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재규어 F-타입

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목차

1. 개요

재규어 F-타입은 2013년부터 생산된 재규어의 스포츠카이다. 2000년에 컨셉트 모델이 처음 등장했으며, 2011년 C-X16 컨셉트 카를 통해 디자인을 예고했다. F-타입은 쿠페와 컨버터블 두 가지 형태로 출시되었으며, 다양한 엔진과 트림을 제공한다. 2019년에는 페이스리프트를 거쳐 디자인과 기술이 개선되었다.

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재규어 F-타입 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
재규어 F-Type R-Dynamic 쿠페
재규어 F-Type R-Dynamic 쿠페
제조사재규어 랜드로버
별칭리스터 LFT
생산 기간2013–2024
모델 연도2014–2024
조립 장소캐슬 브로미치 조립 공장, 버밍엄, 영국
디자이너이안 칼럼
세사르 피에리 (프로젝트 7)
차종스포츠카 (S)
차체 스타일2-도어 로드스터
2-도어 패스트백 쿠페
플랫폼JLR D6a
관련 차량재규어 C-X16
구동 방식전륜 엔진, 후륜 구동 / 4륜 구동
선행 차량재규어 XK
엔진
종류2.0 L 잉게니움 터보차지 I4
3.0 L 슈퍼차지 재규어 AJ126 V6
5.0 L 슈퍼차지 재규어 AJ133 V8
최고 출력300 PS (F-Type I4)
340 PS (F-Type V6)
380 PS (F-Type S / F-Type P380)
400 PS (F-Type 400 Sport)
450 PS (F-Type P450)
495 PS (F-Type V8 S)
550 PS (F-Type R)
575 PS (F-Type SVR / Project 7 / F-Type R P575)
변속기
종류6단 ZF S6-45 수동
8단 ZF 8HP 자동
크기
축거2622 mm
전장4470 mm
전폭1923 mm
전고1308 mm
공차중량1597–1665 kg

2. 역사

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉트 카 C-X16으로 첫 선을 보였고, 양산형은 2013년부터 정식 판매에 들어갔다. XK의 후속 차종으로, 재규어의 디자이너 이안 칼럼의 지휘 하에 절제된 선과 구조의 아름다움, 관능적 곡선과 디테일링으로 재규어 특유의 고유 디자인 요소를 새롭게 재해석하였다. 차체는 우주 항공 기술에서 사용되는 에폭시 접합과 리벳 본딩 방식의 고강도 초경량 알루미늄 합금 모노코크 바디를 채택하여 뼈대가 되는 차체의 무게는 261kg에 불과할 정도로 경량화되었다.

엔진 라인업은 V6 3.0L 슈퍼차저(340마력 또는 380마력)와 V8 5.0L 슈퍼차저(550마력 또는 570마력) 등 총 4가지가 적용되며, V8 5.0L 슈퍼차저 엔진은 모터사이클 업체인 두카티와의 공동 개발을 통하여 독특한 배기 사운드를 자랑한다. 8단 퀵 쉬프트 자동변속기와 6단 수동변속기 중 하나를 선택할 수 있으며, V8 5.0L 슈퍼차저의 제로백은 4.1초, 최고 속도는 300km/h(8단 퀵 쉬프트 자동변속기 적용 쿠페 기준)이다. 오디오 시스템은 메리디안 첨단 오디오 시스템이 부착되어 최적화된 음향을 통하여 음악 감상이 가능하며, 센터페시아 중앙의 8인치 터치 스크린을 비롯하여 내비게이션, 블루투스, 전화, 음악 등 각종 인포테인먼트 시스템 등을 갖추고 있다.

2014년에는 쿠페가 추가되었으며, 한정판으로 컨버터블을 베이스로 한 프로젝트 7이 등장하였다. V8 5.0L 슈퍼차저(575마력) 엔진은 매우 강력한 성능을 발휘하며, 차체는 100% 알루미늄을 사용한다. D-타입이 르망 24시에서 우승한 것을 기념하여 오마주한 차종으로, 전 세계에 250대 한정 판매되었다.

대한민국에는 2013년 8월에 첫 선을 보였으며, 쿠페는 2014년에 출시하였다. Project 7은 2015년에 개최된 서울 모터쇼를 통해 공개되었으며, 250대 중 대한민국에는 7대가 한정 판매되었다. 가수 겸 카레이서인 김진표의 차로도 알려져 있다.

재규어 F-타입(쿠페) 정측면


재규어 F-타입(쿠페) 후측면

2. 1. F-Type concept (2000)

영국 모터 박물관(British Motor Museum)에 전시된 재규어 F-타입 컨셉트


재규어의 첫 번째 F-타입 프로젝트는 1980년에 시작된 XJ41/XJ42로, E-타입에서 영감을 얻었지만 현대적으로 해석한 새로운 스포츠카를 생산하기 위한 것이었다. 경영진은 이 프로젝트가 1995년형 모델로 더욱 늦어질 수 있다고 판단하여 1990년 3월에 중단했는데, 이는 곧 출시될 X300 프로젝트(당시에는 XJ90으로 알려짐)와 직접적인 충돌을 일으킬 수 있었기 때문이다.[11]

2000년에 컨셉트 형태로 등장한 새로운 F-타입은 S-타입 세단의 3.0리터 V6 엔진을 장착한 2인승 스피드스터로, 포르쉐 박스터와 같은 경량 스포츠카와 경쟁하기 위해 구상되었다. 재규어 디자인 책임자인 제프 로슨은 키스 헬페트, 아담 해튼, 파시 페넨 등 3명의 디자이너 팀을 이끌며 이 차의 개발을 진행했다. 1999년 제프 로슨이 갑작스럽게 사망하면서 새로운 디자인 책임자인 이안 칼럼이 이 프로젝트를 이어받았다. 완성된 컨셉트카는 1950년대와 60년대의 재규어 자동차를 연상시키는 복고풍 스타일로 인해 긍정적인 반응을 얻으며 2000년 디트로이트 오토쇼에서 일반 대중에게 선보였다.

이 차는 출시 당시 수동 또는 자동 변속기와 선택 사양인 사륜 구동 시스템을 갖춘 것으로 알려졌다. 모회사인 포드의 예산 삭감으로 인해 재규어는 포뮬러 원에 주력하게 되었고, 2002년까지 F-타입 프로젝트는 생산 가능성을 충족시키지 못하여 취소되었다.[12][13]

2. 2. C-X16 concept (2011)

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 재규어 C-X16 컨셉트 카는 2010년 C-X75 플러그인 하이브리드 컨셉트 카 스포츠카에서 영감을 받아 제작되었다. 전면 그릴 모양과 랩어라운드 리어 라이트, 1961년 E-타입 패스트백 쿠페를 연상시키는 측면 힌지 방식의 개방형 뒷 유리가 특징이다.[14]

재규어 C-X16


C-X16


재규어는 C-X16이 1954년 재규어 XK120 이후 가장 작은 차이며, 길이가 4445mm, 폭이 2048mm, 높이가 1297mm라고 밝혔다.[15]

C-X16을 통해 스타일을 미리 선보인 F-타입은 프로젝트 코드 "X152"로 개발되었다.[16]

2011년 9월, 프랑크푸르트 모터쇼에서 C-X16으로 발표되었다. 3.0 L 슈퍼차저가 장착된 가솔린 엔진, 8단 자동변속기, 운동 에너지 회생 시스템이 탑재되었다.[46]

2. 3. 1세대 (2013~현재)

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉트 카 C-X16으로 첫 선을 보였고, 양산형은 2013년부터 정식 판매에 들어갔다. XK의 후속 차종으로, 재규어의 디자이너 이안 칼럼의 지휘 하에 절제된 선과 구조의 아름다움, 관능적 곡선과 디테일링으로 재규어 특유의 고유 디자인 요소를 새롭게 재해석하였다. 차체는 우주 항공 기술에서 사용되는 에폭시 접합과 리벳 본딩 방식의 고강도 초경량 알루미늄 합금 모노코크 바디를 채택하여 뼈대가 되는 차체의 무게는 261kg에 불과할 정도로 경량화되었다.

엔진 라인업은 V6 3.0L 슈퍼차저(340마력 또는 380마력)와 V8 5.0L 슈퍼차저(550마력 또는 570마력) 등 총 4가지가 적용되며, V8 5.0L 슈퍼차저 엔진은 모터사이클 업체인 두카티와의 공동 개발을 통하여 독특한 배기 사운드를 자랑한다. 8단 퀵 쉬프트 자동변속기와 6단 수동변속기 중 하나를 선택할 수 있으며, V8 5.0L 슈퍼차저의 제로백은 4.1초, 최고 속도는 300km/h(8단 퀵 쉬프트 자동변속기 적용 쿠페 기준)이다. 오디오 시스템은 메리디안 첨단 오디오 시스템이 부착되어 최적화된 음향을 통하여 음악 감상이 가능하며, 센터페시아 중앙의 8인치 터치 스크린을 비롯하여 내비게이션, 블루투스, 전화, 음악 등 각종 인포테인먼트 시스템 등을 갖추고 있다.

2014년에는 쿠페가 추가되었으며, 한정판으로 컨버터블을 베이스로 한 프로젝트 7이 등장하였는데, V8 5.0L 슈퍼차저(575마력)는 매우 강력한 성능을 발휘하며, 차체는 100% 알루미늄을 사용한다. D-타입이 르망 24시에서 우승한 것을 기념하여 오마주한 차종으로, 전 세계에 250대 한정 판매되었다.

대한민국에는 2013년 8월에 첫 선을 보였으며, 쿠페는 2014년에 출시하였다. Project 7은 2015년에 개최된 서울 모터쇼를 통해 공개되었으며, 250대 중 대한민국에는 7대가 한정 판매되었다. 가수 겸 카레이서인 김진표의 차로도 알려져 있다.

2. 3. 1. 라인업

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉트 카 C-X16으로 첫 선을 보였고, 양산형은 2013년부터 정식 판매에 들어갔다. XK의 후속 차종으로, 엔진 라인업은 V6 3.0L 슈퍼차저(340마력 또는 380마력)와 V8 5.0L 슈퍼차저(550마력 또는 570마력) 등 총 4가지가 적용된다. V8 5.0L 슈퍼차저 엔진은 두카티와의 공동 개발을 통하여 독특한 배기 사운드를 자랑한다. 8단 퀵 쉬프트 자동변속기와 6단 수동변속기 중 하나를 선택할 수 있으며, V8 5.0L 슈퍼차저의 제로백은 4.1초, 최고 속도는 300km/h이다(8단 퀵 쉬프트 자동변속기 적용 쿠페 기준).[24]

2014년에는 쿠페가 추가되었으며, 한정판으로 컨버터블을 베이스로 한 프로젝트 7이 등장하였는데, V8 5.0L 슈퍼차저(575마력)는 매우 강력한 성능을 발휘하며, 차체는 100% 알루미늄을 사용한다. D-타입이 르망 24시에서 우승한 것을 기념하여 오마주한 차종으로, 전 세계에 250만 대 한정 판매였다. 대한민국에는 2013년 8월에 첫 선을 보였으며, 쿠페는 2014년에 출시하였다. Project 7은 2015년에 개최된 서울 모터쇼를 통해 공개되었으며, 250대 중 대한민국에는 7대가 한정 판매되었다.

F-타입 컨버터블 버전은 선댄스 영화제와 런던에서 처음 공개되었고,[17] 이후 2012년 파리 모터쇼와 2013년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 발표되었다.[18]

2013년 로스앤젤레스 오토쇼 (F-타입 R 쿠페)[19][20]와 2013년 도쿄 모터쇼에서 F-타입의 쿠페 모델이 공개되었다.[21] 쿠페는 2014년 봄에 판매가 시작되었다. 출시 모델에는 F-타입, F-타입 S 및 F-타입 R이 포함되었다.

2016년 3월 제네바 모터쇼에서 F-타입 SVR이 공개되었다. 쿠페와 컨버터블 두 가지 차체 스타일로 출시되었으며, 사륜구동 방식을 채택했다. V8 S 및 R과 동일한 5.0리터 과급 V8 엔진을 탑재했지만, 최대 출력은 6,500rpm에서 575PS이며, 최대 토크는 3,500-5,000rpm에서 700Nm이다. 0-100km/h 가속은 3.5초이며, 최고 속도는 322km/h에 달한다. F-타입 SVR은 2020년에 단종되었다.[25][26]

페이스리프트된 F-타입은 2019년 12월에 공개되었으며 (2021년형 모델), 디자인 및 기술 업데이트가 이루어졌다.[27] 외관상으로는 새로운 픽셀 LED 헤드램프, 슬림한 테일램프, 10 스포크 20인치 휠, 그리고 새로운 외부 페인트 마감 옵션을 갖추었다.[27] 실내 기능으로는 새로운 12.3인치 재구성 가능한 TFT 계기판과 10인치 터치 프로(Touch Pro) 인포테인먼트 시스템이 포함된다. V6 엔진 옵션은 이제 북미 시장에서만 제공되며, SVR 모델은 단종되었다.[28]

구분쿠페컨버터블
F-타입V6
S
S AWD
R AWD(V8)		V6
S
S AWD
R AWD(V8)
프로젝트 7(250대 한정 판매)


  • '''F-타입 P300'''은 2.0L 터보차저 직렬 4기통 엔진을 탑재한 엔트리급 모델로, 300PS의 출력을 낸다. 5.7초 만에 97kph까지 가속하며, 최고 속도는 250kph이다. P300 모델은 2021년형을 마지막으로 미국에서 판매가 중단되었다.
  • '''F-타입 P380'''은 북미 시장 전용이며, 380PS의 동일한 출력을 유지한다.
  • '''F-타입 P450'''은 F-타입 R과 동일한 5.0L 슈퍼차저 V8 엔진을 공유하지만, 450PS으로 디튠되었다. 4.4초 만에 97kph까지 가속하며, 최고 속도는 285kph이다.
  • '''F-타입 R'''은 이전 모델보다 25 PS 더 강력한 575PS의 5.0 L 슈퍼차저 V8 엔진을 탑재했다. 3.5초 만에 97kph까지 가속하며, 전자적으로 제한된 최고 속도는 300kph이다.


X152(2013년 - 2017년)
모델F-타입 컨버터블F-타입 쿠페F-타입 S 컨버터블F-타입 S 쿠페F-타입 V8 SF-타입 R 쿠페F-타입 R 쿠페 AWDF-타입 SVR 쿠페/컨버터블
판매 기간2013년 5월 - 2017년 9월2014년 1월 - 2017년 9월2014년 1월 - 2014년 11월2014년 1월 - 2017년 9월2013년 5월 - 2017년 9월2014년 1월 - 2017년 9월2014년 11월 - 2017년 9월2016년 5월 - 2017년 9월
스티어링오른쪽
변속기전자 제어 8단 AT전자 제어 8단 AT · 6단 MT(2014년 11월 -)전자 제어 8단 AT
구동 방식후륜 구동(RWD)사륜 구동(AWD)
엔진 형식306 PS508 PS
종류 · 실린더 수수냉 V형 6기통 DOHC 슈퍼차저수냉 V형 8기통 DOHC 슈퍼차저
배기량2,994 cc4,999 cc
최고 출력340PS
6,500 rpm		380PS
6,500 rpm		495PS
6,500 rpm		550PS
6,500 rpm		575PS
6,500 rpm
최대 토크450Nm
3,500 rpm		460Nm
3,500 rpm		625Nm
2,500 rpm		680Nm
2,500 - 5,500 rpm		700Nm
3,500 - 5,000 rpm



컨버터블(2017년 -)
모델(300PS) 컨버터블 / R 다이내믹(300PS) 컨버터블(340PS) 컨버터블 / R 다이내믹(340PS) 컨버터블(380PS) 컨버터블 / R 다이내믹(380PS) 컨버터블(380PS) AWD 컨버터블 / R 다이내믹(380PS) AWD 컨버터블(380PS) MT 컨버터블 / R 다이내믹(380PS) MT 컨버터블400 스포츠 컨버터블400 스포츠 AWD 컨버터블R 컨버터블SVR 컨버터블
판매 기간2017년 9월 -
스티어링오른쪽
변속기전자 제어 8단 AT6단 MT전자 제어 8단 AT
구동 방식후륜 구동(RWD)사륜 구동(AWD)후륜 구동(RWD)사륜 구동(AWD)
엔진 형식PT204306PS508PS
종류 · 실린더 수수냉 직렬 4기통 터보차저수냉 V형 6기통 DOHC 슈퍼차저수냉 V형 8기통 DOHC 슈퍼차저
배기량1,995 cc2,994 cc4,999 cc
최고 출력300PS/5,500rpm340PS/6,500rpm380PS/6,500rpm550PS/6,500rpm575PS/6,500rpm
최대 토크400Nm/2,000rpm450Nm/3,500rpm460Nm/3,500rpm680Nm/3,500rpm700Nm/3,500rpm



쿠페(2017년 -)
모델(300PS) 쿠페 / R 다이내믹(300PS) 쿠페(340PS) 쿠페 / R 다이내믹(340PS) 쿠페(380PS) 쿠페 / R 다이내믹(380PS) 쿠페(380PS) AWD 쿠페 / R 다이내믹(380PS) AWD 쿠페(380PS) MT 쿠페 / R 다이내믹(380PS) MT 쿠페400 스포츠 쿠페400 스포츠 AWD 쿠페R 쿠페SVR 쿠페
판매 기간2017년 9월 -
스티어링오른쪽
변속기전자 제어 8단 AT6단 MT전자 제어 8단 AT
구동 방식후륜 구동(RWD)사륜 구동(AWD)후륜 구동(RWD)사륜 구동(AWD)
엔진 형식PT204306PS508PS
종류 · 실린더 수수냉 직렬 4기통 터보차저수냉 V형 6기통 DOHC 슈퍼차저수냉 V형 8기통 DOHC 슈퍼차저
배기량1,995 cc2,994 cc4,999 cc
최고 출력300PS/5,500rpm340PS/6,500rpm380PS/6,500rpm550PS/6,500rpm575PS/6,500rpm
최대 토크400Nm/2,000rpm450Nm/3,500rpm460Nm/3,500rpm680Nm/3,500rpm700Nm/3,500rpm


2. 3. 2. 성능

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉트 카 C-X16으로 첫 선을 보였고, 양산형은 2013년부터 정식 판매에 들어갔다. 엔진 라인업은 V6 3.0L 슈퍼차저(340마력 또는 380마력)와 V8 5.0L 슈퍼차저(550마력 또는 570마력) 등 총 4가지가 적용되며, V8 5.0L 슈퍼차저 엔진은 두카티와의 공동 개발을 통하여 독특한 배기 사운드를 자랑한다. 여기에 8단 퀵 쉬프트 자동변속기와 6단 수동변속기 중 하나를 선택할 수 있으며, V8 5.0L 슈퍼차저의 제로백은 4.1초, 최고 속도는 300km/h(8단 퀵 쉬프트 자동변속기 적용 쿠페 기준)에 달한다.[47][48][49]

2014년에는 쿠페가 추가되었으며, 한정판으로 컨버터블을 베이스로 한 프로젝트 7이 등장하였는데, V8 5.0L 슈퍼차저(575마력)는 매우 강력한 성능을 발휘하며, 차체는 100% 알루미늄을 사용한다. 과거에 D-타입이 르망 24시에서 우승한 것을 기념하여 오마주한 차종으로, 전 세계에 250만 대 한정 판매였다.[50] 대한민국에는 2013년 8월에 첫 선을 보였으며, 쿠페는 2014년에 출시하였다. Project 7은 2015년에 개최된 서울 모터쇼를 통해 공개되었으며, 250대 중 대한민국에는 7대가 한정 판매되었다.

2016년 3월 제네바 모터쇼에서 F-타입 SVR을 공개했다. 쿠페와 컨버터블 두 가지 차체 스타일로 출시되었으며, 사륜구동 방식을 채택했다. V8 S 및 R과 동일한 5.0리터 과급 V8 엔진을 탑재했지만, 최대 출력은 6,500rpm에서 575PS이며, 최대 토크는 3,500-5,000rpm에서 700Nm이다. 0-100km/h 가속은 3.5초이며, 최고 속도는 322km/h에 달한다. 이는 XJ220 이후 재규어 로드카 중 최초로 200mph를 돌파한 모델이다. SVR 컨버터블의 최고 속도는 194mph이다. F-타입 SVR은 2020년에 단종되었다.[25][26][51]

재규어 F-타입 P300은 2.0L 터보차저 직렬 4기통 엔진을 탑재한 엔트리급 모델로, 300PS의 출력을 낸다. 5.7초 만에 97kph까지 가속하며, 최고 속도는 250kph이다. P300 모델은 2021년형을 마지막으로 미국에서 판매가 중단되었다.

이 F-타입 변형 모델은 북미 시장 전용이며, 380PS의 동일한 출력을 유지한다.

재규어 F-타입 P450은 F-타입 R과 동일한 5.0L 슈퍼차저 V8 엔진을 공유하지만, 450PS으로 디튠되었다. 4.4초 만에 97kph까지 가속하며, 최고 속도는 285kph이다.

F-Type R P575 쿠페 페이스리프트


재규어 F-타입 R은 이전 모델보다 25 PS 더 강력한 575PS의 5.0 L 슈퍼차저 V8 엔진을 탑재했다. 3.5초 만에 97kph까지 가속하며, 전자적으로 제한된 최고 속도는 300kph이다.

2. 3. 3. 특징

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉트 카 C-X16으로 첫 선을 보였고, 양산형은 2013년부터 정식 판매에 들어갔다.[47][48] XK의 후속 차종으로, 재규어의 디자이너 이안 칼럼의 지휘 하에 절제된 선과 구조의 아름다움, 관능적 곡선과 디테일링으로 재규어 특유의 고유 디자인 요소를 새롭게 재해석하였다. 차체는 우주 항공 기술에서 사용되는 에폭시 접합과 리벳 본딩 방식의 고강도 초경량 알루미늄 합금 모노코크 바디를 채택하여 뼈대가 되는 차체의 무게는 261kg에 불과할 정도로 경량화되었다. 엔진 라인업은 V6 3.0L 슈퍼차저(340마력 또는 380마력)와 V8 5.0L 슈퍼차저(550마력 또는 570마력) 등 총 4가지가 적용되며, V8 5.0L 슈퍼차저 엔진은 모터사이클 업체인 두카티와의 공동 개발을 통하여 독특한 배기 사운드를 자랑한다. 여기에 8단 퀵 쉬프트 자동변속기와 6단 수동변속기 중 하나를 선택할 수 있으며, V8 5.0L 슈퍼차저의 제로백은 4.1초, 최고 속도는 300km/h(8단 퀵 쉬프트 자동변속기 적용 쿠페 기준)에 달한다. 오디오 시스템은 메리디안 첨단 오디오 시스템이 부착되어 최적화된 음향을 통하여 음악 감상이 가능하며, 센터페시아 중앙의 8인치 터치 스크린을 비롯하여 내비게이션, 블루투스, 전화, 음악 등 각종 인포테인먼트 시스템 등을 갖추고 있다. 2014년에는 쿠페가 추가되었으며,[49] 한정판으로 컨버터블을 베이스로 한 프로젝트 7이 등장하였는데,[50] V8 5.0L 슈퍼차저(575마력)는 괴물같은 성능을 발휘하며, 차체는 100% 알루미늄을 사용한다. 과거에 D-타입이 르망 24시에서 우승한 것을 기념하여 오마주한 차종으로, 전 세계에 250만 대 한정 판매되었다. 대한민국에는 2013년 8월에 첫 선을 보였으며, 쿠페는 2014년에 출시하였다. Project 7은 2015년에 개최된 서울 모터쇼를 통해 공개되었으며, 250대 중 대한민국에는 7대가 한정 판매되었다. 가수 겸 카레이서인 김진표의 차로도 알려져 있다.

2020년 1월에는 마이너 체인지 모델의 수주를 시작했다. 헤드라이트는 세로 방향에서 가로 방향으로 변경되었고 LED를 채용했으며 테일 램프는 원형에서 사각형으로 바뀌었으며, 인테리어에서는 12.3인치 인터랙티브 드라이버 디스플레이를 장착하여 보다 현대적인 인상을 주었다.

2. 3. 4. 한정판 모델

2014년에 쿠페가 추가되었으며, 한정판으로 컨버터블을 베이스로 한 프로젝트 7이 등장하였는데, V8 5.0L 슈퍼차저(575마력) 엔진은 강력한 성능을 발휘하며, 차체는 100% 알루미늄을 사용한다. 과거 D-타입이 르망 24시에서 우승한 것을 기념하여 오마주한 차종으로, 전 세계에 250대 한정 판매되었다. 대한민국에는 2015년에 개최된 서울 모터쇼를 통해 공개되었으며, 250대 중 대한민국에는 7대가 한정 판매되었다. 가수 겸 카레이서인 김진표의 차로도 알려져 있다.

재규어 F-타입 프로젝트 7


에어로 헌치가 보이는 후면


프로젝트 7은 F-타입 컨버터블을 기반으로 하며, 575PS의 최대 출력을 내는 5.0리터 슈퍼차저 V8 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 F-타입 SVR과 공유한다. 최대 250대만 제작되었으며, F-타입 SVR과 함께 재규어 역사상 가장 강력한 양산차로 여겨진다. 차체는 알루미늄으로 제작되었으며, 역사적인 D-타입 르망 우승 차량을 연상시킨다.[44] 외관상으로는 1950년대 D-타입과 유사한 운전자 뒤쪽의 '에어로 헌치', 쿼드 배기구, 고정식 리어 스포일러가 특징이다. 프로젝트 7은 0-97 km/h 가속 시간 3.8초, 최고 속도 186mph를 기록한다고 알려져 있다.

프로젝트 7은 이탈리아-브라질 출신 디자이너 세자르 피에리[45]가 디자인한 스컹크 웍스 디자인이다. 이 디자인은 피에리가 우연히 재규어 수석 디자이너 이안 칼럼에게 보여주면서 발견되었다. 이 컨셉은 이후 기능성 프로토타입이 되었고 결국 양산에 이르렀다.

재규어 F-타입 400 Sport는 영국 스포츠카에 대한 일련의 개정의 일환으로 출시되었으며, 단 1년 동안만 판매될 특별판 모델이다. F-타입 400 Sport 런칭 에디션은 400PS (이름의 유래)의 출력을 내는 3.0리터 수퍼차저 V6 엔진의 업그레이드 버전으로 구동되며, Super Performance 브레이크 시스템(380mm 전면 및 376mm 후면 디스크와 400 Sport 로고가 있는 검은색 캘리퍼 포함)과 운전자가 스로틀, 변속기, 스티어링 및 댐퍼에 대한 개별 설정을 선택할 수 있는 Configurable Dynamics 시스템을 추가했다. F-타입 400 Sport는 독특한 20인치 알로이 휠을 특징으로 한다.

이 차는 프론트 스플리터와 차체 후면, 센터 콘솔, 스티어링 휠, 트레드 플레이트 및 자수 헤드레스트에 '400 Sport' 배지를 부착하고 있다. F-타입 400은 쿠페 또는 컨버터블, 후륜 또는 사륜 구동으로 출시된다.[42][43]

2. 3. 5. 페이스리프트 (2019)

2019년 12월에 페이스리프트된 F-타입이 공개되었다(2021년형 모델). 이 모델은 디자인과 기술적인 면에서 업데이트가 이루어졌으며, 2020년형 F-타입은 이안 칼럼(Ian Callum)이 디자인한 마지막 모델이 되었다.[27] 외관상으로는 새로운 픽셀 LED 헤드램프, 슬림한 테일램프, 10 스포크 20인치 휠, 그리고 새로운 외부 페인트 마감 옵션을 갖추었다.[27] 실내에는 12.3인치 재구성 가능한 TFT 계기판과 10인치 터치 프로(Touch Pro) 인포테인먼트 시스템이 새롭게 탑재되었다. V6 엔진 옵션은 북미 시장에서만 제공되며, SVR 모델은 단종되었다.[28]

F-Type R-Dynamic coupe facelift


F-Type R convertible facelift


2020년 1월에는 마이너 체인지 모델의 수주가 시작되었다. 헤드라이트는 세로 방향에서 가로 방향으로 변경되었고 LED를 채용했으며, 테일 램프는 원형에서 사각형으로 바뀌었다. 또한, 실내에는 12.3인치 인터랙티브 드라이버 디스플레이가 장착되어 보다 현대적인 느낌을 준다.

3. 기술적 세부 사항

F-타입은 플러시 리벳과 접착제를 사용하여 조립된 알루미늄 통합 섀시를 사용한다.[29] 방음과 진동 방지는 특수 언더바디 트레이와 엔진 마운트, 엔진룸과 승객실 사이의 이중 격벽을 통해 이루어진다. 컨버터블 모델의 루프는 전동식 직물 소재로, 무게 중심을 낮추고 신슐레이트 층을 통해 단열 및 방음 효과를 제공한다.[30]

출시 당시 기본 모델은 340PS의 3.0리터 V6 슈퍼차저 가솔린 엔진을 사용했다. F-타입 V6 S는 380PS로 향상된 동일한 엔진을 탑재했다. 이후 495PS의 V8 S, 550PS의 F-타입 R, 575PS의 F-타입 SVR 모델이 출시되었다. F-타입 SVR 및 P575에는 사륜구동이 기본으로, P380 및 P450에는 옵션으로 제공된다. 변속기는 8단 자동 변속기(패들 시프터로 수동 변속 지원)가 기본이며, 2015년부터 V6 모델에는 ZF 6단 수동 변속기가 옵션으로 제공되었다. V6 S에는 기계식, V8에는 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 장착되었다. 2018년에는 재규어 최초의 4기통 스포츠카인 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 엔진이 추가되었다.

엔진 유형[2]연도모델배기량출력, 토크
2.0리터 터보차저 I4 가솔린2018–쿠페 & 컨버터블, P3001999cc (인제니움 AJ200)300PS @ 5,500 rpm, 400Nm @ 1,500 rpm
3.0리터 슈퍼차저 V6 가솔린2013–2017쿠페 & 컨버터블2995cc (AJ126)340PS @ 6,500 rpm, 450Nm @ 3,500–5,000 rpm
3.0리터 슈퍼차저 V6 가솔린2013–S 쿠페 & 컨버터블, P3802995cc (AJ126)380PS @ 6,500 rpm, 460Nm @ 3,500–5,000 rpm
3.0리터 슈퍼차저 V6 가솔린2018–2019400 Sport 쿠페 & 컨버터블2995cc (AJ126)400PS @ 6,500 rpm, 460Nm @ 3,500–5,000 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2020–V8 P450 쿠페 & 컨버터블, P450 R-Dynamic5000cc (AJ133)450PS @ 6,000 rpm, 580Nm @ 2,500 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2013–2015V8 S 컨버터블5000cc (AJ133)495PS @ 6,500 rpm, 625Nm @ 2,500–5,500 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2014–2019R 쿠페 & 컨버터블 (R 컨버터블은 2016년부터 출시)5000cc (AJ133)550PS @ 6,500 rpm, 680Nm @ 2,500–5,500 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2014–프로젝트 7, SVR 쿠페 & 컨버터블, P5755000cc (AJ133)575PS, 700Nm



F-타입은 어댑티브 댐퍼와 조절 가능한 서스펜션 설정을 갖춘 더블 위시본 전/후 서스펜션을 탑재하여, 운전자가 승차감과 핸들링을 조절할 수 있다. 25가지의 다양한 주행 모드를 제공한다.[30]

F-타입의 내부


F-타입의 내부는 2인승 구성이며, 가죽 시트와 알루미늄 마감 제어 버튼이 특징이다. 중앙 콘솔에는 터치스크린 디스플레이가, 계기판에는 TFT 디스플레이가 있다. 3스포크 스티어링 휠은 플랫 바텀 또는 알칸타라 마감 중 선택 가능하며, 버튼은 무광 블랙 마감이다.[30]

F-타입은 스톱-스타트 엔진 차단 기능(연비 5% 향상),[30] 바이-제논 헤드라이트(통합 LED 주간 주행등), 풀 LED 후면 조명을 갖추고 있다. S 및 V8 S 버전에는 "액티브 배기 시스템"이 장착되어 있다.[30] 접이식 리어 윙과 도어 핸들이 있으며, 컨버터블의 천 지붕은 12초 만에 여닫을 수 있다(시속 30mph까지 작동 가능).[30] 오디오 시스템은 메리디안 기술을 사용한다.[30]

3. 1. 섀시

F-타입은 플러시 리벳과 접착제를 사용하여 조립된, 전체가 알루미늄으로 만들어진 통합 섀시를 사용한다.[29] 방음과 진동 방지는 특수 언더바디 트레이와 엔진 마운트를 추가하고, 엔진룸과 승객실 사이에 이중 격벽을 설치하여 이루어진다. 컨버터블 모델의 루프는 전동식으로 여닫을 수 있는 직물 소재로 만들어졌다. 재규어는 금속 소재를 사용하지 않음으로써 자동차의 무게 중심을 낮게 유지할 수 있으며, 신슐레이트 층을 통해 단단한 지붕과 유사한 수준의 단열 및 방음 효과를 제공한다고 밝혔다.[30]

3. 2. 파워트레인

출시 당시 기본 모델은 재규어의 새로운 3.0리터 V6 슈퍼차저 가솔린 엔진을 사용하여 340PS의 최대 출력을 냈고, 이로 인해 5.1초 만에 정지 상태에서 60mph까지 가속하고 최고 속도 161mph에 도달할 수 있었다. F-타입 V6 S는 380PS으로 향상된 동일한 엔진을 탑재하여 최고 속도 171mph에 도달하고 4.8초 만에 정지 상태에서 97km/h까지 가속할 수 있었다. 다음 모델은 495PS의 V8 S이고, 그 다음은 재규어의 5.0리터, 550PS 슈퍼차저 V8 가솔린 엔진을 장착한 F-타입 R로, 최고 속도 186mph에 도달하고 4.0초 만에 정지 상태에서 97km/h까지 가속할 수 있었다. 최상위 모델은 F-타입 SVR로, F-타입 R과 동일한 엔진을 575PS으로 향상시켜 최고 속도 200mph에 도달하고 3.5초 만에 정지 상태에서 97km/h까지 가속할 수 있었다.[30] 레이아웃은 전치 엔진, 후륜 구동 또는 사륜구동이며, F-타입 SVR 및 P575에는 기본으로, P380 및 P450에는 옵션으로 제공된다. 변속기는 패들 시프터가 있는 8단 자동 변속기로 수동 변속을 지원한다. 2015년에는 ZF 6단 수동 변속기가 V6 모델에 옵션으로 제공되었다. V6 S에는 기계식 리미티드 슬립 디퍼렌셜이, V8에는 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 장착되어 있다.

2018년에는 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 엔진이 새로운 엔트리 레벨 파워트레인으로 추가되었으며, 이는 재규어 최초의 4기통 스포츠카이자 실린더당 마력 기준으로 가장 강력한 모델이다.

엔진 유형[2]연도모델배기량출력, 토크
2.0리터 터보차저 I4 가솔린2018–쿠페 & 컨버터블, P3001999cc (인제니움 AJ200)300PS @ 5,500 rpm, 400Nm @ 1,500 rpm
3.0리터 슈퍼차저 V6 가솔린2013–2017쿠페 & 컨버터블2995cc (AJ126)340PS @ 6,500 rpm, 450Nm @ 3,500–5,000 rpm
3.0리터 슈퍼차저 V6 가솔린2013–S 쿠페 & 컨버터블, P3802995cc (AJ126)380PS @ 6,500 rpm, 460Nm @ 3,500–5,000 rpm
3.0리터 슈퍼차저 V6 가솔린2018–2019400 Sport 쿠페 & 컨버터블2995cc (AJ126)400PS @ 6,500 rpm, 460Nm @ 3,500–5,000 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2020–V8 P450 쿠페 & 컨버터블, P450 R-Dynamic5000cc (AJ133)450PS @ 6,000 rpm, 580Nm @ 2,500 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2013–2015V8 S 컨버터블5000cc (AJ133)495PS @ 6,500 rpm, 625Nm @ 2,500–5,500 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2014–2019R 쿠페 & 컨버터블 (R 컨버터블은 2016년부터 출시)5000cc (AJ133)550PS @ 6,500 rpm, 680Nm @ 2,500–5,500 rpm
5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린2014–프로젝트 7, SVR 쿠페 & 컨버터블, P5755000cc (AJ133)575PS, 700Nm


3. 3. 서스펜션

F-타입은 운전자가 승차감과 핸들링을 조절할 수 있도록 어댑티브 댐퍼와 조절 가능한 서스펜션 설정을 갖춘 더블 위시본 전/후 서스펜션을 탑재하고 있다. 이 차량은 다양한 노면 상태와 운전 스타일에 맞게 프로그래밍된 총 25가지의 다양한 주행 모드를 가지고 있다.[30]

3. 4. 인테리어



F-타입의 내부는 2인승으로 구성되었으며, 가죽 시트와 알루미늄으로 마감된 제어 버튼이 특징이다. 중앙 콘솔에는 터치스크린 디스플레이가 있으며, 계기판에는 또 다른 TFT 디스플레이가 있다. 3스포크 스티어링 휠은 플랫 바텀 또는 알칸타라 마감 중 선택할 수 있고, 버튼은 부드러운 무광 블랙 마감으로 되어 있다.[30]

3. 5. 편의 장비

F-타입은 재규어가 연비를 5% 향상시킨다고 주장하는 스톱-스타트 엔진 차단 기능을 처음으로 선보였다.[30]

F-타입은 통합 LED 주간 주행등이 장착된 바이-제논 헤드라이트와 후면에 풀 LED 조명을 갖추고 있다. S 및 V8 S 버전에는 3,000rpm 이상에서 특수 밸브를 열어 사운드 프로파일을 강화하는 "액티브 배기 시스템"이 장착되어 있다.[30]

차체에 숨겨져 있다가 필요할 때 나타나는 접이식 리어 윙과 도어 핸들이 있다. 컨버터블의 천 지붕은 12초 만에 올리거나 내릴 수 있으며, 시속 30mph까지 주행 중에도 작동 가능하다.[30]

제공되는 오디오 시스템은 380W 10개 스피커 또는 770W 12개 스피커로 메리디안 기술을 사용한다.[30]

4. 마케팅

2012년 8월, 미국의 싱어송라이터 라나 델 레이가 2012년 9월 2012 파리 모터쇼에서 초연된 F-타입의 얼굴이 될 것이라고 발표되었다.[32] 이 차는 2013년 중동 모터 어워드에서 올해의 차를 수상했다.

2013년 4월, 재규어 F-타입을 홍보하기 위해 단편 영화 ''Desire''가 2013년 선댄스 영화제에서 공개되었다.[33] 감독은 리들리 스콧 어소시에이츠의 아담 스미스이고, 데미안 루이스, 조르디 몰라, 샤닌 소사몬이 주연을 맡았다.[34]

재규어 프로모션 캠페인의 일환인 유니언 잭 리버리의 F-타입


영국에서 컨버터블 출시를 기념하기 위해 재규어는 #YourTurnBritain 캠페인을 시작했다. 이 캠페인은 사람들에게 소셜 미디어를 통해 현대 영국 최고의 모습을 담은 사진을 공유하도록 초대했다. 최고의 이미지를 얻은 사람에게는 4대의 F-타입 시승 경험 중 하나를 제공했다. 유니언 잭 리버리를 입은 F-타입 차량들이 차량 출시 및 캠페인의 일환으로 '베스트 오브 브리티시' 프로모션 투어를 시작했다.[35]

데이비드 간디는 재규어 F-타입 컨버터블을 선보이는 'Escapism'이라는 영화에 출연했다. 이 영화에서 간디는 '런던의 광란'에서 탈출하면서 황혼에 시작되는 로드 트립에 시청자들을 초대하여 자신의 삶에 대한 통찰력을 제공했다. 데이비드 간디: 이스케이피즘은 C-타입, E-타입, XKSS에서 최신 F-타입에 이르기까지 그가 가장 좋아하는 영국의 유산을 가진 차를 운전하는 스타일 아이콘을 보여준다. 이 영화는 2013년 굿우드 리바이벌에서 미리 공개되었다.[36]

미국에서 F-타입 쿠페 출시의 일환으로, 'Rendezvous'라는 제목의 60초 분량의 TV 광고가 슈퍼볼 XLVIII 4분기에 공개되었다.[37] 또한, 슈퍼볼 XLVIII을 앞두고 F-TYPE 광고를 위해 12대의 뉴욕 지하철 열차가 랩핑되었다.[38] 2014년 2월 2일, 재규어는 슈퍼볼 광고를 통해 새로운 쿠페를 공개했다.[39][40]

재규어 F-타입 쿠페의 중국 출시의 일환으로, 데이비드 베컴이 재규어 브랜드 홍보대사로 합류했다. 이 캠페인에 사용된 인쇄물 제작물은 패션 사진 작가이자 영화 제작자인 피터 린드버그가 제작했다.[41]

참조

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[2] 웹사이트 F-TYPE technical specifications http://www.jaguar.co[...] Jaguar Cars 2012-10-07
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[4] 뉴스 Jaguar XE roadster spied http://www.autoexpre[...] 2011-09-11
[5] 뉴스 Jaguar F Type Coupe http://www.btvin.com[...] 2014-08-14
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[11] 웹사이트 Concepts and Prototypes : Jaguar XJ41/XJ42 (1982-1990) https://www.aronline[...] 2024-06-21
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[17] 웹사이트 "'Desire' Starring Damian Lewis and the New Jaguar F-TYPE Launched Today Online And at Sundance London" http://newsroom.jagu[...] Newsroom.jaguarlandrover.com 2015-06-28
[18] 웹사이트 Jaguar F-TYPE Design Study to Debut with New XFR-S, XJR and XKR-S GT at Goodwood Festival of Speed http://newsroom.jagu[...] Newsroom.jaguarlandrover.com 2015-06-28
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[23] 웹사이트 F-TYPE Coupé Unveiled To Exclusive London Audience With José Mourinho http://newsroom.jagu[...] Newsroom.jaguarlandrover.com 2015-06-28
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[27] 웹사이트 New Jaguar F-Type debuts with design and tech updates https://www.autodevo[...] autodevot.com 2020-05-08
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[29] Youtube How It's Made: Dream Cars Jaguar F-Type https://www.sciencec[...]
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[32] 간행물 Jaguar Taps Lana Del Rey For F-TYPE https://www.forbes.c[...] 2012-08-23
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[35] 웹사이트 Union Jack Liveried F-TYPEs Unleashed To Celebrate #Yourturnbritain Campaign http://newsroom.jagu[...] Newsroom.jaguarlandrover.com 2015-06-28
[36] 웹사이트 British Super Model David Gandy Launches New 'Escapism' Short Film http://newsroom.jagu[...] Newsroom.jaguarlandrover.com 2013-09-26
[37] 웹사이트 Evil Brits star in Jaguar's first-ever Super Bowl commercial http://www.autoblog.[...] Autoblog.com
[38] 웹사이트 And Now, Ads for the Super Bowl Ads – WSJ https://online.wsj.c[...] Online.wsj.com 2014-01-28
[39] 웹사이트 Here's Jaguar's Cinematic Super Bowl Ad Explaining Why All The Best Movie Villains Are British http://www.businessi[...] Businessinsider.com 2014-02-02
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