구코도리역
1. 개요
구코도리역은 2006년 7월 29일에 개업한 다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 상대식 승강장 구조로, 구내 건널목이 있으며 역무원은 없다. 2011년부터 2020년까지의 이용 현황이 표로 제시되어 있으며, 역 주변에는 국도 제193호선, 시영 테라이 단지, 하로즈 부쇼잔점 등이 있다. 본래 테라이역으로 불릴 예정이었으나, 공항대로역으로 발표되었으며, 승강장은 복선화 부지에 건설되어 섬식 승강장으로의 개조는 불가능하다.
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| 공식 명칭 | 구코도리 역 |
|---|---|
| 원어 명칭 | 空港通り駅 |
| 로마자 표기 | Kūkō-dōri-eki |
| 의미 | 공항길 역 |
| 주소 | 가가와현 다카마쓰시 데라이초 761-8085 |
| 좌표 | 34.2810°N 134.0333°E |
| 운영 주체 | 다카마쓰코토히라 전기 철도 |
|---|---|
| 노선 | 고토히라 선 |
| 역간 거리 | 다카마쓰칫코에서 9.0km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차 시설 | 있음 |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 접근성 | 있음 |
| 역 번호 | K07 |
| 개업일 | 2006년 7월 29일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 명칭 | 해당 없음 |
| 이용객 수 (1일 평균) | 1,317명 (2017년) |
| 통계 연도 | 2017 회계연도 |
| 비고 | 무인역 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
가가와현의 철도역 -
마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. -
가가와현의 철도역 -
모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다. -
다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 -
마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. -
다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 -
모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
2. 역 구조
역은 양방향으로 운행되는 선로 1면을 갖춘 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 역무원이 없다. 단선 승강장 1면 1선을 가지고 있으며, 승강장은 선로 남쪽에 있다. 구내 건널목이 있다. 다카마쓰코토히라 전기철도에서는 2012년 현재, 설치 시기에 따라 여러 종류의 역명판이 혼재되어 있지만, 당역의 역명판은 붓쇼잔역 등에 설치된 것과 같은 최신 디자인의 것이다.
3. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2011년 | 940명 | 940명 |
| 2012년 | 1,009명 | 1,009명 |
| 2013년 | 1,093명 | 1,093명 |
| 2014년 | 1,137명 | 1,137명 |
| 2015년 | 1,211명 | 1,211명 |
| 2016년 | 1,260명 | 1,260명 |
| 2017년 | 1,317명 | 1,317명 |
| 2018년 | 1,330명 | |
| 2019년 | 1,305명 | |
| 2020년 | 1,104명 |
4. 역 주변
* 국도 193호선 (공항대로)
*: 당 역은 테라이 고가교 바로 아래에 건설되었다. 이 고가교는 자전거 및 보행자 통행 금지 구역이기 때문에 자전거 및 보행자는 당 역 바로 아래의 지하도를 통해 선로를 건너다녔다. 그러나 당 역에 구내 건널목이 설치되면서 지하도 통행은 거의 없어졌다. 그럼에도 소수의 이용자를 위해 동절기에는 가가와현에서 "결빙 주의" 표지판을 게시하고 있다.
* 시영 테라이 단지
* 하로즈 부쇼잔점
* 가가와 닛산 자동차 공항대로점
* 가스트 다카마쓰 산묘점
* 조이풀 산묘점
* 천연 온천 키라라
6. 버스 노선
고토덴 버스의 가가와정 커뮤니티 버스가 이 역 개업에 맞춰 "고토덴 공항대로역" 정류장까지 연장되었지만, 2007년 10월 1일 노선 변경으로 정류장은 폐지되었다. 2019년 1월 현재, 가가와정 커뮤니티 버스가 "공항대로역" 정류장과 남쪽의 니치세이 뉴타운·텐진·시모쿠라 방면을 연결하고 있다。
마찬가지로 고토덴 버스의 "공항대로 이치노미야" 정류장(다카마츠 공항 리무진 버스 노선)이 도보권 내에 있다.
7. 인접 역
다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라 선
: 붓쇼잔 역(K06) - 구코도리 역(K07) - 이치노미야 역(K08)