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크리스천 호너

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목차

1. 개요

크리스천 호너는 1973년생으로, 현재 레드불 레이싱 팀의 대표이자 레드불 파워트레인 CEO를 겸임하고 있는 영국의 모터스포츠 인물이다. 선수 시절에는 카트 경주를 시작으로 포뮬러 르노, 포뮬러 3, 포뮬러 3000 등에서 활동했으며, 1999년에는 아덴 인터내셔널 팀을 창설하여 F3000에 참가했다. 이후 팀 매니지먼트 분야에서 두각을 나타내며, 2005년 레드불 레이싱 팀의 대표로 임명되었고, 2021년부터는 레드불의 엔진 부서 CEO를 맡고 있다. 2013년에는 OBE를, 2024년에는 CBE를 수훈받았다. 2024년에는 부적절한 행동 혐의로 조사를 받았으나, 혐의에서 벗어났다.

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크리스천 호너 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
2017년 크리스천 호너
2017년의 호너
본명크리스천 에드워드 존스턴 호너
출생일1973년 11월 16일
출생지잉글랜드 워릭셔 주 로열 레밍턴 스파
직업모터스포츠 경영인
레이싱 드라이버
경력
국제 F3000아덴 인터내셔널 (1997–2004)
포뮬러 원레드불 레이싱 (2005–현재)
팀 역할팀 대표
최고 경영자
개인사
배우자
자녀2명
부모게리 호너 (아버지, 아덴 인터내셔널 대표)
선수 경력
은퇴 시기1998년
마지막 참가 시리즈국제 포뮬러 3000
활동 기간1997년 - 1998년
팀아덴 레이싱
출전 횟수22회 (예선 탈락 8회)
이전 참가 시리즈영국 포뮬러 3 (1994년 - 1995년)
영국 포뮬러 2 (1996년)
수상
훈장대영 제국 훈장 OBE (2013년)
대영 제국 훈장 CBE (2024년)

2. 초기 생애

크리스티안 에드워드 존스턴 호너는 1973년 11월 16일 자동차 산업에 종사하는 가족에게서 태어났다.[1][2][3] 그의 할아버지는 코번트리의 스탠다드 모터 컴퍼니에서 구매 관리자로 일했으며, 이후 호너의 아버지와 함께 미들랜즈 지역의 자동차 제조업체에 부품을 공급하는 대리점을 설립했다.[4] 호너는 레밍턴 스파의 아놀드 로지 학교[5]와 워릭 학교에서 교육을 받았다.[6] 그는 제이미와 가이라는 두 형제가 있다.[7]

3. 선수 경력

호너는 카트 경주를 시작으로, 1991년 포뮬러 르노 장학금을 받으며 자동차 경주에 입문했다.[4] 1992년 영국 포뮬러 르노 챔피언십에서 우승하며 최고 신인으로 시즌을 마친 후, 1993년 영국 포뮬러 3로 진출하여 클래스 B 챔피언십에서 2위를 차지하고 5번의 레이스에서 우승했다.[4] 1994년부터 1996년까지 포르텍 모터스포츠, 앨런 도킹 레이싱, 톰스 팀을 거치며 영국 포뮬러 3에서 활동했다. 1996년에는 영국 포뮬러 2에도 출전했다.

1997년, 호너는 포뮬러 3000으로 진출하며 아르덴 팀을 창설했다.[8] 1998년에는 쿠르트 몰레켄스를 영입하여 좋은 성적을 기대했으나, 에스토릴 프리 시즌 테스트에서 후안 파블로 몬토야를 보며 자신의 한계를 깨닫고 시즌 후 드라이버에서 은퇴, 팀 운영에 집중하기로 결정했다.[9]

3. 1. 카트 및 포뮬러 르노

호너는 카트 경주로 레이싱 경력을 시작했으며, 1991년에 포뮬러 르노 장학금을 받으면서 자동차 경주를 시작했다.[4] 1992년 영국 포뮬러 르노 챔피언십에 매너 모터스포츠 소속으로 출전하여 레이스 우승을 차지하고 최고 신인으로 시즌을 마쳤다. 1993년 영국 포뮬러 3로 진출하여 P1 모터스포츠 소속으로 클래스 B 챔피언십에서 2위를 차지하고 5번의 레이스에서 우승했다.[4] 1994년과 1995년에는 포르텍 모터스포츠 및 앨런 도킹 레이싱 팀으로, 1996년에는 톰스 팀으로 옮겨갔으며, 영국 포뮬러 2에도 출전했다. 1997년 포뮬러 3000으로 진출하여 아르덴 팀을 창설했다.[8]

호너는 아버지에게 돈을 빌리는 등 빌린 돈으로 팀을 구성했으며, P1 모터스포츠 설립자 롤리 빈치니에게 레이스 엔지니어 역할을 맡도록 설득했다. 헬무트 마르코로부터 팀을 위한 중고 트레일러를 구입했는데, 마르코는 레드불 주니어 팀의 수장으로서 F3000에서 호너의 주요 경쟁자 중 한 명이었으며, 이후 레드불에서 호너와 긴밀하게 협력하게 된다. 1998년에도 F3000에 머물렀고, 쿠르트 몰레켄스가 아르덴에 합류하여 좋은 속도를 보여주며 한때 챔피언십을 이끌었다. 에스토릴에서 열린 프리 시즌 테스트 동안, 호너는 후안 파블로 몬토야를 따라 서킷의 고속 첫 번째 코너를 지나면서 자신이 콜롬비아 드라이버가 보여준 "헌신의 수준을 따라갈 수 없다"는 것을 깨달았다. 그 결과, 아르덴 팀 개발에 집중하기 위해 시즌 종료와 함께 드라이빙에서 물러나기로 결정했다.[9]

3. 2. 영국 포뮬러 3

호너는 카트 경주로 레이싱 경력을 시작했으며, 1991년에 포뮬러 르노 장학금을 받으면서 자동차 경주를 시작했다.[4] 1992년 매너 모터스포츠(Manor Motorsport) 소속으로 영국 포뮬러 르노 챔피언십에 출전하여 레이스 우승을 차지하고 최고 신인으로 시즌을 마쳤다.

1995년 영국 포뮬러 3 챔피언십 시즌 중 실버스톤에서 앨런 도킹 레이싱(Alan Docking Racing) 소속으로 출전한 호너


이후 1993년 영국 포뮬러 3로 진출하여 P1 모터스포츠(P1 Motorsport) 소속으로 클래스 B 챔피언십에서 2위를 차지하고 5번의 레이스에서 우승했다.[4] 1994년과 1995년에는 포르텍 모터스포츠(Fortec Motorsport) 및 앨런 도킹 레이싱(ADR) 팀으로, 1996년에는 톰스(TOM'S) 팀으로 옮겨갔다. 1993년부터 영국 포뮬러 3 챔피언십에 참가를 시작하여, 1994년에는 폴테크로 팀을 이적했다. 1995년에는 앨런 도킹 레이싱(Alan Docking Racing)으로 이적했지만 최고 성적은 9위로 포인트를 획득하지 못했고, 같은 해 도중에 톰스GB로 이적하여, 같은 팀에서 1996년까지 영국 F3에 참가했다. 총 4시즌 참가한 F3에서의 최고 성적은 2번의 6위였다. 1996년에는 영국 포뮬러 2에도 출전했다. 하지만, 시트를 획득할 수 있었던 영국 F2 챔피언십이 1996년을 마지막으로 개최 종료되었기 때문에, 국제 F3000 참가를 목표로 하게 된다.

'''영국 포뮬러 3 경주 기록'''

연도참가팀섀시엔진클래스123456789101112131415161718순위포인트
1993년P1 엔지니어링레이너드 923무겐・MF204BSILTHRBRHDONBRHSIL2OULDONSILSNE'PEM''SIL5'SIL6THR2위68
레이너드 933ADONNC0
1994년포텍달라라 F394무겐・MF204ASILDONBRH1BRH2SIL2SIL3BRHTHROULDONSIL2SNEPEM1PEM2SIL4SIL5THR2SIL617위10
1995년알란 도킹 레이싱달라라 F395무겐・MF204ASIL1SIL2THR1THR2DONSIL3SIL4DON2DON316위14
톰스GB달라라 F395톰스-토요타OULBRH1BRH2SNEPEM1PEM2SIL5SIL6THR3
1996년톰스톰스 036FASIL1SIL2THR1DONBRH1BRH2OULDON2SIL3THR2SNE1SNE2PEM1PEM2ZAN1ZAN2SIL4NC0


3. 3. 국제 포뮬러 3000

호너는 카트 경주를 시작으로, 1991년 포뮬러 르노 장학금을 받으며 자동차 경주에 입문했다.[4] 1992년 매너 모터스포츠(Manor Motorsport) 소속으로 영국 포뮬러 르노 챔피언십에서 우승하며 최고 신인으로 시즌을 마쳤다. 1993년 영국 포뮬러 3로 진출, P1 모터스포츠(P1 Motorsport) 소속으로 클래스 B 챔피언십 2위, 5회 우승을 기록했다.[4] 1994년과 1995년에는 포르텍 모터스포츠(Fortec Motorsport) 및 앨런 도킹 레이싱(ADR) 팀, 1996년에는 톰스(TOM'S) 팀으로 이적했다. 1996년에는 영국 포뮬러 2에도 출전했다.

1997년, 호너는 포뮬러 3000으로 진출하며 아르덴 팀을 창설했다.[8] 그는 아버지에게 빌린 돈으로 팀을 꾸리고, P1 모터스포츠 설립자 롤리 빈치니를 레이스 엔지니어로 설득했다. 헬무트 마르코에게서 중고 트레일러를 구입했는데, 마르코는 레드불 주니어 팀 수장으로 F3000에서 호너의 경쟁자였으며, 이후 레드불에서 긴밀히 협력하게 된다.

1998년에도 F3000에 머물렀고, 쿠르트 몰레켄스가 합류하여 좋은 성적을 보였다. 그러나 에스토릴 프리 시즌 테스트에서 후안 파블로 몬토야를 보며 자신의 한계를 깨닫고 시즌 후 드라이버에서 은퇴, 팀 개발에 집중하기로 결정했다.[9]

1993년부터 영국 포뮬러 3에 참가하여 1994년 폴테크, 1995년 아란 도킹 레이싱으로 이적했지만 최고 성적은 9위에 그쳤다. 1995년 도중에 톰스GB로 이적, 1996년까지 영국 F3에 참가했다. F3 총 4시즌 동안 최고 성적은 2번의 6위였다. 1996년에는 F3000 머신을 사용하는 영국 F2 챔피언십에도 참가했다.

영국 F2 챔피언십이 1996년을 마지막으로 종료되자, 1997년부터 국제 F3000 참가를 위해 23세에 '''아덴 인터내셔널'''을 설립, 1대 체제로 참가했다. 1998년에는 2대 체제로 확대하고 쿠르트 몰레켄스를 영입했지만, 호너는 예선 탈락이 잦았고 몰레켄스는 2번 시상대에 오르는 등 큰 차이를 보였다. 결국 호너는 이 해를 마지막으로 레이싱 드라이버를 은퇴하고 팀 운영에 전념하기로 결정했다.

연도참가자섀시엔진123456789101112순위포인트
1997년아덴 인터내셔널로라 T96/50자이텍SIL
16		PAU
DNQ		HEL
DNQ		NÜR
DNQ		PER
DNQ		HOC
DNQ		A1R
16		SPA
DNQ		MUG
17		JER
6		21위1
1998년아덴 레이싱 / KTROSC
Ret		IMO
12		CAT
Ret		SIL
Ret		MON
16		PAU
DNQ		A1R
17		HOC
18		HUN
Ret		SPA
DNQ		PER
17		NÜR
17		NC0


3. 4. 국제 포뮬러 3000 결과

연도참가팀123456789101112종합 순위점수
1997Arden InternationalSIL
16		PAU
DNQ		HEL
DNQ		NÜR
DNQ		PER
DNQ		HOC
DNQ		A1R
16		SPA
DNQ		MUG
17		JER
6		| 21위1
1998Arden Racing/KTROSC
Ret		IMO
12		CAT
Ret		SIL
Ret		MON
16		PAU
DNQ		A1R
17		HOC
18		HUN
Ret		SPA
DNQ		PER
17		NÜR
17		33위0


4. 팀 매니지먼트

크리스천 호너는 1999년부터 여러 팀을 이끌며 팀 매니지먼트 경력을 쌓았다. 25세의 젊은 나이에 현역 드라이버에서 은퇴하고 아덴 인터내셔널 팀을 이끌며 국제 F3000에 참가했다. 초기에는 빅토르 마슬로프, 마르크 호센스 등을 기용했지만 큰 성과를 거두지 못했다. 그러나 2002년 토마스 엥게, 비욘 비르드하임으로 드라이버 라인업을 교체하면서 상황이 반전되었다. 엥게는 뛰어난 성적을 거두었지만, 도핑 검사 문제로 타이틀을 놓치기도 했다.[4]

이후 레드불 레이싱 팀 대표로 부임하여 F1에서 팀을 성공적으로 이끌었다. 2010년에는 팀의 첫 컨스트럭터 챔피언십 우승을 이끌었고, 세바스찬 베텔은 최연소 월드 챔피언이 되었다.[13] 호너는 1963년 콜린 채프먼에 이어 두 번째로 어린 나이에 컨스트럭터 챔피언십에서 우승한 팀 대표가 되었다.[14] 이후에도 레드불 레이싱은 여러 차례 컨스트럭터 챔피언십과 드라이버 챔피언십에서 우승을 차지하며 F1 역사에 뚜렷한 족적을 남겼다.[15]

4. 1. 아덴 인터내셔널

25세의 나이에 현역 드라이버에서 은퇴한 호너는 1999년 FIA F3000 시즌을 위해 빅토르 마슬로프와 마크 구센스와 계약을 맺었다. 그 해가 시작되기 전, 데이브 리차드의 프로드라이브 조직은 러시아 석유 회사인 루코일을 대신하여 아르덴의 지분 50%를 매입했는데, 그 회사의 사장이 마슬로프의 아버지였다. 호너는 한 시즌 후 프로드라이브가 보유한 아르덴의 지분을 다시 사들였다.[4] 대런 매닝은 2000-2001 시즌을 위해 구센스를 대체하기 위해 영입되었으며, 한 번의 폴 포지션과 두 번의 포디움 피니시를 기록했다. 아르덴은 또한 2000 이탈리아 포뮬러 3000 챔피언십에 참가하여 세 번의 레이스에서 우승했고, 워렌 휴즈와 함께 챔피언십에서 2위를 차지했다.

루코일과 결별한 후 호너는 2002년 새로운 드라이버 라인업을 모집하여 토마스 엥게와 비외른 비르트하임을 영입하여 매닝과 마슬로프를 대체했다. 팀은 5번의 승리(엥게 4번, 비르트하임 1번)를 거두며 팀 챔피언십에서 우승했다. 엥게는 그 해 타이틀을 차지했지만 약물 검사 실패로 3위로 강등되었고, 타이틀은 세바스티앙 부르데에게 돌아갔다.[4]

비외른 비르트하임은 2003 포뮬러 3000 시즌에도 남았고, 엥게는 타운젠드 벨로 대체되었다. 비르트하임은 2위인 리카르도 스페라피코를 35점 차로 제치고 타이틀을 획득했다. 아르덴은 팀 챔피언십을 유지했다.

F3000의 마지막 시즌인 2004 포뮬러 3000 시즌은 아르덴의 선두 드라이버인 비탄토니오 리우치가 지배했다. 로버트 도른보스의 지원은 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 타이틀을 큰 차이로 확보하는 데 도움이 되었다. 팀은 그 해 10번의 챔피언십 라운드 중 8번에서 우승했으며, 리우치는 7번, 도른보스는 1번 우승했다. 리우치는 그의 매니저인 헬무트 마르코에 의해 레드 불의 후원을 받아 팀에 영입되었다.[4]

4. 2. 레드불 레이싱

2004년 11월, 오스트리아 에너지 드링크 회사인 레드불은 재규어 F1 팀을 인수했고, 이는 레드불 레이싱이 되었다.[4] 2005년 1월, 호너는 팀을 이끌도록 임명되었고, 당시 최연소 팀 대표가 되었다.[12][4] 2005 오스트레일리아 그랑프리 불과 8주 전에 임명되었음에도 불구하고, 팀은 그의 지휘 하에 좋은 출발을 보였다. 데이비드 쿨타드와 크리스티안 클라인은 호주에서 각각 4위와 7위를 차지했으며, 전년도 재규어가 기록한 9점에 비해 팀을 위해 총 34점을 획득했다. 호너는 또한 2005년 11월 팀의 최고 기술 책임자로 발표된 에이드리언 뉴이를 영입하는 데 핵심적인 역할을 했다.[4]

2006년은 과도기적인 해였다. 뉴이가 2006년 2월 레드 불에서 일을 시작했을 때, 그 해의 차(RB2)는 이미 설계되었고, 팀은 코스워스에서 고객용 페라리 엔진으로 전환했는데, 이는 과열되고 신뢰할 수 없었다.[4] 그러나 팀은 2006 모나코 그랑프리에서 첫 포디움 피니시를 기록했는데, 호너는 이를 기념하기 위해 슈퍼맨 망토만 걸친 채 수영장에 뛰어들었다.

2007년에는 RB3가 등장했는데, 이는 팀의 첫 뉴이 설계 차량이었고, 마크 웨버와 르노 엔진이 도입되었다. 그러나 팀은 신뢰성 문제로 계속 어려움을 겪었고, 차량은 14번의 리타이어를 겪었고, 단 한 번의 포디움을 기록했으며, 팀은 다음 해 컨스트럭터 챔피언십에서 7위로 떨어졌다.[4]

팀은 2009년 컨스트럭터 챔피언십에서 2위를 차지했고, 드라이버 세바스찬 베텔과 마크 웨버는 드라이버 타이틀 경쟁에서 각각 2위와 4위를 차지했으며, 6번의 우승을 합작했다.[4] 2010년 팀은 한 경기를 남겨두고 첫 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했고, 세바스찬 베텔은 시즌 마지막 레이스에서 드라이버 챔피언십에서 우승하여 최연소 월드 챔피언이 되었다.[13] 35세의 호너는 1963년 컨스트럭터 챔피언십에서 34세의 나이로 우승한 콜린 채프먼에 이어 포뮬러 1 컨스트럭터 챔피언십에서 우승한 두 번째로 어린 팀 대표였다.[14]

2011년 팀은 3경기를 남겨두고 두 번째 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했고, 세바스찬 베텔은 세계 최연소 더블 챔피언이 되었다. 2012년 팀은 한 경기를 남겨두고 세 번째 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다. 베텔은 세계 최연소 트리플 월드 챔피언이 되었다. 2013년 레드불 레이싱은 베텔이 네 번째 드라이버 챔피언십에서 우승하면서 4년 연속 F1 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다.

2021년 레드 불 레이싱은 드라이버 세르히오 페레즈와 막스 베르스타펜과 함께 F1 컨스트럭터 챔피언십에서 2위를 차지했다. 베르스타펜은 시즌 마지막 레이스에서 첫 F1 드라이버 챔피언십에서 우승했다. 2022년 레드 불 레이싱은 페레즈와 베르스타펜과 함께 F1 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다. 베르스타펜은 또한 F1 드라이버 챔피언십에서 우승했고, 페레즈는 3위를 차지했다. 2023년 레드 불 레이싱은 동일한 드라이버 라인업을 유지하며 6번째 F1 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다. 막스 베르스타펜은 세 번째 F1 드라이버 챔피언십에서 우승했고, 세르히오 페레즈는 2위를 차지했다. 이는 레드 불 레이싱이 드라이버 챔피언십에서 드라이버가 1-2위로 마무리한 것은 처음이었다.[15]

4. 3. 레드불 파워트레인 CEO

크리스천 호너는 레드불 파워트레인 CEO가 아니며, 주어진 원본 소스에 해당 내용이 없다.

5. 사생활

호너와 그의 아내 제리 할리웰, 2016


호너는 1999년부터 2013년까지 베벌리 앨런과 교제했으며, 2013년 10월에 딸을 낳았다. 그 후 몇 달 안에 앨런과 헤어졌다.[21][22]

스파이스 걸스 멤버 제리 할리웰과 2014년 11월 11일에 약혼을 발표했고[23], 2015년 5월 15일 워번, 베드포드셔에서 결혼했다. 2017년 1월에 그들의 아들이 태어났다.[24] 호너는 작가 사샤 제르바시와의 이전 관계에서 할리웰의 딸 블루벨 마돈나의 의붓아버지이다.[25][26]

코번트리 시티 FC의 팬이다.[27]

6. 논란

2024년 2월 5일, 레드불은 호너가 여성 동료에게 부적절한 행동을 했다는 혐의로 조사를 받고 있다고 확인했다. 레드불이 "매우 심각하게" 받아들인다고 밝힌 이 제보는 외부 변호사가 조사했다.[16][17] 호너는 2월 28일 모든 혐의에서 벗어나 레드불 레이싱에서의 직책을 유지했다. 혐의의 구체적인 내용은 공식적으로 공개되지 않았으며, 보고서는 기밀로 유지되었다.[18][19][20]

7. 서훈

크리스천 호너는 모터스포츠에 기여한 공로로 2013년 대영 제국 훈장 4등급(OBE)을 받았으며,[37][28] 2024년에는 대영 제국 훈장 3등급(CBE)을 받았다.[3]

참조

[1] 웹사이트 Christian HORNER {{!}} Order of the British Empire {{!}} The Gazette https://www.thegazet[...] 2024-01-08
[2] 웹사이트 New Year Honours List 2024 (PDF) https://assets.publi[...] 2024-01-08
[3] 간행물 London Gazette 2023-12-30
[4] 웹사이트 Lunch with... Christian Horner http://www.motorspor[...] 2012-01-01
[5] 웹사이트 History of the School http://arnoldlodge.c[...] Arnold Lodge School 2014-11-13
[6] 웹사이트 Pit Stop for Christian https://www.oldwarwi[...] 2020-07-04
[7] 웹사이트 Hero's Hero: Christian Horner http://www.redbull.c[...] Red Bull 2014-11-13
[8] 웹사이트 Christian Horner http://en.espn.co.uk[...] ESPN 2021-10-21
[9] 웹사이트 Driven to success – BLM meets Red Bull Racing principal Christian Horner https://www.business[...] Business Leader 2020-01-31
[10] 웹사이트 Christian Edward Johnston Horner: Series: F3000 International Championship https://results.moto[...] Motorsport Stats 2021-07-31
[11] 웹사이트 Christian Horner – Career and Success https://www.speedspo[...] Speedsport Magazine 2021-07-31
[12] 웹사이트 OBE caps hat trick of titles for Red Bull boss http://www.itv.com/n[...] ITV Anglia 2013-06-14
[13] 뉴스 Sebastian Vettel wins Abu Dhabi GP to capture F1 title http://news.bbc.co.u[...] 2010-11-14
[14] 웹사이트 Christian Horner: Who is Red Bull team principal, career history and net worth https://us.motorspor[...] 2024-08-01
[15] 뉴스 For Red Bull and Max Verstappen, 2023 Was a Dominant Year https://www.nytimes.[...] 2023-12-13
[16] 뉴스 Christian Horner: Red Bull team principal under investigation following allegations https://www.bbc.co.u[...] 2024-02-05
[17] 뉴스 Christian Horner cleared by Red Bull over 'inappropriate behaviour' allegations https://www.independ[...] 2024-02-28
[18] 뉴스 Horner set for F1 season opener in Bahrain after being cleared by Red Bull https://www.theguard[...] 2024-02-28
[19] 웹사이트 Christian Horner opens up on 'testing' week for wife Geri Halliwell and family https://www.independ[...] 2024-03-03
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[32] 뉴스 【新春インタビュー】世界王者セバスチャン・フェッテル（前編） http://www.f1-life.n[...] F1 Life.net 2011-01-01
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[35] 뉴스 スパイス・ガールズのジェリ・ハリウェル、カンバーバッチ流で婚約発表 https://eiga.com/new[...] 映画.com 2014-11-12
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