아비앙카 항공 203편 폭파 사건
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1. 개요
아비앙카 항공 203편 폭파 사건은 1989년 11월 27일 콜롬비아 보고타 엘도라도 국제공항을 이륙한 아비앙카 항공 203편이 공중에서 폭발한 사건이다. 이 사고로 탑승자 107명 전원과 지상에 있던 3명이 사망했다. 조사 결과, 메데인 카르텔의 파블로 에스코바르가 1990년 콜롬비아 대통령 선거를 앞두고 대통령 후보 세사르 가비리아 트루히요를 암살하기 위해 폭탄 테러를 계획한 것으로 밝혀졌다. 이 사건은 넷플릭스 드라마 나르코스에서 묘사되기도 했다.
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| 아비앙카 항공 203편 폭파 사건 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 발생 유형 | 폭탄 테러 |
| 발생 날짜 | 1989년 11월 27일 |
| 발생 위치 | 소아차, 콜롬비아 세로 카노아스 |
| 항공기 종류 | 보잉 727-21 |
| 운영자 | 아비앙카 항공 |
| IATA 코드 | AV203 |
| ICAO 코드 | AVA203 |
| 콜사인 | AVIANCA 203 |
| 등록 기호 | HK-1803 |
| 출발지 | 엘도라도 국제공항 |
| 목적지 | 알폰소 보닐라 아라곤 국제공항 |
| 인명 피해 | |
| 탑승 인원 | 107명 |
| 승객 | 101명 |
| 승무원 | 6명 |
| 총 사망자 | 110명 |
| 지상 사망자 | 3명 |
| 생존자 | 0명 |
| 원인 | |
| 원인 | 테러리스트의 폭탄 테러로 인한 공중 분해 |
2. 항공기 및 승무원
해당 항공기는 보잉 727-21 기종으로, 1966년에 제작되어 팬 아메리칸에서 운항하다가 1975년 아비앙카 항공에 인수되었다. 팬 아메리칸에는 1966년 5월 28일에 인도되었으며, N326PA로 등록되었다. 이후 1975년 11월 15일에 아비앙카 항공이 구매하여 HK-1803으로 재등록되었다.
기장은 호세 이그나시오 오사 아리스티사발, 부기장은 페르난도 피사로 에스게라, 항공 기관사는 루이스 자이로 카스티블랑코 바르가스였다. 객실 승무원은 3명이었다.
2. 1. 항공기 정보
해당 항공기는 보잉 727-21 기종으로, 항공기 등록 번호는 HK-1803, 일련 번호는 19035, 라인 번호는 272였다. 1966년에 제작되었으며, 같은 해 5월 19일에 초도 비행을 했다. 5월 28일 팬 아메리칸에 인도되었으며, N326PA로 등록되었다. 아비앙카 항공은 1975년 11월에 해당 항공기를 인수했으며, HK-1803으로 재등록했다. 최대 5,400kg의 추력을 발생시킬 수 있는 3기의 프랫 & 휘트니 JT8D-7터보팬 엔진을 탑재했다.
2. 2. 승무원 정보
기장은 호세 이그나시오 오사 아리스티사발이었고, 부기장은 페르난도 피사로 에스게라, 항공 기관사는 루이스 자이로 카스티블랑코 바르가스였다. 객실 승무원은 3명이었다.3. 사건 경과
203편은 예정대로 오전 7시 13분에 이륙했다. 이륙 5분 후, 794km/h의 속도와 약 3962.40m 고도에서 폭발물이 터져 빈 중앙 연료 탱크의 연료 증기에 불이 붙었다.[1] 지상의 목격자들은 항공기 동체 오른쪽에서 화염이 솟아오르는 것을 보았다고 보고했다. 두 번째 폭발로 여객기가 산산조각 났고, 기수 부분이 꼬리 부분에서 분리되어 화염 속으로 떨어졌다. 잔해는 소아차 마을 주변 약 4.83km 반경에 흩어졌다. 탑승자 107명 전원과 추락 잔해에 맞은 지상 3명이 사망했다.[1]
4. 배후 및 수사
조사 결과, 비행기 파괴에는 플라스틱 폭약이 사용되었다.[1] 메데인 카르텔의 마약왕 파블로 에스코바르는 1990년 선거를 앞두고 대통령 후보 세사르 가비리아 트루히요를 암살하기 위해 이 폭탄 테러를 계획했다.
사건 이후, 아비앙카 항공은 해당 항공편 번호(203편)를 폐기하지 않았다. 2024년 현재 아비앙카 203편은 올랜도에서 메데인으로 가는 항공편이다.[5]
4. 1. 메데인 카르텔의 개입
조사 결과, 이 비행기를 파괴하는 데 플라스틱 폭약이 사용되었다.[1] 1990년 선거를 앞두고 메데인 카르텔의 마약왕 파블로 에스코바르는 대통령 후보 세사르 가비리아 트루히요를 살해하기 위해 폭탄 테러를 계획했다. 에스코바르를 위해 일하는 정장을 입은 두 명의 신원 미상의 남자가 폭탄을 기내에 반입했는데, 그들은 주 연료 탱크 위에 위치한 18A와 18K 좌석에 앉았다. 마지막 순간에 남자 중 한 명이 비행기에서 내렸고, 그의 파트너는 기내에 남아 폭탄 테러로 사망했다. 알베르토 프리토라는 젊은 콜롬비아 남자는 비행기에 남아 비행기가 이륙한 후 폭탄을 작동하도록 속았으며, 자신도 모르게 자살했다. 그는 그 장치가 근처에 있는 두 승객의 대화를 녹음하기 위해 켜야 하는 녹음기라고 들었다. 이 때문에 그는 자살 폭탄 테러범으로서의 역할과 관련하여 "엘 수이조", 즉 "스위스인"이라는 별명을 얻었다.[2]에스코바르의 예상과는 달리 가비리아는 그 비행기에 탑승하지 않았고, 이후 콜롬비아 대통령이 되었다. 사망자 중에는 미국인 두 명이 포함되어 부시 행정부는 에스코바르를 찾기 위한 정보 지원 활동 작전을 시작했다.
비행기 폭탄 테러 9일 후, 메데인 카르텔이 지시한 것으로 추정되는 DAS 빌딩 폭탄 테러로 보고타에서 63명이 사망했다.[3][4]
메데인 카르텔의 수석 암살자인 단데니 무뇨스 모스케라는 1994년 미국 지방 법원에서 폭탄 테러 및 기타 여러 범죄에 연루된 혐의로 유죄 판결을 받았으며, 10번의 연속 종신형을 선고받았다.
4. 2. 범인 검거 및 재판
메데인 카르텔의 암살자 단데니 무뇨스 모스케라는 1994년 미국 지방 법원에서 폭탄 테러 등 여러 범죄에 연루된 혐의로 유죄 판결을 받고 10번의 종신형을 선고받았다. 사망자 중에는 미국인 두 명이 포함되어 있었기 때문에, 부시 행정부는 파블로 에스코바르를 검거하기 위한 정보 지원 활동 작전을 시작했다.4. 3. 엘 에스펙타도르의 재조사 보도 (2016년)
2016년 11월 28일, 콜롬비아 신문 엘 에스펙타도르는 아비앙카 항공 203편에 대한 8개의 장으로 구성된 조사 보고서를 게재하기 시작했다. 이 보고서는 폭발이 여러 차례 보고된 바 있는 탱크 내부의 오작동하는 연료 펌프에 의해 발생했다고 주장했다. 이 보고서는 아비앙카 항공과 희생자 가족들에게 격렬한 비판을 받았다.5. 대중문화에서의 묘사
참조
[1]
뉴스
Más de cien muertos al estallar en vuelo un avión colombiano
https://www.abc.es/a[...]
Diario ABC, S.L. (Grupo Vocento/Vocento, S.A.)
1989-11-28
[2]
뉴스
Avianca 203: lo que no te contaron de los 110 muertos (y sus asesinos) del peor atentado de Pablo Escobar
https://www.abc.es/h[...]
Diario ABC, S.L. (Grupo Vocento/Vocento, S.A.)
2021-06-05
[3]
뉴스
Drug Trafficker Convicted Of Blowing Up Jetliner
https://www.nytimes.[...]
2018-11-26
[4]
뉴스
Man Who Bombed Avianca Flight Sentenced to Life
https://www.apnews.c[...]
2018-10-30
[5]
웹사이트
AV203 (AVA203) Avianca Flight Tracking and History
http://www.flightawa[...]
2024-03-29
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