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야마구치 신호소

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1. 개요

야마구치 신호소는 일본 사이타마현에 존재했던 신호소이다. 1950년 8월 1일 가미세키테이 역으로 개업하여, 1951년 9월 16일 유네스코 무라 역 개업과 함께 신호소로 격하되어 야마구치 신호소로 역명이 변경되었다. 이후 신교통 시스템 공사로 인해 1984년 5월 14일 영업이 중단되었고, 1985년 4월 25일 폐역되었다. 폐역 후 사야마 스키장 부지로 사용되었으며, 현재는 일부 흔적과 철도 용지 경계표가 남아 있다.

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야마구치 신호소
개요
역명야마구치 신호소
로마자 표기Yamaguchi Shingōjo
위치일본, 사이타마현, 도코로자와시, 가미야마구치
좌표위치 정보 갱신 필요
노선세이부 야마구치선 (경편 철도 시대)
역 구조지상역
승강장2선 (승강 설비 없음**)
개업일1950년 8월 1일***
폐지일1985년 4월 25일****
비고* 역과 당 신호소 사이에 나카미네 신호소가 있었음
** 가미엔테이 역으로 영업했을 당시에는 승강 설비가 있었음
*** 가미엔테이 역으로 개업한 날
**** 가미엔테이 역의 폐지는 1952년 7월 14일
운영 정보
소속 사업자세이부 철도
이전 역유원지 앞*
다음 역유네스코 마을

2. 역사

1950년 8월 1일 : 보통역으로 개업

1951년 9월 16일 : 유네스코 무라 역의 개업으로 신호소로 격하. 야마구치 신호소로 역명 변경.

1984년 5월 14일 : 신교통 시스템으로의 공사를 위해 영업 중단.

1985년 4월 25일 : 신교통 시스템으로의 전환. 폐역.

2. 1. 초기 역사 (1950년 ~ 1951년)

1950년 8월 1일 세이부엔 유원지(현 세이부엔 유원지)의 유희 시설 "오토기선"의 종착역인 '''가미세키테이 역'''으로 개업하였다. 1951년 9월 16일, 유네스코촌 개원에 맞춰 가미세키테이 역 - 유네스코촌 구간이 개통되면서 신호소로 격하되었고, '''야마구치 신호소'''로 역명이 변경되었다.

2. 2. 신호소 시절 (1951년 ~ 1985년)

1950년 8월 1일 세이부엔 유원지의 유희 시설 "오토기선"의 종착역인 '''가미세키테이역'''으로 개업하였다. 1951년 9월 16일, 유네스코 마을 구간 개업에 따라 신호소로 격하, '''야마구치 신호소'''로 개칭되었다. 1952년 7월 15일 "오토기선"이 지방 철도로 전환되고 "야마구치선"으로 개칭됨에 따라, 야마구치 선의 신호소가 되었다.

야마구치 신호소는 병행 도로보다 낮은 절개지 안에 위치했으며, 승강장은 없고 분기된 선로 중앙에 대기소와 선로 안쪽에 낮은 대가 있는 간소한 구조였다. 이곳에서 열차 교행 및 통표 교환이 이루어졌다.

1984년 5월 14일, 신교통 시스템 전환 공사로 인해 운행이 중단되었다.

2. 3. 폐역 (1985년)

1985년 4월 25일 야마구치 선이 신교통 시스템으로 전환되면서 (휴지 상태를 거처) 폐역되었다.

3. 폐역 후

야마구치 신호소는 사야마 스키장 남단에 위치해 있었기 때문에, 폐역 후 얼마 지나지 않아 스키장 시설 확장 부지로 이용되었다. 현재 유네스코 마을역 쪽 대부분은 스키장 건물 아래에 있으며, 나머지 부분도 스키장의 관리용 도로로 전용되어 포장 도로가 되었다. 절개지 지형과 유원지 앞역 쪽에 있던 몇 그루의 나무가 남아 있어 흔적을 확인할 수 있다.

주변 폐선 부지는 현 노선이 북쪽으로 방향을 바꿔 세이부 구장 앞역으로 향하는 부분에서 분기되어 도로와 평행하게 나타나며, 일부는 간이 포장된 산책로로 정비되어 있다. 산책로는 세이부 돔 주차장 입구에서 끊어지며, 그 앞 부지는 사야마 스키장의 관리용 도로로 전용되어 있다. 이 신호소보다 유네스코 마을역 쪽 폐선 부지는 자갈길 산책로로 정비되어 있어 흔적을 따라가는 것이 비교적 쉽다.

산책로 부분 남쪽에 평행하는 풀밭 부분에는 '工' 마크가 새겨진 철도 용지 경계표가 1개 남아 있으며, 이 신호소 주변에서 유일하게 남아있는 유물이다.

4. 같이 보기



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