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재규어 C-X75

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목차

1. 개요

재규어 C-X75는 2010년 파리 모터쇼에서 공개된 재규어의 디자인 스터디 모델로, 미래 지향적인 디자인과 기술을 선보였다. 2011년 양산 계획이 발표되었으나, 2008년 세계 경제 위기로 인해 2012년 생산이 취소되었다. 이후 C-X75의 기술은 재규어 F-Type과 I-Pace에 적용되었으며, 2013년에는 1.6리터 터보차저 엔진과 전기 모터를 장착한 프로토타입 5대가 제작되었다. C-X75는 2015년 영화 007 스펙터에 등장하여, 애스턴 마틴 DB10과 추격전을 벌이기도 했다.

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재규어 C-X75 - [자동차]에 관한 문서
개요
실버 재규어 C-X75
실버 재규어 C-X75
제조사재규어 자동차
설계자이안 칼럼
선행 모델 (정신적 후속)재규어 XJ220
디자인 및 스타일
문 개수스완 도어 (컨셉)
버터플라이 도어 (프로토타입)
차체 스타일2도어 쿠페
클래스스포츠카 (S-세그먼트)
생산 및 개발
생산 기간2010–2013
파워트레인
엔진 (컨셉)디젤 마이크로 가스 터빈 2개
엔진 (프로토타입)트윈차저 I4
전기 모터 (컨셉)YASA 전기 모터 4개
전기 모터 (프로토타입)YASA 전기 모터 2개
배터리19 kWh 액체 냉각 리튬 이온 배터리
구동 방식 (컨셉)시리즈 하이브리드
구동 방식 (프로토타입)플러그인 병렬 하이브리드 (PHEV)
성능
최고 출력 (프로토타입)(엔진)
(전기 모터)
(합산)
변속기 및 레이아웃
변속기 (컨셉)다이렉트 드라이브
변속기 (프로토타입)7단 자동화 수동
레이아웃후방 미드 엔진, 전륜 구동
크기 및 무게

2. 역사

재규어 C-X75는 2010년 파리 모터쇼에서 처음 공개된 이후, 여러 우여곡절을 겪었다. 2011년 재규어는 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링과 협력하여 250대 한정 생산 계획을 발표했지만, 2008–2012년 세계 경제 위기의 여파로 2012년 12월 생산이 취소되었다.[10][11]

당시 재규어의 글로벌 브랜드 이사는 80만 파운드에서 100만 파운드에 이르는 슈퍼카를 출시하기에는 시기가 적절하지 않다고 판단했다.[3]

이후 2013년에 5대의 프로토타입이 제작되었으며, 이 중 일부는 2015년 영화 "007 스펙터"에 제공되었다.[27] 프로토타입은 1.6리터 터보차저 및 슈퍼차저가 장착된 직렬 4기통 엔진과 두 개의 YASA 전기 모터를 갖추고 있었으며, 총 850hp의 출력을 냈다.[9]

2. 1. 개발 배경

C-X75는 2010년 파리 모터쇼에서 발표되었다. 이 차량은 미래의 재규어 디자인과 기술을 시사하는 디자인 스터디 모델이었다.[22] C-X75에는 4개의 YASA 모터가 탑재되어, 각 모터가 한 개의 바퀴를 구동했다.[23] 또한, 발전용으로 디젤 연료로 작동하는 마이크로 가스터빈을 2기 탑재했다.[24]

2011년 5월, 재규어는 C-X75를 2013년부터 2015년까지 250대 한정 생산할 것이라고 발표했다. 생산 모델에는 마이크로 가스터빈 대신 1.6L 트윈차저 직렬 4기통 엔진을 탑재할 예정이었다. 제조는 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링과 공동으로 진행되었으며, 모터만으로의 항속 거리는 50km로 알려졌다.[25][26] 그러나 2008년 리먼 브라더스 사태로 인한 세계적인 불황의 영향이 지속되었고, 2012년 12월 재규어는 C-X75의 생산 중단을 발표했다.

2. 2. 생산 계획 및 취소

2011년 5월, 재규어는 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링과의 협력을 통해 C-X75를 최대 250대 한정 생산할 계획을 발표했다. 이는 2011년 3월 제네바 모터쇼에서 재규어 랜드로버(JLR)가 발표한 50억파운드 규모의 투자 계획의 일환으로, 향후 5년간 40개의 "주요 신제품"을 출시할 예정이었다. C-X75는 2013년부터 2015년까지 생산될 예정이었다.[10][11]

양산 모델은 마이크로 터빈 대신 다운사이징된 강제 유도 가솔린 엔진과 각 차축에 하나씩의 전기 모터를 사용할 예정이었다. 섀시는 탄소 섬유로 제작되어 가볍고 튼튼한 구조를 갖추고, 엔진은 최적의 무게 배분과 콘셉트의 실루엣을 유지하기 위해 미드십으로 장착될 예정이었다. C-X75 양산 버전은 99g/km 미만의 이산화 탄소 배출량, 0–60mph 가속 시간 3초 미만, 200mph 이상의 최고 속도, 그리고 50km로 감소된 전기 주행 거리를 제공할 것으로 예상되었다.[10]

그러나 2012년 12월, 재규어는 2008–2012년 세계 경제 위기로 인해 C-X75 생산을 취소한다고 발표했다. 당시 재규어의 글로벌 브랜드 이사는 "80만 파운드에서 100만 파운드에 이르는 슈퍼카를 출시하기에는 시기가 적절하지 않다"고 판단했다. 비록 생산은 취소되었지만, 재규어는 C-X75 개발에 투자한 일부를 활용하여 C-X75 기술을 향후 재규어 차량에 사용할 계획이었다. 재규어 F-Type과 재규어 I-Pace는 C-X75의 영향을 많이 받아 디자인 요소와 기술적 특징을 계승했다.

재규어는 2013년 5월까지 5대의 프로토타입 제작을 계속했다. 이 프로토타입은 1.6리터 터보차저 및 슈퍼차저가 장착된 직렬 4기통 엔진과 각 차축에 배치된 두 개의 YASA 전기 모터를 갖추고 있었다. 이 파워트레인은 850hp의 총 출력을 냈으며, 내연 기관만으로 10,000rpm에서 502hp의 출력을 생성했다.[9] 이로 인해 차량은 테스트에서 최대 200mph의 속도를 기록했으며, 이론상 최대 속도는 220mph에 달했다. 이 프로토타입 중 최대 3대는 경매에 판매되었으며, 1대는 향후 재규어 박물관에 전시되었고, 1대는 재규어가 시연용으로 보관했다. 이 프로토타입 중 하나는 2015년 제임스 본드 영화 007 스펙터에 등장하기도 했다.[3]

3. 기술적 특징

C-X75는 항공 우주 기술에서 영감을 얻은 압출 및 접합 알루미늄 섀시를 사용하여 무게를 줄이고 지속 가능성과 성능을 향상시켰다.[6] 재규어는 공기 역학에도 집중하여, 차 아래 기류를 유도하는 탄소 섬유 후면 디퓨저와 속도에 따라 자동으로 작동하여 321km/h에서 200kg 이상의 다운포스를 생성하는 액티브 에어로포일을 적용했다.[9]

2010년 파리 모터쇼에서 C-X75는 각 바퀴를 구동하는 4개의 YASA 모터와 발전용 디젤 마이크로 가스터빈 2기를 탑재한 디자인 스터디 모델로 공개되었다.[22][23][24] 2011년 5월, 재규어는 2013년부터 2015년까지 C-X75를 한정 생산할 계획을 발표했으나,[25][26] 2008년 리먼 브라더스 사태로 인한 세계적인 불황의 영향으로 2012년 12월 생산을 중단했다.

2013년 제작된 5대의 프로토타입 중 일부는 2015년 영화 "007 스펙터"에 제공되었다.[27][3]

3. 1. 파워트레인

재규어는 미래 스포츠카의 성능 목표로 330km/h의 최고 속도, 0km/h에서 100km/h까지 2.9초, 80km/h에서 145km/h까지 2.3초의 가속 시간을 설정했다. C-X75는 각 바퀴에 하나씩 총 4개의 145kW 전기 모터를 장착하여 총 780hp의 출력과 1600Nm의 토크를 발휘한다. 구동계는 토크 벡터링을 통해 전체 속도 범위에서 각 바퀴를 독립적으로 구동할 수 있다.[5][6] 각 모터의 무게는 50kg이다.[7]

블레이든 제츠(Bladon Jets)의 마이크로 가스 터빈은 자동차의 주행 거리를 900km까지 늘려주며, EU 테스트 사이클 기준 킬로미터당 28g의 이산화 탄소(CO₂)를 배출한다. 배터리만으로 작동할 경우 C-X75의 전기차 주행 거리는 110km이다.[5][6] 또한 C-X75에 사용된 마이크로 터빈은 경유, 바이오 연료, 압축 천연 가스, 액화 석유 가스 등 다양한 연료를 사용할 수 있다.[6] 15kWh 리튬 이온 배터리 팩의 무게는 185kg이다.[7] 재규어는 유럽 테스트 사이클에서 평균 탄소 배출량을 28g/km로 추정했지만, 터빈 작동 시에는 약 150g/km의 탄소가 배출된다.[8]

2011년 5월, 재규어는 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링과 협력하여 최대 250대의 C-X75 양산 계획을 발표했다. 양산 모델은 마이크로 터빈 대신 다운사이징된 강제 유도 가솔린 엔진과 각 차축에 하나씩의 전기 모터를 사용할 예정이었다. 섀시는 탄소 섬유로 제작하여 가볍고 튼튼한 구조를 확보하고, 엔진은 최적의 무게 배분과 컨셉트카의 실루엣 유지를 위해 미드십으로 장착될 계획이었다. C-X75 양산 버전은 99g/km 미만의 이산화 탄소 배출량, 0–60mph 가속 시간 3초 미만, 200mph 이상의 최고 속도, 그리고 컨셉트 카의 110km에 비해 50km로 감소된 전기 주행 거리를 제공할 것으로 예상되었다.[10]

2013년 5월까지 개발된 5대의 프로토타입은 1.6리터 터보차저 및 슈퍼차저가 장착된 직렬 4기통 엔진과 각 차축에 배치된 두 개의 YASA 전기 모터를 탑재했다. 이 파워트레인은 850hp의 총 출력을 냈으며, 내연 기관만으로 10,000rpm에서 502hp의 출력을 냈다.[9]

3. 2. 성능

재규어 C-X75는 초기 콘셉트에서 최고 속도 330km/h, 0-100km/h 가속 2.9초, 80km/h에서 145km/h 가속 2.3초를 목표로 했다.[5][6] 각 바퀴에 145kW 전기 모터 4개(총 780hp)가 장착되어 1600Nm의 토크를 냈다. 구동계는 토크 벡터링을 통해 각 바퀴를 독립적으로 구동했다.[5][6] 각 모터의 무게는 50kg이다.[7]

블레이든 제츠(Bladon Jets) 마이크로 가스 터빈은 주행 거리를 900km까지 늘리고, EU 테스트 사이클 기준 km당 28g의 이산화 탄소(CO₂)를 배출했다. 배터리 전원만으로는 110km 주행이 가능했다.[5][6] 마이크로 터빈은 경유, 바이오 연료, 압축 천연 가스, 액화 석유 가스 등 다양한 연료를 사용할 수 있었다.[6] 15kWh 리튬 이온 배터리 팩 무게는 185kg이다.[7] 터빈 작동 시 탄소 배출량은 약 150g/km였다.[8]

재규어는 공기 역학 성능 향상을 위해 탄소 섬유 후면 디퓨저와 액티브 에어로포일을 적용했다. 액티브 에어로포일은 321km/h에서 200kg 이상의 다운포스를 생성했다.[9]

2013년 제작된 5대의 프로토타입은 1.6리터 터보차저 및 슈퍼차저 직렬 4기통 엔진과 각 차축에 배치된 두 개의 YASA 전기 모터를 갖춰 총 850hp 출력을 냈다. 내연 기관만으로 10,000rpm에서 502hp 출력을 냈다.[9] 테스트에서 최대 200mph 속도를 기록했으며, 이론상 최대 속도는 220mph였다.[3]

양산 계획 모델은 이산화 탄소 배출량 99g/km 미만, 0-60mph 가속 3초 미만, 최고 속도 200mph 이상, 전기 주행 거리 50km를 제공할 것으로 예상되었다.[10]

3. 3. 섀시 및 디자인

윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링과의 협력을 통해 C-X75를 최대 250대까지 생산할 계획이었다. 이 모델은 2013년부터 2015년까지 생산될 예정이었다.[10][11]

섀시는 탄소 섬유로 제작하여 가볍고 튼튼한 구조를 만들 예정이었고, 엔진은 최적의 무게 배분과 콘셉트카의 실루엣을 유지하기 위해 미드십으로 장착될 예정이었다.[10]

4. 영화 《007 스펙터》 등장

《007 스펙터》 촬영에 사용된 7대의 C-X75 중 하나


재규어 C-X75는 2015년 제임스 본드 영화 《007 스펙터》에서 악당 미스터 힝스(Mr. Hinx)의 차량으로 등장하여, 애스턴 마틴 DB10을 운전하는 제임스 본드와 로마 시내에서 추격전을 벌였다. 재규어는 영화 제작을 위해 총 7대의 차량을 제공했다.[12] 이 차량들은 외관상으로는 C-X75 콘셉트 카와 동일하지만, 세계 랠리 챔피언십 사양으로 제작된 스페이스 프레임을 기반으로 제작되었으며, 드라이 섬프 V8 엔진으로 구동된다.[12]

C-X75의 등장은 차량 생산 계획 부활에 대한 추측을 불러일으켰으나, JLR 특수 차량 운영 책임자 존 에드워즈는 "이 영화는 C-X75를 선보일 기회였지만, 전략의 변화를 의미하는 것은 아니다."라고 밝혔다.[13] 이 차량은 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링과 협력하여 제작되었다.[14]

4. 1. 제작 대수 논란

C-X75의 정확한 제작 대수에 대한 논란이 있다. 자동차 제작에 참여한 WAE는 자사 웹사이트에서 스턴트 차량 6대가 주문되었고 7대가 생산되었다고 밝혔다.[15] 그러나 재규어가 촬영한 공식 사진에는 차량이 6대만 존재한다고 나와있다.[16] 차량 중 한 대를 판매하는 카이만스 인터내셔널은 스턴트 차량이 4대만 생산되었다고 말한다.[17] 게다가 이 수치는 자동차 디자이너인 이안 칼럼과의 2부작 기사에서 그가 영화를 위해 특별히 4대를 제작했다고 언급하면서 합의된 숫자이다.[18]

그러나 ''본드 자동차: 결정적인 역사''라는 책에서는 차량이 7대 있다고 언급하지만, V8 엔진을 장착한 스턴트 차량과 엔지니어링 프로토타입을 구분하지 않는다.[19] ''옥탄'' 또한 차량이 7대라는 것에 동의한다.[20] 탑 기어 매거진 기사에서는 "그들은 7대를 만들었다. 2대는 '스타 차량'으로, 외관상 완벽하고 화려한 인테리어를 갖추고 있으며, 나머지 5대는 미끄러지거나 재미있는 일을 하는 데 사용되었다"라고 언급하고 있다.[21] 이처럼 다양한 설이 존재하며, 실제로 C-X75의 프로토타입(또는 영화를 위한 스턴트카)이 몇 대 제작되었는지는 알 수 없다.

5. 경쟁 차종

경쟁 차종에 대한 내용은 현재 비어 있으며, 추가적인 정보가 필요하다.

6. 비디오 게임에서의 등장

참조

[1] 간행물 YASA Motors' Work for Jaguar Land Rover Wins Industry Commendation http://www.yasamotor[...] YASA 2016-07-08
[2] 뉴스 First Look: Jaguar C-X75 Concept http://www.motortren[...] 2010-10-09
[3] 뉴스 Jaguar C-X75 axed http://www.autocar.c[...] 2012-12-11
[4] 뉴스 Jaguar C X75 in James Bond film Spectre http://www.autocar.c[...] 2015-02-14
[5] 뉴스 Jaguar C-X75 Concept Is a 205-M.P.H. Hybrid http://wheels.blogs.[...] 2010-10-06
[6] 웹사이트 Jaguar Introduces C-X75 Gas Micro-turbine Extended Range Electric Vehicle Concept http://www.greencarc[...] Green Car Congress 2010-10-06
[7] 웹사이트 Jaguar C-X75 concept (2010) diesel electric supercar http://www.carmagazi[...] CAR magazine 2010-10-01
[8] 웹사이트 Jaguar C-X75 Concept First Drive http://www.insidelin[...] Edmunds InsideLine 2010-12-03
[9] 웹사이트 Jaguar's C-X75 Concept Car - Explore This Model https://www.jaguar.i[...] 2023-11-24
[10] 웹사이트 Jaguar to build C-X75 hybrid supercar with Williams F1 http://www.greencarc[...] Green Car Congress 2011-05-06
[11] 뉴스 Jaguar to build £700,000 hybrid supercar with Williams https://www.bbc.co.u[...] 2011-05-06
[12] 뉴스 Jaguar C-X75 Stunt Car From Bond Film 'Spectre' Heads to Auction https://www.barrons.[...] 2020-06-13
[13] 뉴스 Aston Martin DB10 special – from Gaydon with love http://www.autocar.c[...] 2015-10-27
[14] 뉴스 Jaguar C-X75 (2013) review https://www.carmagaz[...] 2018-03-12
[15] 웹사이트 Spectre – stunt cars https://wae.com/case[...] 2023-12-20
[16] 웹사이트 C-X75 https://car-images.b[...] 2023-12-20
[17] 웹사이트 Used cars https://www.kaaimans[...] 2023-12-20
[18] 웹사이트 Creating the Jaguar C-X75: Part one https://www.the-inte[...] 2023-12-20
[19] 서적 Bond Cars: The Definitive History
[20] Tweet We reckoned seven in total, from this Octane article when the movie came out. Looks as though Stuart Davies at JLR is the man to track down. 2023-12-20
[21] 웹사이트 Bond special: driving SPECTRE's very evil Jaguar C-X75 https://www.topgear.[...] 2023-12-20
[22] URL https://www.carmagaz[...]
[23] URL https://web.archive.[...]
[24] URL https://web.archive.[...]
[25] URL https://www.greencar[...]
[26] URL https://www.bbc.co.u[...]
[27] URL https://www.autocar.[...]
[28] URL https://www.autocar.[...]
[29] URL https://wae.com/case[...]
[30] URL https://car-images.b[...]
[31] URL https://www.kaaimans[...]
[32] URL https://www.topgear.[...]
[33] 웹인용 Jaguar C-X75 production run canceled http://www.autoblog.[...] 2013-06-22
[34] 뉴스 Jaguar C-X75 (2013) review https://www.carmagaz[...] 2018-03-12
[35] 뉴스 Jaguar C-X75 Concept Is a 205-M.P.H. Hybrid http://wheels.blogs.[...] 2010-10-06
[36] 웹인용 Jaguar Introduces C-X75 Gas Micro-turbine Extended Range Electric Vehicle Concept http://www.greencarc[...] Green Car Congress 2010-09-30


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