그로테 첼로니역
1. 개요
그로테 첼로니 역은 이탈리아 로마 제나차노 지역에 위치한 철도역이다. 1916년 '그로타 첼로나' 역으로 개업했으며, 1940년 첸토첼레와의 철로가 복선으로 확장되었다. 1990년대 후반 대대적인 개조 공사를 거쳐 여객 터미널이 폐쇄되고 선로가 낮아졌으며, 2008년 로마 지하철 C선 편입을 위한 공사로 폐쇄되었다가 2014년 재개업했다. 역에는 매표기와 화장실이 있으며, 버스 정류장을 통해 ATAC 및 COTRAL 버스 노선으로 환승할 수 있다.
| 역 이름 | |
|---|---|
| 노선 | 로마 지하철 |
| 스타일 | 로마 지하철 |
이미지 준비중입니다.
| 구조 | 지상 |
|---|---|
| 주차장 | 예 |
| 개업일 | 2014년 11월 9일 |
| 소유주 | ATAC |
| 전역 | 토레 가이아 역 |
|---|---|
| 다음 역 | 두에 레오니 - 폰타나 칸디다 역 |
| 이탈리아어 표기 | Grotte Celoni |
|---|
-
로마 지하철역 -
마르코니역 (로마 지하철)
마르코니역은 로마 지하철 B선의 역으로, 승객 편의 시설과 자동 매표기를 갖추고 있으며, 마르코니 다리와 로마 트레 대학교 인근에 위치한다. -
로마 지하철역 -
콜로세오역
콜로세오역은 로마 지하철 B선에 있는 역으로, 1955년에 개통되었으며 로마 시대 유적과 건축물 주변에 위치하고 2025년 C선과의 환승역 완공을 목표로 한다. -
로마 지하철 C선 -
콜로세오역
콜로세오역은 로마 지하철 B선에 있는 역으로, 1955년에 개통되었으며 로마 시대 유적과 건축물 주변에 위치하고 2025년 C선과의 환승역 완공을 목표로 한다. -
로마 지하철 C선 -
알레산드리노역
알레산드리노역은 이탈리아 로마에 위치한 로마 지하철 C선의 역으로, 2007년 폐쇄 후 2014년에 재개업하여 ATAC에서 운영하는 여러 버스 노선으로 환승이 가능하다. -
분류 값 없이 쓰인 위키공용분류 -
라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
분류 값 없이 쓰인 위키공용분류 -
코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 역사
그로테 첼로니 역은 1916년 6월 2일 '그로타 첼로나'(Grotta Celona)라는 이름으로 로마 제나차노 지역에 문을 열었다. 처음에는 프로시노네행 단선 노선만 있었지만, 1940년에 첸토첼레와 그로테첼로니 사이에 철로가 놓이면서 복선이 되었고 역 광장도 두 배로 넓어졌다.
1990년대 후반에는 큰 개조를 거쳤다. 여객 터미널을 폐쇄하고 선로 높이를 낮췄으며, 버스 정류장과 보도를 새로 만들었다. 1996년쯤에는 대형 중앙 버스정류장 건설을 시작하면서 4, 5, 6번 선로가 철거되었다.
2.1. 초기 역사 (1916년~1990년대)
그로테 첼로니 역은 원래 '그로타 첼로나'(Grotta Celona) 역으로, 1916년 6월 2일 로마 제나차노 지역에 문을 열었다. 개역 당시 역에는 프로시노네행 단선 노선만 있었지만, 1940년에 첸토첼레와 그로테첼로니 간 철로가 새로 놓이면서 복선이 되었고 광장도 두 배로 넓어졌다.
1990년대 후반에는 큰 개조를 거쳤다. 이전까지는 여객 터미널과 선로가 같은 높이에 있어 양옆이 둑으로 둘러싸인 형태였으나, 공사를 통해 여객 터미널을 폐쇄하고 선로 높이를 낮추었다. 버스 정류소도 새로 꾸미고 보도도 만들었다. 1996년쯤에는 대형 중앙 버스정류장 건설을 시작했고, 공사 중 4, 5, 6번 선로는 철거되었다.
2.2. 개보수 및 재개업 (1990년대~현재)
1990년대 후반, 그로테 첼로니 역은 큰 개보수를 거쳤다. 이전에는 여객 터미널과 선로가 같은 높이에 있어 양옆에 둑으로 둘러싸인 형태였으나, 공사를 통해 여객 터미널을 폐쇄하고 선로 높이를 낮추는 작업을 진행했다. 버스 정류소도 새로 꾸미고 여기로 갈 보도도 만들었다. 1996년쯤에는 대형 중앙 버스 정류장을 건설하기 시작했고 공사 중에 4, 5, 6번 선로는 철거되었다.
2008년 7월 7일부터 로마-판타노 선의 종점 구간을 로마 지하철 C선으로 편입시키기 위한 전환 공사를 위해 폐쇄되었다. 최종 완공일은 원래 2014년 10월 11일로 예정되어 있었으나, 노선을 따라 설치된 설비에 문제가 발생하여 2014년 11월 9일로 연기되어 재개업하였다.
3. 역 시설
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
*
*