온베쓰역
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1. 개요
온베쓰역은 1903년 홋카이도 관설철도 구시로선에 개업한 일본 홋카이도 시라누카군 온베쓰정에 위치한 철도역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 네무로 본선이 지나간다. 과거에는 특급 열차도 정차했으나 현재는 보통 열차만 정차하며, 2021년 3월부터는 무인역으로 운영되고 있다. 역명은 아이누어에서 유래되었으며, 국도 제38호선이 인접해 있다. 2019년 3월 화물 취급이 폐지되기 전까지는 화물 열차도 운행했다.
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| 온베쓰역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 온베쓰역 |
| 로마자 표기 | Ombetsu-eki |
| 소재지 | 홋카이도 구시로시 온베쓰초 모토마치 1초메 |
| 노선 | 네무로 본선 |
| 역 번호 | K45 |
| 전보 약호 | 온←ヲン |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1903년 3월 1일 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) 일본화물철도 (JR 화물) |
| 비고 | 무인역 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 |
| 노선 | 네무로 본선 |
| 플랫폼 | 2면 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 구조 | 지상 |
| 접근성 | 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 네무로 본선 |
| 기점으로부터의 거리 | 128.8km |
| 기점 | 신토쿠 |
| 이전 역 | K42 아쓰나이 |
| 역간 거리 | 15.0km |
| 다음 역 | 시라누카 K47 |
| 역간 거리 | 16.0km |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 | 39명 |
| 통계 연도 | 2019년 |
2. 역 정보
1903년 3월 1일 홋카이도 관설철도 구시로선의 역으로 영업을 시작했고, 1905년 4월 1일 관설철도로 이관되었다.[5] 1984년 2월 1일에는 짐, 차량 취급 화물 취급이 폐지되었고, 컨테이너 화물 취급이 개시되었다.[6] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도), 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.[7] 2021년 3월 13일부터 무인역으로 운영되고 있다.[8][9][10][11]
2. 1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장끼리는 중앙의 구내 건널목으로 연결되어 있다. 상하선 모두 역 건물 쪽의 본선인 1번 선을 사용하며, 열차 교행이 있는 경우에만 부본선인 2번 선을 사용한다.
1903년 3월 1일, 홋카이도 관설철도 구시로선의 역으로 영업을 시작했다.[1] 1905년 4월 1일에는 관설철도로 이관되었다.[1]
과거에 정차했던 야행 특급 마리모가 폐지되었기 때문에, 현재는 보통 열차만 정차한다. 당역 시발 구시로행이 3개, 구시로 발 당역 종착이 2개 설정되어 있다.
3. 역사
다이쇼 시대에는 가와니시 지구의 타베노사와에서 온베쓰역 서쪽 토장까지 미쓰비시상사가 목재 운반을 위한 마차 궤도를 부설 운용했다.[5]
1945년 7월 14일, 제2차 세계 대전 중 공습으로 인해 역사 및 구내 시설이 크게 파괴되었다.[6] 1970년에는 역 뒤편으로 과선 인도교가 설치되었다.[6]
1984년 2월 1일에는 짐 및 차량 취급 화물 취급이 폐지되고, 컨테이너 화물 취급이 시작되었다.[1] 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 및 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.[1]
1995년에는 세키쇼 선・네무로 본선 고속화 공사에 따라 분기기가 탄성 분기기로 교체되었다.[7] 1999년 4월 1일에는 당직 근무가 폐지되고 영업 시간이 단축되었으며, 배치 사원도 7명에서 4명으로 줄었다. 2003년 4월 1일에는 영업 시간이 더 단축되고 배치 사원이 2명으로 줄었다.
2008년 8월 31일에는 특급 "마리모"의 최종 운행으로 온베쓰역에 정차하는 우등 열차가 사라졌다.
2019년 3월 16일에는 화물 취급이 폐지되었다.[14] 구시로시는 JR 화물에 대해 재개를 요구하며 협의할 방침이며, JR 화물 측도 폐지 신고서 제출을 당분간 보류하고 있다.[14]
2021년 3월 13일에는 미도리의 창구 영업이 종료되고 종일 무인역이 되었다.[8][9][10][11]
3. 1. 역명 유래
역명은 아이누어의 ""(강어귀·막히다·강)에서 유래한 것으로 여겨진다.[12][13]
4. 역 주변
5. 이용 현황
승차 인원