전기중력학

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 기원
- 2.2. 1950년대와 1960년대의 연구
3. 원리
- 3.1. 전기수력학(EHD)
4. 논란과 비판
- 4.1. 반중력 주장
- 4.2. 과학적 비판
5. 관련 기술
참조

1. 개요

전기중력학은 1921년 토머스 타운젠드 브라운이 쿨리지 튜브 실험 중 발견한 현상에서 시작된 개념으로, 전기를 통해 중력에 영향을 미칠 수 있다는 주장을 담고 있다. 브라운은 고전압 커패시터를 이용한 실험을 통해 비펠드-브라운 효과를 발견하고, 이를 항공기 및 우주선 추진에 활용하려는 시도를 했다. 이 현상은 전기수력학(EHD) 현상으로 설명되며, 이온풍에 의한 추진력 발생으로 이해된다. 전기중력학은 반중력 기술로 오해받기도 했지만, 진공 상태에서는 추력이 관찰되지 않아 이온풍 현상과 일치한다는 과학적 연구 결과가 제시되었다.

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비펠드-브라운 효과는 비대칭 전극 구조에 고전압을 가했을 때 발생하는 추력 현상으로, 이온풍을 통해 추력을 생성하며 전기적 에너지를 기계적 운동 에너지로 변환하는 기술로 이해되고 국방 및 항공우주 분야에서 응용 가능성을 연구하고 있다.
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전기중력학
전기중력학 개요
유형	주류 과학에서 인정받지 못하는 개념
관련 과학 분야	전기 중력
상세 내용
설명	전기장이나 전자기장을 사용하여 반중력 또는 유사 중력 효과를 발생시킨다는 주장
다른 이름	비펠드-브라운 효과 자기역학
관련 개념	반중력 중력전자학
관련 인물	토마스 타운젠드 브라운 유진 포들레트노프
참고 자료
참고 문헌	Wired Magazine, 2003년 8월, "The Antigravity Underground" 기사

2. 역사

토마스 타운젠트 브라운의 가설에 기초한 연구는 전기중력학이 비행기나 우주선의 추진 수단으로 사용될 수 있다는 아이디어를 포함하고 있다.

이 분야는 1950년대 중반부터 인기를 얻었지만 그 후로는 빠르게 시들었다. 한때, 글렌 L. 마틴 사는 중력에 관심이 있는 과학자를 찾는 광고를 내기도 하였다.^[1]

전기중력의 과정은 전기장을 사용하여 물체를 하전시키고 중력 효과를 일으킨다. 정전기 부양은 예를 들어 로버트 밀리컨의 기름 방울 실험과 스탠퍼드 대학교의 중력 탐사선 B 발사 시 자이로스코프를 다는 데 사용되었다.

언쇼 정리 때문에 고전적인 정전기 장의 정적인 배열은 물체를 안정적으로 부양하는 데 사용될 수 없었다. 두 전기장이 소멸하는 위치가 있지만 불안정하다. 그러나 위치 안에 물체를 잡기 위해 전기장을 동적으로 변화시키는 것은 가능하다. 달에서는 광전 효과로 인해 달 표면 근처에서 먼지 유동 대기를 형성하는 얇은 먼지 층이 하전된다.

비펠드-브라운 효과는 토머스 타운젠트 브라운과 폴 알프레드 비펠드 박사에 의해 발견되어 1950년대와 1960년대에 연구되었는데, 이 시기는 중력 제어 추진 연구가 공공연하게 이루어지던 때였다.

바이런 프레이스와 같은 이들은 전기중력학 개발을 물리학을 충분히 모르는 엔지니어들이 시작한, 아무것도 아닌 것에 대한 많은 이별로 간주하였다. 프레이스는 전기중력이 확장된 생물학과 같이, 그의 의견으로는 연구를 위한 표본(시편)도 없는 과학이라고 말했다.

폴 라비이올렛은 계속 브라운의 가설과 그에서 유도된 아이디어를 주도하고 출판한다.

2. 1. 기원

토머스 타운젠트 브라운은 1921년 고등학교 재학 중 쿨리지 튜브(X선 진공관의 일종) 실험을 통해 전기중력학 현상을 처음 발견했다.^[3] 그는 저울에 쿨리지 튜브를 올려놓고 양극을 위로 향하게 하면 질량이 감소하고, 아래로 향하게 하면 질량이 증가하는 현상을 관찰했다. 브라운은 이 현상을 발전시켜 대형 고전압 커패시터를 개발했고, 전원을 켜면 커패시터가 한 방향으로 튀어 오르는 추진력을 발생시켰다. 1929년, 그는 "내가 어떻게 중력을 제어하는가"라는 논문을 발표하며,^[4] 이 장치를 통해 미래 해양 선박이나 화성으로 가는 우주선을 추진할 수 있다고 주장했다.^[10] 브라운은 이 현상을 자신의 스승이자 데니슨 대학교 천문학 교수인 폴 알프레드 비펠드의 이름을 따 비펠드-브라운 효과라고 명명했다.^[5]^[6]

2. 2. 1950년대와 1960년대의 연구

제2차 세계 대전 이후, 토마스 타운젠트 브라운은 비펠드-브라운 효과를 항공기와 우주선의 추진 수단으로 개발하고자 했다. 1950년대 중반, 글렌 L. 마틴 컴퍼니는 "중력에 관심 있는" 과학자를 찾는 광고를 낼 정도로 이 분야의 연구가 활발했다.^[1] 그러나 캘리포니아 공과대학 물리학자는 브라운의 디스크 장치 시연에서 동기 부여 힘이 반중력이 아닌, "전기 바람" 현상이라고 지적했다.^[7]

1964년, 메이저 드 세버스키(Major De Seversky)는 이 장치를 이오노크래프트(ionocraft)라고 명명하며 관련 특허를 발표했다.^[1] 이후 기술적 한계로 인해 관련 연구는 쇠퇴했지만, 최근 EHD 추진체라는 이름으로 다시 연구가 활발해지고 있다. 이 효과에 의해 부상된 단순한 독무대 판은 가끔 리프터라 불린다.

3. 원리

토마스 타운젠트 브라운의 가설에 기초한 연구는 전기중력학이 비행기나 우주선의 추진 수단으로 사용될 수 있다는 아이디어를 포함하고 있다. 이 분야는 1950년대 중반부터 인기를 얻었지만, 그 후 빠르게 시들었다. 한때 글렌 L. 마틴 사는 중력에 관심 있는 과학자를 찾는 광고를 내기도 했다.

전기중력 과정은 전기장을 사용하여 물체를 하전시키고 중력 효과를 일으킨다. 정전기 부양은 예를 들어 로버트 밀리컨의 기름 방울 실험, 스탠퍼드 대학의 중력 탐사선 B 발사 시 자이로스코프를 다는 데 사용되었다.

비펠드-브라운 효과는 토마스 타운젠트 브라운과 폴 알프레드 비필드 박사에 의해 발견되어 1950년대와 1960년대에 연구되었는데, 이 시기는 중력 제어 추진 연구가 공공연하게 이루어지던 때였다.

3. 1. 전기수력학(EHD)

비펠드-브라운 효과는 일반적으로 전기수력학(EHD) 현상의 일종으로 간주된다. 이 현상은 이온화된 입자가 이온 드리프트 또는 이온풍을 생성하여 주변의 중성 입자에게 운동량을 전달하는 것이다.^[1]^[8] 언쇼 정리에 따르면, 고전적인 정전기 장의 정적인 배열로는 물체를 안정적으로 부양할 수 없다. 그러나 전기장을 동적으로 변화시켜 물체를 특정 위치에 유지할 수 있다. 달 표면에서 광전 효과로 인해 먼지가 하전되어 얇은 층을 형성하는 현상도 이와 유사한 예이다.

1964년 메이저 드 세버스키(Major De Seversky)는 이 장치에 관한 오해를 막기 위해 자신의 관련 작업을 발표하고, 이 기계를 이오노크래프트(ionocraft)라고 명명했다. 이후 몇 년 동안 많은 개념이 기술적 한계로 인해 잊혀졌지만, EHD 영역에서 과학은 크게 진보하였다. 이 효과는 최근 다시 인기를 얻게 되었고, 그러한 장치는 이제 EHD 추진체로 알려져 있다. 이 효과로 부상하는 단순한 독무대 판은 가끔 리프터라고 불린다.

폴 라비이올렛(Paul LaViolette)은 토마스 타운젠트 브라운의 가설과 그에서 유도된 아이디어를 계속 주도하고 출판한다.

바이런 프라이스는 전기중력학 개발을 물리를 충분히 모르는 엔지니어들에 의해 시작된 아무것도 아닌 것에 관한 많은 이별로 간주하였으며, 외계 생물학과 같이 연구를 위한 표본이 하나도 없는 과학이라고 말했다.^[14]

4. 논란과 비판

토마스 타운젠트 브라운의 가설에 기초한 연구는 전기중력학이 비행기나 우주선의 추진 수단으로 사용될 수 있다는 아이디어를 포함하고 있다. 이 분야는 1950년대 중반에 인기를 얻었지만, 그 후 빠르게 쇠퇴하였다. 한때 글렌 L. 마틴 사는 중력에 관심 있는 과학자를 찾는 광고를 내기도 했다.

전기중력은 전기장을 사용하여 물체를 하전시키고 중력 효과를 일으키는 과정이다. 정전기 부양은 예를 들어 로버트 밀리컨의 기름 방울 실험에 사용되었고, 스탠퍼드 대학의 중력 탐사선 B 발사 시 자이로스코프를 다는 데 사용되었다.^[9]

언쇼 정리 때문에 고전적인 정전기장의 정적인 배열은 물체를 안정적으로 부양하기 위해 사용될 수 없다. 두 전기장이 소멸하는 위치가 있지만 불안정하다. 그러나 위치 안에 물체를 잡기 위해 전기장을 동적으로 변화시키는 것을 사용할 수 있다. 달에서 광전 효과는 달 표면 위의 근원에서 먼지 유동의 대기를 형성하는 표면 위의 먼지의 얇은 층을 하전시킨다.

비펠드-브라운 효과는 토마스 타운젠트 브라운과 폴 알프레드 비필드 박사에 의해 발견되어 1950년대와 1960년대에 연구되었다. 이 시기는 중력 제어 추진 연구가 공공연하게 이루어지던 때로, 비펠드-브라운 효과는 전기 추진 효과의 사용에 관한 것이었다.

1964년 메이저 드 세버스키는 이들 장치에 관한 오해를 막기 위해 이오노크래프트라는 기계를 명명하였다. 그 후 여러 해 동안 많은 개념이 포기되었고 기술적인 한계로 인해 잊혀졌다. 그러나 동시에 과학은 EHD 영역에서 크게 진보하였다. 이 효과는 최근에 다시 인기를 얻게 되었고, 그러한 나는 장치는 이제 EHD 추진체로 알려져 있다. 이 효과에 의해 부상된 단순한 독무대 판은 가끔 리프터라 불린다.

이후 반중력 주장과 과학적 비판에 대한 내용은 하위 섹션에서 자세히 다룬다.

4. 1. 반중력 주장

UFO, 반중력, 정부 음모론자들은 비펠드-브라운 효과를 전기중력학이 중력과 마찬가지로 물체의 질량에 의존하는 힘을 생성할 수 있는 진정한 반중력 기술의 사례로 제시한다.^[9] 1950년대에는 여러 항공우주 회사들이 이 기술을 연구했으며, 1960년대 초에는 극비로 분류되었다는 주장이 있다.^[10] 찰스 베를리츠는 저서 필라델피아 실험에서 이 효과가 UFO 추진에 사용된다고 암시했다. 폴 라비올레트는 이 기술이 우주왕복선 컬럼비아호 참사를 막을 수 있었다고 주장하기도 했다.

4. 2. 과학적 비판

인터넷 등에서는 진공에서 작동하는 리프터 스타일 커패시터 장치를 통해 이 효과가 반중력임을 증명한다고 주장한다. 그러나 1990년대 미국 공군 연구, 2003년 미국 항공우주국(NASA) 실험, 2004년 마틴 타즈마의 논문^[13] 등 후속 연구에서는 진공에서 추력이 관찰되지 않아 이온풍 현상과 일치한다는 결론을 내렸다. 진공 실험을 위해서는 고가의 장비가 필요하다는 점도 지적된다.^[10]^[12]

바이런 프라이스는 전기중력 개발이 물리학을 잘 모르는 엔지니어들의 헛된 소동이며, 연구할 표본이 없는 과학이라고 비판했다.^[14]

5. 관련 기술

정전기 부양은 로버트 밀리컨의 기름 방울 실험과 스탠퍼드 대학교의 중력 탐사선 B 발사 시 자이로스코프를 다는 데 사용되었다. 언쇼 정리에 따르면 고전적인 정전기 장의 정적인 배열로는 물체를 안정적으로 띄울 수 없지만, 전기장을 동적으로 변화시켜 물체를 특정 위치에 고정할 수 있다.

비펠드-브라운 효과는 토머스 타운센드 브라운과 폴 알프레드 비필드 박사에 의해 발견되었으며, 1950년대와 1960년대에 중력 제어 추진 연구가 활발하던 시기에 연구되었다. 1964년 메이저 드 세버스키는 이 장치에 대한 오해를 막기 위해 자신의 관련 작업을 특허로 발표하고, 이 기계를 이오노크래프트라고 명명했다.

이후 기술적 한계로 인해 많은 개념이 잊혀졌지만, 최근 EHD(전기수력학) 분야의 발전으로 다시 주목받고 있다. 이 효과로 부상하는 단순한 독무대 판을 리프터라고 부르며, 이러한 장치는 EHD 추진체로 알려져 있다.

참조

_[1] 뉴스 The Antigravity Underground https://www.wired.co[...] 2003-08
_[2] 간행물 Electrokinetic Propulsion: The Ion Wind Argument Purdue University, Energy Conversion Lab (Hangar #3, Purdue Airport, West Lafayette, IN 47906) 2000
_[3] 웹사이트 The Canonical Hamiltonian The Intersection Of Chip Design and Physics by Hamilton Carter, Thomas Townsend Brown: Part IV of the Holiday Serial https://web.archive.[...] 2014-05-20
_[4] 문서 "The Man Who Mastered Gravity"; Chapter 21 - How I Control Gravitation https://www.ttbrown.[...]
_[5] 문서 " The Man Who Mastered Gravity " – Chapter 11 - "He Made Things Up" https://www.ttbrown.[...]
_[6] 웹사이트 alienscientist.com, Biefeld-Brown Effect Controversy, Tajmar ESA Experiments http://www.alienscie[...]
_[7] 문서 "The Man Who Mastered Gravity"; Chapter 68 - Hot Air https://www.ttbrown.[...]
_[8] 문서 NASA CR-2004-213312 Asymmetrical Capacitors for propulsion https://ntrs.nasa.go[...]
_[9] 간행물 Progress in Electrogravitics and Electrokinetics for Aviation and Space Travel http://jnaudin.free.[...] Integrity Research Institute, Washington DC
_[10] 뉴스 The Antigravity Underground https://www.wired.co[...] 2003-08
_[11] 웹사이트 Chapter Six UFOs and Electrogravity Propulsion, Did Tesla Discover the Secrets of Antigravity? http://www.bibliotec[...]
_[12] 간행물 Electrogravitics II: Validating Reports on a New Propulsion Methodology Integrity Research Institute
_[13] 논문 Biefeld-Brown Effect: Misinterpretation of Corona Wind Phenomena https://web.archive.[...]
_[14] 서적 The Planets https://archive.org/[...] Bantam Books

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