엑스포/크렌쇼 역
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1. 개요
엑스포/크렌쇼 역은 로스앤젤레스 메트로의 E선과 K선이 만나는 환승역이다. 이 역은 과거 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 철도와 퍼시픽 전기 노면전차의 정차역이었으며, 1953년 폐쇄되었다가 2012년 E선 개통과 함께 재건되었다. 2022년 K선 개통으로 환승역이 되었으며, 윌리 미들브룩, 어윈 레들, 레베카 멘데스, 하이메 숄닉 등 여러 예술가들의 작품이 설치되어 있다.
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| 엑스포/크렌쇼 역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 위치 | 엑스포선: 3428 Exposition Boulevard, 로스앤젤레스, 캘리포니아 K선: 3630 South 크렌쇼 대로, 로스앤젤레스, 캘리포니아 |
| 기본 정보 | |
| 역 스타일 | 로스앤젤레스 메트로 레일 |
| 소유주 | 로스앤젤레스 군 광역철도 |
| 승강장 | 엑스포선: 2면 2선 (상대식) K선: 1면 2선 (섬식) |
| 선로 수 | 엑스포선: 2 K선: 2 |
| 연결 교통 | 로스앤젤레스 교통국 DASH 로스앤젤레스 메트로 버스 |
| 구조 | 엑스포선: 지상 K선: 지하 |
| 주차 | 225면 (일요일 휴무) |
| 자전거 보관소 | 거치대 |
| 접근성 | 가능 |
| 개업일 | 1875년 10월 17일 |
| 재건축 | 2012년, 2022년 |
| 이전 역명 | 11번가 |
| 운영 정보 | |
| 노선 | 엑스포선 (로스앤젤레스 메트로) 크렌쇼/LAX선 |
| 인접역 | 엑스포선: 팜데일 역 - 엑스포/웨스턴 역 K선: 마틴 루터 킹 주니어 역 |
| 통계 | |
2. 역사
이 역은 과거 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 및 퍼시픽 전기 트롤리 선이 정차했던 곳으로, 1953년 9월 30일 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다.[2] 이후 2012년 4월 28일에 엑스포선 개통을 위해 재건되었으며, 2012년 4월 30일부터 정기 운행이 재개되었다.[2]
2. 1. 초기 역사 (로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 철도, 퍼시픽 일렉트릭)
이 역은 과거 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 및 퍼시픽 전기 트롤리 선이 정차하였다가, 1953년 9월 30일 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다.[2] 이후 2012년 4월 28일 토요일에 이 위치에서 엑스포선 개통을 위해 재건되었다. 정기 운행은 2012년 4월 30일 월요일에 재개되었다.[2]
원래 이 역은 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 철도와 퍼시픽 일렉트릭 도시 간 철도 노선의 정류장이었으나, 1953년 9월 30일 산타 모니카 항공 노선 폐쇄로 여객 운송이 종료되었다. 운행이 중단된 상태로 역은 결국 해체되었다.
2. 2. E선 (엑스포 선) 개통
이 역은 과거에 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 및 퍼시픽 전기 트롤리 선이 정차했던 곳으로, 1953년 9월 30일 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다. 이후 2012년 4월 28일 토요일에 엑스포선 개통을 위해 재건되었으며,[2] 정기 운행은 2012년 4월 30일 월요일에 재개되었다.이 역은 7번가/메트로 센터에서 컬버 시티까지의 E선 1단계 완공과 함께 개통되었다.[2] 이 역은 근접 측면 승강장을 갖추고 있다.
2. 3. K선 (크렌쇼/LAX 선) 개통
엑스포/크렌쇼 역은 2022년 말 K 라인 운행이 시작되면서 환승역이 되었다. 메트로 직원은 K 라인과 E 라인 간의 지상 교차로 역은 운영상 불가능하다고 판단하여 배제했다. K 라인의 북쪽 연장을 위해 크렌쇼 대로 아래, 엑스포 대로와 오바마 대로(구 로데오 로드) 사이에 경전철 지하철역이 건설되었으며, D 라인 역을 거쳐 B 라인의 할리우드/하이랜드 역까지 이어질 예정이며, 종착역까지의 경로는 추후 결정될 예정이다.[3][4]
2. 3. 1. K선 개통식 (2022년)
엑스포/크렌쇼 역은 2022년 말 K 라인 운행이 시작되면서 환승역이 되었다. 메트로 직원은 K 라인과 E 라인 간의 지상 교차로 역은 운영상 불가능하다고 판단하여 배제했다. 그 이유는 K, E 라인과 A 라인 등 3개의 철도 노선이 플라워 스트리트의 단일 선로를 공유하여 7번가/메트로 센터 역으로 이어지는데, 이는 해당 선로의 수용 능력을 초과하고 지연을 발생시키기 때문이다.[3][4]
메트로는 2022년 7월 8일에 이 역의 개통 기념식을 개최했으며, 피트 부티지지 미국 교통부 장관이 참석했다.[5] 이 역은 2022년 10월 7일에 개통되었다.[1]
3. 역 구조
이 역은 "근접(near-side)" 승강장 구조로, 승강장이 건널목 양쪽에 위치하며 열차는 건널목을 건너기 전 항상 승강장에 먼저 정차한다.
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | |||
|---|---|---|---|
| 2번 승강장 (서행) | -- 엑스포선 | 팜데일 역 ← 다운타운 샌타모니카 역 행 (종착점행) | |
| 1번 승강장 (동행) | -- 엑스포선 | 엑스포/웨스턴 역 → 7th 스트리트/메트로센터 역 행 (기점행) | |
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | |||
| 표 사는 곳 | |||
| B1 | 표 사는 곳, 개찰구 | ||
| B2 | 4번 승강장 (남행) |  | → 마틴 루터 킹 주니어 역 → 리돈도비치 행 (종착점행) |
| -- 크렌쇼/LAX 선(계획) | ← 북부 연장선 | ||
| 섬식 승강장, 왼쪽, 오른쪽 출입문이 열림 | |||
| 3번 승강장 (남행) | -- 크렌쇼/LAX 선(공사중) | → 마틴 루터 킹 주니어 역 → 리돈도비치 행 (종착점행) | |
이 역의 예술품은 윌리 로버트 미들브룩 주니어가 만들었으며, 제목이 없는 이 시설물은 조작된 사진을 사용하여 지구와 환경과 상호작용하는 다양한 인구를 묘사한다.[19]
3. 1. E선 승강장
이 역은 "근접(near-side)" 승강장 구조이다. 즉, 승강장이 건널목 양쪽에 위치하며, 열차는 건널목을 건너기 전 항상 승강장에 먼저 정차한다. E선 승강장은 주요 로스앤젤레스 간선 도로인 크렌쇼 대로 교차로 양쪽에 있는 엑스포 대로 인근에 위치해 있다. E선은 교차로 반대편에 위치한 "근접" 승강장을 사용하며, 열차는 항상 교차로를 건너기 전에 승강장에 정차한다. E선 승강장은 지하 또는 지상 통로가 없기 때문에 E선과 K선 간 환승 승객은 원하는 이동 방향에 따라 도로 또는 선로를 건너야 한다.| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | ||
|---|---|---|
| 2번 승강장 (서행) | -- 엑스포선 | 팜데일 역 ← 다운타운 샌타모니카 역 행 (종착점행) |
| 1번 승강장 (동행) | -- 엑스포선 | 엑스포/웨스턴 역 → 7th 스트리트/메트로센터 역 행 (기점행) |
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | ||
3. 2. K선 승강장
이 역은 "근접(near-side)" 승강장 구조이다. 즉, 승강장이 건널목 양쪽에 위치하며, 열차는 건널목을 건너기 전 항상 승강장에 먼저 정차한다. 엑스포/크렌쇼 역은 2022년 말 K 라인 운행이 시작되면서 환승역이 되었다. K 라인의 북쪽 연장을 위해 크렌쇼 대로 아래, 엑스포 대로와 오바마 대로(구 로데오 로드) 사이에 경전철 지하철역이 건설되었으며, D 라인 역을 거쳐 B 라인의 할리우드/하이랜드 역까지 이어질 예정이며, 종착역까지의 경로는 추후 결정될 예정이다.[3][4]메트로는 2022년 7월 8일에 이 역의 개통 기념식을 개최했으며, 피트 부티지지 미국 교통부 장관이 참석했다.[5] 역은 2022년 10월 7일에 개통되었다.[1]
지하 K선 승강장의 출입구는 크렌쇼 대로 교차로의 남동쪽에 있다. E선 승강장은 지하 또는 지상 통로가 없기 때문에 E선과 K선 간 환승 승객은 원하는 이동 방향에 따라 도로 또는 선로를 건너야 한다.
| 층 | 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| B2 | 4번 승강장 (남행) | 크렌쇼/LAX 선(공사중) | → 마틴 루터 킹 주니어 역 → 리돈도비치 행 (종착점행) |
| -- 크렌쇼/LAX 선(계획) | ← 북부 연장선 | ||
| 섬식 승강장, 왼쪽,오른쪽 출입문이 열림 | |||
| 3번 승강장 (남행) | -- 크렌쇼/LAX 선(공사중) | → 마틴 루터 킹 주니어 역 → 리돈도비치 행 (종착점행) | |
이 역의 예술품은 윌리 로버트 미들브룩 주니어가 만들었으며, 제목이 없는 이 시설물은 조작된 사진을 사용하여 지구와 환경과 상호작용하는 다양한 인구를 묘사한다.[19]
3. 3. 환승
이 역은 E선과 K선의 환승역이다. E선 승강장은 크렌쇼 대로 교차로 양쪽에 있는 엑스포 대로 인근에 위치해 있다. 지하 K선 승강장의 출입구는 교차로의 남동쪽에 있다. E선은 교차로 반대편에 위치한 "근접" 승강장을 사용하며, 열차는 항상 교차로를 건너기 전에 승강장에 정차한다. E선 승강장은 지하 또는 지상 통로가 없기 때문에 E선과 K선 간 환승 승객은 원하는 이동 방향에 따라 도로 또는 선로를 건너야 한다.[19]| 노선 | 방향 | 연계 역 | 플랫폼 |
|---|---|---|---|
| -- 엑스포선 | 다운타운 샌타모니카 역 행 | 팜데일 역 | 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 |
| -- 엑스포선 | 7th 스트리트/메트로센터 역 행 | 엑스포/웨스턴 역 | 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 |
| -- 크렌쇼/LAX 선 | 리돈도비치 행 | 마틴 루터 킹 주니어 역 | 섬식 승강장, 왼쪽, 오른쪽 출입문이 열림 |
| 북부 연장선[3][4] |
4. 운행
선은 매일 오전 4시부터 다음날 오전 12시 30분까지 운행한다.[1] 메트로 레일은 2012년 4월 28일에 개통되었고, 정기 운행은 2012년 6월 20일에 재개되었다.[2]
4. 1. 운행 시간
엑스포선의 운행 시간은 매일 오전 4시부터 다음날 오전 12시 30분까지이다.[1] 메트로 레일은 2012년 4월 28일에 개통되었고, 정기 운행은 2012년 6월 20일에 재개되었다.[2]4. 2. 배차 간격
E Line영어은 평일 오전 5시부터 오전 7시까지는 10분 간격으로 운행되고, 그 후 자정까지는 12분 간격으로 운행된다. 평일 심야 시간과 주말에는 20분 간격으로 운행된다.[1]K Line영어의 배차 간격은 평일 오전 5시부터 오후 7시까지는 10분 간격이며, 그 외의 시간에는 20분 간격으로 운행된다.[2]
4. 3. 연결 교통편
2024년 6월 23일 기준으로, 다음 연결편을 이용할 수 있다.[6]- 로스앤젤레스 교통국 DASH: 미드타운
- 로스앤젤레스 메트로 버스: 38, 209, 210
5. 역세권
엑스포/크렌쇼 역의 엑스포선 승강장은 크렌쇼 대로와 엑스포지션 대로의 교차로에 위치한다. 이 교차로는 오바마 대로(Obama Boulevard)[16]와 제퍼슨 대로에서 가깝다. 크렌쇼/LAX 선 계획의 일부로 건설 중인 지하철 역 출구는 엑스포·크렌쇼 대로의 남동쪽 모퉁이에 있다.
이 역에서 도보로 갈 수 있는 시설은 다음과 같다.
- 웨스트 에인절스 대성당
- 크랜쇼 교차로 야외 복합 소매점 (예정)[17]
- 크렌쇼 정원(Crenshaw Gardens)[18]
- 원유나이티드 은행(OneUnited Bank) 로스앤젤레스 사옥
- 블랙달리아 변사체 발견지
6. 예술 작품
이 역에는 여러 예술가들의 작품이 설치되어 있다.[8]
- E선 승강장에는 윌리 미들브룩(Willie Middlebrook)의 작품이 설치되어 있다.[9]
- K선 역 입구에는 어윈 레들(Erwin Redl)의 작품인 ''안에서 밖으로 - 밖에서 안으로 - 안에서 밖으로''(Inside Out – Outside In – Inside Out)가 설치되어 있다.[10]
- 메자닌 층에는 레베카 멘데스(Rebeca Méndez)의 작품인 ''동시에''(At the Same Time)라는 제목의 모자이크 벽화 두 개가 있다.[11]
- K선 승강장에는 하이메 숄닉(Jaime Scholnick)의 ''겹겹의 역사''(Layered Histories)라는 제목의 콜라주 작품이 설치되어 있다.[12]
6. 1. E선 승강장: 윌리 미들브룩
E선 승강장의 예술 패널은 윌리 미들브룩(Willie Middlebrook)의 작품이다. 그의 무제 설치 작품은 조작된 사진을 사용하여 지구 및 환경과 상호 작용하는 다양한 인구를 묘사한다. 사용된 색상은 인근 웨스트 앤젤레스 그리스도 하나님의 교회(West Angeles Church of God in Christ)의 스테인드글라스 창에서 영감을 받았다.[9]
6. 2. K선 역 입구: 어윈 레들
K선 역 입구의 예술 작품은 어윈 레들(Erwin Redl)의 ''안에서 밖으로 - 밖에서 안으로 - 안에서 밖으로''(Inside Out – Outside In – Inside Out)이다. 이 작품은 색색의 사각형이 있는 일련의 유약 유리 패널로 구성되어 있다.[10] 낮에는 이 패널들이 주변 표면에 색상을 투사하는 것처럼 보이며, 밤에는 역 입구를 빛나는 보석 상자처럼 보이게 한다. 앞서 설치된 E선 예술 패널과 마찬가지로, 사용된 색상은 웨스트 앤젤레스 대성당(West Angeles Cathedral)의 스테인드글라스 창에서 영감을 받았다.[10]
6. 3. 메자닌 층: 레베카 멘데스
메자닌 층에는 예술가 레베카 멘데스(Rebeca Méndez)의 작품인 ''동시에''(At the Same Time)라는 제목의 모자이크 벽화 두 개가 있다.[11] 한 벽화는 15분 간격으로 24시간 동안의 시간의 흐름을 보여주는 수직 세그먼트로, 별, 달, 흐린 하늘을 묘사한다. 다른 벽화는 에스컬레이터를 타고 승강장으로 내려갈 때 보이는 솟아오르는 새의 날개를 묘사하여 장거리 조류 이동을 연상시키며, 이 날개는 또한 웨스트 앤젤레스 대성당(West Angeles Cathedral)에서 설교 중에 언급되는 천사를 나타낸다.[11]6. 4. K선 승강장: 하이메 숄닉
K선 승강장에는 하이메 숄닉(Jaime Scholnick)의 ''겹겹의 역사''(Layered Histories)라는 제목의 콜라주 작품이 설치되어 있다. 이 작품을 위해 작가는 주변 지역의 11,800장의 사진을 사용하여 다채롭고 추상적인 거리 풍경을 묘사하여 주변 지역 사회의 정신을 반영하는 타임캡슐을 만들었다.[12]참조
[1]
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LA Metro's new K Line opens today
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Expo Line to open to the public on Saturday, April 28
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Feasibility study looks at possible routes for Crenshaw Northern
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2018-08-16
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뉴스
Pete Buttigieg takes first ride on Expo/Crenshaw K Line in South LA set to open in fall
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2022-07-26
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E Line Timetable – Connections section
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Approve License Amendment with West Angeles Church of God in Christ
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Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
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뉴스
An Early Look at All the Artwork Coming to the Metro Crenshaw Line Los Angeles Magazine
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Art for the Expo Line: Willie Middlebrook's Designs for Expo/Crenshaw Station
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2022-09-26
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At the Same Time
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Layered Histories
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