국도 제5호선 (미국)
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1. 개요
5번 국도(US 5)는 코네티컷주, 매사추세츠주, 버몬트주를 통과하는 미국의 국도이다. 버몬트주 구간이 전체 길이의 절반 이상을 차지하며, 총 길이는 약 483km이다. 주요 간선 도로인 I-91과 거의 전 구간에서 분리되어 있으며, 매사추세츠주 스프링필드에서 짧은 구간 동안 I-91과 중첩된다. 코네티컷주에서는 뉴헤이븐에서 시작하여 하트퍼드를 거쳐 매사추세츠주로 이어진다. 매사추세츠주에서는 스프링필드를 지나 I-91과 잠시 합류한 후 자체 고속도로로 분리되어 웨스트스프링필드로 이어진다. 버몬트주에서는 남쪽 경계에서 시작하여 코네티컷 강을 따라 북상하며, 브래틀버러, 세인트 존스버리 등을 경유하여 캐나다 국경에서 퀘벡 주도 143번 도로와 연결된다.
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| 국도 제5호선 (미국) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 종류 | 일반 국도 |
 | |
| 노선명 | 미국 국도 제5호선 |
 | |
| 총 연장 | 483.35 km (300.34 mi) |
| 개통 년도 | 1926년 |
| 기점 | 코네티컷주 뉴헤이븐 (주간고속도로 제91호선과 접촉) |
| 주요 경유지 | 코네티컷주 매사추세츠주 버몬트주 |
| 종점 | 퀘벡주 (과도 직접 연결}}) |
| 주요 교차 도로 | [[파일:US 4.svg|25px]]국도 제4호선 [[파일:US 6.svg|25px]]국도 제6호선 [[파일:US 20.svg|25px]]국도 제20호선 [[파일:US 2.svg|25px]]국도 제2호선 [[파일:US 202.svg|25px]]국도 제202호선 [[파일:US 302.svg|25px]]국도 제302호선 |
| 노선 정보 (미국) | |
| 국가 | 미국 |
| 노선 종류 | US |
| 노선 번호 | 5 |
| 방향_A | 남쪽 |
| 터미널_A | in 뉴헤이븐, CT |
| 교차로 | {{plainlist| |
| 방향_B | 북쪽 |
| 터미널_B | at the Canada–US border in 더비 라인, VT |
| 통과 주 | 코네티컷주, 매사추세츠주, 버몬트주 |
| 기타 | |
| 참조 | |
2. 주요 경로
미국 국도 제5호선이 통과하는 주요 주는 다음과 같다.
5번 국도는 코네티컷주, 매사추세츠주, 버몬트주 등 세 개 주를 통과하며, 이 중 버몬트주가 5번 국도 전체 길이의 절반 이상을 차지한다. 5번 국도는 거의 전체 구간에서 I-91과 완전히 분리된 별도의 도로로 유지된다. I-91은 주요 간선 도로로서 5번 국도를 상당 부분 대체하여 대부분의 교통량을 처리한다. 다만, 매사추세츠주 스프링필드에서 약 약 0.80km 구간 동안 I-91과 함께 지정되어 운행하다가 다시 단독 노선으로 분리된다. 자세한 내용은 각 주별 문서를 참고할 수 있다.
2. 1. 코네티컷주 (Connecticut)
미국 국도 제5호선은 코네티컷주 뉴헤이븐에서 시작하여 북쪽으로 하트퍼드를 거쳐 매사추세츠주 경계까지 이어진다. 코네티컷주 내 구간 길이는 약 87.85km이다.[1][2][3] 이 도로는 대부분의 구간에서 I-91과 평행하게 놓여 있다.메리던에서는 I-691과 교차하며, 메리던 북쪽부터 웨더스필드까지는 15번 도로와 중첩된다. 이 중첩 구간은 지역적으로 베를린 턴파이크로 알려져 있으며, 상업 활동이 활발하여 교통량이 많은 편이다. 베를린 턴파이크는 하트퍼드 시 경계 남쪽에서 5번 국도/15번 도로에서 분기된다.
하트퍼드 시내에서 I-91과의 분기점을 지난 후, 5번 국도/15번 도로는 차터 오크 다리를 통해 코네티컷 강을 건너 이스트하트퍼드로 들어선다. 이스트하트퍼드 시내로 진입하면서 5번 국도는 15번 도로에서 다시 분리된다. 이후 US 6 및 I-84와 교차하고, US 44와 짧은 구간 중첩된다. US 44는 서쪽의 코네티컷 대로에서 합류하여 동쪽의 번사이드 애비뉴로 이어지고, 5번 국도는 북쪽으로 방향을 튼다.
5번 국도는 북쪽으로 계속 이어져 사우스윈저(I-291 교차), 이스트윈저, 엔필드를 통과한다. 엔필드 북쪽에서 I-91과의 마지막 분기점을 지나 곧 코네티컷-매사추세츠 주 경계를 넘어 롱미도우로 진입하며 스프링필드 도시권으로 연결된다.
2. 2. 매사추세츠주 (Massachusetts)
미국 국도 제5호선은 코네티컷강 동쪽 제방의 롱미도에서 매사추세츠주로 진입하여 스프링필드 시내까지 이어진다. 스프링필드 시내에서는 I-91과 약 약 0.80km 구간을 함께 사용하다가, 사우스 엔드 다리(South End Bridge)에서 코네티컷강을 건너 어거엄으로 진입하면서 I-91과 분리되어 자체 고속도로 구간으로 이어진다. 이 고속도로 구간은 약 약 5.31km 길이로 웨스트스프링필드까지 이어지며, 웨스트스프링필드에서는 US 20과 교차한다.이후 5번 국도는 북쪽으로 계속 이어져 홀리오크를 통과하며, 이곳에서는 US 202와 만난다. 계속해서 노샘프턴, 하트필드, 웨이틀리, 디어필드, 그린필드 등의 도시를 통과한다. 특히 노샘프턴에서 버나드스턴까지 약 약 41.84km 구간은 10번 국도와 노선을 공유한다.
매사추세츠주 구간 내내 5번 국도는 코네티컷강과 매우 가깝게 병행하며 달리며, 주요 간선도로 역할을 하는 I-91과 여러 지점에서 인터체인지를 통해 연결된다.
2. 3. 버몬트주 (Vermont)
5번 국도(US 5)는 버몬트주에서 전체 노선 길이의 절반 이상을 차지하며, 그 길이는 약 309.50km (약 310km)에 달한다.[1][2][3] 버몬트주 구간은 남쪽 경계인 길퍼드에서 시작하여 코네티컷 강 서쪽 강변을 따라 북쪽으로 이어진다. 이 도로는 윈덤 군, 윈저 군, 오렌지 군, 캘리도니아 군, 올리언스 군을 차례로 통과한다.
주요 경유지 및 교차로는 다음과 같다.
- 브래틀버로, 덤머스턴, 스프링필드, 하틀랜드, 하트퍼드, 노위치 등을 지난다.
- 화이트리버정션에서는 US 4와 만나며, 이 도로는 시내 중심가까지 이어진다.
- 뉴버리에서는 US 302와 만나 마을 중심가로 연결된다.
- 세인트존스베리에서는 US 2와 하나의 구역으로 만난다.
세인트존스베리 이후 5번 국도는 북쪽으로 계속 이어져 파섬시크 강 계곡을 따라 셰필드 하이츠에 도달한다. 고개를 넘은 후에는 바턴 강 계곡을 따라 올리언스까지 이어진다. 이후 북북서쪽으로 방향을 틀어 이라스버그 근처에서 분기점을 건너 블랙 강 계곡을 따라 뉴포트로 들어간다.
5번 국도는 더비라인 마을의 미국-캐나다 국경에서 끝나며, 캐나다로 넘어가면 143번 도로와 연결된다.
코네티컷주와 매사추세츠주에서처럼 버몬트주에서도 5번 국도는 I-91과 여러 번 교차하며, 주 내 해당 구간 동안 총 22개의 분기점이 있다. I-91은 주요 간선 도로로서 5번 국도를 상당 부분 대체하며 대부분의 교통량을 처리하지만, 5번 국도는 거의 전체 구간에서 I-91과 분리된 별도의 도로로 유지된다.
3. 역사
미국 국도 번호 체계가 도입되기 전, 현재 5번 국도의 경로는 1922년부터 1927년까지 존재했던 뉴잉글랜드 도로 표지 시스템의 2번 도로로 지정되었다. US 5번 국도가 처음 지정되었을 때, 이 2번 도로의 전체 구간을 거의 그대로 이어받았다. 다만, 1927년 당시 US 5번 국도의 버몬트주 구간은 아직 포장되지 않았으며, 버몬트주 구간의 포장은 1933년에 완료되었다.
원래 이 도로는 코네티컷주 뉴헤이븐 시내의 뉴헤이븐 그린에서 시작했으며(1번 국도), 초기 경로는 현재와 일부 달랐다. 코네티컷주 하트퍼드를 통과하는 경로도 초기와는 차이가 있었다. 5번 국도의 남쪽 종점은 여러 차례 변경되었는데, 1938년과 1950년대 중반을 거쳐 경로가 수정되었고, I-91이 1967년에 개통되면서 현재의 I-91 5번 출구 지점으로 단축되었다.[5][6]
매사추세츠주에서는 1912년 매사추세츠 고속도로 위원회가 롱메도와 아가왐 사이의 교통량이 동쪽(롱메도 방면)이 더 많다고 언급한 기록이 있다.[7] 하트퍼드에서 웨스트 스프링필드로 가는 서쪽 경로는 현재 US 5 대체 국도로 지정되어 있다.[8][9] 주요 노선인 US 5번 국도는 스프링필드 지역을 통과하며 여러 차례 경로 변경 및 도로 개선을 거쳤다. 1938년 웨스트 스프링필드 타운 중심부의 혼잡 완화를 위한 우회로 건설을 시작으로[10], 1940년대부터 1980년대까지 단계적으로 고속도로화 및 차선 확장 공사가 이루어졌다.[11] 1953년에는 웨스트 스프링필드와 마운트 톰 사이 구간을 홀리오크 쪽으로 이설하려는 계획도 있었으나, 실제로 시행되지는 않았다.[12]
버몬트주 내 US 5는 처음 지정되었을 때 대부분 옛 2번 국도의 노선을 따랐으며, 일부 도시 지역에서는 현재 노선과 약간의 차이가 있다. 1927년부터 1929년까지는 뉴햄프셔주의 노스 월폴과 찰스타운 사이로 임시 우회되기도 했으나, 버몬트주 내 도로가 개선되면서 원래 노선으로 돌아왔다. 1931년부터 버몬트주가 관리를 맡아 포장을 시작했으며, 이후 몇몇 인구 밀집 지역에서 노선 변경이 이루어져 1975년까지 현재의 노선이 확정되었다.
3. 1. 코네티컷주
코네티컷주 뉴헤이븐에서 시작하여 북쪽으로 하트퍼드를 거쳐 매사추세츠주로 이어진다. 대체로 I-91과 평행하게 놓여 있다. 메리덴 북쪽부터 웨더스필드까지 15번 도로와 중첩되며, 이 구간은 지역적으로 베를린 턴파이크로 불린다. 이 구간은 상업 활동이 활발하여 교통량이 많다. 베를린 턴파이크는 하트퍼드 시 경계 남쪽에서 5번 국도/15번 도로와 분리된다.하트퍼드에서 I-91과의 분기점을 지난 후, 5번 국도/15번 도로는 차터 오크 다리를 이용해 코네티컷 강을 건너 이스트 하트퍼드로 들어선다. 이후 5번 국도는 15번 도로에서 갈라져 나와 이스트 하트퍼드 시내로 향한다. 이어서 US 44와 잠시 중첩되는데, US 44는 서쪽에서 코네티컷 대로를 따라 합류했다가 번사이드 애비뉴를 따라 동쪽으로 빠져나간다. 5번 국도는 북쪽으로 사우스 윈저, 이스트 윈저, 엔필드를 지나간다. I-91과의 분기점 직후 주 경계를 넘어 롱미도우로 진입하며, 스프링필드 도시권의 일부를 통과한다.
원래 이 도로는 뉴헤이븐 시내의 뉴헤이븐 그린에서 시작했다. (1번 국도) 초기 뉴헤이븐과 노스헤이븐 사이 구간은 퀴니피악 강 동쪽을 따라 현재의 미들타운 애비뉴(17번 국도 일부)와 103번 국도 경로로 이어졌다. (현재의 경로는 당시 5A번 국도로 지정되었다.) 하트퍼드에서는 시내의 센트럴 로우를 지나 메이플 애비뉴를 통해 시내로 진입했고, 벌클리 다리에서 6번 국도와 합류하여 도시를 빠져나갔다.
5번 국도의 남쪽 종점은 여러 차례 변경되었다. 1938년까지는 뉴헤이븐 프로스펙트힐, 뉴헤이븐 딕스웰, 웨스트 리버 지역을 거쳐 뉴헤이븐 시내를 우회하는 경로였고, 데이븐포트와 콜럼버스 애비뉴에서 끝났다.[5] 1950년대 중반에는 뉴헤이븐 밀 리버 지역을 지나 이스트 스트리트와 포브스 애비뉴에서 끝나는 경로로 변경되었다.[6] 현재의 뉴헤이븐-노스헤이븐 구간 경로도 이 시기에 확정되었다. 1967년 I-91이 개통되면서, 노선은 현재의 종점인 I-91의 5번 출구 지점으로 단축되었다.
3. 2. 매사추세츠주
5번 국도는 코네티컷강과 매우 가깝게 이어진다. 이 도로는 강 동쪽 제방의 롱미도에서 주(州)에 진입하여 스프링필드까지 이어진다. 스프링필드에서 5번 국도는 I-91과 약 약 0.80km 동안 중첩된 후, 사우스 엔드 다리에서 코네티컷 강을 건너 어거엄으로 진입하는 자체 고속도로로 분리된다. 이 고속도로 구간은 약 약 5.31km 길이로 웨스트스프링필드까지 이어진다. 노샘프턴에서 버나드스턴까지 약 약 41.84km 구간은 10번 국도와 겹친다. 5번 국도는 또한 홀리요크, 햇필드, 와틀리, 디어필드, 그린필드를 통과한다. 코네티컷에서와 마찬가지로, 5번 국도는 병행하는 I-91과 많은 인터체인지를 가지고 있다.1912년 매사추세츠 고속도로 위원회는 롱미도와 어거엄 사이의 교통량이 파이오니어 밸리와 코네티컷 사이에서 동쪽(롱미도 방면)이 더 많다고 언급했다.[7] 하트퍼드에서 웨스트스프링필드로 가는 서쪽 경로는 현재 어거엄의 리버 로드[8]와 코네티컷의 159번 국도를 경유하며, US 5 대체 국도로 지정되었다.[9]
주요 노선인 US 5번 국도는 원래 하트퍼드에서 스프링필드 시내로 이어져 기념 다리를 건너 웨스트스프링필드의 메모리얼 애비뉴, 메인 스트리트, 파크 스트리트(반대 방향은 파크 애비뉴)를 거쳐 리버데일 스트리트(현재의 엘름 스트리트)로 연결되었다.
1938년, 웨스트스프링필드 타운 중심부의 교통 혼잡을 완화하기 위해 US 5번 국도는 노스 엔드 브리지에서 이스트 엘름 스트리트로 이어지는 새로 건설된 우회로로 경로가 변경되었다. 이 우회로는 엘름 스트리트와 리버데일 로드를 따라 북쪽으로 이어졌다.[10] 1941년에서 1942년 사이에는 이스트 엘름 스트리트에서 모건 로드 바로 남쪽에 있는 현재의 엘름 스트리트 분기점까지 4차선 고속도로가 건설되었고, 리버데일 로드와 US 5번 국도 모두 이 새로운 동쪽 노선으로 변경되었다.[11]
1952년부터 1953년까지는 어거엄의 새로운 사우스 엔드 다리에서 노스 엔드 다리의 기존 우회로까지 이어지는 현대적인 4차선 고속도로 건설이 시작되었다. US 5번 국도 통행량과 지역 교통량이 겹치지 않도록 기념 다리와 노스 엔드 다리의 로터리 아래에 터널이 건설되었다. 1971년에는 US 5번 국도의 리버데일 로드 구간이 중앙 분리대가 설치된 분리형 고속도로로 개선되었고, 1987년에서 1988년 사이에는 대거트 드라이브의 새로운 리버데일 샵(Riverdale Shops)을 수용하기 위해 차선이 추가되었다.[11]
1953년 매사추세츠 공공사업부 마스터 플랜은 웨스트스프링필드의 모건 로드와 마운트톰 사이의 US 5번 국도를 홀리요크를 통과하는 새로운 부지로 이전하여 현재 I-91과 유사한 경로로 만들 계획했으나, 이 계획은 실제로 시행되지 않았다.[12]
3. 3. 버몬트주
5번 국도는 버몬트 남쪽 경계인 길퍼드에서 시작하여 코네티컷 강 서쪽 강변을 따라 세인트 존스버리까지 이어진다. 이 도로는 남쪽에서 북쪽으로 윈덤 군, 윈저 군, 오렌지 군, 캘리도니아 군, 올리언스 군을 통과한다.
세인트 존스버리 근처에서 5번 국도는 북쪽으로 계속 이어져 파섬시크 강 계곡을 따라 셰필드 하이츠에 도달한다. 고개를 넘은 후에는 바턴 강 계곡을 따라 올리언스까지 이어진다. 이후 북북서쪽으로 방향을 틀어 이라스버그의 에어포트 로드 근처에서 분기점을 건너 블랙 강 계곡을 따라 뉴포트로 들어간다. 5번 국도는 더비라인 마을의 캐나다-미국 국경에서 끝나며, 이 도로를 따라 캐나다로 진입하면 143번 도로가 된다.
코네티컷과 매사추세츠에서처럼, 버몬트주 내에서도 5번 국도는 I-91 고속도로와 여러 번 교차하며, 주 내 약 308.99km 구간에 총 22개의 분기점이 있다.
미국 국도 번호 체계 도입 이전, 현재 5번 국도의 경로는 1922년부터 1927년까지 존재했던 뉴잉글랜드 도로 표지 시스템의 2번 도로로 지정되어 있었다. 5번 국도가 처음 지정되었을 때, 이 2번 도로의 전체 구간을 거의 그대로 이어받았다. 그러나 1927년 당시 5번 국도의 버몬트주 구간은 아직 포장되지 않은 상태였다.
1927년부터 1929년까지 5번 국도는 현재 뉴햄프셔 주도 제12호선의 일부인 노스 월폴과 찰스타운 사이 구간을 따라 뉴햄프셔주로 임시 우회되기도 했다. 이후 버몬트주의 코네티컷 강 건너편 도로가 개선되면서 5번 국도 지정은 원래 노선으로 돌아왔다.
1931년, 버몬트주가 5번 국도의 관리를 맡게 되면서 도로 포장이 시작되었고, 1933년까지 버몬트주 내 구간의 포장이 완료되었다. 수년에 걸쳐 화이트 리버 정션, 버크, 코벤트리, 더비 센터와 같은 인구 밀집 지역 내에서 약간의 노선 변경이 있었으며, 현재의 노선은 1975년까지 확정되었다.
4. 주요 교차 도로
국도 제5호선은 전 구간에 걸쳐 I-91과 매우 밀접하게 연관되어 있으며, 여러 지점에서 직접 교차하거나 병행한다. 코네티컷주 뉴헤이븐에서 시작하여 캐나다 국경 근처 더비라인에 이르기까지, I-91과의 빈번한 교차는 이 노선의 중요한 특징 중 하나이다.
이 외에도 여러 주요 도로와 교차한다.
- 코네티컷주: I-691, I-84, I-291 등 다른 주간고속도로와 US 6, US 44와 같은 미국 국도와 만난다.
- 매사추세츠주: I-90(매사추세츠 턴파이크), US 20, U.S. Route 202|US 202eng 등과 교차한다.
- 버몬트주: US 4, US 302, US 2와 만나며, 일부 구간에서는 이들 국도와 도로를 공유하기도 한다. 노선 북쪽 종점 부근에서는 캐나다의 143번 도로와 연결된다.
각 주별 상세한 교차로 정보는 해당 주 섹션에서 다룬다.
4. 1. 코네티컷주
5번 국도는 코네티컷주 뉴헤이븐에서 시작하여 북쪽으로 하트퍼드를 거쳐 매사추세츠주 경계까지 이어진다. 이 도로는 대부분 I-91과 평행하게 달린다.메리던 북쪽부터 웨더스필드까지의 구간은 15번 도로와 중첩되며, 이 구간은 현지에서 베를린 턴파이크로 불린다. 베를린 턴파이크는 상업 지구가 발달하여 교통량이 많은 편이다. 하트퍼드 시 경계 남쪽에서 5번 국도는 15번 도로와 함께 베를린 턴파이크를 벗어난다.
하트퍼드 시내에서 I-91과의 분기점을 지난 후, 5번 국도와 15번 도로는 차터 오크 다리를 통해 코네티컷 강을 건너 이스트하트퍼드로 들어선다. 이스트하트퍼드에서 5번 국도는 15번 도로와 갈라져 시내 방향으로 향하며, US 6 및 I-84와 교차한다. 또한 US 44와 짧은 구간 동안 도로를 공유한다. US 44는 번사이드 애비뉴(Burnside Avenue)를 따라 동쪽으로 이어지고, 5번 국도는 북쪽으로 방향을 틀어 사우스윈저, 이스트윈저, 엔필드를 차례로 통과한다. 엔필드 북쪽에서 I-91과 마지막으로 교차한 뒤 매사추세츠주 경계를 넘는다.
=== 주요 교차로 ===
| 카운티 | 위치 | 교차 도로 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 뉴헤이븐군 | 뉴헤이븐 | I-91 | 남부 종점 근처 |
| 노스헤이븐 | I-91 | ||
| 메리던 | I-691 | 베를린 턴파이크 시작점 (CT 15 중첩 시작) | |
| 하트퍼드군 | 웨더스필드 | CT 15 | 베를린 턴파이크 종료점 (CT 15 중첩 종료) |
| 하트퍼드 | I-91 | 차터 오크 다리 진입 전 | |
| 이스트하트퍼드 | I-84 / US 6 | ||
| US 44 | 짧은 구간 중첩 | ||
| 사우스윈저 | I-291 | ||
| 이스트윈저 | I-91 | ||
| 엔필드 | I-91 | 매사추세츠주 경계 근처 |
4. 2. 매사추세츠주
5번 국도는 코네티컷강과 매우 가깝게 경로를 유지한다. 이 도로는 강의 동쪽 제방에 위치한 롱미도에서 매사추세츠주로 진입하여 스프링필드까지 이어진다. 스프링필드 시내에서 5번 국도는 I-91과 약 약 0.80km 동안 잠시 합쳐진 후, 사우스 엔드 다리(South End Bridge)를 통해 코네티컷 강을 건너 어거엄으로 진입하며 자체 고속도로 구간으로 분리된다. 이 고속도로 구간은 약 약 5.31km 길이로 웨스트스프링필드까지 계속된다.노샘프턴에서 버나드스턴까지 약 약 41.84km 구간에서는 10번 국도와 노선을 공유한다. 5번 국도는 이 외에도 홀리요크, 햇필드, 와틀리, 디어필드, 그린필드 등의 도시를 통과한다. 코네티컷주에서와 마찬가지로, 매사추세츠주 구간에서도 5번 국도는 병행하는 I-91과 여러 지점에서 나들목을 통해 연결된다.
| 위치 | 교차 도로 | 비고 |
|---|---|---|
| 스프링필드 | I-91 | 해당 고속도로는 도시를 관통하며 같이 운행한다. |
| 웨스트스프링필드 | US 20 | |
| I-91 | ||
| I-90 (매사추세츠 턴파이크) / I-91 | ||
| 홀리요크 | U.S. Route 202|US 202영어 | |
| 노샘프턴 | I-91 | |
| 햇필드 | I-91 | |
| 와틀리 | I-91 | |
4. 3. 버몬트주
5번 국도(US 5)는 버몬트주 남쪽 경계에서 시작하여 코네티컷 강 서쪽 강변을 따라가다가 세인트 존스베리에 도착한다.
5번 국도는 길퍼드에서 주로 진입하며, 남쪽에서 북쪽으로 윈덤 군, 윈저 군, 오렌지 군, 캘리도니아 군, 올리언스 군을 통과한다. 세인트 존스베리 근처에서 5번 국도는 북쪽으로 계속 이어져 파섬시크 강 계곡을 따라 셰필드 하이츠에 도착한다. 고개를 넘어간 후에는 바턴 강 계곡을 따라 올리언스에 도착한다. 그 후 북북서쪽으로 방향을 틀어 이라스버그의 에어포트 로드 근처에서 분기점을 건너 블랙 강 계곡을 따라 뉴포트로 들어간다. 5번 국도는 더비라인 마을의 미국-캐나다 국경에서 끝나며, 이 도로를 따라 캐나다로 진입하면 143번 도로가 된다.
코네티컷과 매사추세츠에서와 마찬가지로, 5번 국도는 I-91과 여러 번 교차하며, 주 내 약 308.99km 구간에 걸쳐 총 22개의 분기점이 있다. 주요 교차로는 다음과 같다.
| 도로 | 위치 | 비고 |
|---|---|---|
| I-91 | 브래틀버러 | |
| I-91 | 덤머스턴 | |
| I-91 | 스프링필드 남동쪽 | |
| I-91 | 하틀랜드 | |
| I-91 | 하트퍼드 | |
| US 4 | 화이트리버 정션 | 시내 중심가 연결 |
| I-91 | 노위치 | |
| US 302 | 뉴버리 | 마을 중심가 연결 |
| I-91 | 세인트 존스베리 | |
| US 2 | 세인트 존스베리 | 한 블록 구간 병행 |
| I-91 | 린던 | |
| I-91 | 올리언스 | |
| I-91 | 더비 | |
| 143번 도로 (캐나다) | 더비라인 근처 미국-캐나다 국경 | 국경 통과 시 연결 |
참조
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웹사이트
Highway Log: Connecticut State Numbered Routes And Roads
http://www.ct.gov/do[...]
Connecticut Department of Transportation
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웹사이트
Executive Office of Transportation – Office of Transportation Planning Roads
http://www.mass.gov/[...]
2014-10-06
[3]
웹사이트
2004 (Route Log) AADTs State Highways
http://www.aot.state[...]
Vermont Agency of Transportation
2005-07
[4]
웹사이트
Endpoints of US highways
http://usends.com/5.[...]
2014-10-06
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서적
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https://maps.google.[...]
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[6]
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https://maps.google.[...]
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[7]
웹사이트
Chapter 4.3
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[8]
웹사이트
Chapter 4.2
http://www.chronos-h[...]
[9]
웹사이트
Chapter 5.3
http://www.chronos-h[...]
[10]
웹사이트
Chapter 7.2
http://www.chronos-h[...]
[11]
웹사이트
Chapter 7.3
http://www.chronos-h[...]
[12]
웹사이트
Chapter 6
http://www.chronos-h[...]
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서적
The Road Atlas
Rand McNally
[14]
문서
실제 종점은 Derby Line, Vermon이다.
[15]
웹인용
Endpoints of US highways
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2014-10-06
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