핑시역
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1. 개요
핑시역은 1929년 스디역으로 개업하여 1946년 현재의 핑시역으로 역명이 변경되었다. 2면 1선의 단선 승강장 구조의 지상역으로, 과거에는 열차 교행이 가능했으나 현재는 한쪽 선로가 철거되었다. 핑시선 상, 하행 열차가 정차하며, 핑시구 공소, 핑시 라오지에, 핑시 우체국 등의 시설이 역 주변에 위치해 있다.
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- 1929년 개업한 철도역 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. - 1929년 개업한 철도역 - 대천역
대천역은 충청남도 보령시에 위치한 장항선의 철도역으로, 1929년 개업 후 2007년 이설과 함께 신역사로 이전했으며, 현재 새마을호, 무궁화호, 서해금빛열차가 운행되고, 역명은 보령시의 옛 중심지인 대천에서 유래했다.
핑시역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 종류 | TRA 철도역 |
주소 | 핑시, 신베이시, 타이완 |
노선 | 핑시선 |
량자오역까지의 거리 | 11.2 km |
플랫폼 수 | 2개 (상대식 승강장) |
구조 | 지상역 |
역 코드 | 234 |
개업일 | 1929년 10월 1일 |
폐업일 | 해당 없음 |
상태 | 운영 중 |
연간 승객 수 | 147,049명 |
승객 순위 | 137위 |
승객 연도 | 2017년 |
운영 정보 | |
이전 역 | 링자오역 |
다음 역 | 징퉁역 |
언어별 역명 | |
중국어 (정체) | 平溪車站 |
한어 병음 | Píngxī Chēzhàn |
주음 부호 | ㄆㄧㄥˊ ㄒㄧ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
일본어 역명 | 平渓駅 |
로마자 표기 | Pingxi-eki |
한국어 역명 | 평계역 |
기타 정보 | |
등급 | 간이역 |
구 명칭 | 석저 (石底) |
전보 약호 | ㄆㄑ |
2. 역사
핑시역은 1929년 10월 1일 스디역(石底駅)으로 개업하였고,[4] 1946년에 핑시역(平渓駅)으로 이름이 변경되었다.[5]
2. 1. 개업 및 초기
핑시역은 1929년 10월 1일에 스디역(石底駅)이라는 이름으로 처음 문을 열었다.[4] 1946년에 현재의 이름인 핑시역(平渓駅)으로 바뀌었다.[5]3. 역 구조
핑시역은 단선 승강장 2면 1선의 지상역이다. 과거에는 열차 교환이 가능한 역이었지만, 한쪽 선로가 철거되고 그 자리에 승강장이 설치되었다.[1]
3. 1. 승강장
단선 승강장 2면 1선의 지상역이다. 과거 교행이 가능했던 역이었으나, 한쪽 선로가 철거되고 그 자리에 승강장이 설치되었다. 그 때문에 2면 1선의 배치가 되었다.3. 2. 노선 정보
4. 이용 현황
핑시역의 연도별 이용객 추이는 다음과 같으며, 자세한 내용은 연간 이용객 추이 문단을 참고하면 된다.
4. 1. 연간 이용객 추이
5. 역 주변 정보
핑시역 주변에는 다음과 같은 시설과 명소가 있다.
- 핑시구 공소
- 핑시 옛 거리(핑시 라오지에영어)
- 핑시 우체국
5. 1. 주요 시설
- 핑시구 공소
- 핑시 옛 거리(핑시 라오지에영어)
- 핑시 우체국
5. 2. 주변 경관
- 핑시구 공소
- Pingxi Old Street|핑시라오제영어
- 핑시 우체국
6. 인접한 역
타이완 철도 관리국 핑시선의 링자오역 - '''핑시역''' - 징퉁역
6. 1. 핑시선
링자오역 - '''핑시역''' - 징퉁역참조
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