기아 T-600

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1. 개요

기아 T-600은 기아가 생산한 소형 트럭이다. 1969년부터 1974년까지 7,742대가 생산되었으며, 최대 적재량 500kg으로 자영업자들에게 인기를 얻었다. 2008년에는 국내 자동차 산업의 기술사적 가치를 인정받아 등록문화재 제400호로 지정되었다.

기아 T-600 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
이름기아 T600
제조사기아자동차
조립 서울특별시
선행 차량기아 K-360
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2. 역사

K-360보다 최대 적재량이 500kg 더 큰 T-600이 출시되면서 용달차의 주종이 바뀌었다. T-600은 1969년부터 1974년까지 생산되었으며, '딸딸이'라는 별명으로 불리며 자영업자들에게 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 큰 인기를 얻었다. 2008년에는 문화재청 등록문화재 제400호로 지정되었고, 2012년 보배드림에서는 1에 매물로 등장하여 화제가 되기도 했다. 2015년 기준으로 현존하는 기아마스터 차량은 3대 정도로 추정된다.

2.1. 개발 배경

K-360보다 최대 적재량이 큰 500kg의 T-600이 나오면서 용달차의 주종이 바뀌었다. T-600은 전장 3,295mm, 차량 중량 520kg이며, K-360과 동일한 엔진을 사용하였다. 1969년부터 1974년까지 7,742대가 생산되었다. 당시 '딸딸이'로 불리며 자영업자들로부터 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 크게 환영받았다.

2.2. 생산 및 판매

K-360보다 최대 적재량이 500kg 더 큰 T-600이 나오면서 용달차의 주종이 바뀌었다. T-600은 전장 3295mm, 차량 중량 520kg이며 K-360과 동일한 엔진을 사용하였다. 1969년부터 1974년까지 총 7,742대가 생산되었다. T-600은 당시 '딸딸이'라는 별명으로 불리며, 자영업자들 사이에서 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 큰 인기를 얻었다. 2008년에는 문화재청 등록문화재 제400호로 지정되어 국내 자동차 산업에서 기술사적 가치가 높다는 평가를 받았다. 2012년 보배드림에서는 T-600 중고차 매물이 1에 등장하여 화제가 되기도 했다. 2015년 기준으로 현존하는 기아마스터 차량은 3대 정도로 추정된다.

2.3. 단종 이후

T-600은 K-360보다 최대 적재량이 500kg으로 더 커서 용달차의 주종을 바꾸었다. 전장은 3,295mm, 차량 중량은 520kg이며, K-360과 같은 엔진을 사용했다. 1969년부터 1974년까지 7,742대가 생산되었다. 당시 '딸딸이'로 불리며 자영업자들로부터 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 크게 환영받았다.

T-600은 국내 자동차 산업에서 기술사적 가치가 높다는 평가를 받아 2008년 문화재청 등록문화재 제400호로 지정되었다. 2012년에는 중고차 판매 사이트 보배드림에서 1가량의 매물로 등장하여 화제를 일으켰다. 2015년 기준으로 현존하는 기아마스터 차량은 총 3대 정도로 추정된다.

3. 특징

K-360보다 최대 적재량이 500kg으로 늘어난 T-600이 나오면서 용달차의 주종이 바뀌었다. T-600은 국내 자동차 산업에서 기술사적 가치가 높다는 평가를 받아 2008년 등록문화재 제400호로 지정되었다. 2012년에는 중고차 판매사이트 보배드림에서 1000가량의 매물로 등장하여 화제가 되기도 했다. 2015년 기준으로 현존하는 기아마스터 차량은 총 3대 정도로 추정된다.

3.1. 성능

T-600은 K-360보다 최대 적재량이 500kg 더 컸으며, 용달차의 주종을 바꾸었다. 전장은 3295mm, 차량 중량은 520kg이며, K-360과 동일한 엔진을 사용하였다. 1969년부터 1974년까지 7,742대가 생산되었다. T-600은 '딸딸이'라는 별명으로 불리며, 자영업자들 사이에서 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 큰 인기를 얻었다.

4. 제원

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구분BA형 OHV
전장(mm)3295mm
전폭(mm)1280mm
전고(mm)1450mm
축거(mm)1930mm
윤거(전, mm)
윤거(후, mm)
승차 정원2명
변속기수동 3단
최고속도(km/h)65
구동 형식후륜 구동
연료가솔린
배기량(cc)356
최고 출력(ps/rpm)20/4,300
최대 토크(kg*m/rpm)3.8/3,000

5. 사회적 영향

T-600은 대한민국 자동차 산업에서 기술사적 가치가 높다는 평가를 받아 2008년 문화재청 등록문화재 제400호로 지정되었다. 2012년에는 중고차 판매사이트 보배드림에서 1 가량의 매물로 등장하여 화제가 되기도 했다. 2015년 기준으로 현존하는 기아마스터 차량은 3대 정도로 추정된다.

5.1. 자영업자와 T-600

T-600은 최대 적재량 500kg으로, K-360보다 더 많은 짐을 실을 수 있어 용달차의 주종을 바꾸는 데 기여했다. 전장 3,295mm, 차량 중량 520kg이며 K-360과 동일한 엔진을 사용했다. 1969년부터 1974년까지 7,742대가 생산되었다.

T-600은 '딸딸이'라는 별명으로 불렸으며, 자영업자들 사이에서 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 큰 인기를 얻었다. 이는 T-600이 자영업자들의 생계에 실질적인 도움을 주었음을 보여준다.

5.2. 경제적 효과

T-600은 K-360보다 큰 최대 적재량 500kg을 갖춰 용달차 시장의 주류로 떠올랐다. 전장 3,295mm, 차량 중량 520kg에 K-360과 같은 엔진을 사용했음에도 불구하고, 뛰어난 연비로 '딸딸이'라는 별명과 함께 자영업자들에게 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 큰 인기를 얻었다. 1969년부터 1974년까지 총 7,742대가 생산되었다.

6. 문화적 가치

T-600은 K-360보다 적재량이 늘어난 모델로, '딸딸이'라는 별명으로 불리며 자영업자들에게 경제적인 차로 인기를 얻었다. 1969년부터 1974년까지 생산되었으며, 문화재청 등록문화재로 지정될 만큼 대한민국 자동차 역사에서 중요한 가치를 지닌다. 2015년 기준으로 현존하는 차량은 3대 정도로 추정된다.

6.1. 등록문화재 지정

1969년부터 1974년까지 7,742대가 생산된 T-600은 국내 자동차 산업에서 기술사적 가치가 높다는 평가를 받았다. 2008년에는 이러한 가치를 인정받아 문화재청 등록문화재 제400호로 지정되었다. 2012년에는 중고차 판매사이트 보배드림에서 1000가량의 매물로 등장하여 화제가 되기도 했다.

6.2. 희소성 및 가치

K-360보다 최대 적재량이 500kg으로 늘어난 T-600이 나오면서 용달차의 주종이 바뀌었다. T-600은 전장 3295mm, 차량 중량 520kg이며 K-360과 동일한 엔진을 사용하였다. 1969년부터 1974년까지 7,742대가 생산되었다. T-600은 당시 '딸딸이'로 불리며 자영업자들로부터 "기름이 적게 드는 경제적인 차"로 크게 환영받았다.

T-600은 국내 자동차 산업에서 기술사적 가치가 높다는 평가를 받아 2008년 문화재청 등록문화재 제400호로 지정되었다. 2012년에는 중고차 판매사이트 보배드림에서 1000가량의 매물로 등장하여 화제를 일으켰다. 2015년 기준으로 현존하는 기아마스터 차량은 총 3대 정도로 추정된다.

7. 기타

2012년 보배드림에 10억 원 가량의 T-600 중고 매물이 올라와 화제가 된 적이 있다.

7.1. 10억 원 중고차

2012년에 중고차 판매사이트 보배드림에 10억 원 가량의 매물로 등장하여 화제가 되었다.