이와키역 (나라현)

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1. 개요
2. 역사
3. 역 구조
4. 이용 현황
- 4.1. 승하차 인원
- 4.2. 평균 승차 인원
5. 역 주변
- 5.1. 버스 노선
6. 기타
참조

1. 개요

이와키역은 나라현에 위치한 킨키 일본 철도 미나미오사카선의 역이다. 1929년 오사카 철도에 의해 개업했으며, 여러 차례 회사의 합병을 거쳐 현재의 노선에 속하게 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2013년부터 종일 무인역으로 운영되고 있다. 역 주변에는 가쓰라기 시청, 문화회관, 학교 등이 있으며, 가쓰라기 시 공공 버스 노선이 운행된다.

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이와키역 (나라현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
역 이름	이와키역
일본어 이름	磐城駅
로마자 표기	Iwaki-eki
역 종류	지상역
역 건물
소재지	나라현 가쓰라기시 나가오 220-2
운영 정보
운영 주체	긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
노선	미나미오사카 선
기점으로부터의 거리	오사카아베노바시 기점 31.1km
플랫폼	2면 2선
개업일	1929년 3월 29일
역 코드	F22
비고	무인역
이용 정보
2019년 승차 인원	599명
2008년 일일 승객수	1,437명
인접 역
노선	미나미오사카 선
이전 역	다이마데라 (F21)
역간 거리 (이전 역)	0.7km
다음 역	샤쿠도 (F23)
역간 거리 (다음 역)	1.2km
기타 정보
연결	버스 정류장
전보 약호	이와키
시설 및 서비스 (영어)	이와키역 시설 및 서비스

2. 역사

1929년 3월 29일: 오사카 철도의 후루이치 - 쿠메데라(가시하라진구마에) 구간 개통과 함께 영업 개시.^[2]
1943년 2월 1일: 간사이 급행 철도가 오사카 철도를 합병, 간사이 급행 철도 덴노지선의 역이 됨.^[2]
1944년 6월 1일: 전시 통합에 의해 간사이 급행 철도가 난카이 철도(현재의 난카이 전기 철도의 전신. 후에 재독립)와 합병, 킨키 일본 철도 미나미오사카선의 역이 됨.^[2]
2007년 4월 1일: PiTaPa 사용 개시.^[3]
2013년 12월 21일: 종일 무인역화.

3. 역 구조

이와키 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이다. 승강장 유효 길이는 4량 편성분이며, 하행 승강장 측에는 보선 차량용 측선이 있다.

승강장	노선	방향	행선지
1	미나미오사카 선	하행	가시하라진구마에 · 요시노 · 고세 방면
2	미나미오사카 선	상행	후루이치 · 오사카아베노바시 · 가와치나가노 방면

3. 1. 시설

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 유효 길이는 4량 편성분이며, 하행 승강장 측에는 보선 차량용 측선이 있다. 역 건물(개찰구)은 오사카아베노바시 방면 승강장의 샤쿠도 쪽에 있으며, 반대편의 가시하라진구마에 방면 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 개찰구 안에 있다.

무인역이며, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

3. 2. 승강장

이 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 유효 길이는 4량 편성분이며, 하행 승강장 측에는 보선 차량용 측선이 있다. 역 건물(개찰구)은 오사카아베노바시 방면 승강장의 샤쿠도 쪽에 있으며, 반대편의 가시하라진구마에 방면 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 개찰구 안에 있다.

무인역이며, PiTaPa·ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

승강장	노선	방향	행선지
1	미나미오사카 선	하행	가시하라진구마에 방면^[4]
2	미나미오사카 선	상행	오사카아베노바시 방면^[4]

3. 3. 인접역

«	운행 노선	»
긴키 일본 철도
미나미오사카 선 (F)
다이마데라역	普通\|보통^일본어 準急\|준급^일본어	샤쿠도역
区間急行\|구간 급행^일본어 急行\|급행^일본어 特急\|특급^일본어
통과

4. 이용 현황

いわき駅|이와키 역^일본어은 승하차 인원 및 평균 승차 인원 조사를 통해 이용 현황을 파악한다. 승하차 인원은 특정 날짜의 조사 결과이며, 평균 승차 인원은 연도별 1일 평균 승차 인원을 나타낸다. 이 두 지표를 통해 이용객 추이를 알 수 있다.^[5]^[6]

4. 1. 승하차 인원

いわき駅|이와키 역^일본어의 최근 1일 승하차 인원 조사 결과는 다음과 같다.^[5]

조사일	승하차 인원
2005년 11월 8일	1,575명
2008년 11월 18일	1,437명
2010년 11월 9일	1,339명
2012년 11월 13일	1,348명
2015년 11월 10일	1,383명
2018년 11월 13일	1,196명
2021년 11월 9일	1,090명
2022년 11월 8일	1,048명
2023년 11월 7일	1,067명

4. 2. 평균 승차 인원

연도별 1일 평균 승차 인원^[6]
연도	1일 평균 승차 인원
1995년 (헤이세이 7년)	932
1996년 (헤이세이 8년)	956
1997년 (헤이세이 9년)	919
1998년 (헤이세이 10년)	887
1999년 (헤이세이 11년)	849
2000년 (헤이세이 12년)	812
2001년 (헤이세이 13년)	787
2002년 (헤이세이 14년)	756
2003년 (헤이세이 15년)	704
2004년 (헤이세이 16년)	691
2005년 (헤이세이 17년)	691
2006년 (헤이세이 18년)	662
2007년 (헤이세이 19년)	626
2008년 (헤이세이 20년)	622
2009년 (헤이세이 21년)	625
2010년 (헤이세이 22년)	622
2011년 (헤이세이 23년)	632
2012년 (헤이세이 24년)	622
2013년 (헤이세이 25년)	634
2014년 (헤이세이 26년)	623
2015년 (헤이세이 27년)	619
2016년 (헤이세이 28년)	618
2017년 (헤이세이 29년)	590
2018년 (헤이세이 30년)	599
2019년 (레이와 원년)	599

5. 역 주변

국도 제165호선
국도 제166호선
국도 제168호선
가쓰라기 시청 다이마 청사(구 다이마정 청사)
가쓰라기 시 다이마 문화회관
가쓰라기 시립 하쿠호 중학교
나가오 신사 (이와키 역 하차 도보 1분)
나가오 우체국

5. 1. 버스 노선

가쓰라기시에서 공공 버스를 운행하고 있다.

노선	운행 경로
순환선 루트	이와키 역을 순환하는 노선
미니 버스 B 나가오・히키타 루트	이와키 역에서 나가오, 히키타 방면으로 운행하는 노선

6. 기타

과거 긴테쓰 고세 선은 이 역에서 분기할 계획이었다. 분기를 위한 선로도 설치되었지만, 이후 고세 선은 인접한 샤쿠도역에서 분기하게 되었기 때문에, 해당 선로는 앞서 언급한 보수 차량용 측선이 되었다.

참조

_[1] 웹사이트 Iwaki {{!}} Station facilities and services {{!}} Travel by train {{!}} Kintetsu Railway Co., Ltd. https://www.kintetsu[...]
_[2] 서적 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄朝日新聞出版 2010-08-29
_[3] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-05
_[4] 웹사이트 駅の情報｜磐城 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-07-18
_[5] 웹사이트 南大阪線一日乗降人員（調査日:令和3年11月9日〔火〕） http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
_[6] 웹사이트 奈良県統計年鑑 http://www.pref.nara[...]

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