히가시미즈마키역

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
3. 이용 현황
4. 역사
5. 역 주변
6. 인접 역
참조

1. 개요

히가시미즈마키역은 일본 후쿠오카현 미즈마키정에 위치한 JR 큐슈 지쿠호 본선(후쿠호쿠 유타카 선)의 역이다. 1988년 3월 13일 개업했으며, 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖춘 지상역이다. SUGOCA 이용이 가능하며, 무인역으로 운영된다. 오리오역과 나카마역 사이에 위치하며, 주변에는 미즈마키 공립 병원, 슈퍼마켓 등이 있다.

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히가시미즈마키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
2016년 히가시미즈마키역
역 이름 (한국어)	히가시미즈마키역
역 이름 (일본어)	東水巻駅
역 이름 (로마자)	Higashi-Mizumaki-eki
소재지	일본 후쿠오카현 온가군 미즈마키정 요시다미나미 1초메 8-1
노선	지쿠호 본선 (후쿠호쿠유타카 선)
역 번호	JC25
거리	와카마쓰역에서 13.5km
개업일	1988년 3월 13일
운영 주체	규슈 여객철도(JR 규슈)
역 구조	지상역
승강장	1면 2선
플랫폼 형태	섬식 승강장
관리 형태	원격 관리역
비고	무인역, 역 집중 관리 시스템 (Smart Support Station) 도입역
통계
일일 승차 인원	326명 (2021년)
일일 승객수	324명 (2020년)
JR 규슈 내 순위	257위 (JR 규슈 역 중)
노선 정보
인접역	\|left=Nakama \|right=Orio}}
이전 역	나카마역 JC24
다음 역	오리오역 JC26
이전 역간 거리	1.4km
다음 역간 거리	2.7km
기타 정보
전보 약호	히마
웹사이트	히가시미즈마키역 공식 웹사이트

2. 역 구조

히가시미즈마키역은 지쿠호 본선 상에 위치하며, 와카마쓰 기점 13.5km 지점에 있다.^[2] 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.^[11]

SUGOCA 사용이 가능하지만, 카드 판매는 하지 않고 충전만 가능하다.^[16]

2. 1. 승강장

지쿠호 본선의 두 선로가 갈라지는 지점에 위치해 있다. 현대적인 목조 구조의 역사는 선로 사이에 있으며, 대합실과 자동 발권기를 갖추고 있다. 계단 또는 경사로를 통해 양쪽에 플랫폼이 있는 삼각형 부지로 올라갈 수 있으며, 역사 건물은 삼각형의 밑변을 차지한다. 따라서 두 플랫폼은 매우 넓은 섬식 승강장 또는 널리 분리된 두 개의 측면 승강장으로 간주할 수 있다.^[11] 복복선에서 복선으로 선로가 철거된 자리에 설치된 승강장은 삼각형 모양이다.^[11] 역 본채는 그 삼각형 승강장 끝의 상하선 사이에 설치되어 있으며, 화장실 동을 포함하여 히타 삼나무를 사용한 통나무집풍이다.^[10]

승강장	노선	방향	행선지
1	후쿠호쿠 유타카 선	하행	쿠라테・노오가타 방면
2	후쿠호쿠 유타카 선	상행	오리오・와카마츠 방면

3. 이용 현황

연도	1일 평균 승차 인원
1988년	592
1989년	770
1990년	850
1991년	858
1992년	918
1993년	916
1994년	940
2007년	527
2008년	520
2009년	504
2010년	484
2011년	490
2012년	505
2013년	505
2014년	450
2015년	460
2016년	450
2017년	428^[18]
2018년	415^[19]
2019년	408^[20]
2020년	324^[21]

2020 회계 연도에 히가시미즈마키역의 1일 평균 승차 인원은 324명으로, JR 큐슈 네트워크에서 267번째로 이용객이 많은 역이었다.^[8] 1988년부터 1994년까지의 자료는 『미즈마키 정지 증보』(2001년, 344쪽)에 수록되어 있다.

4. 역사

1988년 3월 13일: JR 큐슈가 지쿠호 본선에 추가역으로 개업.^[5]^[6] --
2000년 11월 30일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.^[13]
2009년 3월 1일: IC카드 SUGOCA 사용 개시.^[14]
2015년 3월 14일: 무인역으로 전환.^[9]
2017년 3월 4일: 와카마쓰역 - 신뉴역 구간(오리오역 제외)의 다른 10개 역과 함께 역 원격 안내 시스템 "ANSWER" 도입.^[15] 이로 인해 역에는 직원이 없지만, 자동 발권기나 개찰구를 사용하는 승객은 나카마역에 있는 중앙 지원 센터 직원의 도움을 인터콤으로 받을 수 있게 되었다.^[7]

지쿠호 본선 오리오역 - 나카마역 구간이 복복선이었던 시절, 가고시마 본선 직통 단락선의 상행선(나카마 → 구로사키 방면)과 지쿠호 본선의 하행 본선(와카마쓰 방면 → 나카마)을 바꿔가던 입체 교차 흔적에 설치된 역이다.^[11] 수송량 감소로 복복선이 폐지되었을 때 안쪽 2개 선이 폐지되어 오랫동안 황무지로 남아 있었지만, 1988년에 역이 개설되어 현재에 이른다.^[10]^[11]

5. 역 주변

미즈마키 공립 병원
스이호쿠 제일 병원
미즈마키 쿄리츠 병원
스이호쿠 다이이치 병원
미즈마키 정립 미즈마키 미나미 중학교
후쿠오카 현도 203호
코스모스 약품 드럭스토어 코스모스 요시다미나미 점
슈퍼 비바홈 히가시미즈마키 점
슈퍼센터 트라이얼 히가시미즈마키 점
약왕사
요시다 단지

6. 인접 역

지쿠호 본선
오리오	후쿠호쿠유타카 선 ■ 쾌속(하행선만 운전) ■ 보통	나카마

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
_[2] 서적 Kodansha
_[3] 웹사이트 東水巻駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-03
_[4] 웹사이트 木の香りに包まれて☆東水巻駅・その１ https://sararuru17.b[...] 2007-09-24
_[5] 문서 Teishajo I 233
_[6] 문서 Teishajo II 785
_[7] 웹사이트 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-02
_[8] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] JR Kyushu 2021-09-08
_[9] 뉴스 JR九州:無人化、新たに20駅発表毎日新聞
_[10] 간행물 朝日新聞出版 2012-09-23
_[11] 서적 福岡県JR全駅葦書房 1993-10-15
_[12] 문서 1：25000地形図折尾昭和27年9月30日地理調査所、1：25000地形図折尾平成11年2月1日国土地理院
_[13] 서적 JR気動車客車編成表 '01年版ジェー・アール・アール 2001-07-01
_[14] 뉴스 交通新聞社 2009-03-03
_[15] 간행물 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2020-02-07
_[16] 웹사이트 SUGOCA 利用可能エリア九州旅客鉄道
_[17] 문서 水巻町統計（交通） JR乗降客数推移
_[18] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2019-06-08
_[19] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2019-08-05
_[20] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-12-24
_[21] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-17

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