터 부문이 되었다. 다양한 헬리콥터 모델을 자체 개발 및 생산했으며, 벨 헬리콥터, 보잉 등과 합작 사업을 진행했다.
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아구스타웨스틀랜드 - [회사]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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회사 형태 | 자회사 |
전신 | 아구스타 웨스트랜드 헬리콥터스 |
후신 | 레오나르도 헬리콥터스 |
설립 | 2000년 |
해체 | 2016년 (레오나르도 S.p.A.에 합병) |
본사 | 로마, 이탈리아 |
주요 인물 | 다니엘레 로미티 (최고 경영자) |
산업 | 항공기 |
제품 | 헬리콥터 |
매출 | 42억 4300만 유로 (2012년) |
영업 이익 | 4억 7300만 유로 (2012년) |
직원 수 | 12,500명 (2015년 12월 31일 기준) |
모회사 | 핀메카니카 |
자회사 | PZL-Świdnik |
공식 웹사이트 | helicopters.leonardo.com |
2. 역사
1981년 아구스타와 웨스트랜드는 새로운 중형 다목적 헬리콥터인 EH101을 개발하기 위해 합작 벤처인 유럽 헬리콥터 산업(European Helicopter Industries)을 설립하면서 협력을 시작하였다.[8] 1999년 3월, 핀메카니카(Finmeccanica)와 GKN은 각 헬리콥터 자회사를 합병할 의사를 발표했다.[9][10] 2000년 7월 양측은 합병에 대한 최종 조건을 발표했는데, 여기에는 50대 50의 소유 구조와 아구스타와 웨스트랜드 간의 이익 수준 차이를 보상하기 위해 GKN에 대한 추가 수수료 지급이 포함되었다.
2002년 1월, 아구스타웨스트랜드는 웨스턴슈퍼메어 공장을 폐쇄하고, 활동을 예오빌의 주요 사업장에 집중하면서 영국에서 총 950개의 일자리를 감축할 것이라고 발표했다.[11] 2004년 5월 26일, GKN은 아구스타웨스트랜드의 지분을 10억 6천만 파운드에 핀메카니카에 매각하기로 합의했음을 확인했다.[12][13] 이 매각은 2004년 10월 영국 정부의 승인을 받았다.[14]
아구스타웨스트랜드는 2005년 필라델피아에 사무소를 열고 미국의 제조사인 시코르스키 항공(Sikorsky Aircraft)을 제치고 새로운 대통령 헬리콥터 해병대 1호기(Marine One)를 제작하는 계약을 따냈지만, 이 프로그램은 2009년에 취소되었다.[15] 2005년 11월, 아구스타웨스트랜드는 벨 헬리콥터(Bell Helicopter)의 AB139 중형 쌍발 헬리콥터 프로그램 지분 25%를 인수하고, BA609 민간 틸트로터 항공기 지분을 25%에서 40%로 늘리기로 합의했다는 발표가 있었다.[16]
2008년 6월, 아구스타웨스트랜드와 러시아 헬리콥터 제조업체인 러시아 헬리콥터(Russian Helicopters)는 러시아에서 AW139 헬리콥터를 조립하기 위해 새로운 합작 회사를 설립하기로 합의했다. 모스크바 근처 토밀리노 마을에 5천만 달러 규모의 헬리콥터 조립 시설 건설은 2010년 6월에 시작되었다.[17][18] 2010년 초, 아구스타웨스트랜드는 폴란드 헬리콥터 제조업체인 PZL-Świdnik를 인수했다.[19]
2012년 9월, 아구스타웨스트랜드와 노스롭 그러먼(Northrop Grumman)은 미 공군 전투 구조 헬리콥터와 미 해군의 새로운 "해병대 1호기" 대통령 헬리콥터를 건설하는 계약에 공동 입찰하기 위한 포괄적인 팀 구성 계약을 체결했다고 발표했다.[20]
2013년 3월, 아구스타웨스트랜드는 프로젝트 제로 하이브리드 틸트로터/팬인윙 기술 시연기를 발표했다. 이 무인 시연기는 2011년 6월 이탈리아 카시나 코스타에 있는 아구스타웨스트랜드 시설에서 처음으로 테더 비행을 했다. 회사에 따르면, 이 항공기는 "유압 장치를 사용하지 않고, 화석 연료를 태우지 않으며, 배출 가스를 전혀 발생시키지 않는다."[21]
2. 1. 설립 배경
2. 2. 합병 및 GKN 지분 매각
2. 3. 사업 확장 및 논란
인도는 2010년 2월, 대통령, 총리 및 기타 VIP를 수송하기 위해 인도 공군의 통신 비행대에 아구스타웨스트랜드 AW101 헬리콥터 12대를 구매하는 계약을 체결했다.[22] 2013년 2월, 6천만 달러의 뇌물이 지급되었다는 의혹이 제기된 후 계약이 동결되었다.[22] 2013년 2월 12일, 주세페 오르시 피네카니카(Finmeccanica) CEO가 이탈리아 당국에 의해 체포되었고;[23] 다음 날 인도 국방부 장관 A.K. 안토니는 계약에 대한 조사를 지시했다.[24]2014년 1월, 인도는 6억 3천만 달러 규모의 계약을 취소하고, 이미 지불한 금액을 회수했다.[25]
2. 4. 레오나르도 합병 및 브랜드 부활
2016년, 기업 개편에 따라 아구스타웨스트랜드는 레오나르도 S.p.A.로 합병되었으며, 이는 핀메카니카의 새로운 사명이 되었다.[26] 이 개편으로 아구스타웨스트랜드는 별도의 회사로서의 존재를 멈추고 레오나르도의 헬리콥터 부문이 되었다.2020년 레오나르도는 VIP 헬리콥터 부문을 위해 "아구스타" 브랜드를 재출시했다. 새로운 브랜드 출시는 두바이 엑스포 2020에서 발표되었다.[27]
3. 제품
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모델 | 초도 비행 | 생산 현황 | 최대 이륙 중량 | 설명 |
---|---|---|---|---|
아구스타 A129 망구스타 | 1983-09-11 | 현재 | 4.6t | 공격 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 아파치 | 1998-09 | 2004 | 9.5t | 공격 헬리콥터, GKN-웨스트랜드의 AH-64 아파치 면허, 영국 육군용 67대 생산 |
아구스타웨스트랜드 AW101/EH101 (머린) | 1987-10-09 | 현재 | 14.6t | 3 엔진 중형급 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW109 | 1971-08-04 | 현재 | 2.85t | 8인승 2 엔진 |
아구스타웨스트랜드 AW109S 그랜드 | 1988 | 현재 | 3.175t | AW109 확장형 |
아구스타웨스트랜드 AW119 코알라 | 1995-02 | 현재 | 2.85t | 8인승 단발 엔진, AW109 개발 |
아구스타웨스트랜드 AW139 | 2001-02-03 | 현재 | 7t | 15인승 2 엔진 (구 벨/아구스타 AB139) |
아구스타웨스트랜드 AW149 | 2009-11-13 | 현재 | 8.6t | 중형급 군용 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣 | 2009-11-12 | 현재 | 6t | 링스 개발 |
아구스타웨스트랜드 AW169 | 2012-05-10 | 현재 | 4.8t | 10인승 2 엔진 |
아구스타웨스트랜드 AW189 | 2011-12-21 | 현재 | 8.3t | 2 엔진 중형급 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW249 | 2022-08-12 | 현재 | 7t | 공격 헬리콥터, A129 대체 |
아구스타웨스트랜드 AW609 | 2003-03-06 | 현재 | 7.62t | 틸트로터 (구 벨/아구스타 BA609) |
아구스타웨스트랜드 CH-149 코모란트 | 2000-05-31 | 현재 | 14.6t | AW101 캐나다 공중 해상 구조 지정 |
아구스타웨스트랜드 프로젝트 제로 | 2011-06 | 현재 | 하이브리드 틸트로터/팬-인-윙 시연기 | |
벨-아구스타 412 | 1979-08 | 현재 | 5.4t | 면허 2 엔진 |
보잉 MH-139 그레이 울프 | 2019-01 | 현재 | 7t | 군용 헬리콥터, 보잉과의 AW139 개발 |
코프터 AW09 | 2014-10 | 현재 | 2.65t | 구 SH09 |
록히드 마틴 VH-71 케스트렐 | 2007-07-03 | 2009 | 14.6t | 취소된 USMC 마린 원 AW101 VIP 변종 (록히드 마틴 및 벨 헬리콥터) |
NHI NH90 | 1995-12-18 | 현재 | 10.6t | 2 엔진 군용 헬리콥터 (NHIndustries는 유로콥터 62.5%, 아구스타웨스트랜드 32%, 포커 에어로스트럭처 5.5%) |
PZL W-3 소콜 | 1979-11-16 | 2015 | 6.4t | 2 엔진 |
PZL SW-4 | 1996-10-29 | 현재 | 1.8t | 단발 엔진 |
TAI/아구스타웨스트랜드 T-129 | 2009-09-28 | 현재 | 5t | 공격 헬리콥터, TAI와의 A129 개발 |
웨스트랜드 링스 | 1971-03-21 | 현재 | 5.33t | 군용 헬리콥터 |
3. 1. 자체 개발 및 생산
아구스타웨스틀랜드는 다양한 헬리콥터를 자체 개발 및 생산했다. 주요 모델로는 공격 헬리콥터인 아구스타 A129 망구스타(1983년), 영국 육군용으로 AH-64 아파치를 면허 생산한 아구스타웨스트랜드 아파치(1998년), 3개의 엔진을 장착한 중형 헬리콥터 아구스타웨스트랜드 AW101(1987년), 8인승 2 엔진 헬리콥터 아구스타웨스트랜드 AW109(1971년) 등이 있다. AW109의 확장형인 아구스타웨스트랜드 AW109S 그랜드(1988년), AW109를 기반으로 개발된 단발 엔진 헬리콥터 아구스타웨스트랜드 AW119 코알라(1995년), 15인승 2 엔진 헬리콥터 아구스타웨스트랜드 AW139(2001년)도 생산한다.또한, 중형급 군용 헬리콥터 아구스타웨스트랜드 AW149(2009년), 링스 헬리콥터를 발전시킨 아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣(2009년), 10인승 2 엔진 헬리콥터 아구스타웨스트랜드 AW169(2012년), 2 엔진 중형급 헬리콥터 아구스타웨스트랜드 AW189(2011년)를 개발했다. A129 망구스타를 대체할 아구스타웨스트랜드 AW249(2022년) 공격 헬리콥터와 틸트로터기인 아구스타웨스트랜드 AW609(2003년)도 개발 중이다. 캐나다 공중 해상 구조용으로 지정된 아구스타웨스트랜드 CH-149 코모란트(2000년)와 하이브리드 틸트로터/팬-인-윙 시연기인 아구스타웨스트랜드 프로젝트 제로(2011년)도 있다.
벨 헬리콥터와의 합작으로 벨-아구스타 412(1979년)를 면허 생산하고, 보잉과의 협력을 통해 보잉 MH-139 그레이 울프(2019년)를 개발했다. 코프터 AW09(2014년)와 취소된 USMC 마린 원 AW101 VIP 변종인 록히드 마틴 VH-71 케스트렐(2007년)도 있다. NHIndustries의 일원으로서 NHI NH90(1995년) 개발에 참여(32% 지분)하고 있으며, PZL W-3 소콜(1979년), PZL SW-4(1996년)와 TAI와 함께 개발한 TAI/아구스타웨스트랜드 T-129(2009년) 공격 헬리콥터도 생산한다.
구 아구스타사 개발 모델로는 아구스타 A101G, 아구스타 A106, 아구스타 A109, 아구스타 A119 코알라, 아구스타 A129 망구스타가 있다. 구 웨스트랜드사 개발 모델로는 웨스트랜드 링스 (슈퍼 링스 300)가 있으며, 영국 육군을 위해 웨스트랜드 WAH-64 아파치 AH1를 라이센스 생산했다.
모델 | 초도 비행 | 생산 현황 | 최대 이륙 중량 | 설명 |
---|---|---|---|---|
아구스타 A129 망구스타 | 1983-09-11 | 현재 | 4.6t | 공격 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 아파치 | 1998-09 | 2004 | 9.5t | 공격 헬리콥터, GKN-웨스트랜드의 AH-64 아파치 면허, 영국 육군용 67대 생산 |
아구스타웨스트랜드 AW101/EH101 (머린) | 1987-10-09 | 현재 | 14.6t | 3 엔진 중형급 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW109 | 1971-08-04 | 현재 | 2.85t | 8인승 2 엔진 |
아구스타웨스트랜드 AW109S 그랜드 | 1988 | 현재 | 3.175t | AW109 확장형 |
아구스타웨스트랜드 AW119 코알라 | 1995-02 | 현재 | 2.85t | 8인승 단발 엔진, AW109 개발 |
아구스타웨스트랜드 AW139 | 2001-02-03 | 현재 | 7t | 15인승 2 엔진 (구 벨/아구스타 AB139) |
아구스타웨스트랜드 AW149 | 2009-11-13 | 현재 | 8.6t | 중형급 군용 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣 | 2009-11-12 | 현재 | 6t | 링스 개발 |
아구스타웨스트랜드 AW169 | 2012-05-10 | 현재 | 4.8t | 10인승 2 엔진 |
아구스타웨스트랜드 AW189 | 2011-12-21 | 현재 | 8.3t | 2 엔진 중형급 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW249 | 2022-08-12 | 현재 | 7t | 공격 헬리콥터, A129 대체 |
아구스타웨스트랜드 AW609 | 2003-03-06 | 현재 | 7.62t | 틸트로터 (구 벨/아구스타 BA609) |
아구스타웨스트랜드 CH-149 코모란트 | 2000-05-31 | 현재 | 14.6t | AW101 캐나다 공중 해상 구조 지정 |
아구스타웨스트랜드 프로젝트 제로 | 2011-06 | 현재 | 하이브리드 틸트로터/팬-인-윙 시연기 | |
벨-아구스타 412 | 1979-08 | 현재 | 5.4t | 면허 2 엔진 |
보잉 MH-139 그레이 울프 | 2019-01 | 현재 | 7t | 군용 헬리콥터, 보잉과의 AW139 개발 |
코프터 AW09 | 2014-10 | 현재 | 2.65t | 구 SH09 |
록히드 마틴 VH-71 케스트렐 | 2007-07-03 | 2009 | 14.6t | 취소된 USMC 마린 원 AW101 VIP 변종 (록히드 마틴 및 벨 헬리콥터) |
NHI NH90 | 1995-12-18 | 현재 | 10.6t | 2 엔진 군용 헬리콥터 (NHIndustries는 유로콥터 62.5%, 아구스타웨스트랜드 32%, 포커 에어로스트럭처 5.5%) |
PZL W-3 소콜 | 1979-11-16 | 2015 | 6.4t | 2 엔진 |
PZL SW-4 | 1996-10-29 | 현재 | 1.8t | 단발 엔진 |
TAI/아구스타웨스트랜드 T-129 | 2009-09-28 | 현재 | 5t | 공격 헬리콥터, TAI와의 A129 개발 |
웨스트랜드 링스 | 1971-03-21 | 현재 | 5.33t | 군용 헬리콥터 |
3. 2. 구 아구스타 개발
아구스타는 헬리콥터 개발 및 제조를 주로 하였다. 주요 헬리콥터는 다음과 같다:모델 | 초도 비행 | 생산 현황 | 최대 이륙 중량 | 설명 |
---|---|---|---|---|
아구스타 A129 망구스타 | 1983-09-11 | 현재 | 4.6t | 공격 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 아파치 | 1998-09 | 2004 | 9.5t | 공격 헬리콥터, GKN-웨스트랜드의 AH-64 아파치 면허, 영국 육군용 67대 생산 |
아구스타웨스트랜드 AW101/EH101 (머린) | 1987-10-09 | 현재 | 14.6t | 3 엔진 중형급 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW109 | 1971-08-04 | 현재 | 2.85t | 8인승 2 엔진 |
아구스타웨스트랜드 AW109S 그랜드 | 1988 | 현재 | 3.175t | AW109 확장형 |
아구스타웨스트랜드 AW119 코알라 | 1995-02 | 현재 | 2.85t | 8인승 단발 엔진, AW109 개발 |
아구스타웨스트랜드 AW139 | 2001-02-03 | 현재 | 7t | 15인승 2 엔진 (구 벨/아구스타 AB139) |
아구스타웨스트랜드 AW149 | 2009-11-13 | 현재 | 8.6t | 중형급 군용 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣 | 2009-11-12 | 현재 | 6t | 링스 개발 |
아구스타웨스트랜드 AW169 | 2012-05-10 | 현재 | 4.8t | 10인승 2 엔진 |
아구스타웨스트랜드 AW189 | 2011-12-21 | 현재 | 8.3t | 2 엔진 중형급 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 AW249 | 2022-08-12 | 현재 | 7t | 공격 헬리콥터, A129 대체 |
아구스타웨스트랜드 AW609 | 2003-03-06 | 현재 | 7.62t | 틸트로터 (구 벨/아구스타 BA609) |
아구스타웨스트랜드 CH-149 코모란트 | 2000-05-31 | 현재 | 14.6t | AW101 캐나다 공중 해상 구조 지정 |
아구스타웨스트랜드 프로젝트 제로 | 2011-06 | 현재 | 하이브리드 틸트로터/팬-인-윙 시연기 | |
벨-아구스타 412 | 1979-08 | 현재 | 5.4t | 면허 2 엔진 |
보잉 MH-139 그레이 울프 | 2019-01 | 현재 | 7t | 군용 헬리콥터, 보잉과의 AW139 개발 |
코프터 AW09 | 2014-10 | 현재 | 2.65t | 구 SH09 |
록히드 마틴 VH-71 케스트렐 | 2007-07-03 | 2009 | 14.6t | 취소된 USMC 마린 원 AW101 VIP 변종 (록히드 마틴 및 벨 헬리콥터) |
NHI NH90 | 1995-12-18 | 현재 | 10.6t | 2 엔진 군용 헬리콥터 (NHIndustries는 유로콥터 62.5%, 아구스타웨스트랜드 32%, 포커 에어로스트럭처 5.5%) |
PZL W-3 소콜 | 1979-11-16 | 2015 | 6.4t | 2 엔진 |
PZL SW-4 | 1996-10-29 | 현재 | 1.8t | 단발 엔진 |
TAI/아구스타웨스트랜드 T-129 | 2009-09-28 | 현재 | 5t | 공격 헬리콥터, TAI와의 A129 개발 |
웨스트랜드 링스 | 1971-03-21 | 현재 | 5.33t | 군용 헬리콥터 |
- 아구스타 A101G
- 아구스타 A106
- 아구스타 A109
- 아구스타 A119 코알라
- 아구스타 A129 망구스타
3. 3. 구 웨스트랜드 개발
아구스타웨스트랜드는 과거 웨스트랜드사 시절부터 다양한 헬리콥터를 개발 및 생산해왔다. 웨스트랜드 링스는 1971년 3월 21일 초도 비행을 하였으며, 군용 헬리콥터로 5.33t의 최대 이륙 중량을 가진다. 링스는 이후 아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣으로 발전되었으며, 2009년 11월 12일에 초도 비행을 마쳤고, 최대 이륙 중량은 6t이다.웨스트랜드는 라이선스 생산을 통해 벨 412 (AB412)를 생산하였고, 영국 육군을 위해 AH-64 아파치를 면허 생산하여 웨스트랜드 WAH-64 아파치 AH1를 1998년 9월에 초도비행했다. 67대가 생산되었으며 최대 이륙중량은 9.5t이다.
3. 4. 합작 사업
아구스타웨스트랜드는 다양한 합작 사업을 통해 헬리콥터 모델을 개발 및 생산했다. 주요 합작 사업은 다음과 같다:- NHI NH90: 유로콥터 (62.5%), 아구스타웨스트랜드 (32%), 포커 에어로스트럭처 (5.5%)가 공동 개발한 2 엔진 군용 헬리콥터이다.
- TAI/아구스타웨스트랜드 T-129: TAI와 함께 아구스타 A129 망구스타를 기반으로 개발한 공격 헬리콥터이다.
- 아구스타웨스트랜드 아파치: GKN-웨스트랜드가 AH-64 아파치를 면허 생산한 공격 헬리콥터로, 영국 육군용으로 67대가 생산되었다.
- 벨-아구스타 412: 벨 헬리콥터의 2 엔진 헬리콥터를 면허 생산한 모델이다.
- 보잉 MH-139 그레이 울프: 보잉과 함께 아구스타웨스트랜드 AW139를 기반으로 개발한 군용 헬리콥터이다.
- 록히드 마틴 VH-71 케스트렐: 록히드 마틴 및 벨 헬리콥터와 함께 아구스타웨스트랜드 AW101 VIP 변종으로 개발되었으나, USMC 마린 원 사업이 취소되면서 개발이 중단되었다.
모델 | 초도 비행 | 생산 현황 | 최대 이륙 중량 | 설명 |
---|---|---|---|---|
아구스타 A129 망구스타 | 1983-09-11 | 현재 | 4.6t | 공격 헬리콥터 |
아구스타웨스트랜드 아파치 | 1998-09 | 2004 | 9.5t | 공격 헬리콥터, GKN-웨스트랜드의 AH-64 아파치 면허, 영국 육군용 67대 생산 |
벨-아구스타 412 | 1979-08 | 현재 | 5.4t | 면허 2 엔진 |
보잉 MH-139 그레이 울프 | 2019-01 | 현재 | 7t | 군용 헬리콥터, 보잉과의 AW139 개발 |
록히드 마틴 VH-71 케스트렐 | 2007-07-03 | 2009 | 14.6t | 취소된 USMC 마린 원 AW101 VIP 변종 (록히드 마틴 및 벨 헬리콥터) |
NHI NH90 | 1995-12-18 | 현재 | 10.6t | 2 엔진 군용 헬리콥터 (NHIndustries는 유로콥터 62.5%, 아구스타웨스트랜드 32%, 포커 에어로스트럭처 5.5%) |
TAI/아구스타웨스트랜드 T-129 | 2009-09-28 | 현재 | 5t | 공격 헬리콥터, TAI와의 A129 개발 |
3. 5. PZL-Świdnik
PZL-Świdnik은 폴란드 헬리콥터 제작사로, 아구스타웨스트랜드의 자회사이다. PZL-Świdnik은 PZL W-3 소콜, PZL SW-4 등 다양한 헬리콥터를 생산해왔다.4. 대한민국과의 관계
4. 1. 해상작전헬리콥터 도입 사업
4. 2. 기타 협력
참조
[1]
웹사이트
Key information
http://www.agustawes[...]
AgustaWestland
2014-01-03
[2]
웹사이트
Philly factory to begin producing new chopper
http://www.bizjourna[...]
[3]
뉴스
Finmeccanica meeting approves new name, 'Leonardo'
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