경전철운영사업소
1. 개요
경전철운영사업소는 부산 도시철도 4호선 유일의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 3선 구조를 갖추고 있다. 부산 도시철도 역 중 유일하게 난간형 스크린도어가 설치되어 있으며, 부산교통공사 4000호대 전동차의 입·출고 및 검수 관리를 담당한다. 안평기지간이역이 사업소 내에 위치하며, 경전철 홍보관 및 휴메트로 테마파크 방문 시에만 이용 가능하다.
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 부산광역시 기장군 철마면 반송로 1180 |
|---|---|
| 관할 | 부산교통공사 |
| 개업일 | 2011년 3월 30일 |
| 영업 거리 | 미남 기점 12.6 km |
|---|---|
| 이전 역 | 414 안평 |
| 이전 역 간 거리 | 0.6 |
-
부산 도시철도 4호선 -
낙민역
2011년 부산 도시철도 4호선 개통과 함께 영업을 시작한 낙민역은 섬식 승강장 1면 2선으로 운영되는 지하역으로, 주변에 동래경찰서, 낙민초등학교, 충렬사 등의 공공기관과 동래고등학교, 동래시장 등의 시설이 위치하며 동해선 동래역과 인접하여 환승이 용이하다. -
부산 도시철도 4호선 -
부산교통공사 4000호대 전동차
부산교통공사 4000호대 전동차는 부산 도시철도 4호선에서 운행하는 고무차륜 경전철 차량으로, 대한민국 최초로 상업 운전용 무인 운전 시스템을 도입한 6량 1편성 17개 편성이다. -
기장군의 건축물 -
해동용궁사
해동용궁사는 부산 기장군에 위치한 바닷가 사찰로, 사찰 측은 1376년 창건 및 임진왜란 소실 후 1930년대 재건, 1974년 개칭을 주장하나 지역 사회는 1970년대 신축 사찰 의혹을 제기하며, 2021년 화엄사의 말사로 등록되었다. -
기장군의 건축물 -
국립부산과학관
국립부산과학관은 부산시의 과학관 유치 운동으로 설립되어 자동차, 조선, 에너지 등 동남권 주력 산업을 주제로 한 과학기술 체험관이며, 2013년 착공하여 2015년 6월에 준공되었고, 대한민국 정부와 지방자치단체가 공동 출연하는 국립과학관법인으로 운영된다. -
대한민국의 철도 -
경부선
-
대한민국의 철도 -
서울 지하철 6호선
서울 지하철 6호선은 서울특별시 은평구에서 중랑구까지 이어지는 총 36.4km의 지하철 노선으로, 2000년 개통 이후 2019년 신내역까지 연장되었으며, 현재 39개의 역을 운영하고 다른 노선들과 환승이 가능하다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 3선의 구조를 가진 부산 도시철도 4호선 유일의 지상역이다. 부산 도시철도에서는 유일하게 반높이형 스크린도어를 갖추고 있다.
승하차 가능한 곳은 3개 선로 중 1개 선로이며, 그 중에서도 미남 방면 1량째 뒷문과 2량째 앞문만 가능하다.
| 선로 | 노선 | 방면 / 용도 |
|---|---|---|
| 바깥쪽 선로 | -- 4호선 | 미사용 |
| 가운데 선로 | -- 4호선 | 안평, 미남 방면 (승하차 가능) |
| 안쪽 선로 | -- 4호선 | 미사용 |
3. 이용 안내
경전철 홍보관이나 휴메트로 테마파크를 견학하는 경우에 한해 일반인의 이용이 가능하다. 단순 부산 도시철도 이용 목적만으로는 경전철운영사업소를 출입할 수 없다.
이용을 위해서는 승강장에 내려 경비실에 신분증을 제시해야 하며, 오후 5시 이후에는 출입이 통제된다. 승차 및 하차는 반드시 미남 방면 열차의 첫 번째 칸을 이용해야 한다. 경전철 홍보관과 휴메트로 테마파크를 이용하기 위해 이 역에서 내릴 때는 열차의 맨 뒷 객실을 이용해야 한다. 경전철운영사업소 부지 밖으로는 나갈 수 없다.
4. 업무
부산교통공사 4000호대 전동차의 입고 및 출고 시 검수와 관리를 담당한다. 이는 부산 도시철도의 안전한 운행을 위해 필수적인 업무이며, 시민들이 안심하고 대중교통을 이용할 수 있도록 하는 중요한 역할을 수행한다.