해버
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1. 개요
해버는 1893년 몬태나주 북중부에 설립된 도시이다. 그레이트 노던 철도의 주요 철도 서비스 센터 역할을 했으며, 몬태나 북부를 가로지르는 철도 건설에 기여한 제임스 J. 힐의 동상이 도시 내에 있다. 해버는 춥고 건조한 기후를 보이며, 버팔로 점프 유적지, 지하 도시 등 관광 명소가 있다. 1900년부터 인구가 증가하여 1960년에 최고치를 기록했으나 이후 감소했으며, 2020년 소폭 증가했다.
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| 해버 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 별칭 | 하이 라인의 심장 |
 | |
| |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 미국 |
| 주 | 몬태나주 |
| 군 | 힐 카운티 |
| 정부 | |
| 면적 | |
| 총 면적 | 9.61 km2 |
| 육지 면적 | 9.61 km2 |
| 물 면적 | 0.00 km2 |
| 총 면적 (mi2) | 3.71 mi2 |
| 육지 면적 (mi2) | 3.71 mi2 |
| 물 면적 (mi2) | 0.00 mi2 |
| 인구 | |
| 2020년 인구 | 9362 명 |
| 인구 밀도 | 974.57 명/km2 |
| 인구 밀도 (mi2) | 2524.13 명/mi2 |
| 시간대 | |
| 시간대 | 산지 표준시 (MST) |
| UTC 오프셋 | -7 |
| 하계 시간 (DST) | MDT |
| UTC 오프셋 (DST) | -6 |
| 고도 | |
| 고도 (m) | 773 m |
| 고도 (ft) | 2536 ft |
| 기타 정보 | |
| 좌표 | 48°33′N 109°41′W |
| 우편 번호 | 59501 |
| 지역 번호 | 406 |
| FIPS 코드 | 30-35050 |
| 지리 이름 정보 시스템 (GNIS) ID | 0772203 |
| 웹사이트 | 해버 공식 웹사이트 |
2. 역사
해버는 몬태나주 북부 하이-라인 지역에서 가장 큰 도시로, 몬태나에서 8번째로 큰 도시이다. 그레이트 폴스에서 북쪽으로 약 약 193.12km 떨어져 있으며, 하이-라인 지역의 의료 및 비즈니스 중심지 역할을 한다. 미국 87번 국도는 해버에서 북쪽 종점을 가지며, 동서로 뻗은 미국 2번 국도가 도시의 주요 도로이다. 주요 고용주는 노던 몬태나 병원, 몬태나 주립 대학교–노던, 벌링턴 노던 산타페 철도(BNSF)이다. 밀크 강(미주리 강 지류)이 도시를 통과하며, 남쪽에는 베어스 포 산맥이 보인다.
도심 일부 보도에는 100년 이상 전에 건설된 지하 쇼핑몰의 채광창인 보라색 사각형 격자가 있다.
와크파 추'건 버팔로 점프(들소 몰이)는 해버 북서쪽 홀리데이 빌리지 쇼핑 센터 뒤에 있다. 2,000년 이상 된 이곳은 가장 크고 보존이 잘 된 버팔로 점프 중 하나이다. 선사 시대 아메리카 원주민들은 들소를 절벽으로 몰아 죽이거나 부상을 입혔고, 이후 가죽을 벗기고 고기를 보존했다. 현재는 고고학 유적지이자 관광 명소이다.
버팔로 점프는 해버 배드랜드 남쪽 가장자리에 있으며, 배드랜드 지형은 도시 서쪽 밀크 강을 따라 뻗어 있다. 이 지역 석회암 퇴적물에서는 조개 껍질과 나무 화석 등 작은 화석을 찾을 수 있다.
2. 1. 도시 형성
해버는 1893년 9월 5일 몬태나주 북중부에 통합되었다.[6] 1893년 8월, 26명이 투표를 통해 해버를 도시로 통합하기로 결정했다. 도시 부지는 철도 선로 남쪽, 데셀스와 사이먼 페핀의 목장 일부에 조성되었다. 많은 철도 도시와 마찬가지로 해버의 거리는 격자 형태로 배치되었으며, 동서 방향의 철도는 도시의 북쪽 경계를 이루며 메인 스트리트 남쪽과 평행하게 뻗어 있었다. 메인 스트리트는 철도 선로와 인접해 있었고, 그 뒤로 1번가에서 3번가까지 이어졌다. 애비뉴는 선로에 수직으로 뻗어 있었고, 3번 애비뉴는 그레이트 노던 차고에서 남쪽으로 뻗어 있었다. 차고는 해버 상업 지구의 관문 역할을 했다. 2번 애비뉴와 4번 애비뉴 사이의 1번가는 주요 상업 거리 역할을 했고, 3번 애비뉴는 주요 대로가 되었다.
1890년대 해버의 건물은 전형적인 1세대 구조였으며, 주로 타르 종이로 덮인 나무 골조 판잣집이었다. 이 건물들은 가깝게 지어졌고 가짜 정면과 1층 높이였으며, 윈저 호텔과 같이 1층 반, 2층 건물이 드물게 있었다. 2층 규모의 부속 건물인 윈저는 1890년대 중반에 벽돌 구조물이 건설되기 전까지 1번가에서 가장 높은 건물이었다. 해버에는 술집, 이발소, 레스토랑, 중국 세탁소, 구두 수선공, 빵집, 잡화점, 철물점, 호텔 등 전형적인 변방 마을의 사업체가 많이 있었다.
해버는 주로 제임스 J. 힐이 건설한 그레이트 노던 철도의 주요 철도 서비스 센터 역할을 하기 위해 설립되었으며, 이 도시의 위치는 시애틀과 세인트 폴의 중간 지점이었다. 힐의 동상은 해버 암트랙 역 근처에 서 있으며, 그의 철도가 해버와 몬태나의 역사에 기여한 주요 공헌을 기념한다. 역 옆에는 그레이트 노던 S-2 Class #2584, 4-8-4 "노던"형 증기 기관차가 전시되어 있으며, 이 기관차는 여객 운송 중에 역에서 운행되었다.
원래 "불훅 바텀스"(Bullhook Bottoms)라고 불렸던[7] 이 마을은 새로운 이름을 결정하기 위해 일련의 회의를 열었다. 원래 정착민들에게 최종 결정이 주어졌고, 강한 프랑스적 영향으로 인해 마을은 "해버"로 개명되었다. 새로운 이름을 결정하기 위해 마을은 회의를 열었는데, 첫 번째 회의는 난투극으로 끝났지만, 두 번째 회의는 더 성공적이었다. 시민들은 최초의 다섯 명의 자영 농부인 거스 데셀스, 엑젤리아 제임스 페핀(사이먼 페핀의 조카), 톰 맥데빗, 조 데마스, 찰리 구티만에게 투표할 수 있도록 허용하기로 합의했다. "프랑스"를 포함한 여러 제안이 있었지만, 이는 그들의 공통 유산을 인정하기 위한 것이었고, 거스 데셀스는 그의 부모의 고향인 프랑스 르 아브르를 따서 해버를 제안했다. "해버"는 "피난처 또는 항구"를 의미하며, 투표에서 승리했다.[8]
"해버의 아버지"인 사이먼 페핀(1840–1914)은 퀘벡에서 태어나 1863년 몬태나로 이주하여 계약자가 되었고, 포트 커스터, 포트 아시니보인, 포트 매기니스 건설에 필요한 물품을 제공했다. 페핀은 포트 아시니보인 근처의 목장을 구입했다. 제임스 J. 힐이 몬태나 북부를 가로질러 그레이트 노던 철도를 건설했을 때, 그는 해버 부지에 있는 페핀 소유의 부지에 여러 개의 기관차 공장을 건설했다. 페핀은 그의 소, 부동산, 은행 사업을 통해 해버의 경제 성장에 크게 기여했다.[9]
2. 2. 철도와 발전
해버는 1893년 9월 5일 몬태나주 북중부에 통합되었다.[6] 타운 사이트는 철도 선로 남쪽, 데셀스와 사이먼 페핀의 목장 일부에 조성되었다. 많은 철도 도시와 마찬가지로 해버의 거리는 격자 형태로 배치되었으며, 동서 방향의 철도는 도시의 북쪽 경계를 이루며 메인 스트리트 남쪽과 평행하게 뻗어 있었다.해버는 주로 제임스 J. 힐이 건설한 그레이트 노던 철도의 주요 철도 서비스 센터 역할을 하기 위해 설립되었으며, 이 도시의 위치는 시애틀과 세인트 폴의 중간 지점이었다. 힐의 동상은 해버 암트랙 역 근처에 서 있으며, 그의 철도가 해버와 몬태나의 역사에 기여한 주요 공헌을 기념한다. 역 옆에는 그레이트 노던 S-2 Class #2584, 4-8-4 "노던"형 증기 기관차가 전시되어 있으며, 이 기관차는 여객 운송 중에 역에서 운행되었다.
"해버의 아버지"인 사이먼 페핀(1840–1914)은 제임스 J. 힐이 몬태나 북부를 가로질러 그레이트 노던 철도를 건설했을 때, 해버 부지에 있는 페핀 소유의 부지에 여러 개의 기관차 공장을 건설했다.[9]
20세기 대부분 동안 벌링턴 노던 산타페 철도(BNSF)는 도시에서 가장 두드러진 고용주였지만, 1990년대에 해버에서 인력을 감축했다.
2. 3. "해버의 아버지" 사이먼 페핀
퀘벡 출신의 사이먼 페핀(1840–1914)은 1863년 몬태나로 이주하여 포트 커스터, 포트 아시니보인, 포트 매기니스 건설에 필요한 물품을 제공하는 계약자가 되었다.[9] 페핀은 포트 아시니보인 근처에 목장을 구입했다.[9] 제임스 J. 힐이 몬태나 북부를 가로질러 그레이트 노던 철도를 건설할 때, 해버 부지에 있는 페핀 소유의 부지에 여러 기관차 공장을 건설했다.[9] 그는 소, 부동산, 은행 사업을 통해 해버의 경제 성장에 크게 기여하여 "해버의 아버지"로 불렸다.[9]2. 4. 지하 도시와 화재
1893년 9월 5일, 몬태나주 북중부에 해버가 통합되었다.[6] 같은 해 8월, 26명이 투표를 통해 해버를 도시로 통합하기로 결정했다. 도시 부지는 철도 선로 남쪽, 데셀스와 사이먼 페핀의 목장 일부에 조성되었다. 많은 철도 도시와 마찬가지로 해버의 거리는 격자 형태로 배치되었으며, 동서 방향의 철도는 도시 북쪽 경계를 이루며 메인 스트리트 남쪽과 평행하게 뻗어 있었다. 메인 스트리트는 철도 선로와 인접해 있었고, 그 뒤로 1번가에서 3번가까지 이어졌다. 애비뉴는 선로에 수직으로 뻗어 있었고, 3번 애비뉴는 그레이트 노던 차고에서 남쪽으로 뻗어 있었다. 차고는 해버 상업 지구의 관문 역할을 했다. 2번 애비뉴와 4번 애비뉴 사이의 1번가는 주요 상업 거리 역할을 했고, 3번 애비뉴는 주요 대로가 되었다.1890년대 해버의 건물은 전형적인 1세대 구조로, 주로 타르 종이로 덮인 나무 골조 판잣집이었다. 가깝게 지어진 건물들은 가짜 정면과 1층 높이였으며, 윈저 호텔과 같이 1층 반, 2층 건물이 드물게 있었다.
2층 규모의 부속 건물인 윈저는 1890년대 중반에 벽돌 구조물이 건설되기 전까지 1번가에서 가장 높은 건물이었다. 해버에는 술집, 이발소, 레스토랑, 중국 세탁소, 구두 수선공, 빵집, 잡화점, 철물점, 호텔 등 전형적인 변방 마을의 사업체가 많았다.
1904년 해버의 상업 지구가 화재로 파괴되었을 때, 합법적인 지상 사업체는 새로운 벽돌 건물이 위의 거리에 건설되는 동안 지하에서 운영되는 불법 사업체에 합류했다. "거리 아래 해버"로 지정된 지하 지역은 현재 관광 명소로 운영되고 있다.[10] 지하 지역은 역사 전반에 걸쳐 사창가, 중국 세탁소, 술집, 약국, 최소 3개의 아편굴, 금주법 기간 동안 알코올 밀매에 사용된 방을 호스팅했다. 도심의 일부 보도에서 보라색 사각형의 작은 격자를 볼 수 있는데, 이것들은 적어도 100년 전에 도시에서 건설된 지하 쇼핑몰의 채광창이다.
2. 5. 포트 아시니보인과 베어 포 전투
해버는 원래 "불훅 바텀스"(Bullhook Bottoms)라고 불렸으나,[7] 새로운 이름을 결정하기 위한 회의를 거쳐 "해버"로 개명되었다. 최초 정착민들의 투표를 통해 결정되었는데, 프랑스 출신 이민자들의 영향으로 그들의 고향인 프랑스 르아브르(Le Havre)를 따서 지어졌다. "해버"는 "피난처 또는 항구"를 의미한다.[8]포트 아시니보인은 해버에서 남서쪽으로 약 9.66km 떨어진 곳에 위치한 요새이다. 1879년부터 몬태나의 주요 군사 기지 중 하나로 운영되었으며, 아메리카 원주민의 공격을 막고 캐나다의 침입을 저지하기 위해 사용되었다. 전성기에는 104개의 건물에 489명의 군인이 주둔했다.
해버 근처에는 베어 포 전투의 베어 포 전장도 있다. 이곳에서 네즈 퍼스는 미국 기병대에게 패배했다. 조셉 추장은 기병대에 항복하며 "태양이 지금 서 있는 곳에서 나는 더 이상 싸우지 않겠다"는 유명한 연설을 했다.
2. 6. 최근 사건
1893년 9월 5일, 몬태나주 북중부에서 해버가 통합되었다.[6] 1893년 8월, 26명이 투표를 통해 해버를 도시로 통합하기로 결정했다.2018년, 미국에서 태어난 시민 2명이 미국 관세국경보호청 요원에 의해 구금되었다가, 2020년에 비공개 금액으로 해당 기관과 합의했다.[11][12][13]
3. 지리
해버는 동부 힐 카운티에 있으며, 좌표는 48.5454°N, 109.6775°W이다.[14] 2번 국도(1번가)는 도시의 주요 도로이며, 도시 북쪽 경계 근처에서 동서 방향으로 뻗어 있다. 2번 국도는 동쪽으로 약 140.01km 떨어진 말타와 서쪽으로 약 164.15km 떨어진 셸비, 15번 주간고속도로로 이어진다. 87번 국도는 웨스트 해버에서 북쪽 종점을 가지며, 다운타운 해버에서 서쪽으로 약 4.83km 떨어져 있다. 87번 국도는 남서쪽으로 약 177.03km 떨어진 그레이트 폴스로 연결된다. 몬태나주 지방도로 234번은 해버 중심부에서 남쪽으로 약 48.28km 떨어진 베어포 산맥의 베어포 스키 보울로 이어진다.
미국 인구조사국에 따르면 해버의 총 면적은 약 8.50km2이며, 모두 육지이다.[15]
3. 1. 기후
하브는 춥고 건조한 긴 겨울과 시원한 밤을 동반한 덥고 건조한 여름을 특징으로 하는 반건조 기후(쾨펜 ''BSk'')를 경험한다. 겨울 날씨는 캐나다에서 유입되는 북극 기류로 인해 혹독한 추위에서부터 친누크 풍으로 인해 약 0.0°C를 훨씬 웃도는 기온까지 크게 변동할 수 있다. 예를 들어, 가장 추운 달(그리고 결코 어는점을 넘지 않는 유일한 달)인 1916년 1월은 평균 약 -25.2°C였고 악명 높은 한파 동안의 1936년 2월은 약 -24.9°C였지만, 1954년 2월은 평균 약 2.8°C로 높았고, 1919년 1월은 약 1.2°C였다.[16] 하브에서 기록된 최고 기온은 1961년 8월 5일에 약 43.9°C였고, 최저 기온은 1916년 1월 27일에 약 -49.4°C였다.
4. 인구
해버의 인구는 1900년 1,033명에서 꾸준히 증가하여 1960년 10,740명으로 정점을 찍었다. 이후 인구가 감소하여 2010년에는 9,310명, 2020년에는 9,362명이 되었다.[34][35][36]
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1900년 | 1,033명 |
| 1910년 | 3,624명 |
| 1920년 | 5,429명 |
| 1930년 | 6,372명 |
| 1940년 | 6,427명 |
| 1950년 | 8,086명 |
| 1960년 | 10,740명 |
| 1970년 | 10,558명 |
| 1980년 | 10,891명 |
| 1990년 | 10,201명 |
| 2000년 | 9,621명 |
| 2010년 | 9,310명 |
| 2020년 | 9,362명 |
4. 1. 2010년 인구 조사
2010년 인구 조사에 따르면, 이 도시에는 9,310명이 거주하고 있었으며, 3,900가구와 2,293가족이 있었다.[24] 인구 밀도는 2838.4PD/sqmi였다. 주택은 4,285호로, 평균 밀도는 1306.4/sqmi였다. 도시의 인종 구성은 백인 81.6%, 흑인 0.4%, 아메리카 원주민 13.0%, 아시아인 0.6%, 태평양 섬 주민 0.1%, 기타 인종 0.3%, 둘 이상의 인종 4.0%였다. 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 전체 인구의 2.5%였다.3,900가구 중 30.1%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주했으며, 41.3%는 함께 사는 결혼 부부였고, 12.1%는 남편 없이 여성 가구주가 있었으며, 5.5%는 아내 없이 남성 가구주가 있었고, 41.2%는 비가족이었다. 전체 가구의 33.8%는 개인으로 구성되었으며, 12%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 가구당 평균 인원은 2.30명이었고, 가족당 평균 인원은 2.98명이었다.
도시의 중간 연령은 33.9세였다. 18세 미만은 25.1%, 18세에서 24세 사이는 12.8%, 25세에서 44세 사이는 23.5%, 45세에서 64세 사이는 25.2%, 65세 이상은 13.4%였다. 도시의 성별 구성은 남성 49.8%, 여성 50.2%였다.
4. 2. 2000년 인구 조사
2000년 인구 조사에 따르면, 해버에는 9,621명이 거주하고 있었으며, 4,015 가구, 2,449 가족이 살고 있었다. 인구 밀도는 였다. 4,400개의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 였다. 도시의 인종 구성은 백인 87.08%, 아프리카계 미국인 0.11%, 아메리카 원주민 9.01%, 아시아인 0.49%, 태평양 섬 주민 0.02%, 기타 인종 0.51%, 둘 이상의 인종 2.78%였다. 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 전체 인구의 1.48%였다.[34]4,015 가구 중 31.9%가 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 45.2%가 함께 사는 결혼한 부부였으며, 11.5%는 남편이 없는 여성 가구주였고, 39.0%는 비가족이었다. 전체 가구의 32.6%는 개인으로 구성되었으며, 13.2%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 가구당 평균 규모는 2.32명이었고, 가족당 평균 규모는 2.95명이었다.[34]
이 도시의 인구는 18세 미만이 25.7%, 18세에서 24세가 13.6%, 25세에서 44세가 25.4%, 45세에서 64세가 20.6%, 65세 이상이 14.6%로 분포되어 있었다. 중간 연령은 34세였다. 여성 100명당 남성은 96.8명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 92.3명이었다.[34]
이 도시의 가구 중간 소득은 29944USD였고, 가족 중간 소득은 38870USD였다. 남성의 중간 소득은 30401USD였고, 여성은 19189USD였다. 도시의 1인당 소득은 15847USD였다. 약 14.8%의 가족과 17.5%의 인구가 빈곤선 아래에 있었으며, 18세 미만의 인구의 22.0%와 65세 이상의 인구의 7.8%가 이에 해당했다.[34]
5. 교통
헤이버는 BNSF 철도의 노던 트랜스콘 노선에 위치해 있으며, 암트랙의 ''엠파이어 빌더'' 열차가 헤이버역에 매일 정차한다.[25] 헤이버 시-카운티 공항은 헤이버에서 서쪽으로 약 4.83km 떨어진 곳에 있는 공공 공항이다. 노스 센트럴 몬태나 교통은 몬태나주 그레이트 폴스, 로키 보이 인디언 보호구역, 몬태나주 할렘, 몬태나주 포트 벨크냅으로 가는 제한적인 버스 서비스를 제공한다.
6. 교육
해버 공립 학교가 이 도시를 관할하며[28], 해버 고등학교, S.U.N.S. 대안 고등학교, 해버 중학교, 3개의 초등학교를 운영하고 있다. 고등 교육은 몬태나 주립 대학교-노던 캠퍼스에서 제공된다.
해버에는 공공 도서관인 해버-힐 카운티 도서관이 있다.[29][30] 이 도시에는 도시 경계 내에 사립 학교인 세인트 주드 태데우스 학교가 있으며, 이는 가톨릭 교회와 관련되어 있다.
7. 미디어
| 종류 | 호출 부호 | 주파수 | 형식 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| AM 라디오 | KOJM | 610 AM | 클래식 히트 | |
| FM 라디오 | KNMC | 90.1 FM | 대학 라디오 | |
| FM 라디오 | KPQX | 92.5 FM | 컨트리 | |
| FM 라디오 (HD) | KPQX-HD2 | 레전더리 컨트리 | ||
| FM 라디오 (HD) | KPQX-HD3 | 더 록 | ||
| FM 라디오 | KXEI | 95.1 FM | 기독교 | |
| FM 라디오 | KRYK | 101.3 FM | 핫 어덜트 컨템포러리 | |
| FM 라디오 (HD) | KRYK-HD2 | CHR/팝 | ||
| FM 라디오 (HD) | KRYK-HD3 | CBS 스포츠 라디오 | ||
| 종류 | 호출 부호 | 채널 | 방송사 | 비고 |
| 텔레비전 | KRTV | 3번 | CBS | 그레이트폴스 |
| 텔레비전 | KTGF-LD | 50번 | NBC | 그레이트폴스 |
| 텔레비전 | KUGF-TV | 21번 | PBS | 그레이트폴스 |
| 텔레비전 | KFBB | 5번 | ABC/Fox | 그레이트폴스 |
위성 텔레비전 서비스는 해당 지역 전체에서 이용 가능하며, 케이블 서비스는 차터 케이블에서 제공한다.
''해버 위클리 크로니클''(Havre Weekly Chronicle)은 지역에서 발행된다. 발행 부수는 주간 3,500부이다. 구독을 통해 전체 온라인판을 이용할 수 있으며, 일부 무료 온라인 콘텐츠도 제공한다. 더 큰 규모의 ''그레이트 폴스 트리뷴''(Great Falls Tribune)도 대부분의 지역에서 이용 가능하다. ''해버 헤럴드''(Havre Herald)는 2018년부터[26] 2020년 중반까지 운영된 지역 뉴스 무료 온라인 사이트였다.[27]
8. 주요 명소
- 로란-C 송신기 하브
- 빅 버드 747 - 세계 최대의 농업용 트랙터
- 왁파 추근 - 방문객에게 개방된 버펄로 점프 고고학 유적지
- 하브 지하도시 - 역사적인 지하 도시로 안내하는 관광 명소
9. 저명한 출신 인물
- 필립 아버그, 피아니스트이자 작곡가
- 존 아헌, 워싱턴 주 의원 및 사업가
- 제프 에먼트, 음악가, 펄 잼의 베이시스트
- 카란 암스트롱, 오페라 가수
- 해리엇 보스노트, 사회 및 시민 활동가
- T.V. 버트리, 학자이자 화폐학자
- 라이언 디비시, ''시애틀 타임스''의 언론인
- 제프 도일, 메이저 리그 야구 선수
- 윌리엄 훌렛, 태양의 서커스, 주매니티 배우
- 마크 마리아니, 전 NFL 미식축구 선수
- 래리 메이즈, 1994–2006 아칸소 성공회 교구 주교
- 질 맥클레인, 미스 몬태나 USA 2006
- 칼 오스, 전 몬태나 부지사
- 플린트 라스무센, 프로 로데오 광대
- 래리 헥, AI 전문가, 마이크로소프트 코타나 공동 창업자
- 롭 라이언, 메이저 리그 야구 선수
- 릭 라이델, 라디오 토크쇼 진행자 및 아웃도어 작가
- 브라이언 슈바이처, 2005–2013 몬태나 주지사
- 스탠 스티븐스, 1989–1993 몬태나 주지사
- 존 테스터, 현 미국 상원 의원
- 마이크 틸먼, 전 NFL 미식축구 선수
- 제이콥 바흐마이어, 미국 최연소 주 의원 중 한 명
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