질강
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1. 개요
질강은 스위스에 위치한 강으로, 드루에스베르크 산에서 발원하여 슈비츠주, 취리히주, 추크주를 거쳐 취리히 시내에서 림마트강과 합류한다. 슈투덴에서 질호 저수지로 흘러들어가며, 질호는 스위스에서 가장 큰 인공 호수 중 하나이다. 질호의 물은 수력 발전을 위해 사용되며, 이로 인해 강 하류의 수량 감소와 수질 악화가 발생하기도 한다. 취리히 시내에서는 A3 고속도로가 강 위를 지나가고, 질탈 취리히 우에틀리베르크 철도가 강을 따라 터널로 지나간다. 질강은 취리히 중앙역 아래를 통과하며, 댐 붕괴 시 홍수 위험이 있어 취리히시는 대피 계획을 수립했다.
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질강 | |
---|---|
개요 | |
이름 | 질강 |
원어 이름 | Sihl |
위치 | 스위스, 취리히 |
지리 | |
발원지 위치 | 슈비츠주, 스위스 |
하구 위치 | 리마트강, 취리히 시 |
국가 | 스위스 |
![]() | |
길이 | 73km |
기타 정보 | |
참조 지점 | 취리히 중앙역 |
스위스 역사 사전 | Sihl (프랑스어) |
2. 명칭 유래
이 명칭에 대한 최초의 기록은 1018년 'Sylaha' 형태로 나타난다.[3]
이 이름은 고대 유럽어 또는 켈트어 기원일 수 있다. '*Sîla*' ("조용한 수로", 어근 '*sîl*' = "졸졸 흐르다, 젖다")에서 유래하여 로망스어 'Sila'에 고대 고지 독일어 요소 '*aha*' ("흐르는 물")가 추가된 형태이다.[4]
3. 강의 경로
질강은 드루에스베르크 산 북동쪽에서 발원하여 슈비츠주 운터베르크를 지나 북쪽으로 흐르다가 슈비츠주 슈투덴 마을에 이른다. 슈투덴에서 2km 하류 지점에서 강은 인공 질호 저수지의 남쪽 끝으로 들어간다.
3. 1. 질호 (Sihlsee)
슈투덴에서 하류로 2km 지점에 인공 저수지인 질호가 있다. 민스터강, 오이바흐, 리켄탈바흐 및 그로스바흐 등의 지류가 질호로 흘러들어간다.[1][2]
질호는 길이가 약 8.5km이며 스위스 아이진들른 마을 근처에 있다. 스위스에서 가장 큰 인공 호수이며, 높이 33m의 댐으로 막혀 있다. 질호에서 터널을 통해 물을 빼내, 수위 889m의 질호를 통해 알텐도르프에 있는 에첼베르크 수력 발전소를 거쳐 수위 406m인 취리히 호로 흘려보내 전력을 생산한다. 이 때문에 댐 하류의 수류가 감소하여 수질에 부정적인 영향을 미치고, 겨울철 저유량 조건에서 강이 부분적으로 말라붙는 현상이 나타난다.[1][2][5]
3. 2. 질호 하류
댐 아래에서 질강은 좁은 빙하 계곡으로 들어가 동쪽으로 계속 흐르며 알프강의 물을 받는다. 휘텐 마을 근처에서 잠시 취리히주로 들어간다. 그 후 강은 추크주와 취리히주 사이의 경계를 이루며, 그 길을 따라 지하천 급류를 통과한다. 지하브루크 마을에서 강은 두 번째이자 마지막으로 취리히주로 들어간다. 지하브루크 북쪽에서는 인구가 적고 숲이 우거진 계곡을 따라 주요 도로와 철도가 지나간다. 대규모의 자연 그대로의 숲의 드문 예인 지하발트 숲은 강에서 서쪽으로 솟아오르는 알비스 산의 경사면에 위치해 있다.[1][2][6]
3. 3. 취리히 시내 구간
랑나우 암 알비스 마을과 가티콘 마을에 도달하면 계곡은 더욱 인구가 많아지고 산업화되는데, 이는 원래 이용 가능한 수력에 의해 산업이 유치되었기 때문이다. 여기서부터 계곡 바닥은 아들리스빌 마을을 거쳐 취리히 시의 경계까지 끊임없이 개발된다.[1][2]
일단 시에 들어가면 강은 라이바흐, 볼리쇼펜, 프리에젠베르크, 알트-비에디콘 및 엔게 구역을 통과하여 시내 중심가에 도달한다. 이 구간에서 강은 여러 다리를 건너며, A3 고속도로가 고가도로를 따라 강 위로 지나간다.[1][2]
3. 4. 림마트강 합류
SZU 철도의 젤나우역 접근로는 강 내부에 인공 섬 형태로 건설되었다. 바로 아래에는 장첸그라벤 해자가 있는데, 이 해자는 취리히 호에서 물을 받아 이전에는 알트슈타트의 서쪽 경계를 보호했으며, 취리히 중앙역 아래로 흐르기 직전에 질강으로 합류한다.[1]
취리히 중앙역에는 두 개의 층에 플랫폼이 있으며, 강은 위쪽 플랫폼 아래, 아래쪽 플랫폼 위로 5개의 암거를 통과한다. 각 암거는 길이 190m, 폭 12m, 높이 3m이다.[1] 강은 역 아래를 통과한 직후 플라츠스피츠 공원에서 림마트강과 합류한다.[1][7]
4. 홍수 위험
지흐르제를 거쳐 취리히 시내 중심부에서 50km 상류로 흐르는 지흐르강은 댐 붕괴 시 2시간 이내에 8m 높이의 홍수 파도를 도시로 가져올 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 이러한 위협은 강이 취리히 중앙역을 통과하는 터널을 지나가면서 강의 유량을 제한하고, 극심한 홍수 사태에 대처할 수 있는 터널의 능력에 대한 우려를 높인다는 사실에 의해 더욱 심화된다. 이러한 위협으로 인해 취리히시는 영향을 받는 도시 지역에 대한 대피 계획을 개발, 발표 및 테스트하게 되었다.[7][8][9]
참조
[1]
지도
map.geo.admin.ch
http://s.geo.admin.c[...]
Swiss Confederation
2015-06-04
[2]
웹사이트
Sihl
http://www.hls-dhs-d[...]
2015-06-23
[3]
서적
Orts- und Flurnamen im Kt. Zug
1992
[4]
웹사이트
Lunnern. Londons Zwilling im Reusstal. Eine sprach- und kulturgeschichtliche Verortung von Siedlungsnamen
https://www.ortsname[...]
2015-09-27
[5]
웹사이트
Wasserkraftwerk Etzelwerk
http://www.sbb.ch/sb[...]
Swiss Federal Railways
2015-06-23
[6]
웹사이트
Sihlwald
http://www.wildnispa[...]
Wildnispark Zürich
2015-06-23
[7]
웹사이트
Physical model experiments on the Sihl culverts at Zurich main station
http://www.vaw.ethz.[...]
ETH Zürich
2015-06-04
[8]
웹사이트
Wasseralarm Sihlsee
http://www.stadt-zue[...]
Stadt Zürich
2015-06-04
[9]
논문
Visualizing flood forecasting uncertainty: some current European EPS platforms—COST731 working group 3
http://researchrepos[...]
[10]
지도
map.geo.admin.ch
http://s.geo.admin.c[...]
Swiss Confederation
2015-06-04
[11]
웹인용
Sihl
http://www.hls-dhs-d[...]
2015-06-23
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