오가키에역

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 간이역으로 지류 역에서 원격 관리되고 있다.^[7] 2002년 7월에는 가리야시 측에 있는 마에 강의 하천 개수가 실시되고 본 역에서 다리 부분까지 복선이 되었다. 역전은 재개발이 되어 큰 역전 광장이 있다.

구 역사의 지붕의 귀면 기와에는 미카와 철도의 사문이 들어가 있었다. 사문이 들어간 귀면 기와는 9장 있으며^[9], 역사 해체 후에는 메이테츠 자료관^[10], 다카하마시립 향토 자료관^[11], 카리야시 향토 자료관^[12]에 보존되어 있다.

동쪽 출구에는 약 4300제곱미터의 송영용 로터리가 있으며, 지붕이 있는 자전거 주차장이나 공중 화장실 등을 포함한 역 정비 사업비로서 카리야시가 약 3400만 엔을 들여 정비했다.^[6]

3. 1. 승강장

3. 2. 배선도

4. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 3,604명의 승객이 이용했다. 2013년 당시의 1일 평균 승하차 인원은 3,160명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 136위, 미카와선(23개 역) 중 13위였다^[19]。 1992년 당시의 1일 평균 승하차 인원은 2,201명이었으며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·다카미선·미노마치선 뎃메이초역 - 고토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 165위, 미카와선(38개 역) 중 18위였다^[20]。 최근 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다^[21][22]。

5. 역 주변

• 오가키에 초등학교
• 오가키에 유치원
• 카리야 자동차 학교
• 오가키 초등학교
• 플로럴 가든 요사미

5. 1. 버스 노선

6. 인접역

참조

_[1] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
_[2] 웹사이트 依佐美村地内ニ専用鉄道敷設工事竣功ノ件 https://www.digital.[...] 運輸省 1927-05-19
_[3] 웹사이트 運輸開始ノ件 https://www.digital.[...] 運輸省 1927-07-11
_[4] 웹사이트 運転廃止ニ付免許状返納ノ件 https://www.digital.[...] 運輸省 1927-10-23
_[5] 서적 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化 郷土文化社
_[6] 뉴스 名鉄小垣江駅 東西連絡踏切が完成 刈谷市 乗降客の通行便利に 新駅舎も整備 中日新聞 2005-09-15
_[7] 웹사이트 SF カードシステム「トランパス」導入路線図 https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2005-08-19
_[8] 웹사이트 名古屋鉄道 https://www.meitetsu[...] 2024-09-28
_[9] 서적 名鉄の廃線を歩く JTB
_[10] 웹사이트 名鉄資料館：主な展示資料 - 名鉄のオススメ | 名古屋鉄道 https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道
_[11] 웹사이트 平成22年度年報 http://www.takahama-[...] 高浜市やきものの里かわら美術館
_[12] 웹사이트 歴史散歩144 - 刈谷市民だより 2011年3月1日号 http://www.city.kari[...] 刈谷市 2011-03-01
_[13] 서적 名鉄の支線、廃線 アルファベータブックス
_[14] 간행물 名古屋鉄道各線相互の直通運転 電気車研究会 1971-01
_[15] 간행물 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2009-03
_[16] 웹사이트 三河線（知立〜碧南） 路線・駅情報 - 電車のご利用案内 https://www.meitetsu[...] 2021-10-03
_[17] 웹사이트 小垣江(MU04)(おがきえ) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
_[18] 문서 鉄道ピクトリアル 電気車研究会 2009-03
_[19] 서적 名鉄120年：近20年のあゆみ 名古屋鉄道
_[20] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
_[21] 웹사이트 刈谷の統計 https://kariyacity.m[...] 刈谷市
_[22] 웹사이트 移動等円滑化取組計画書・報告書 https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道