쾰른 본 공항
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1. 개요
쾰른 본 공항은 독일 노르트라인-베스트팔렌주에 위치한 국제 공항이다. 1938년 독일 공군 비행장으로 건설되어, 제2차 세계 대전 이후 영국군이 확장했다. 1950년 민간 항공 교통이 허용되었으며, 1970년대 여객 및 화물 시설이 확장되었다. 1986년 UPS, 1988년 TNT Express가 유럽 허브로 선정했다. 저비용 항공사의 취항으로 여객 수가 증가했으며, 현재 두 개의 여객 터미널과 다양한 항공 노선을 운영하고 있다. 쾰른 본 공항은 아우토반, 시내버스, 기차역을 통해 쾰른과 본 등 주변 지역과 연결된다.
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| 쾰른 본 공항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 현지 이름 | Flughafen Köln/Bonn |
| 공항 종류 | 공공/군사 |
| 소유/운영 | Flughafen Köln/Bonn GmbH |
| 위치 | 노르트라인베스트팔렌주 쾰른, 포르츠 , 반 |
| 모도시 | 쾰른 본 지역 |
| 개항 | 1957년 7월 18일 |
| 허브 공항 | 페덱스 익스프레스 UPS 항공 |
| 거점 항공사 | 코렌돈 항공 유럽 코인 항공 유로윙스 라이언에어 |
| 웹사이트 | 쾰른 본 공항 웹사이트 |
| |
| |
| 활주로 정보 | |
| 활주로 1 (06/24) | 길이: 2,459m 표면: 콘크리트/아스팔트 |
| 활주로 2 (13L/31R) | 길이: 3,815m 표면: 아스팔트 |
| 활주로 3 (13R/31L) | 길이: 1,863m 표면: 콘크리트/아스팔트 |
| 통계 (2022년) | |
| 여객 수 | 8,756,712명 |
| 항공기 운항 횟수 | 120,975회 |
| 화물 (톤) | 971,442톤 |
2. 역사
쾰른 본 공항은 1938년 독일 루프트바페를 위해 건설되었다. 제2차 세계 대전 이후 영국군이 인수하여 확장했고, 1950년 민간 항공 교통이 허용되었다.[7] 1951년 BEA의 런던-쾰른/본-베를린 노선이 최초의 정기 국제 노선으로 취항했으며, 이후 활주로가 추가 건설되고 루프트한자(Lufthansa)가 쾰른/본-뉴욕 간 최초의 정기 대륙간 노선을 개설했다.[7]
1970년 새로운 여객 터미널(현재의 터미널 1)이 개장하고 여객 및 화물 시설이 확장되어 1978년 이용객이 200만 명을 돌파했다.[7] 1986년 UPS, 1988년 TNT 익스프레스(TNT Express)가 쾰른 본 공항을 유럽 허브로 선정했다.[8][7]
1990년대에는 주차장, 관제탑, 제2터미널, ICE 장거리 기차역 등이 건설되었다.[7] 2000년대에는 게르만윙스(Germanwings), 투이플라이(TUIfly), 이지젯(easyJet), 위즈에어(Wizz Air) 등 저비용 항공사들이 쾰른 본 공항을 거점으로 운항하면서 여객 수가 크게 증가했다.
캐나다군(Canadian Forces)이 인도주의적 지원 및 테러 대응을 위한 중계 지점으로 공항을 사용하기도 했다.[9] 2006년 컨티넨탈 항공(Continental Airlines)이 대서양 횡단 항공편(transatlantic flight)을 운항했으나 2008년 중단되었다.[10]
2010년대에는 라이언에어(Ryanair), 노르웨이안 에어 셔틀(Norwegian Air Shuttle) 등이 취항했고, 루프트한자(Lufthansa) 자회사 유로윙스(Eurowings)가 장거리 노선 운항을 시작했으나 2018년 뒤셀도르프 공항(Düsseldorf Airport)으로 이전했다.[14] 2024년 위즈에어(Wizz Air)는 쾰른 본 공항 노선을 중단할 것이라고 발표했다.[15]
2. 1. 20세기
1938년, 독일 루프트바페를 위해 현 위치에 최초의 비행장이 건설되었다. 제2차 세계 대전 후 영국군이 이를 인수하여 확장하였고(RAF 봐른 - B-119), 이 기간에 1,866m 활주로가 건설되었다.[7]영국 공군 비행대대들이 RAF 봐른을 사용했다:
| 비행대대 | 사용 기간 |
|---|---|
| 제2비행대대 | 1948년 6월 28일~1949년 9월 15일, 1953년 7월 1일~1955년 10월 28일 |
| 제4비행대대 | 1947년 11월 13일~1948년 3월 1일, RAF 뤼벡과 번갈아가며 1949년 9월 19일까지 |
| 제11비행대대 | 1948년 9월 15일~1949년 9월 17일 |
| 제14비행대대 | 1946년 4월 1일~1949년 9월 16일 |
| 제17비행대대 | 1956년 6월 1일~1957년 4월 3일 |
| 제21비행대대 | 1946년 9월 3일~26일 |
| 제68비행대대 | 1952년 1월 1일~1957년 7월 22일 |
| 제69비행대대 | 1946년 3월 31일~1947년 11월 7일 |
| 제87비행대대 | 1952년 1월 1일~1957년 7월 2일 |
| 제98비행대대 | 1946년 3월 15일~1949년 9월 19일 |
| 제107비행대대 | 1946년 9월 3일~1948년 9월 15일 |
| 제128비행대대 | 1946년 3월 11일~31일 |
| 제180비행대대 | 1946년 3월 8일~31일 |
| 제305비행대대 | 1946년 3월 11일~10월 15일 |
1950년, 쾰른과 당시 서독의 새로운 수도인 본을 위해 민간 항공 교통이 허용되어 이전 쾰른 부츠바일러호프 공항을 대체하였다.[7]
1951년 1월 1일, BEA가 운영하는 런던-쾰른/본-베를린 노선으로 최초의 정기 국제 노선이 취항했다.[7] 1954년과 1961년에 두 번째와 세 번째 활주로가 추가로 개설되었다. 같은 해 루프트한자(Lufthansa)는 쾰른/본에서 뉴욕시로 최초의 정기 대륙간 노선을 개설했다.[7]
1970년, 현재도 터미널 1로 사용되는 새로운 여객 터미널이 개장했다. 1970년대 동안 공항의 여객 및 화물 시설이 상당히 확장되었다.[7] 1978년, 공항 이용객이 200만 명을 넘어섰다.[7]
1986년, UPS가 쾰른 본 공항을 유럽 허브로 선정하였다.[8] 1988년에는 TNT 익스프레스(TNT Express)가 허브로 선정되었다.[7]
1990년까지 공항 연간 이용객은 300만 명에 달했다.[7] 1990년대 중반, 공항은 대규모 확장 프로그램을 시작하여 여러 개의 새로운 주차장, 새로운 관제탑, 두 번째 터미널을 건설했다. 2004년에는 ICE 열차와 공항을 연결하는 새로운 장거리 기차역이 개통되었다.[7]
2. 2. 21세기
독일에서 저비용 항공사들이 등장하기 시작하면서 쾰른 본 공항은 새로운 운항 능력을 확보하게 되었다. 이를 통해 공항은 항공사들에게 경쟁력 있는 조건을 제시할 수 있게 되었고, 그 결과 2002년 가을 게르만윙스(Germanwings)와 투이플라이(TUIfly)가 쾰른 본 공항을 허브로 운항을 시작했다.[9] 2003년 승객 수는 2002년에 비해 43% 증가했다.[9] 이후 2003년 말 이지젯(easyJet), 2006년 6월 위즈에어(Wizz Air)가 합류했다.캐나다군(Canadian Forces)은 인도주의적 지원 임무와 테러 대응을 위해 군인과 물자 수송을 위한 중계 지점으로 이 공항을 사용하기 시작했다.[9]
2006년 브라질 항공사 BRA는 리우데자네이루 갈레앙 국제공항으로 주 2회 운항을 시작했지만, 항공사의 문제로 2007년 4월 운항이 중단되었다.[10] 같은 해 컨티넨탈 항공(Continental Airlines)이 보잉 757-200 항공기를 이용하여 뉴저지주(New Jersey) 뉴어크 리버티 국제공항(Newark Liberty International Airport)로 매일 대서양 횡단 항공편(transatlantic flight)을 운항하기 시작했으나, 승객 감소로 인해 2008년 9월 4일 운항이 중단되었다.[10]
저비용 항공사인 라이언에어(Ryanair)과 노르웨이안 에어 셔틀(Norwegian Air Shuttle)이 2012년 5월 쾰른 본 공항에 취항을 시작했다. 2014년 4월 라이언에어는 2014년 10월 쾰른 본 공항에 다섯 번째 독일 기지를 개설한다고 발표했다.[11] 2014년 12월 루프트한자(Lufthansa)는 자회사 유로윙스(Eurowings)의 새로운 장거리 노선 운항을 쾰른 본 공항에 기반을 두고 운영할 것이라고 발표했으며,[12] 2015년 말까지 플로리다(Florida), 남아프리카(Southern Africa), 인도양(Indian Ocean)행 노선을 시작할 예정이었다.[12] 한편, Condor)는 예상되는 경쟁 때문에 바라데로(Varadero) 노선을 단 한 시즌 만에 취소했다.[13] 2018년 2월, 유로윙스(Eurowings)는 에어버스 A330 4대를 포함한 모든 장거리 노선 운항을 쾰른에서 뒤셀도르프 공항(Düsseldorf Airport)으로 2018년 10월 말까지 이전할 것이라고 발표했고, 이로 인해 공항은 다시 장거리 여객 노선 없이 운영하게 되었다.[14] 2024년, 위즈에어(Wizz Air)는 10년 동안 운항해 온 쾰른 본 공항의 모든 노선을 중단할 것이라고 발표했다.[15]
3. 시설
쾰른 본 공항에는 두 개의 여객 터미널이 서로 인접해 있다.
3. 1. 터미널
쾰른 본 공항에는 두 개의 여객 터미널이 서로 인접해 있다. 터미널 1은 1970년대 건설된 건물로 유로윙스, 루프트한자 등이 사용하며, 터미널 2는 2000년에 운영을 시작한 현대식 건물로 라이언에어 등이 사용한다.[16] 두 터미널은 별도의 체크인 시설을 갖추고 있지만 육상 통로로 연결되어 있으며, 현재 두 터미널을 연결하는 항공편 연결 통로 건설이 추진 중이다. 두 터미널 모두 공항 기차역과 연결되어 있다.3. 1. 1. 터미널 1
쾰른 본 공항의 터미널 1은 1970년대에 건설된 오래된 건물로, 노출 콘크리트 표면을 넓게 사용한 디자인이 특징이다. U자형 본관에는 상점, 레스토랑, 체크인 및 서비스 시설, 옥상 전망대가 있다. 2004년에 추가된 별 모양의 B, C 탑승동에는 각각 5개의 항공기 주기장이 있으며, 중앙 에어사이드 홀에는 공동 보안 검색 시설, 상점, 레스토랑, 3개의 추가 주기장이 있다.[16]
두 탑승동의 10개 주기장에는 탑승교가 설치되어 있고, 나머지 3개는 탑승 계단을 이용한다. 활주로에는 여러 대의 버스 탑승 주기장도 있다. 터미널 1은 유로윙스, 루프트한자, 오스트리아 항공이 주로 이용하며, 대부분의 육상 체크인 시설을 사용한다.[16] 터미널 1은 기차역과 직접 연결되어 있다.
3. 1. 2. 터미널 2
1997년 6월에 터미널 2의 건설이 시작되어 2000년 6월 21일에 운영이 시작되었다. 터미널 1의 북쪽에 위치하며, 두 터미널 모두 별도의 체크인 시설을 갖추고 있지만 육상 통로로 연결되어 있다. 현재 공항은 계획 승인 절차의 일환으로 두 터미널을 연결하는 항공편 연결 통로 건설에 대한 승인을 추진하고 있다. 터미널 2는 유리와 강철로 만들어진 현대식 직사각형 건물이며, 8개의 탑승교가 있는 탑승구와 버스 탑승을 위한 여러 탑승구를 갖추고 있다. 라이언에어, 이란항공과 같은 여러 항공사가 사용하고 있다.[16] 터미널 2는 지하층을 통해 공항 기차역과도 직접 연결되어 있다. 터미널 지하층에는 종교 구분 없는 기도실이 있다.[17]
4. 운항 노선
쾰른 본 공항은 유럽 내외의 여러 도시로 가는 여객 노선과 화물 노선을 제공한다.[20] 특히, 페덱스[58]와 UPS 항공[59]의 허브 공항으로서, 주당 140편의 화물 항공편을 운항하며 세계적인 화물 운송의 중심지 역할을 수행한다.[60]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에게안 항공(Aegean Airlines)[21] | 아테네 계절 운항: 테살로니키[22] |
| 에어 아라비아(Air Arabia) | 나도르, 탕헤르[23] |
| 에어 카이로(Air Cairo) | 카이로[24], 후르가다, 마르사 알람 |
| 에어 세르비아(Air Serbia) | 니시[25] |
| 에이젯(AJet) | 안탈리아, 이스탄불-사비하 괴크첸[26] 계절 운항: 앙카라[26] |
| 오스트리아 항공(Austrian Airlines) | 빈[27] |
| 영국항공(British Airways) | 런던-히스로[28][29] |
| 콘도르 | 계절 운항: 팔마데마요르카[30] |
| 코렌돈 항공(Corendon Airlines) | 안탈리아, 그란 카나리아, 후르가다, 란사로테, 테네리페 남쪽, 존굴닥 계절 운항: 아다나/메르신[31][32], 앙카라[31], 코르푸, 달라만, 에드레미트, 푸에르테벤투라, 가지파샤, 헤라클리온, 이즈미르[31], 카이세리[31], 코스, 마르사 알람[33], 나도르, 로도스, 탕헤르[34] |
| 유로윙스(Eurowings) | 아테네, 바르셀로나, 베를린, 볼로냐, 부다페스트, 카타니아, 키시너우[35], 두바이 국제공항 (2025년 3월 29일 종료)[36], 두바이 알 막툼 (2025년 3월 30일 시작)[37], 그란 카나리아, 함부르크, 제다[38], 란사로테, 라르나카, 리스본, 런던-히스로, 밀라노 말펜사, 뮌헨, 나도르, 팔마데마요르카, 로마 피우미치노, 사라예보, 스플리트, 테살로니키, 티라나, 튀니스, 빈, 자그레브, 취리히 계절 운항: 알리칸테[39], 안탈리아, 바스티아 (2025년 4월 12일 재개)[40], 보드룸, 브린디시, 부르가스, 코르푸, 두브로브니크, 에든버러, 에르빌 (2025년 5월 7일 시작)[40], 파루, 푸에르테벤투라, 헤라클리온, 후르가다[41], 이비자, 이즈미르, 헤레스 데 라 프론테라, 카발라, 클라겐푸르트 (2025년 5월 2일 재개)[40], 코스, 라메치아 테르메, 말라가, 메노르카, 모나스티르, 나폴리, 니스, 올비아, 팔레르모, 피사, 프라하, 풀라, 로도스, 리에카, 산토리니, 스톡홀름 아를란다, 탕헤르, 테네리페 남쪽, 발렌시아[42], 바르나, 베니스, 베로나, 예레반, 자다르 계절 전세편: 아르비드자우르[43] |
| 플라이에르빌(FlyErbil) | 에르빌 |
| 프리버드 항공(Freebird Airlines) | 안탈리아 계절 운항: 푸에르테벤투라, 후르가다, 샤름 엘 셰이크, 테네리페 남쪽 |
| 리브 에비에이션(Leav Aviation) | 계절 운항: 헤라클리온[44], 코스[44], 팔마데마요르카[44], 로도스[44] |
| 루프트한자(Lufthansa) | 뮌헨 |
| 마라부[45] | 푸에르테벤투라, 후르가다, 테네리페 남쪽 |
| 누벨레르(Nouvelair) | 계절 운항: 제르바[46], 모나스티르[46] |
| 페가수스 항공(Pegasus Airlines) | 앙카라, 가지안테프[47], 이스탄불-사비하 괴크첸 계절 운항: 아다나/메르신[32], 안탈리아, 보드룸, 엘라즈흐[48], 이즈미르 |
| 라이언에어(Ryanair)[49] | 아가디르[50], 알리칸테, 바르셀로나, 밀라노 베르가모, 볼로냐, 브리스톨, 코펜하겐, 더블린, 파루, 푸에르테벤투라, 그란 카나리아, 카우나스, 란사로테, 리스본, 런던-스탠스테드[51], 말라가, 몰타, 맨체스터, 마라케시, 팔레르모, 팔마데마요르카, 파포스, 포르투, 리가, 로마 피우미치노, 세비야, 소피아, 스톡홀름 아를란다[52], 테네리페 남쪽, 발렌시아, 빈 계절 운항: 아테네, 코르푸, 카우나스, 녹, 베니스, 비토리아, 바르샤바 모들린[53], 자다르 |
| 스마트윙스(Smartwings) | 계절 전세편: 아부다비[54] |
| 선익스프레스(SunExpress)[55] | 안탈리아[56], 이즈미르 계절 운항: 아다나/메르신[32], 앙카라, 보드룸, 달라만, 카이세리, 삼순[57] |
| 터키항공(Turkish Airlines) | 이스탄불 |
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 카고젯(Cargojet)[61] | 해밀턴 (ON), 세인트 존스 | |
| 코인 항공(Coyne Airways)[62] | 암스테르담, 프랑크푸르트, 런던 히드로, 트빌리시, 예레반 | |
| 이집트항공 카고(Egyptair Cargo)[63] | 카이로 | |
| 페덱스[64] | 벵갈루루, 광저우, 인디애나폴리스, 멤피스, 뉴캐슬어폰타인, 파리 샤를 드 골, 텔아비브 | |
| MNG 항공(MNG Airlines)[65] | 이스탄불, 뉴욕 JFK | |
| 터키항공 화물(Turkish Cargo)[66] | 이스탄불 | |
| UPS 항공(UPS Airlines)[60] | 알마티, 안코나, 벵갈루루, 바르셀로나, 바젤/뮐루즈/프라이부르크, 베르가모, 부다페스트, 부쿠레슈티 오토페니, 카디프, 시카고 오헤어, 델리, 두바이, 더블린, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 제네바, 헬싱키, 홍콩, 이스탄불, 카토비체, 런던 스탠스테드, 루이빌, 리옹, 마드리드, 말뫼, 마르세유, 모스크바 브누코보, 뭄바이, 뮌헨, 뉴어크, 오슬로, 오스트라바, 파리 샤를 드 골, 필라델피아, 포르투, 프라하, 레이캬비크 케플라비크, 로마 치암피노, 인천, 상하이 푸둥, 샤르자, 선전, 싱가포르, 스톡홀름 아를란다, 소피아, 타이페이 타오위안, 텔아비브, 티미쇼아라, 발렌시아, 베니스, 빈, 바르샤바 쇼팽, 브로츠와프 |
4. 1. 여객 노선
쾰른 본 공항에서는 다양한 항공사가 유럽, 중동, 북아프리카 등지로 정기 및 전세 항공편을 운항한다.[20]| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 게르마니아 (포드 운영) | 전세편: 런던(사우스앤드) |
| 저먼윙스 | 바르셀로나, 바리, 베를린, 볼로냐, 부쿠레슈티(오토페니), 부다페스트, 카타니아, 드레스덴, 에든버러, 프리드리히스하펜, 클라겐푸르트, 라이프치히(할레), 리스본, 런던(히드로), 런던(스탠스테드), 맨체스터, 밀라노(말펜사), 모스크바(브누코보), 나폴리, 니스, 프리슈티나, 팔마데마요르카, 피사, 프라하, 로마(레오나르도 다 빈치), 로스토크(라가), 잘츠부르크, 사라예보, 스플리트, 스톡홀름(알란다), 텔아비브(벤구리온), 테살로니키, 베니스(트레비조), 빈, 자그레브, 취리히 |
| 루프트한자 리저널 (아우크스부르크 항공 운영) | 뮌헨 |
| 루프트한자 리저널 (루프트한자 시티라인 운영) | 뮌헨 |
| 루프트한자 리저널 (유로윙스 운영) | 함부르크 |
| 에어비아 | 계절편: 부르가스, 바르나 |
| 아틀라스 제트 | 계절편: 안탈리아, 이스탄불 |
| 불가리아 에어 차터 | 계절편: 부르가스 |
| 스카이 항공 | 안탈리아 |
| 스카이워크 항공 | 베른 |
| 우랄 항공 | 모스크바(도모데도보), 상트페테르부르크[75] |
| XL 에어웨이즈 독일 | 계절편: 안탈리아, 코프, 엔비디하, 후가르다, 이비자, 라스팔마스델그랑카나리아, 마르사알람, 샤름엘셰이크, 테네리페(남쪽), 베르나 |
| 에게안 항공 | 아테네 |
| 에이젯 | 안탈리아, 이스탄불(사비하 괴크첸)[26] |
| 영국항공 | 런던(히스로)[28][29] |
| 플라이에르빌 | 에르빌 |
| 리브 에비에이션 | 계절 운항: 헤라클리온[44], 코스[44], 팔마데마요르카[44], 로도스[44] |
| 마라부 항공[45] | 푸에르테벤투라, 후르가다, 테네리페(남쪽) |
| 누벨레르 | 계절 운항: 제르바[46], 모나스티르[46] |
| 스마트윙스 | 계절 전세편: 아부다비[54] |
| 에어 아라비아 | 나도르, 탕헤르[23] |
| 에어 카이로 | 카이로[24], 후르가다, 마르사 알람 |
| 에어 세르비아 | 니시[25] |
| 오스트리아 항공 (티롤리안 항공 운영) | 빈[27] |
| 콘도르 항공 | 계절편: 팔마데마요르카[30], 안탈리아 |
| 코렌돈 항공 | 안탈리아, 그란 카나리아, 후르가다, 란사로테, 테네리페(남쪽), 존굴닥 |
| 이지젯 | 런던(개트윅) |
| 게르마니아 | 계절편: 팔마데마요르카 |
| 이란 항공 | 테헤란(이맘 호메이니) |
| KLM (KLM 시티호퍼 운영) | 암스테르담 |
| 노르웨이 에어 셔틀 | 오슬로(가르데르모엔) |
| 노브 에어 | 계절 전세편: 제르바 |
| 페가수스 항공 | 앙카라, 가지안테프[47], 이스탄불(사비하 괵첸) |
| 텔윈드 항공 | 계절 전세편: 안탈리아 |
| TUI플라이 | 보아 비스타, 라스팔마스데그랑카나리아, 샐 |
| 튀니스 에어 | 계절편: 엔피다 |
| 위즈 에어 | 그단스크, 카토비체, 키예프(줄랴니) |
| 프리버드 항공 | 안탈리아 |
4. 1. 1. 주요 항공사
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 유로윙스 | 아테네, 바르셀로나, 베를린, 볼로냐, 부다페스트, 카타니아, 키시너우[35], 두바이 (2025년 3월 29일 종료)[36], 두바이 알 막툼 (2025년 3월 30일 시작)[37], 그란 카나리아, 함부르크, 제다[38], 란사로테, 라르나카, 리스본, 런던(히스로), 밀라노(말펜사), 뮌헨, 나도르, 팔마데마요르카, 로마(피우미치노), 사라예보, 스플리트, 테살로니키, 티라나, 튀니스, 빈, 자그레브, 취리히 |
| 루프트한자 | 뮌헨, 함부르크 |
| 라이언에어 | 아가디르[50], 알리칸테, 바르셀로나, 밀라노(베르가모), 볼로냐, 브리스톨, 코펜하겐, 더블린, 파루, 푸에르테벤투라, 그란 카나리아, 카우나스, 란사로테, 리스본, 런던(스탠스테드)[51], 말라가, 몰타, 맨체스터, 마라케시, 팔레르모, 팔마데마요르카, 파포스, 포르투, 리가, 로마(피우미치노), 세비야, 소피아, 스톡홀름(아를란다)[52], 테네리페(남쪽), 발렌시아, 빈 |
| 터키항공 | 이스탄불 |
| 선익스프레스[55] | 안탈리아[56], 이즈미르 |
| 에어 아라비아 모로코 | 나도르, 탕헤르[23] |
| 에어프랑스 (에어린 에어 운영) | 파리(샤를 드골) | |
| 에어비아 | 계절편: 부르가스, 바르나 | |
| 아틀라스 제트 | 계절편: 안탈리아, 이스탄불 | |
| 오스트리아 항공 (티롤리안 항공 운영) | 빈[27] | |
| 불가리아 에어 차터 | 계절편: 부르가스 | |
| 콘도르 항공 | 계절편: 팔마데마요르카[30], 안탈리아 | |
| 콘렌돈 항공 | 안탈리아, 그란 카나리아, 후르가다, 란사로테, 테네리페(남쪽), 존굴닥 | |
| 이지젯 | 런던(개트윅) | |
| 게르마니아 | 계절편: 팔마데마요르카 | |
| 이란 항공 | 테헤란(이맘 호메이니) | |
| KLM (KLM 시티호퍼 운영) | 암스테르담 | |
| 노르웨이 에어 셔틀 | 오슬로(가르데르모엔) | |
| 노브 에어 | 계절 전세편: 제르바 | |
| 페가수스 항공 | 앙카라, 가지안테프[47], 이스탄불(사비하 괵첸) | |
| 스카이 항공 | 안탈리아 | |
| 스카이워크 항공 | 베른 | |
| 텔윈드 항공 | 계절 전세편: 안탈리아 | |
| TUI플라이 | 보아 비스타, 라스팔마스데그랑카나리아, 샐 | |
| 튀니스 에어 | 계절편: 엔피다 | |
| 우랄 항공| 모스크바(도모데도보), 상트페테르부르크[75] | |
| 위즈 에어 | 그단스크, 카토비체, 키예프(줄랴니) | |
| XL 에어웨이즈 독일| 계절편 : 안탈리아, 코프, 엔비디하, 후가르다, 이비자, 라스팔마스델그랑카나리아, 마르사알람, 샤름엘셰이크, 테네리페(남쪽), 베르나 | |
| 에게안 항공 | 아테네 | |
| 에어 카이로 | 카이로[24], 후르가다, 마르사 알람 | |
| 에어 세르비아 | 니시[25] | |
| 에이젯 | 안탈리아, 이스탄불(사비하 괴크첸)[26] | |
| 영국항공 | 런던(히스로)[28][29] | |
| 플라이에르빌 | 에르빌 | |
| 프리버드 항공 | 안탈리아 | |
| 리브 에비에이션 | 계절 운항: 헤라클리온[44], 코스[44], 팔마데마요르카[44], 로도스[44] | |
| 마라부 항공[45] | 푸에르테벤투라, 후르가다, 테네리페(남쪽) | |
| 누벨레르 | 계절 운항: 제르바[46], 모나스티르[46] | |
| 스마트윙스 | 계절 전세편: 아부다비[54] |
다음 항공사들은 쾰른 본 공항에서 정기 및 전세편을 운항한다.[20]
4. 2. 화물 노선
쾰른 본 공항은 페덱스[58]와 UPS 항공[59]의 주요 허브 공항으로, 세계적인 화물 운송 중심지 역할을 한다.[60] 이 공항에서는 주당 140편의 화물 항공편이 운항된다.[60]| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| ATRAN 항공 | 모스크바(브누코보) |
| 영국항공 월드 카고 (글로벌 서플라이 시스템스 운영) | 런던(스탠스테드), 홍콩, 델리 |
| 카고젯 항공 | 해밀턴, 세인트 존스, 브뤼셀, 핼리팩스 |
| 이집트 항공 카고 | 카이로 |
| 페덱스 익스프레스 | 상하이(푸둥), 벵갈루루, 광저우, 인디애나폴리스, 멤피스, 뉴캐슬어폰타인, 파리(샤를 드 골), 텔아비브 |
| 페덱스 피더 (Air Contractors|에어컨트랙터영어 운영) | 파리(샤를 드 골) |
| ACT 항공 | 이스탄불(아타튀르크) |
| UPS 항공 | 알마티, 안코나, 바르셀로나, 부다페스트, 시카고(오헤어), 두바이, 이스트미들랜드, 헬싱키, 홍콩, 런던(스텐스테드), 루이빌, 마드리드, 말뫼, 모스크바(브누코보), 뭄바이, 뉴어크, 오슬로, 파리(샤를 드 골), 필라델피아, 로마(레오나르도 다 빈치), 상하이(푸둥), 선전, 싱가포르, 스톡홀름(알란다), 타이페이(도원), 발렌시아, 베니스(마르코 폴로), 빈, 바르샤바, 인천, 벵갈루루, 바젤/뮐루즈/프라이부르크, 베르가모, 부쿠레슈티 오토페니, 카디프, 델리, 더블린, 에든버러, 제네바, 이스탄불, 카토비체, 리옹, 마르세유, 뮌헨, 오스트라바, 프라하, 레이캬비크 케플라비크, 샤르자, 소피아, 텔아비브, 티미쇼아라, 브로츠와프 |
| 블루버드 카고 | 코크, 레이카비크(케플라비크), 에든버러 |
| 판에어 스위스 | 바젤(뮐루즈), 부쿠레슈티(헨리코안더), 카디프, 제네바, 카토비체, 류블랴나, 소피아, 프라하, 자그레브, 티미쇼아라 |
| MNG 항공 | 이스탄불(아타튀르크), 이스탄불, 뉴욕 JFK |
| 스타 에어 | 더블린, 이스트미들랜드, 리옹, 밀라노(오리오알셰리오), 뮌헨, 파리(샤를 드 골), 마르세유, 포르투 |
| 웨스트 에어 스웨덴 | 베를린 |
| 터키 항공 카고 | 이스탄불 |
| 코인 항공 | 암스테르담, 프랑크푸르트, 런던 히드로, 트빌리시, 예레반 |
5. 연계 교통
쾰른 본 공항은 A59 고속도로에 자체 출구(Flughafen이라는 이름)를 가지고 있어 쾰른과 본 시내 중심부뿐만 아니라 루르 지역과도 연결된다.[70] 시내버스 노선 161번은 쾰른과 공항을, SB60번은 본과 공항을 연결한다.[70] 2015년 10월 28일 새로운 버스 터미널이 개장하여 독일 내 다른 도시들과 유럽 여러 국가를 오가는 장거리 버스 서비스를 제공한다.
2004년 쾰른 본 공항역이 개통되면서 ICE 이용이 가능해졌다. 쾰른 본 공항역은 쾰른-프랑크푸르트 고속철도의 지선인 순환선에 위치한 4선의 철도역이다.
5. 1. 도로 교통
쾰른 본 공항은 A59 고속도로에 자체 출구(Flughafen이라는 이름)를 가지고 있으며, 이는 쾰른과 본 시내 중심부뿐만 아니라 루르 지역과도 연결된다.[70]시내버스 노선 161번은 쾰른과 공항을, SB60번은 본과 공항을 연결한다.[70] 2015년 10월 28일 새로운 버스 터미널이 개장하여 독일 내 다른 도시들과 유럽 여러 국가를 오가는 장거리 버스 서비스에 이용되고 있다.
5. 2. 철도 교통
2004년부터 쾰른 본 공항역이 개통되면서 ICE도 이용이 가능해졌다.쾰른 본 공항역은 쾰른-프랑크푸르트 고속철도의 지선인 순환선에 위치한 4선의 철도역이다. 매시간마다 최소 한 대 이상의 장거리 열차가 양방향으로 운행하며, 대부분 ICE 노선이다. 역은 대형 유리 지붕 아래 두 개의 터미널 바로 맞은편에 위치하며, 터미널 2 지하와 터미널 1-C 체크인 구역과 직접 연결된다. S-Bahn 노선 S 19 (뒤렌 방면)과 RE 6 (민덴(베스트팔렌) 방면) 광역 열차 노선은 공항역을 쾰른 중앙역과 연결한다. RB 27과 RE 8 (뮌헨글라트바흐-코블렌츠 구간)도 공항역에 정차한다.[69]
쾰른 중앙역에서는 S반 S13, S19 노선과 RE 8노선을 이용할 수 있다. 또한 고속열차 ICE가 본 역과 독일 국내 주요 도시들을 연결하고 있다.
6. 통계
2000년대 초반 저비용 항공사의 등장으로 쾰른 본 공항의 여객 수는 크게 증가했다. 2010년대 후반에는 연간 1,200만 명 이상의 여객을 처리했다.[68] 화물 운송량도 꾸준히 증가하여 2021년에는 98만 톤 이상의 화물을 처리했다.[68]
7. 사건 및 사고
- 1978년 4월 4일, 스판탁스 항공(Spantax) 소속 콘베어 990 코로나도(Convair 990) 항공기가 쾰른 본 공항에 착륙하는 과정에서 착륙장치를 내리지 않아 활주로에 미끄러지는 사고가 발생했다. 이 사고로 항공기 오른쪽 날개에 불이 붙었으나, 공항 소방대의 신속한 대처로 인명 피해는 없었다. 기내에 탑승하고 있던 146명 전원은 무사했다.[71]
- 1993년 6월 7일, 아에로-디엔스트(Aero-Dienst)가 운항하는 리어제트 35A(Learjet 35A) 항공기가 V2 부근에서 왼쪽 엔진 고장으로 추락하는 사고가 발생했다. 항공기는 왼쪽으로 급선회하여 활주로 옆 지면에 접촉했고, 수평을 회복하여 다시 이륙을 시도했으나, 다시 왼쪽으로 급선회하며 뒤집힌 채 지면에 충돌했다. 이 사고로 탑승자 4명 전원이 사망했으며, 사고 원인은 밝혀지지 않았다.[72]
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