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호타카역

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목차

1. 개요

호타카역은 나가노현 아즈미노시에 있는 JR 동일본 오이토선의 역이다. 1915년 7월 15일 시나노 철도에 의해 개업하여, 여객 및 화물 취급을 시작했다. 1937년 시나노 철도의 국유화, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 2025년 3월 15일에는 Suica 사용이 예정되어 있다. 역은 섬식 승강장 1개와 2개의 선로를 갖추고 있으며, 아트 갤러리가 위치해 있다. 주변에는 국도 147호선이 지나가며, 아즈미노시 관광 정보 센터가 있다.

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호타카역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2015년 9월 호타카 역
2015년 9월 호타카 역
역명호타카 역
일본어 역명穂高駅
로마자 역명Hotaka-eki
소재지일본 나가노현 아즈미노시 호타카 5944
노선오이토 선
역 번호32
개업일1915년 7월 15일
해발고도546.0 미터
역 구조지상역
승강장1면 2선
운영 주체JR 동일본
역 코드32
상태직원 배치
웹사이트공식 웹사이트
비고업무 위탁역
운영 현황
연간 승차 인원1,152명 (2015년)
1일 평균 승차 인원1,085명 (2023년)
노선 정보
기점으로부터의 거리마쓰모토 기점 16.2 km
인접 역
오이토 선 (쾌속)왼쪽: 아리아케
오른쪽: 하쿠야초
오이토 선 (보통)왼쪽: 아리아케
오른쪽: 하쿠야초
아즈사왼쪽: 시나노오마치
오른쪽: 도요시나

2. 역사

1915년 시나노 철도에 의해 호타카역이 개업한 이후, 1940년에 현재의 역사가 완공되었다. 1987년 일본국유철도 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 관할이 되었다.[1]

개업 초기 및 국유화 이후의 상세한 내용은 각각 하위 문단을 참조하라.

2. 1. 개업 초기 (1915년 ~ 1937년)

2. 2. 국유화 이후 (1940년 ~ 현재)

1940년 (쇼와 15년) 9월에 현재 역사가 완공되었다.[3] 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[13] 이후 연혁은 다음과 같다.

연도사건
1960년 (쇼와 35년)마쓰모토역 - 시나노오마치역 간 화물 열차 전철화[11]
1980년 (쇼와 55년)1월 31일: 화물 취급 폐지
1983년 (쇼와 58년)3월 25일: 업무 위탁역이 됨[12]
1984년 (쇼와 59년)2월 1일: 짐 취급 폐지
1988년 (쇼와 63년)1월: 아트 갤러리 호타카 개설[3][14]
2008년 (헤이세이 20년)지정석 발권기 설치
2010년 (헤이세이 22년)3월: 역사 외관을 백목으로 개장[3]
2017년 (헤이세이 29년)4월 19일: 미도리노 마도구치 영업 종료[6]
2021년 (레이와 3년)10월 1일: 역무원 대응 및 지정석 발권기 영업 시간에 대해, 역무원 대응을 9:20~19:00, 지정석 발권기를 5:30~19:30으로 변경
2025년 (레이와 7년)3월 15일: IC 카드 "Suica" 이용이 가능하게 될 예정[15][16]이며, 도쿄 근교 구간에 편입될 예정[15]


3. 역 구조

호타카역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 역 건물과 승강장은 구내 건널목으로 연결된다.[1] 역에는 직원이 상주하는 '''미도리노 마도구치''' 매표소가 있다.[1] 역 건물은 인근 호타카 신사를 본떠 지어졌으며,[1] 역 건물 측면에는 아스팔트로 포장된 인입선이 있다.

3. 1. 개요

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다.[3] 개찰구 내에 1번선 승강장 북단으로 건너는 구내 건널목이 설치되어 있다. 역 건물 측에는 아스팔트로 채워진 인입선이 있다. 목조 역을 가지고 있으며, 대합실 이용 시간은 9시 20분부터 19시 정각까지이다.

승강장이 크게 굽어있어[3], 차장용 모니터와 주의를 촉구하는 자동 안내 방송이 설치되어 있다. 아즈사 정차에 대응하기 위해 구내 건널목으로의 경사로를 일부 높여 승강장을 연장했지만, 1번선은 8량 편성까지만 대응한다. 오이토선 내 9량 편성인 "아즈사" (E257계)는 상행, 하행에 관계없이 2번선으로 입선한다. (2010년 3월 13일 다이어 개정까지 운행되던 "슈퍼 아즈사" (E351계)는 오이토선 내에서는 8량 편성이라 1번선을 사용할 수 있었다.) 그 외의 보통 열차는 원칙적으로 상행이 1번선, 하행이 2번선을 사용하지만, 예외적으로 당역 시발이 되는 상행 보통 열차 1편이 1번선에서 발착한다. (2024년 3월 15일까지는 2번선에서 발착했다.)

토요시나역 관리의 업무 위탁역으로, 스테이션 빌딩 MIDORI가 역 업무를 수탁하고 있다.[6][17] 역 건물 내에는 지정석 발권기, 자동 판매기가 설치되어 있지만, 키오스크 등의 매점은 없다. 역사는 역명의 유래가 된 호타카 신사를 본뜬 사당형 구조를 하고 있으며, 아트 갤러리 호타카가 인접해 있다.[3]

2024년 현재, 당역에서 시종착하는 열차가 하루에 1왕복만 존재하지만(상행, 하행 모두 아침에 운행), 당역에서 종착하는 임시 열차를 운행하기도 한다.

발차 멜로디가 완비되어 있다. (오이토선에는 이 외에 시나노오마치역, 시나노모리우에역, 미나미오타리역 뿐. 아즈사바시역에도 설치되어 있지만 상행 3량 편성만 대응하고 있어 좀처럼 사용되지 않는다.)

3. 2. 승강장

호타카역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.[3] 승강장은 크게 굽어있어 차장용 모니터와 주의를 환기시키는 자동 안내 방송이 설치되어 있다.[3] 역 건물과 승강장은 구내 건널목으로 연결된다.[1]

승강장노선방향행선지비고
1오이토선상행마쓰모토 방면일부 열차는 2번선
2하행시나노오마치 방면당역 종착 열차 1번선 사용 있음



특급 아즈사는 2번 승강장에 발착한다.[3] 2010년 3월 13일 다이어 개정까지 운행되던 "슈퍼 아즈사" (E351계)는 오이토선 내에서 8량 편성으로 1번선을 사용할 수 있었지만, 오이토선 내 9량 편성인 "아즈사" (E257계)는 상하행 모두 2번선으로 입선한다.[3] 그 외 보통 열차는 원칙적으로 상행이 1번선, 하행이 2번선을 사용하지만, 예외적으로 당역에서 출발하는 상행 보통 열차 1편이 1번선에서 발차한다(2024년 3월 15일까지는 2번선에서 발차했다).[3]

3. 3. 시설

이 역은 섬식 승강장 1개와 2개의 선로를 갖춘 지상역이며, 구내 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 직원이 있는 '''미도리노 마도구치''' 매표소가 있다. 역 건물은 인근 호타카 신사를 본떠서 만들어졌다.[1] 목조 역(木造駅舎)으로 대합실을 갖추고 있지만, 이용 시간은 9시 20분부터 19시 정각까지로 제한되어 있다.

승강장이 크게 굽어 있어,[3] 차장용 모니터와 주의를 촉구하는 자동 안내 방송이 설치되어 있다. 특급 "아즈사" 정차에 대응하기 위해 구내 건널목으로의 경사로를 일부 높여 승강장을 연장했지만, 1번선은 8량 편성까지만 대응한다. 오이토선 내에서 9량 편성인 "아즈사" (E257계)는 상행, 하행 모두 2번선으로 입선한다 (2010년 3월 13일 다이어 개정까지 운행되던 "슈퍼 아즈사" (E351계)는 오이토선 내에서 8량 편성이라 1번선을 사용할 수 있었다). 그 외의 보통 열차는 원칙적으로 상행이 1번선, 하행이 2번선을 사용하지만, 예외적으로 당역 시발 상행 보통 열차 1편이 1번선에서 발착한다 (2024년 3월 15일까지는 2번선에서 발착했다).

토요시나역 관리의 업무 위탁역으로, 스테이션 빌딩 MIDORI가 역 업무를 수탁하고 있다.[6][17] 역 건물 내에는 지정석 발권기와 자동 판매기가 설치되어 있지만, 키오스크 등의 매점은 없다. 역사는 역명의 유래가 된 호타카 신사를 본뜬 사당형 구조를 하고 있으며, 아트 갤러리 호타카가 인접해 있다.[3]

2024년 현재, 당역에서 시종착하는 열차가 하루에 1왕복만 존재하지만 (상행, 하행 모두 아침에 운행), 당역에서 종착하는 임시 열차를 운행하기도 한다.

발차 멜로디가 완비되어 있으며, 오이토선에서 발차 멜로디가 설치된 역은 시나노오마치역, 시나노모리우에역, 미나미오타리역뿐이다. 아즈사바시역에도 설치되어 있지만, 상행 3량 편성에만 대응하고 있어 거의 사용되지 않는다.

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''1,085명'''이다.[41]

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출처
2000년(헤이세이 12년)1,392[18]
2001년(헤이세이 13년)1,348[19]
2002년(헤이세이 14년)1,365[20]
2003년(헤이세이 15년)1,344[21]
2004년(헤이세이 16년)1,350[22]
2005년(헤이세이 17년)1,318[23]
2006년(헤이세이 18년)1,289[24]
2007년(헤이세이 19년)1,275[25]
2008년(헤이세이 20년)1,237[26]
2009년(헤이세이 21년)1,182[27]
2010년(헤이세이 22년)1,192[28]
2011년(헤이세이 23년)1,260[29]
2012년(헤이세이 24년)1,224[30]
2013년(헤이세이 25년)1,195[31]
2014년(헤이세이 26년)1,123[32]
2015년(헤이세이 27년)1,152[33]
2016년(헤이세이 28년)1,139[34]
2017년(헤이세이 29년)1,118[35]
2018년(헤이세이 30년)1,135[36]
2019년(레이와 원년)1,109[37]
2020년(레이와 2년)908[38]
2021년(레이와 3년)912[39]
2022년(레이와 4년)996[40]
2023년(레이와 5년)1,085[41]


5. 역 주변

호타카역 주변은 크게 역 동쪽과 서쪽으로 나눌 수 있다.

역 동쪽은 관광객을 위한 시설이 집중되어 있다. 렌터사이클 대여점, 관광 안내판, 기념품 가게, 코인 로커, 자판기 등이 있다.

역 서쪽은 주거 지역으로, 논밭을 정비하여 조성된 분양 주택지와 공원, 로터리가 있다.

역 북쪽의 호타카 건널목은 2008년 1월 25일에 확장 공사를 대비하여 경보기와 차단기 위치를 조정했다.

로터리 중앙에는 긴자의 버드나무 2세가 심어져 있다. 이는 1932년 관동 대지진 복구 기념으로 도쿄시에 보낸 버드나무와 1987년 주오구에 기증한 버드나무에 대한 답례로 받은 것이다. 현지 출신 조각가 오가와 다이케이의 청동상 『등정』도 볼거리이다.

이전에는 철도 이용객을 위한 주차장이 있었으나, 2021년 9월 30일부로 폐지되었다.

5. 1. 개요

국도 제147호선 근처에 있는 관광지 역으로, 동쪽 출구 로터리 주변에는 렌터사이클과 현지 주변 지도를 실은 관광 안내판, 기념품 가게 등이 있다. 이 외에도 코인 로커, 자판기 코너 등이 설치되어 있다. 역 서쪽에는 개찰구가 없지만, 논밭이 분양 주택지로 정비되어 공원과 로터리가 설치되었다.

역 북쪽에 있는 호타카 건널목은 2008년 1월 25일에 앞으로 건널목 확장을 대비하여 경보기 위치를 바꾸고 차단기도 경보기 쪽에 설치했다.

로터리 중앙에 심어진 버드나무는 긴자의 버드나무의 자식이다. 1932년 관동 대지진 부흥 기념으로 구 도쿄시로 보낸 것과, 1987년 주오구에 100그루를 기증한 것에 대한 답례로 2세 버드나무가 "귀향"한 것이다. 또한, 현지 출신 조각가 오가와 다이케이의 청동상 『등정』도 설치되어 있다.

이전에는 철도 이용자용 주차장이 있었지만, 2021년 9월 30일에 폐지되었다.

호타카역 앞

5. 2. 주요 시설


  • 국도 제147호선
  • 아즈미노 시 관광 정보 센터
  • JR 변전소
  • 구 호타카 정사무소
  • 로쿠잔 거리 - 당역에서 로쿠잔 미술관 방면으로 이어지는 벽돌길
  • 역 서쪽 주차장, 자전거 주차장
  • 호타카 역 서쪽 공원
  • 게으름뱅이 타로 옛터
  • 코신하라 공원
  • 소토쿠지
  • 호타카 교류 학습 센터 미라이
  • * 호타카 중앙 도서관
  • 아즈미노시립 호타카미나미 초등학교
  • 현도 441호 (아즈미노 야마비코 자전거도)
  • 우와테무라 이치마츠 공원
  • 호타카주쿠 (호타카 숙소)
  • 국도 147호
  • 아즈미노시청 호타카 지소 (구 호타카정 청사)
  • 나가노현 호타카 상업고등학교
  • 호타카 신사
  • 야하라 세키
  • 카케노가와
  • 이츠쿠시마사
  • 이구치 키겐지 기념관
  • 토토로키가 (토토로키 정원)
  • 로쿠잔 미술관 (역에서 할인 입장권 판매)
  • 로쿠잔 공원
  • 아즈미노시립 호타카히가시 중학교
  • 호타카 종합 체육관
  • 아즈미노 콘서트 홀
  • 토코지
  • 호타카 쇼핑 파크
  • * 츠루야 호타카점


관광지 역이므로, 동쪽 출구 로터리 주변에는 렌터사이클이나 현지 주변 지도를 실은 관광 안내판 (키오스크 부지), 기념품 가게 등이 있다. 이 외에도 코인 로커 (역사 남쪽), 자판기 코너 등이 설치되어 있다. 역 서쪽에는 개찰구가 없지만, 논밭이 분양 주택지로 정비되어 공원·로터리가 설치되었다. 당역 북쪽에 있는 호타카 건널목은 2008년 1월 25일에 장래 건널목 확장을 상정하여 경보기의 이설이 이루어졌고 차단기도 경보기 측에 탑재되었다.

로터리 중앙에 심어진 버드나무는 긴자의 버드나무의 자식이다. 1932년에 관동 대지진 부흥 기념으로 구 도쿄시로 출하한 것과, 1987년에 주오구에 100그루를 기증한 것에 대한 답례로, 2세가 "귀향"한 것이다. 또한, 현지 출신 조각가 오가와 다이케이에 의한 청동상 『등정』도 놓여 있다.

이전에는 철도 이용자용 주차장이 있었지만, 2021년 9월 30일을 기해 폐지되었다.

5. 3. 교통

역 동쪽 출구 로터리 주변에는 렌터사이클 및 현지 주변 지도를 담은 관광 안내판(키오스크 부지), 기념품 가게 등이 있다. 이 외에도 코인 로커(역사 남쪽), 자판기 코너 등이 설치되어 있다. 역 서쪽에는 개찰구가 없지만, 논밭이 분양 주택지로 정비되어 공원·로터리가 설치되었다.[42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52]

이전에는 철도 이용자용 주차장이 있었지만, 2021년 9월 30일을 기해 폐지되었다.

로터리 중앙에 심어진 버드나무는 긴자의 버드나무의 자식이다. 1932년에 관동 대지진 부흥 기념으로 구 도쿄시로 출하한 것과, 1987년에 주오구에 100그루를 기증한 것에 대한 답례로 2세가 "귀향"한 것이다. 또한, 현지 출신 조각가 오가와 다이케이의 청동상 『등정』도 놓여 있다.

동쪽 역 앞 광장에는 "호타카역 앞" 정류장이 있으며, 거기에서 각 방면으로 버스가 발착한다. 또한 인근에 고속버스도 운행되고 있으며, 역 앞 도로변에 있는 "아즈미노 호타카" 정류장에 정차한다.

  • 나카부사 온천행 정기 버스 (계절 운행)
  • 이케다정 영내 버스 아즈미노선
  • 아즈미노시 버스 정시 정기 노선 호타카역・아시나역 노선(아침・저녁 시간대만 운행. 토요일, 일요일, 공휴일 운휴)
  • 아즈미노시 복지 버스 호타카 지역 복지 센터행
  • 아즈미노 엔조이 버스 (계절 운행)
  • 신슈 마쓰모토 공항 아즈미노편 (예약제)
  • 우에다행 합승 택시 (2018년 3월 폐지, 6월 재개)
  • 중앙 고속 버스아즈미노·하쿠바선
  • * 바스타 신주쿠(신주쿠역 남쪽 출구)행
  • 상쾌한 신슈호(さわやか信州号) 오사카·교토 - 아즈미노·하쿠바선
  • * 오사카 우메다(한큐 삼번가 고속 버스 터미널)행
  • JAMJAM 라이너
  • * YCAT·도쿄역행 (계절 운행)

6. 인접역

오이토 선

: 아즈사, 하쿠바 정차역

:: 쾌속(상행 1개만 운행)・보통

::: 가시와야마치역 (33) - '''호타카''' (32) - 아리아케 (31)

참조

[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shinbun Publishing 2011
[2] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company
[3] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
[4] 문서 長野県政史 別巻 長野県 1972-03-31
[5] 간행물 大糸線に「駅ナンバー」を導入します https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2016-12-07
[6] 뉴스 安曇野の穂高駅「みどりの窓口」廃止 切符購入、きょうから券売機で 信濃毎日新聞社 2017-04-20
[7] 웹사이트 各駅の乗車人員 https://www.jreast.c[...] JR東日本
[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[9] 문서 東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下 東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会 1965
[10] 문서 大町市史 第四巻 近代・現代 大町市 1985-09-01
[11] 문서 大町市史 第五巻 民俗・観光 大町市 1984-07-01
[12] 서적 写真でつづる長野鉄道管理局の歩み 長野鉄道管理局 1987-03-10
[13] 문서 交通年鑑 昭和63年版 交通協力会 1988-03
[14] 뉴스 JR東日本 変ぼうするローカル駅 交通新聞社 1992-09-04
[15] 간행물 2025年3月15日（土）長野県のSuica利用がますます便利になります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2024-12-13
[16] 간행물 長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2023-06-20
[17] 웹사이트 駅業務委託｜駅ビジネス事業｜事業紹介｜生鮮市場JCなど運営 株式会社ステーションビルMIDORI https://www.eki-mido[...] ステーションビルMIDORI
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[42] 웹사이트 中房温泉行定期バス http://www.azumino-e[...] 安曇野市観光協会 2018-04-06
[43] 웹사이트 池田町営バス 安曇野線 時刻表 http://www.ikedamach[...] 池田町 2018-04-06
[44] 웹사이트 定時定路線（穂高駅・明科駅　路線） https://www.city.azu[...] 安曇野市 2018-04-06
[45] 웹사이트 福祉バスの運行について https://www.city.azu[...] 安曇野市 2018-04-06
[46] 웹사이트 あづみ野周遊バス http://www.azumino-e[...] 安曇野市観光協会 2018-04-06
[47] 웹사이트 信州まつもと空港 安曇野便 http://www.azumino-e[...] 安曇野市観光協会 2018-04-06
[48] 웹사이트 上田行乗合タクシー http://www.azumino-e[...] 安曇野市観光協会 2018-04-06
[49] 웹사이트 乗り合いタクシー「上田線」は運行を終了しました https://www.city.azu[...] 安曇野市 2018-04-06
[50] 웹사이트 上田線（廃止） http://www.ueda-line[...] 安曇野市タクシー運営協議会 2018-04-06
[51] 웹사이트 【高速バス】新宿 - 安曇野・大町・白馬 http://www.alpico.co[...] アルピコ交通 2018-04-06
[52] 웹사이트 安曇野地区 のりば案内 http://www.alpico.co[...] アルピコ交通 2018-04-06


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