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완촨허차오역

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1. 개요

완촨허차오역은 2020년 12월 31일에 개업한 베이징 지하철 16호선의 역이다. 지하 2층, 섬식 승강장 구조로, 최대 깊이는 15m이며, 명청시대 북방정원건축양식을 반영한 역 장식이 특징이다. A, B, C 3개의 출구가 있으며, 하이뎬 공원, 베이징 81학교 북 캠퍼스 등 주변 시설로의 접근성을 제공한다. 2011년 16호선 초기 계획에서 변경되어 완촨허로를 따라 건설되었으며, 2014년 9월 6일에 건설이 시작되었다. 시위안역과 쑤저우차오역 사이에 위치한다.

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완촨허차오역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역명만촨허차오역 (万泉河桥站)
로마자 표기Wanquanhe Qiao
한자 표기 (간체자)万泉河桥站
한자 표기 (번체자)萬泉河橋站
병음Wànquánhéqiáo zhàn
카타카나완추엔호-차오 챤
위치중국 베이징시하이뎬구
운영 정보
소속 사업자베이징 징강 지하철 유한회사
노선16호선
역 번호(미제공)
역 구조지하역
승강장 구조1면 2선 (섬식 승강장)
개업일2020년 12월 31일
이전 역시위안
다음 역쑤저우제
역간 거리 (시위안역)1.98 km
역간 거리 (쑤저우제역)3.09 km
기점으로부터의 거리베이안허 기점 21.082 km
기타 정보
버스 노선 (하이뎬교 서쪽)374
528
740 내외환
982
983
버스 노선 (완촨허교 남쪽)362
534
563
608
610
651
664
671
역 홈
역 홈

2. 역 구조

이 역은 지하 2층 섬식 승강장 구조의 역으로, 최대 깊이는 15m이다.[3] 승강장 바닥 에스컬레이터 측면에는 유리로 만든 "서산 풍경"(西山盛景)이 설치되어 있다.[4] 역 장식은 단일 기둥 및 이중 경간 역 유형 특성을 살려 명청시대 북방 정원 건축 양식을 따랐으며, 기둥과 목조 구조의 중첩을 구현하는 데 중점을 두었다.[5]

2. 1. 층별 구조

이 역은 지하 2층, 섬식 승강장 구조로, 최대 깊이는 15m이다.[3] 승강장 바닥 에스컬레이터 측면에는 유리로 만든 "서산 풍경"(西山盛景)이 설치되어 있다.[4] 역 장식은 단일 기둥 및 이중 경간 역 유형 특성을 살려 명청시대 북방 정원 건축 양식으로, 기둥과 목조 구조의 중첩을 구현하는 데 중점을 두었다.[5]

시설내용
지면층출입구출입구
지하 1층
대합실
대합실발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 이카통(一卡通) 카드 충전
지하 2층
승강장
중국어 16호선 베이안허 방면 (시위안)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
중국어 16호선 완핑청 방면 (쑤저우제)


2. 2. 대합실

대합실 (2020년 12월 촬영)


이 역은 지하 2층 단열 2경간 섬식 승강장으로, 역의 최대 깊이는 15m이다.[3] 승강장 바닥 에스컬레이터 측면에 예술적인 유리 "서산 풍경"(西山盛景)이 설치되어 있다.[4] 역 장식은 단일 기둥 및 이중 경간 역 유형 특성과 결합되어 있으며, 명청시대 북방정원건축양식을 따라 기둥과 목조구조의 중첩을 구현하는데 중점을 두었다.[5]

시설내용
지하 1층대합실발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 이카통(一卡通) 카드 충전


2. 3. 승강장

이 역은 지하 2층, 섬식 승강장 구조로 되어 있으며, 역의 최대 깊이는 15m이다.[3] 승강장 바닥의 에스컬레이터 측면에는 유리로 된 "서산 풍경"(西山盛景)이 설치되어 있다.[4] 역 장식은 단일 기둥 및 이중 경간 구조의 특징을 살려 명청시대 북방 정원 건축 양식으로 꾸며졌으며, 기둥과 목조 구조의 중첩을 구현하는 데 중점을 두었다.[5]

승강장 구조
지상출입구
지하 1층대합실 (발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 이카통(一卡通) 카드 충전)
지하 2층
北京地铁|베이징 지하철중국어 16호선 베이안허 방면 (시위안)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
北京地铁|베이징 지하철중국어 16호선 완핑청 방면 (쑤저우제)


3. 출구 정보

출구지시출구 인근사진무장애 시설
A완촨허로완촨허로 서측, 하이뎬 공원, 완류 골프 클럽
있음
B북4환서로북4환서로 북측, 베이징 81학교 북 캠퍼스, 중관춘 제2초등학교 완차오허 분교, 하이뎬 스포츠 센터, 하이뎬구 정부 종합청사, 하이뎬 신기술 빌딩, 중관춘 국제 혁신 빌딩
없음
C북4환서로북4환서로 남측, 중관춘 도서관 빌딩, 다헝 기술빌딩
없음


4. 역 주변

#넘겨주기

5. 역사

2020년 12월 31일 완촨허차오역이 개통되었다.[1]

5. 1. 역 노선 계획

2011년 16호선(하이뎬산후선 포함)의 초기 계획은 산후선이 시위안에서 출발하여 창춘위안 공원을 대각선으로 지나 하이뎬 체육관을 통과한 후 이화원로를 따라 '''하이뎬차오역'''을 경유하여 남쪽 쑤저우제역까지 가는 것이었다.[6][7] 당시 베이징 대학은 캠퍼스 동쪽에 있는 베이징 지하철 4호선(베이징 대학 동문역 포함)의 진동 차단 조치가 미흡하다고 판단했다. 베이징 대학은 2011년, 학교 병원 부지를 정밀기기 건물 단지로 전환할 계획이었는데, 이곳은 교내에서 지하철 진동의 영향을 가장 적게 받는 곳이었다. 산후선의 이전 계획은 베이징 대학 서쪽 외곽의 이화원 도로에서 시작되어 정밀 기기 건물과 불과 200m 떨어져 있었다. 지하철 운행 시 진동이 심해져 베이징 대학의 과학 연구 활동에 큰 영향을 줄 것으로 예상되었다. 이에 베이징시 계획위원회는 지하철 진동 영향 및 해결책 연구를 수행해야 했고,[8] 베이징 대학교 전국인민대표대회 대표단도 2012년 전국인민대표대회에서 이 문제를 제기했다.

2013년 8월 5일, 베이징시 계획위원회는 16호선 조정 계획을 발표했다. 시위안 - 쑤저우제역 구간은 완촨허로를 따라 남쪽으로 이동, 중즈 동로를 통과한 후 완류 지구를 통해 남서쪽으로 변경되었다. 정부는 하이뎬 공원 아래에서 동쪽으로 방향을 틀어 완촨허차오에 '''완촨허차오역'''을 건설하기로 결정했다. 이 노선은 베이징 4환서로 북쪽에서 동쪽으로 가다가 하이뎬차오 서쪽에서 남쪽으로 돌아 쑤저우제를 따라 남쪽 쑤저우제역까지 이어진다. 이전 연구에서 진동 및 소음 감소 조치 후에도 원래 노선 위치는 베이징 대학 정밀 기기 요구 사항을 충족할 수 없는 것으로 나타났다. 따라서 같은 해 12월, 제3철도조사설계연구소가 발행한 베이징 지하철 16호선(구 하이뎬산후선) 2단계 환경 영향 보고서(단순화)에 '''완촨허차오역'''이 포함되었다.

5. 2. 건설 과정

2014년 9월 6일에 이 역의 건설이 시작되었으며, 같은 해 12월 7일에 터널 건설이 이전되었다.[9] 2016년 3월 15일 터널은 완촨허차오를 성공적으로 통과했으며,[10] 같은 해 4월 7일 완촨 강과 보조도로 강을 건너는 다리를 성공적으로 통과했다.[11] 2017년 3월, 시위안역과 이 역 사이의 복선 터널이 개통되어 베이징 지하철 16호선 남부 구간 중 최초로 이 구간이 연결되었다.[12]

5. 3. 개통

2020년12월 31일 - 개통.[1]

6. 인접 역

16호선 시위안 ← '''완촨허차오''' → 쑤저우차오

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참조

[1] 뉴스 3条新线今开通 最新最全北京地铁线路图出炉 https://news.sina.cn[...] sina.cn 2020-12-31
[2] 웹인용 地名公告详情 http://yewu.ghzrzyw.[...] 北京市规划和自然资源委员会 2020-09-29
[3] 뉴스 中铁四局北京公司北京地铁16号线桩柱体系由人工改为机械化 http://www.crec4.com[...] 劳动午报 2016-06-17
[4] 뉴스 北京地铁16号线中段、房山线北延今起试运行 https://news.bjd.com[...] 北京日报客户端 2020-09-20
[5] 웹인용 建大设计作品|北京地铁16号线中段正式开通试运行 https://mp.weixin.qq[...] 北京建工建筑设计研究院 2020-12-31
[6] 뉴스 地铁海淀山后线 站点公布 http://news.sina.com[...] 法制晚报 2011-05-18
[7] 뉴스 海淀山后线13站点初定 http://news.sina.com[...] 京华时报 2011-05-19
[8] 웹인용 实验室与设备管理部通讯(总第28期) http://www.lab.pku.e[...] 北京大学实验室与设备管理部 2012-03-05
[9] 뉴스 北京分公司地铁16号线项目正式转入车站主体导洞施工 http://220.178.103.1[...] 中铁四局技术中心信息发布平台 2014-12-10
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