고스가야정
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1. 개요
고스가야정은 과거 일본 아이치현에 존재했던 정으로, 에도 시대에는 오와리 번의 영토였다. 여러 차례의 합병과 분리를 거쳐 1952년 정으로 승격되었으나, 1957년 미하마정에 일부 지역이 편입되고 나머지 지역은 도코나메시에 편입되면서 소멸되었다. 교통으로는 나고야 철도 지타 신선 우에노마역이 있었고, 과거에는 지타 버스 노선이 운행되었다. 교육 시설로는 고스즈야 정립 중학교, 초등학교 등이 있었으며, 령계 의숙이라는 사립 학교가 존재했다. 주요 출신 인물로는 소니 창업자인 모리타 아키오와 도요타 자동차 사장인 이시다 타이조 등이 있다.
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| 고스가야정 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 廃止日 (폐지일) | 1957년 3월 31일 |
| 廃止理由 (폐지 이유) | 분할 편입 |
| 廃止詳細 (폐지 상세) | 도코나메시, 미하마정에 분할 편입 |
| 現在の自治体 (현재의 자치체) | 도코나메시・미하마정 |
| よみがな (요미가나) | こすがやちょう (kosugaya chō) |
| 自治体名 (자치체명) | 小鈴谷町 (Kosugaya-chō) |
| 区分 (구분) | 정 (町) |
| 都道府県 (도도부현) | 아이치현 |
| 郡 (군) | 지타군 |
| 面積 (면적) | 12.28 km² |
| 人口 (인구) | 6156명 |
| 人口の時点 (인구 시점) | 1950년 10월 1일 |
| 隣接自治体 (인접 자치체) | 도코나메시, 지타군미하마정, 다케토요정 |
| 所在地 (소재지) | 지타군 고스가야정 오아자 사카이 아자 나카다 12 |
2. 역사
1957년 (쇼와 32년) 3월 31일, 가미노마는 미하마 정에, 나머지 지역(오야, 고스즈카야, 사카이)은 도코나메 시에 편입되었다.
2. 1. 에도 시대
에도 시대에는 이 지역이 오와리 번의 영토였다.[1]2. 2. 메이지 시대 이후
- 1878년(메이지 11년) 12월 28일
- * 고스즈카야 촌, 오야 촌, 히로메 촌이 합병하여 미야 촌이 되었다.
- * 가미노마 촌과 사카이 촌이 합병하여 이나하야 촌이 되었다.
- 1881년(메이지 14년) - 이나하야 촌이 가미노마 촌과 사카이 촌으로 분리되었다.
- 1884년(메이지 17년) - 미야 촌이 고스즈카야 촌, 오야 촌, 히로메 촌으로 분리되었다.
- 1889년(메이지 22년) 10월 1일 - 고스즈카야 촌과 히로메 촌이 합병하여 고스즈카야 촌이 되었다.
- 1906년(메이지 39년) 7월 1일 - 고스즈카야 촌, 오야 촌, 사카이 촌, 가미노마 촌이 합병하여 고스즈카야 촌이 되었다.
- 1952년(쇼와 27년) 7월 1일 - 정(町)으로 승격하여 고스즈카야 정(町)이 되었다.
- 1957년(쇼와 32년) 3월 31일 - 가미노마를 미하마 정에 편입. 나머지 지역(오야, 고스즈카야, 사카이)은 도코나메 시에 편입되었다.
3. 교통
나고야 철도(지타 신선) 우에노마역이 미하마정에 편입된 이후의 우에노마 지구에 개업했다. 종전 후 지타 신선 개업 전까지는 도코나메역 방면에서 지구 내를 종관하여 미나미치타정 모로자키까지 지타 버스 서해안선이 운행되었다. 지타 신선 개업 후에는 우에노마역에서 계통이 분단되어, 구 고스즈야정 구간은 도코나메 남부선으로 개칭되었다. 2022년 9월 30일 도코나메 남부선은 폐지되었으며, 다음날부터 같은 경로로 도코나메시 커뮤니티 버스 남부 에어리어 루트가 운행되고 있다.
3. 1. 철도
나고야 철도(지타 신선) 우에노마역이 미하마정에 편입된 이후의 우에노마 지구에 개업했다. 종전 후 지타 신선 개업 전까지는 지타 버스 서해안선이 도코나메역 방면에서 지구 내를 종관하여 미나미치타정 모로자키까지 운행되었다. 지타 신선 개업 후에는 우에노마역에서 계통이 분단되어, 구 고스즈야정 내의 구간은 도코나메 남부선으로 개칭되었다. 2022년 9월 30일에 도코나메 남부선은 폐지되었으며, 다음날부터는 같은 경로로 도코나메시 커뮤니티 버스의 남부 에어리어 루트가 운행되고 있다.3. 2. 버스
종전 후 지타 신선 개업 전까지 도코나메역 방면에서 지구 내를 종관하여 미나미치타정 모로자키까지 지타 버스 서해안선이 운행되었다.[1] 지타 신선 개업 후 우에노마역에서 계통이 분단되어, 구 고스즈카야정 내 구간은 도코나메 남부선으로 개칭되었다.[1] 2022년 9월 30일 도코나메 남부선은 폐지되었으며, 다음 날부터 같은 경로로 도코나메시 커뮤니티 버스 남부 에어리어 루트가 운행되고 있다.[1]4. 교육
고스즈야에는 고스즈야 정립 고스즈야 중학교(통합되어 현재 도코나메 시립 난료 중학교)가 있었다. 초등학교로는 고스즈야 정립 기타 초등학교(현 도코나메 시립 고스즈야 초등학교)와 고스즈야 정립 미나미 초등학교(현 미하마 정립 가미노마 초등학교)가 있었다.
4. 1. 중학교
고스즈야 정립 고스즈야 중학교는 통합되어 현재 도코나메 시립 난료 중학교가 되었다.4. 2. 초등학교
- 고스즈야 정립 기타 초등학교
- 고스즈야 정립 미나미 초등학교
4. 3. 령계 의숙
도코나메 시립 고스가야 초등학교의 전신이 된 학교로 사립 학교인 령계 의숙이 있었다. 이 학교는 "지타의 최고 학부"라고도 불렸으며, 당시로서는 높은 수준의 교육을 실시했다고 한다.[1]5. 종교 시설
노마 신사
6. 기업
7. 출신 인물
고스가야정은 여러 유명 인사를 배출했다.
하위 섹션에서 경제계, 군인, 관료 등으로 세분화하여 출신 인물을 다루고 있으므로, 여기서는 간략하게 표 형태로 제시하는 것이 적절하다. 주어진 원본 소스에 군인, 관료 정보는 없으므로 경제계 인사만 포함한다.
7. 1. 경제계
7. 2. 군인
주어진 원본 소스에는 모리시타 노부이에와 후루카와 시로에 대한 정보가 없으며, 이들은 고스가야정 출신이 아닙니다. 따라서 해당 섹션에 대한 내용은 작성할 수 없습니다.7. 3. 관료
- 모리타 아키오 (소니 창업자)
- 이시다 다이조 (전 도요타 자동차 사장)
참조
[1]
간행물
愛知県総務部統計課
1951-10
[2]
문서
1888年創設。後に村立の鈴渓高等小学校、小鈴谷第一尋常高等小学校となる。この期間(1888年〜1907年)を総じて鈴渓義塾と称する。
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