양산화물선
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1. 개요
양산화물선은 2006년 5월 10일 양산화물역과 함께 영업을 시작했다. 2019년 4월 17일 철도 노선번호가 30213으로 변경되었다. 물금역에서 시작하여 양산화물역까지 총 3.5km 구간을 운행하며, 경상남도 양산시에 위치한다.
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- 양산화물선 - 양산화물역
2006년 개통된 양산화물역은 경부선 물금역에서 분기되는 양산화물선의 종착역이자 화물 전용역으로, 양산화물터미널과 물금 나들목 인근에 위치하여 물류 운송에 용이하다. - 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다. - 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 양산화물선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선명 | 량산화물선 |
| 한글 | 양산화물선 |
| 한자 | 梁山貨物線 |
| 히라가나 | りょうさんかもつせん |
| 가타카나 | ヤンサンファムルソン |
| 로마자 표기 | Yangsanhwamul Line |
| 노선 종류 | 지선철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 물금역 (경상남도 양산시) |
| 종점 | 양산화물역 (경상남도 양산시) |
| 역 수 | 2 |
| 노선 번호 | 30213 |
| 개통일 | 2006년 5월 10일 |
| 소유자 | 국가철도공단 |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 영업 거리 | 3.5 km |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 수 | 2 |
| 전철화 | 없음 |
| 신호 | ATS |
2. 연혁
2006년 5월 10일 양산화물역과 함께 양산화물선 영업이 개시되었고,[1] 2019년 4월 17일 철도 노선번호가 '''30213'''으로 변경되었다.[1]
2. 1. 개통
2006년 5월 10일 : 양산화물역과 함께 양산화물선 영업이 개시되었다.[1]2. 2. 노선 번호 변경
2019년 4월 17일 철도 노선번호가 변경되어 '''30213'''으로 바뀌었다.[1]3. 역 목록
양산화물선의 모든 역은 경상남도 양산시 내에 위치한다.
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