호쿠부정

3. 역사

1874년(메이지 7년), 에도 시대부터 이어져 온 마을들이 합병되어 시호요세 촌, 구스노 촌, 가이요세 촌, 가노코기 촌, 메이토쿠 촌, 도비타 촌, 쓰루하다 촌, 가지오 촌, 니시가지오 촌, 고이토야마 촌, 오토리이 촌이 재편되었다.^[2]

1889년 4월 1일, 정촌제 시행으로 가와카미 촌, 스즈리카와 촌, 테라사코 촌, 고노마치 촌이 성립되었다.^[2]

1898년 8월 26일, 스즈리카와 촌, 테라사코 촌, 고노마치 촌이 합병하여 니시자토 촌이 성립되었다.^[2]

1950년, 가와카미 촌립 가와카미 중학교와 니시자토 촌립 니시자토 중학교가 합병하여 아키타 군 북부 중학교 조합립 북부 중학교가 설립되었다.^[2]

1954년 12월 10일, 가고시마 본선의 니시사토 신호장이 역으로 승격하여 니시사토 역이 되었다.^[2]

1955년 7월 1일, 가와카미 촌과 니시자토 촌이 합병하여 '''호쿠부 촌'''이 성립되었다.^[2]

1968년 4월 1일, 호쿠부 촌이 정으로 승격되어 '''호쿠부 정'''이 되었다.^[2]

1991년 2월 1일, 구마모토시에 편입되어 호쿠부 정은 폐지되었다.^[2]

3. 1. 명칭의 유래

4. 행정

호쿠부 정은 1991년 구마모토시에 편입되기 전까지 독립적인 지방 자치 단체였다. 편입 이후에는 구마모토 시의 일부로서 행정 서비스가 제공되고 있다.

5. 교육

호쿠부 정립 호쿠부 중학교, 호쿠부 정립 가와카미 초등학교, 호쿠부 정립 니시사토 초등학교, 호쿠부 정립 호쿠부히가시 초등학교가 있었다. 이들 학교는 모두 정립(町立)이었으나, 구마모토시에 편입되면서 시립(市立)으로 변경되었다.

6. 교통

호쿠부정에서는 철도, 도로, 버스를 이용할 수 있다. 철도로는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 니시사토역이 있다. 도로는 규슈 자동차도의 기타구마모토 서비스 에리어가 있으며, 국도 3호선, 국도 387호선 등이 지난다. 버스는 큐슈 산코 교통(산코 버스), 구마모토 전철 버스, 구마모토 시 교통국 이케다 오쿠보선을 이용할 수 있다.

6. 1. 철도

6. 2. 도로

• 규슈 자동차도 기타구마모토 서비스 에리어
• 국도 3호선
• 국도 387호선
• 구마모토현도 제31호 구마모토 타바라자카 선
• 구마모토현도 제37호 구마모토 키쿠카 선
• 구마모토현도 제101호 우에키 카와치항 선
• 구마모토현도 제231호 타쿠마 북부 선
• 구마모토현도 제303호 시호요리 구마모토 선
• 구마모토현도 제332호 오야마시모 세키가와 선

6. 3. 버스

• 큐슈 산코 교통 (산코 버스)
• 구마모토 전철 버스
• 구마모토 시 교통국 이케다 오쿠보선

7. 산업

호쿠부 정은 농업이 주요 산업이며, 수박과 멜론이 특산품이다. 이 작물들은 지역 경제에 중요한 역할을 하고 있다.

7. 1. 기업

8. 출신 유명인

• 고금소응 - 1950년대 후반에 활약한 오오즈모 스모 선수로, 가노코기 출신이다.

참조

_[1] 웹사이트 総務省｜令和2年版　地方財政白書｜資料編　〔附属資料〕　昭和60年度以降の市町村合併の実績 https://www.soumu.go[...] 2024-02-28
_[2] 서적 北部町史 1979