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혼다 엘리먼트

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목차

1. 개요

혼다 엘리먼트는 2002년 12월에 출시되어 2003년형으로 판매를 시작한 혼다의 소형 SUV이다. 2.4L 4기통 엔진을 탑재하고, DX, EX 트림으로 시작하여 LX, EX-P, SC 트림이 추가되었다. 2007년에는 엔진 출력이 향상되었고, 2009년에는 디자인이 변경되었다. 2009년에는 5단 수동 변속기가 단종되었으며, 2011년에 생산이 중단되었다. 대한민국에서는 2003년 4월에 판매를 시작했으나, 2005년에 판매가 종료되었다.

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혼다 엘리먼트 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
혼다 엘리먼트
혼다 엘리먼트
제조사혼다
생산 기간2002년 12월 – 2011년 4월
모델 년도2003–2011
조립 장소미국: 오하이오주 이스트 리버티 (ELAP)
디자이너에릭 슈마커, 버니 리 (외관)
호세 위즈초그로드 (내부)
차종소형 크로스오버 SUV
차체 스타일5도어 SUV
구동 방식전륜
4륜
관련 차종혼다 CR-V
다른 이름YH1/2
후속 차종혼다 HR-V (2세대)
엔진
엔진 종류2.4 L K24A4 I4 (2003–2006)
2.4 L K24A8 I4 (2007–2011)
변속기
변속기 종류5단 수동 (2003-2010)
4단 자동 (2003-2006)
5단 자동 (2007-2011)
크기
전장(2003–2008)
(2009–2011)
전폭(2003–2008)
전고
(SC)
성능
최고 출력160마력/5,500rpm
최대 토크22.2kgf·m/4,500rpm

2. 역사

엘리먼트는 1998년 혼다 R&D 엔지니어 핵심 그룹이 개발하여 2001년 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토 쇼에서 처음 공개된 "모델 X"라는 컨셉트 카를 기반으로 한다.[6] 2002년 뉴욕 국제 오토 쇼에서 양산형 모델이 공개되었으며,[8] 열가소성 올레핀(TPO) 코팅 처리된 질감 있는 우레탄 바닥재, 얼룩 방지 직물, 개별적으로 기울어지고 탈착 가능한 뒷좌석이 특징이다.

2.4L K 엔진(직렬 4기통 i-VTEC)은 2003-2006년 모델에서 5500rpm에서 160hp 출력과 4500rpm에서 160lb·ft 토크를, 2007-2011년 모델에서는 5800rpm에서 166hp 출력과 4000rpm에서 162lb·ft 토크를 냈다.[9][10] 구동 방식은 전륜구동 또는 "리얼 타임 4WD"로 판매된 사륜구동 시스템(전륜 슬립 시 유압식 작동)을 선택할 수 있었다.[11] 견인 능력은 약 680.39kg이며, 총 중량은 4450lbs(2018kg)이다.[11]

2007년 Dogcars.com "올해의 개 자동차" 상,[12] 2010년 미국 고속도로 안전 보험 협회 "최고 안전 픽" (소형 SUV 부문)을 수상했다.[13]

2003년 미국에서 67,478대가 판매되었으나,[15] 2010년에는 14,000대 조금 넘게 판매되었다.[16] 2003년 설문 조사에 따르면 구매자의 67%가 35세 이상, 38%가 여성, 중간 연령은 42세였다.[17]

2. 1. 개발 배경 및 콘셉트 (2001-2002)

엘리먼트는 1998년 혼다 R&D 엔지니어 핵심 그룹이 개발하여 2001년 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토 쇼에서 처음 공개된 "모델 X"라는 컨셉트 카를 기반으로 한다.[6] 모델 X는 픽업 트럭과 스포츠 유틸리티 차량의 특징을 결합한 활동 지향형 차량으로 설계되었다.[6] 인명구조원의 초소에서 영감을 받은 디자인을 채택했으며, 지붕선은 서핑보드의 곡선을 연상시키도록 아치형으로 디자인되었다.[7]

55.5인치의 넓은 개방감을 제공하는 4개의 양방향 측면 도어가 특징이다.[7] 엘리먼트의 구조는 측면 실, 바닥 및 지붕 크로스 멤버를 보강 및 확대하고 측면에 5개의 벌크헤드를 제공하여 B-필러를 제거했다. 뒷문 구조에는 보강된 수직 빔이 있으며, 닫으면 후크 및 캐치 시스템을 통해 차체 측면 실에 연결되어 효과적으로 B-필러를 생성한다. 뒤쪽으로 힌지된 뒷면 측면 도어는 앞쪽 도어가 열린 후에만 열 수 있다.[7]

2. 2. 출시 및 초기 모델 (2003-2006)

2001년 북미 국제 오토쇼에서 발표된 컨셉트 카 "모델 X"의 양산형 모델이 2002년 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개되었고, 2002년 12월에 미국 시장에서 판매가 시작되었다.[8] 55.5인치의 넓은 개방감을 제공하는 4개의 양방향 측면 도어가 특징이며, B-필러를 제거하고 측면 실, 바닥 및 지붕 크로스 멤버를 보강 및 확대하고 측면에 5개의 벌크헤드를 제공하여 안전성을 확보했다.[7]

실내에는 열가소성 올레핀(TPO) 코팅 처리된 질감 있는 우레탄 바닥재, 얼룩 방지 직물, 개별적으로 기울어지고 탈착 가능한 뒷좌석이 적용되었다.[8]

직렬 4기통 i-VTEC 2.4L K24A4 엔진이 탑재되었으며, 5500rpm에서 160hp의 출력과 4500rpm에서 160lb·ft의 토크를 냈다.[9][10] 구동 방식은 전륜구동 또는 "리얼 타임 4WD"로 판매된 사륜구동 시스템을 선택할 수 있었다.[11]

대한민국에서는 2003년 4월 18일부터 혼다 베르노점을 통해 수입 판매가 시작되었다.[35][36]

초기 모델의 연도별 변경 사항은 다음과 같다.

연도주요 변경 사항
2003DX, EX 두 가지 트림 출시. 사륜구동 모델에는 대형 후방 선루프 장착. 160hp 2.4L K24A4 4기통 엔진 탑재. 생산 및 판매는 2002년 12월에 시작. EX 모델에는 모델 연도 후반에 사이드 에어백이 선택 사양으로 제공.
2004중급 LX 트림 추가. EX 모델에 스마트키 기본 적용.[18]
2005LX 모델에 조수석 암 레스트가 있는 수정된 앞좌석 적용. DX 모델 삭제. XM 위성 라디오 및 MP3 기능이 EX 모델 오디오 시스템에 기본 기능으로 추가. 5단 수동 변속기 기본 제공. 숯 회색 플라스틱 톤이 더 어두워지고 새틴 실버 메탈릭 페인트와 네이비 블루 제공. LX 휠 캡 변경.[19] 공식 연비는 도심 19mpgus, 고속도로 23mpgus, 복합 20mpgus.[20]
2006EX-P라는 완전 도색 버전이 500USD를 추가하여 제공. 5단 수동 변속기 또는 선택 사양인 4단 자동 변속기 장착.


2. 3. 중기 모델 (2007-2008)

2007년형 엘리먼트는 몇 가지 변화를 거쳤다. 엔진 출력이 166마력으로 6마력 증가했고, 기존 4단 자동변속기 대신 5단 자동변속기가 새롭게 적용되었다.[21] 앞좌석 안전벨트 어깨 장착 위치가 뒷문에서 앞좌석 등받이로 변경되어, 뒷좌석 승객이 앞좌석 탑승자의 안전벨트를 풀지 않고도 차에서 내릴 수 있게 되었다.[21] 사이드 에어백과 전자식 주행 안정 장치가 기본 사양으로 제공되었다.[21]

플라스틱 격자형 그릴은 은색 슬랫으로 교체되었다. 새로운 트림 레벨인 'SC'가 추가되었는데, 다른 전면 범퍼와 그릴, 낮아진 서스펜션, 18인치 알로이 휠, 프로젝터 헤드램프, "트라이벌 프린트" 시트 직물, 센터 콘솔 및 좌석 구역의 카펫 바닥을 갖추었다.[21] 다른 트림 패키지와 달리 SC는 탈착 불가능한 센터 콘솔을 가지고 있었고 사륜구동은 사용할 수 없었다.[21]

2008년에는 SC 트림에 로얄 블루 펄 색상이 추가되고, 백미러 장착 위치가 앞 유리가 아닌 지붕으로 변경된 것 외에는 2007년형과 동일했다.[21]

2. 4. 후기 모델 및 단종 (2009-2011)

2009년형 모델은 앞모습 디자인이 크게 바뀌었고, 휠 아치가 사각형으로 변경되었다.[22] 2009년부터 2011년까지는 후방 선루프 옵션이 삭제되었다.[22] 2009년은 5단 수동 변속기가 제공된 마지막 해로, AWD EX 및 FWD SC 트림에서 선택 가능했다.

2009–2011 혼다 엘리먼트


2009 혼다 엘리먼트 SC


2010년형 모델은 LX, EX, 내비게이션 장착 EX, SC 트림 레벨을 제공했다. EX-4WD 트림만 5단 수동 변속기를 사용할 수 있었으며, 2010년은 캐나다 모델의 마지막 해이기도 하다.

2011년형에는 내비게이션 시스템 옵션과 스포티한 SC 트림 레벨이 삭제되었다. 로얄 블루 펄 색상도 제거되었다. 혼다는 이 해를 마지막으로 엘리먼트의 생산을 중단했으며, 후속 모델은 출시되지 않았다.[23]

대한민국에서는 2005년 12월에 판매가 종료되었다.[41]

3. 특징

엘리먼트는 픽업 트럭과 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 특징을 결합한 활동적인 차량으로 설계되었다.[6] 인명구조원 초소에서 영감을 받은 스타일과 서핑보드의 곡선을 닮은 아치형 지붕선이 특징이다.[7]

2007년, 엘리먼트는 "다용도 화물 공간, 청소가 용이한 바닥, 크레이트 친화적인 후면 디자인 및 선택 사양인 사륜구동"으로 Dogcars.com에서 "올해의 개 자동차" 상을 수상했다.[12] 2010년에는 미국 고속도로 안전 보험 협회 연례 시상식에서 "소형 SUV" 부문 "최고 안전 픽"으로 선정되었다.[13]

엘리먼트는 초기에 연간 50,000대 판매를 예상했으나,[14] 2003년 미국에서 67,478대가 판매되며 예상을 뛰어넘는 인기를 얻었다.[15] 그러나 2010년에는 판매량이 14,000대 수준으로 감소했다.[16] 2003년 설문 조사에 따르면 구매자의 67%가 35세 이상이었고, 38%는 여성이었으며, 평균 연령은 42세였다.[17]

미국에서는 2002년 12월에 판매가 시작되어 개성적인 콘셉트와 디자인, 편리함으로 2011년 최종 모델까지 비교적 오랜 기간 동안 판매되었다.[32]

반면, 일본에서는 2003년 4월부터 2005년 12월까지 베르노점에서 수입 판매되었으나,[33] 양문형 도어와 저렴해 보이는 디자인이 일본 시장에서 큰 호응을 얻지 못해 2년 만에 판매가 중단되었다.

엘리먼트의 총 생산 대수는 32만 2000대 이상이다.[33]

3. 1. 디자인

엘리먼트는 1998년 혼다 R&D 엔지니어 핵심 그룹이 개발하여 2001년 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토 쇼에서 처음 공개된 "모델 X"라는 콘셉트 카를 기반으로 한다.[6] 모델 X는 픽업 트럭과 스포츠 유틸리티 차량의 특징을 결합한 활동 지향형 차량으로 설계되었으며,[6] 인명구조원의 초소에서 영감을 받은 스타일과 서핑보드의 곡선을 연상시키는 아치형 지붕선이 특징이다.[7]

55.5인치의 넓은 개방감을 제공하는 4개의 양방향 측면 도어가 특징이며,[7] 엘리먼트는 측면 실, 바닥 및 지붕 크로스 멤버를 보강 및 확대하고 측면에 5개의 벌크헤드를 제공하여 B-필러를 제거했다. 뒷문 구조에는 보강된 수직 빔이 있으며, 닫으면 후크 및 캐치 시스템을 통해 차체 측면 실에 연결되어 효과적으로 B-필러 역할을 한다. 뒤쪽으로 힌지된 뒷면 측면 도어는 앞쪽 도어가 열린 후에만 열 수 있다.[7]

2002년 뉴욕 국제 오토 쇼에서 처음 공개된 엘리먼트 양산형 모델은[8] 열가소성 올레핀(TPO) 코팅 처리된 질감 있는 우레탄 바닥재, 얼룩 방지 직물, 개별적으로 기울어지고 탈착 가능한 뒷좌석을 갖추고 있다.

2001년 북미 국제 오토쇼에서 발표된 콘셉트 카 "모델 X"의 양산형 모델로, "Y세대"라고 불리는 당시 젊은 세대를 위한 자동차로 기획되었다.[31] 혼다 기술 연구소의 미국 현지 법인인 Honda R&D Americas, Inc.(HRA, 소재지: 캘리포니아주)에서 디자인되었으며, Honda of America Mfg., Inc. (HAM)의 이스트 리버티 공장(소재지: 오하이오주)에서 생산되었다. 지상고가 높고, 실내 공간도 넓게 확보한 SUV와 미니밴을 절충한 듯한 크로스오버 차량이다. 범퍼, 펜더, 사이드 실에는 클래딩이라고 불리는 무도장 수지 소재를 사용하고, 시트와 플로어 등 내장에는 방수 처리가 되어 있다.

엘리먼트의 디자인은 해변에 있는 인명 구조대원이 사용하는 라이프가드 스테이션을 주요 콘셉트로 삼아, 10피트의 서핑 보드를 실을 수 있도록 차량의 전장이 결정되었다. 베이스 모델인 CR-V와는 달리, 측면의 양문형 도어가 큰 특징이다. 뒷좌석 도어는 "사이드 액세스 게이트" 또는 "사이드 카고 도어"라고 불리며, 법률 규제 때문에 앞좌석 도어를 먼저 열지 않으면 열리지 않는다. 또한, 충돌 안전성을 확보하기 위해 도어가 필러만큼 강화되었고, 뒷좌석 도어 힌지는 앞쪽 도어의 3배 크기의 주조품이 채용되었으며, 측면 충돌 시 도어가 이동하지 않도록 사이드 실에 걸리는 훅이 설치되는 등 다양한 공학적 시도가 이루어졌다.

혼다 엘리먼트 로고


혼다 엘리먼트 (유럽)

3. 2. 실내 공간 및 편의성

엘리먼트는 실내에 열가소성 올레핀(TPO) 코팅 처리된 질감 있는 우레탄 바닥재와 얼룩 방지 직물, 개별적으로 기울어지고 탈부착 가능한 뒷좌석을 적용했다.[8] 방수 처리된 시트와 플로어를 적용하여 야외 활동 후에도 쉽게 청소할 수 있도록 하였다. 2열 시트는 탈부착이 가능하여 다양한 형태의 화물 적재 공간을 만들 수 있으며, 넓은 실내 공간을 확보하여 10피트 길이의 서핑 보드도 실을 수 있도록 설계되었다.

3. 3. 엔진 및 성능

2.4L K24A형 i-VTEC 엔진을 탑재하여 우수한 성능과 연비를 제공한다. 2003-2006년 모델은 5500rpm에서 160hp의 출력과 4500rpm에서 의 토크를 냈으며, 2007-2011년 모델은 5800rpm에서 166hp의 출력과 4000rpm에서 의 토크를 냈다.[9][10]

변속기는 5단 수동 변속기, 4단 자동 변속기, 5단 자동 변속기 중 선택할 수 있었다. 구동 방식은 전륜구동 또는 선택 사양으로 "리얼 타임 4WD"라고 불리는 사륜구동 방식을 선택할 수 있었는데, 이는 전륜이 미끄러질 때 유압식으로 작동하는 온 디맨드 시스템을 통해 구동되었다.[11]

엘리먼트의 견인 능력은 680kg이며 총 중량은 2018 kg이다.[11]

일본에서는 K24A형 엔진에 4WD, 4단 자동변속기 조합으로만 판매되었다.

;K24A형

  • 엔진 형식: 수냉 직렬 4기통 횡치
  • 밸브 기구: DOHC 체인 구동 흡기 2, 배기 2 i-VTEC
  • 배기량: 2,354cc
  • 보어×스트로크: 87.0mm×99.0mm
  • 최고 출력: 160PS/5,500rpm
  • 최대 토크: 22.2kgf·m/4,500rpm
  • 연료 공급 장치 형식: 전자 제어 연료 분사식(PGM-FI)
  • 사용 연료 종류: 무연 레귤러 가솔린
  • 연료 탱크 용량: 60L

4. 마케팅 및 광고

혼다는 "엘리먼트와 친구들" 광고 캠페인을 펼쳤다. 이 캠페인에는 게 캐릭터 '길'이 등장했는데, "내가 꼬집어 주지!"라는 유행어를 사용했다.[24] 길은 마이스페이스 페이지를 운영하고,[25] 블로그 운영, 온라인 청원 홍보,[26] 웹사이트를 통한 상품 판매 등 소셜 네트워킹 사이트를 활용한 마케팅을 펼쳤다. 이는 2006년 9월 28일 새로운 광고인 Element TV 출시로 이어졌고, 혼다 엘리먼트 SC도 함께 공개되었다.

2007년 Dogcars.com의 '올해의 개 차' 상을 수상한 후, 혼다는 2009년 뉴욕 오토쇼에서 애완견 친화적 패키지를 선보였다.[22] 이 패키지에는 애완동물 안전 시스템, 확장 가능한 화물칸 적재 램프, 12V DC 후방 환풍기, 2열 시트 커버, 고무 바닥 매트,[29] 흘림 방지 물그릇, "애견 친화적(Dog Friendly)" 엠블럼 등이 포함되었다.[22] 딜러 설치형 패키지의 소매 가격은 1000USD였다.[30] 타카타가 제작한 이 시스템에는 뒷좌석 고정 벨트가 달린 그물 케이지, 짐칸 경사대, 뒷좌석 송풍 팬, 시트 커버, 러버 매트, 물그릇, 전용 엠블럼 등이 포함되었다.

4. 1. Gil the Crab

혼다는 "엘리먼트와 친구들" 광고 캠페인을 펼쳤는데, 이 캠페인에 등장하는 캐릭터 중 하나가 "길"이라는 이름의 게였다.[24] "내가 꼬집어 주지!"라는 유행어를 사용한 광고를 포함하여, 길은 법적인 문제에 대한 기록을 남기기 위해 마이스페이스 페이지를 운영했다.[25] 2000년대 중반 광고 캠페인에서 더 큰 역할을 하기 시작한 소셜 네트워킹 사이트를 활용하기 위해 길은 블로그를 운영하고, 그의 직업을 지키기 위한 온라인 청원을 홍보하며,[26] 웹사이트를 통해 길 관련 상품을 판매하도록 했다. 이러한 활동들은 2006년 9월 28일에 첫 방영된 새로운 광고인 Element TV의 출시로 이어졌고, 같은 날 판매를 시작한 새로운 혼다 엘리먼트 SC와 함께 공개되었다.

4. 2. Dog-friendly Concept

2007년 엘리먼트가 Dogcars.com의 '올해의 개 차' 상을 수상한 후, 혼다는 2009년 뉴욕 오토쇼에서 애완견 친화적 패키지를 선보였다.[22] 이 패키지에는 애완동물 안전 시스템, 확장 가능한 화물칸 적재 램프, 12V DC 후방 환풍기, 베이지색 개 윤곽 패턴 디자인이 적용된 2열 시트 커버(침대 덮개와 일치), 장난감 뼈 패턴의 사계절용 고무 바닥 매트,[29] 팬, "애견 친화적(Dog Friendly)" 외관 발자국 엠블럼, 흘림 방지 물그릇 등이 포함되었다.[22]

2열 애완동물 안전 시스템은 고양이 또는 소형견에게 적합한 작은 그물 우리로, 안전벨트로 고정할 수 있었으며 시트 하단에 직접 묶였다. 갇힌 동물은 창밖을 볼 수 없었다. 화물칸 애완동물 안전 시스템은 개 침대의 측면과 상단에 그물이 있으며, 개를 넣은 후 지퍼로 잠글 수 있었다.

해당 패키지는 딜러 설치형이며, 소매 가격은 1000USD였다.[30]

타카타가 제작한 펫 리스트레인트 시스템에는 뒷좌석에 고정 벨트가 달린 그물 케이지, 짐칸에 오르기 위한 신축 경사대, 뒷좌석 송풍 팬, 육구 디자인의 시트 커버, 뼈다귀 디자인의 올 시즌용 러버 매트, 물이 잘 쏟아지지 않는 물그릇 등이 포함되었다. 또한, 차량 뒷면과 측면에 전용 엠블럼이 부착되었다.

5. 평가

혼다 엘리먼트는 2002년 12월 미국에서 먼저 판매를 시작하여 개성적인 디자인과 실용성으로 좋은 평가를 받았으며, 2003년에는 67,478대가 판매되는 등 높은 판매량을 기록했다. 2010년에는 미국 고속도로 안전 보험 협회(IIHS)에서 '최고 안전 픽'으로 선정되기도 하였다.[13][15][31]

대한민국에서는 2003년 4월 18일에 판매를 시작했으나, 양문형 도어와 투박한 디자인이 한국 소비자들의 취향과 맞지 않아 판매 부진을 겪었고, 결국 2005년 12월에 수입이 중단되었다.[35][36][41]

5. 1. 미국 시장

엘리먼트는 2002년 12월에 미국에서 판매가 시작되었고, 개성적인 컨셉과 디자인, 그리고 실용성으로 좋은 평가를 받았다.[31] 초기에는 높은 판매량을 기록하여 2003년 미국에서 67,478대가 판매되었다.[15] 2010년에는 미국 고속도로 안전 보험 협회(IIHS) 연례 시상식에서 '최고 안전 픽'으로 선정되었다.[13]

5. 2. 대한민국 시장

혼다 엘리먼트는 2003년 4월 18일에 대한민국 시장에서 판매를 시작하였다.[35][36] 그러나 양문형 도어와 투박한 디자인은 한국 소비자들의 일반적인 취향과는 거리가 멀었고, 판매 부진으로 인해 2005년 12월에 조기 수입 중단되었다.[41]

2005년 당시 원-달러 환율이 급등하고 국제 유가가 상승하면서, 차량 유지 비용에 대한 부담이 커진 것도 엘리먼트의 판매 부진에 영향을 미쳤을 것으로 보인다. 또한, 당시 한국 자동차 시장은 현대자동차와 기아자동차 등 국내 브랜드가 강세를 보이고 있었고, 수입차에 대한 선호도가 상대적으로 높지 않았던 시기였다.

6. 갤러리

혼다 엘리먼트(전기형) 정측면


혼다 엘리먼트(전기형 EX-P) 정측면


혼다 엘리먼트(전기형 EX) 정측면


혼다 엘리먼트(중기형 SC) 정측면


참조

[1] 웹사이트 Graphic1 http://www.ramblerda[...]
[2] 웹사이트 FUTURE PRODUCTS 2003: Thinking inside the box https://www.autonews[...] Autonews.com 2003-08-18
[3] 웹사이트 Vehicle Specifications | 2003 Honda Element | Honda Owners Site https://owners.honda[...]
[4] 웹사이트 Vehicle Specifications | 2011 Honda Element | Honda Owners Site https://owners.honda[...]
[5] 뉴스 The Columbus Dispatch https://www.dispatch[...] 2024-07-18
[6] 웹사이트 Honda to build Model X Concept http://www.conceptca[...] Conceptcarz 2010-08-22
[7] 웹사이트 Continental, Element & B-pillars https://www.adandp.m[...] Automotive Design & Production 2018-12-18
[8] 웹사이트 2002 New York International Auto Show in New York - Evolution of the Automobile https://mpt.pbslearn[...]
[9] 웹사이트 Vehicle Specifications {{!}} 2007 Honda Element {{!}} Honda Owners Site https://owners.honda[...] 2020-12-21
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