이글 항공

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1. 개요
2. 역사
3. 운항 기종
4. 취항지
5. 사건 및 사고
참조

1. 개요

이글 항공은 1969년에 설립되어 비행 학교로 시작하여 1973년부터 뉴질랜드 국내선 운항을 시작한 항공사이다. 1988년 에어 뉴질랜드의 자회사인 에어 뉴질랜드 링크에 편입되었고, 1991년 에어 뉴질랜드가 지분 50%를 인수했다. 2001년 기단 현대화를 통해 비치크래프트 1900D 항공기를 도입했으나, 2010년부터 이어진 적자와 경영난, 잦은 운항 취소, 기체 결함 등으로 인해 2016년 8월 26일 운항을 종료하고 에어 넬슨으로 합병되었다.

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이글 항공 - [회사]에 관한 문서
개요
항공사 명칭	이글 항공
영문 명칭	Eagle Airways
로고	Eagle Airways logo.png
IATA 코드	NZ
ICAO 코드	EAG
호출 부호	EAGLE
설립일	1969년
운항 중단일	2016년 8월 26일
소속	스타 얼라이언스 (제휴 회원)
모기업	에어뉴질랜드
본사	해밀턴, 뉴질랜드
주요 인물	Myles Perry (대표)
웹사이트	이글 항공 웹사이트
슬로건	"Be everywhere, do everything, together never failing to impress our customer" (어디든, 모든 것을, 함께하며 고객에게 항상 깊은 인상을 남기십시오)
운항 정보 (운항 중단 당시)
보유 항공기 수	2
취항지 수	3
이전 정보
허브 공항	(정보 없음)
보조 허브 공항	(정보 없음)
집중 도시	(정보 없음)
상용 고객 프로그램	(정보 없음)
라운지	(정보 없음)
자회사	(정보 없음)
목적지	(정보 없음)
항공 운항 증명	(정보 없음)
직원 수	(정보 없음)

2. 역사

1969년에 설립되어 비행 학교로 시작했으며 1973년 운항을 시작했다. 1976년과 1979년에 터보프롭 항공기를 도입했다. 1988년에 지역 항공사의 브랜드이자 에어뉴질랜드의 자회사인 에어 뉴질랜드 링크가 설립되어 사업에 참여했으며, 1991년에 에어뉴질랜드가 50%의 지분을 인수했다. 하지만 계속되는 적자와 경영난 문제로 2010년부터 노선을 축소시키고 항공기를 퇴역하기 시작했다. 그리고 2016년 8월 26일 마지막으로 모든 운항을 종료하고 보유 노선과 직원들은 에어 넬슨으로 합병하였다. 또한 모든 비치크래프트 1900D 항공기는 퇴역했다.

이 항공사는 1969년에 설립되어 운항을 시작했다. 이글 플라잉 아카데미에서 성장했으며, 말콤 캠벨(Malcom Campbell)과 존 페어클러프(John Fairclough)가 소유하고 운영했다. 1973년, 뉴질랜드의 북섬 주변 노선을 운항하는 상업 항공사가 되었으며, 쌍발 엔진 비치크래프트 배런 항공기를 사용하여 당시 국영 항공사인 내셔널 항공 공사(NAC)가 운행하지 않던 지방 노선을 활용했다. 1976년에는 9석 규모의 파이퍼 치프틴 항공기가 도입되었다. 1979년에는 엠브라에르 EMB 110 반데이란테 항공기로 터빈 운항을 시작했으며, 이후 페어차일드 메트로 항공기를 도입했다.

2001년에는 기단 현대화 작업으로 19석 규모의 비치크래프트 1900D 항공기 16대가 도입되었다. 2006년 노선 개발과 항공 여행 시장 증가로 17번째 항공기가 필요해졌고, 2007년 ZK-EAQ가 운항을 시작하면서 와나카가 네트워크에 추가되었다. 2008년 7월 22일에는 18번째 1900D를 인수하여 마스터턴과 오클랜드, 크라이스트처치와 웨스트포트 간 운항을 시작했다.

하지만, 세계 금융 위기로 인한 경기 침체와 여객 수요 감소로 인해, 오아마루 - 크라이스트처치, 웨스트포트 - 크라이스트처치 (2009년), 와나카 - 크라이스트처치, 마스터턴 - 오클랜드 (2013년), 웰링턴 - 왕가누이 (2014년) 노선 등이 운항 중단되었다. 또한, 2012년에는 잦은 항공편 취소와 1900D 기종의 잦은 정비 문제 및 신뢰성 부족으로 인해 부정적인 여론에 직면했다. 2012년 8월 7일에는 정기 점검 중 항공기 꼬리 부분에서 미세한 균열이 발견되어 1900D 기종 전체가 운항 중단되기도 했다.

2014년 11월 11일, 에어 뉴질랜드는 12개월 간의 운항 실적 검토 후 이글 항공과 19석 규모의 항공기 운항을 즉시 시작하여 20개월에 걸쳐 중단하기로 발표했다. 소형 항공기의 지속 불가능한 좌석당 운용 비용과 지역 노선에서 더 저렴한 좌석에 대한 수요 증가를 이유로 들었으며, 해당 노선에서 월 평균 100만 뉴질랜드 달러의 손실을 기록하고 있었다. 에어 뉴질랜드는 이글 항공의 더 지속 가능한 노선에 에어 넬슨의 더 큰 Q300 항공기를 투입하는 한편, 2016년 2월에는 카이타이아, 웨스트포트, 와카타네의 소규모 도시로 가는 서비스와 해밀턴 - 오클랜드 노선을 완전히 중단할 계획이었다. 또한 웰링턴에서 타우포와 팡가레이로 가는 노선도 중단되었다.

2. 1. 설립 초기 (1969년 ~ 1988년)

1969년에 설립되어 비행 학교로 시작했으며 1973년 운항을 시작했다. 1976년과 1979년에 터보프롭 항공기를 도입했다. 1988년에 지역 항공사의 브랜드이자 에어뉴질랜드의 자회사인 에어 뉴질랜드 링크가 설립되어 사업에 참여했다. 이글 항공사는 이글 플라잉 아카데미에서 성장했으며, 말콤 캠벨(Malcom Campbell)과 존 페어클러프(John Fairclough)가 소유하고 운영했다. 1973년, 뉴질랜드의 북섬 주변 노선을 운항하는 상업 항공사가 되었으며, 쌍발 엔진 비치크래프트 배런 항공기를 사용하여 당시 국영 항공사인 내셔널 항공 공사(NAC)가 운행하지 않던 지방 노선을 활용했다. 1976년에는 9석 규모의 파이퍼 치프틴 항공기가 도입되었다. 1979년에는 엠브라에르 EMB 110 반데이란테 항공기로 터빈 운항을 시작했으며, 이후 페어차일드 메트로 항공기를 도입했다.

2. 2. 에어 뉴질랜드 링크 편입 (1988년 ~ 2014년)

1988년, 지역 항공사의 브랜드이자 에어뉴질랜드의 자회사인 에어 뉴질랜드 링크가 설립되어 이글 항공이 사업에 참여했으며, 1991년에 에어뉴질랜드가 50%의 지분을 인수했다. 1969년 설립 초기에는 비행 학교로 시작하여 1973년 운항을 시작했다. 1976년과 1979년에 터보프롭 항공기를 도입하면서, 북섬 주변 노선을 운항하는 상업 항공사로 성장했다. 당시 국영 항공사인 내셔널 항공 공사(NAC)가 운행하지 않던 지방 노선을 비치크래프트 배런 항공기를 사용하여 운항하였다. 이후 파이퍼 치프틴, 엠브라에르 EMB 110 반데이란테, 페어차일드 메트로 항공기를 도입했다.

2001년에는 기단 현대화 작업으로 19석 규모의 비치크래프트 1900D 항공기 16대가 도입되었다. 2002년 10월에는 레이시온에서 생산된 마지막 1900 시리즈 항공기(ZK-EAP, MSN: UE-439)가 생산 라인에서 종료되었다. 2006년 노선 개발과 항공 여행 시장 증가로 17번째 항공기가 필요해졌고, 2007년 ZK-EAQ가 운항을 시작하면서 와나카가 네트워크에 추가되었다. 2008년 7월 22일에는 18번째 1900D를 인수하여 마스터턴과 오클랜드, 크라이스트처치와 웨스트포트 간 운항을 시작했다.^[3]

하지만, 세계 금융 위기로 인한 경기 침체와 여객 수요 감소로 인해, 오아마루 - 크라이스트처치, 웨스트포트 - 크라이스트처치 (2009년), 와나카 - 크라이스트처치, 마스터턴 - 오클랜드 (2013년), 웰링턴 - 왕가누이 (2014년) 노선 등이 운항 중단되었다. 또한, 2012년에는 잦은 항공편 취소와 1900D 기종의 잦은 정비 문제 및 신뢰성 부족으로 인해 부정적인 여론에 직면했다.^[9]^[10] 2012년 8월 7일에는 정기 점검 중 항공기 꼬리 부분에서 미세한 균열이 발견되어 1900D 기종 전체가 운항 중단되기도 했다.^[11]

모회사인 에어 뉴질랜드는 계속되는 적자와 경영난 문제로 2010년부터 노선을 축소하고 항공기를 퇴역하기 시작했으며, 결국 2016년 8월 26일 모든 운항을 종료하고 보유 노선과 직원들은 에어 넬슨으로 합병하였다. 모든 비치크라프트 1900D 항공기는 퇴역했다.

2. 3. 운항 중단 및 청산 (2014년 ~ 2016년)

1969년 설립되어 비행 학교로 시작했으며 1973년 운항을 시작했다.^[5] 1988년 에어뉴질랜드의 자회사인 에어 뉴질랜드 링크가 설립되어 사업에 참여했으며, 1991년 에어뉴질랜드가 50%의 지분을 인수했다.^[5] 하지만 계속되는 적자와 경영난으로 2010년부터 노선을 축소하고 항공기를 퇴역하기 시작했다.

2014년 11월 11일, 에어 뉴질랜드는 12개월 간의 운항 실적 검토 후 이글 항공과 19석 규모의 항공기 운항을 즉시 시작하여 20개월에 걸쳐 중단하기로 발표했다. 소형 항공기의 지속 불가능한 좌석당 운용 비용과 지역 노선에서 더 저렴한 좌석에 대한 수요 증가를 이유로 들었으며, 해당 노선에서 월 평균 100만 뉴질랜드 달러의 손실을 기록하고 있었다.^[5] 에어 뉴질랜드는 이글 항공의 더 지속 가능한 노선에 에어 넬슨의 더 큰 Q300 항공기를 투입하는 한편, 2016년 2월에는 카이타이아, 웨스트포트, 와카타네의 소규모 도시로 가는 서비스와 해밀턴 - 오클랜드 노선을 완전히 중단할 계획이었다.^[5] 또한 웰링턴에서 타우포와 팡가레이로 가는 노선도 중단되었다.^[5]

2012년 초, 소규모 지역 노선의 갑작스러운 항공편 취소 급증으로 이글 항공은 부정적인 여론에 직면했다.^[9] 2012년 8월 7일, 정기 점검 중 항공기 꼬리 부분에서 미세한 균열이 발견된 후 1900D 기종 전체가 운항 중단되기도 했다.^[11]

2016년 8월 26일, 마지막 운항을 끝으로 모든 운항을 종료하고 보유 노선과 직원들은 에어 넬슨으로 합병하였으며, 모든 비치크라프트 1900D 항공기는 퇴역했다.^[5] 이글 항공의 정비 시설은 Q300 및 ATR 기종 항공기 모두를 계속 정비하기 때문에 에어 뉴질랜드의 지역 정비 시설 네트워크에 흡수되었다.^[6]^[7]^[8]

3. 운항 기종

2016년 8월 26일 운항 중단 직전 이글 항공은 레이시온 비치크라프트 1900D 2대를 보유하고 있었다.^[20] 이글 항공의 항공기는 17대의 비치크래프트 1900D 항공기로 구성되었다.^[14]

이글 항공의 보유 기종
기종	대수	주문	승객 (이코노미)	비고
레이시온 비치크라프트 1900D	2	0	19

이글 항공은 과거에 비치크래프트 95-98 바론, 비치크래프트 1900D, 비치크래프트 퀸 에어 엑스칼리버, 세스나 172K 스카이호크, 세스나 402B, 엠브라에르 EMB 110 반데이란테, 페어차일드 스웨어린젠 SA.227 메트로 III, 파이퍼 PA-39 트윈 코만치, 파이퍼 PA-31-350 나바호 치프틴, 빅타 에어투어러 등을 보유했었다.

4. 취항지

이글 항공은 운항 기간 동안 오클랜드, 블레넘, 크라이스트처치, 기즈번, 해밀턴, 호키티카, 인버카길, 카이타이아, 케리케리, 마스터턴, 넬슨, 뉴플리머스, 네이피어, 오아마루, Palmerston North, 로토루아, 토랑가, 타우포, 티마루, 와나카, 왕가누이, 웰링턴, 웨스트포트, 화카타네, 왕가레이 등의 노선을 운항했다.^[15]^[16]

5. 사건 및 사고

2007년 6월 18일, 이글 항공 소속 비치크래프트 1900D ZK-EAK가 착륙 장치 고장으로 인해 블레넘의 우드번 공항에 비상 착륙했다. 해당 항공기는 티마루에서 웰링턴으로 비행 중이었으며, 우드번에 항공 교통량이 적어 착륙했다. 기내 탑승자 중 부상자는 없었고, 항공기는 경미한 손상만 입었다.^[17]

2007년 9월 25일, 다른 1900D에 대한 정기 검사 중에 결함이 있는 착륙 장치가 발견되어, 다음 날 이글 항공의 전체 항공기가 초음파 검사 및 결함 부품 교체를 위해 운항이 중단되었고, 60편의 항공편이 취소되었다.^[18]

2008년 2월 8일, 블레넘에서 크라이스트처치로 향하던 이글 항공 2279편의 조종사 2명이 납치 시도 과정에서 칼에 찔렸다. 조종사들은 공격에서 살아남아 크라이스트처치 국제공항에 안전하게 착륙했다. 33세 여성이 이 사건으로 체포되었다.^[19]

2012년 8월 7일, 정기 유지 보수 검사 중 항공기 꼬리 부분에서 미세한 균열이 발견되어 전체 항공기가 다시 운항 중단되었으며, 이로 인해 수백 편의 항공편이 취소되었다.^[11]

참조

_[1] 문서 Not an ICAO allocation - issued for domestic use by the Civil Aviation Authority of New Zealand
_[2] 뉴스 Directory: World Airlines Flight International 2007-04-03
_[3] 웹사이트 Wairarapa flights set for takeoff http://www.stuff.co.[...] 2011-09-29
_[4] 간행물 Aviation News 2010-04
_[5] 웹사이트 SunLive - Sunair offers regional help - The Bay's News First http://www.sunlive.c[...] 2014-11-12
_[6] 뉴스 Air New Zealand Cuts Regional Services 1/11/2014 Stuff.co.nz
_[7] 뉴스 Air New Zealand To Close Down 50 Year Old Local Airline Waikato Times
_[8] 뉴스 Air New Zealand Pulls Out, Far North Residents Fear Isolation Northern Advocate
_[9] 뉴스 Waikato Times May 2012
_[10] 뉴스 Wesport News - March 2012, Mayor angry and Air NZ. 3RD Level NZ, News March 2012 - Cancellations Upset Locals
_[11] 뉴스 Cracks ground Air New Zealand planes http://www.stuff.co.[...]
_[12] 뉴스 Seven Eagle Air planes still grounded http://www.3news.co.[...]
_[13] 뉴스 Disruptions continue on Eagle Air flights http://www.stuff.co.[...]
_[14] 웹사이트 Air NZ to Withdraw Beech 1900D Fleet http://australianavi[...] Phantom Media 2018-02-28
_[15] 웹사이트 Our destinations http://www.eagleair.[...] Eagle Airways 2013-03-07
_[16] 웹사이트 Eagle Airways Destinations http://www.eagleair.[...] 2012-11-05
_[17] 웹사이트 ZK-EAK Incident Report http://asndata.aviat[...] 2015-10-23
_[18] 뉴스 Fault grounds NZ airline fleet http://www.nzherald.[...] 2010-03-18
_[19] 뉴스 Knife-wielding hijacker demanded to be flown to Australia http://www.nzherald.[...] 2010-03-18
_[20] 웹사이트 Air-New-Zealand-Link-(Eagle-Airways) Fleet Details and History http://www.planespot[...]

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