김포 나들목
1. 개요
김포 나들목은 경기도 김포시 고촌읍 신곡리에 위치한 서울외곽순환고속도로의 나들목이다. 1992년 김포도시계획시설 교통광장에 김포 나들목으로 고시되었으며, 1997년 서울외곽순환고속도로 김포대교 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 국도 제48호선과 연결되며, 행주대교, 경인 아라뱃길, 올림픽대로와 인접해 있다.
| 이름 | 김포 나들목 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Gimpo IC |
| 위치 | 대한민국 경기도 김포시 고촌읍 신곡리 |
| 개통일 | 1997년 11월 3일 |
| 형태 | 터빈 클로버 혼합형 |
| 개통 | 1997년 11월 3일: 수도권제1순환고속도로 김포 ~ 서하남 구간 개통과 함께 영업 개시 |
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| 형태 | 터빈 클로버 혼합형 |
|---|
| 접속 노선 | 국도 제48호선 (김포대로) |
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| 노선 | 수도권제1순환고속도로 |
|---|---|
| 번호 | 20 |
| 기점 거리 | 성남 기점 75.29 km |
| 이전 구조물 | 자유로 나들목 (3.11 km) |
| 다음 구조물 | 노오지 분기점 (3.75 km) |
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국도 제48호선 -
사직로 (서울)
사직로는 독립문에서 광화문까지 서울 종로구를 관통하며 주요 지역을 경유하고, 서울 시내 주요 도로와의 접근성을 높이지만, 출퇴근 시간대 교통 정체가 심각한 도로이다. -
국도 제48호선 -
성산대교
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지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
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고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다.
2. 연혁
* 1992년 8월 20일: 김포도시계획시설 교통광장에 김포군 고촌면 신곡리 일대를 김포 나들목으로 고시[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일.
* 1997년 11월 3일: 서울외곽순환고속도로 김포대교 구간 개통에 따라 영업 개시
* 1998년 4월 14일: 1999년 12월까지 나들목 연결로와 국도 제48호선 접속부 확장 공사로 경기도 김포군 고촌면 신곡리 ~ 고양시 토당동 3.475km 구간 도로구역 변경
2.1. 김포 나들목 신설
1992년 8월 20일 나들목 신설을 위해 김포도시계획시설 교통광장에 김포군 고촌면 신곡리 일대를 김포 나들목으로 고시했다.[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일. 이후 1997년 11월 3일 서울외곽순환고속도로 김포대교 구간 개통에 따라 영업을 개시했으며, 1998년 4월 14일에는 1999년 12월까지 나들목 연결로와 국도 제48호선 접속부 확장 공사로 인해 경기도 김포군 고촌면 신곡리 ~ 고양시 토당동 3.475km 구간 도로구역이 변경되었다.
2.2. 영업 개시 및 확장
1997년 11월 3일 서울외곽순환고속도로 김포대교 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1998년 4월 14일, 나들목 연결로와 국도 제48호선 접속부 확장 공사(1999년 12월 완료)로 인해 경기도 김포군 고촌면 신곡리에서 고양시 토당동까지 3.475km 구간의 도로구역이 변경되었다.
3. 구조물 정보
* 위치: 경기도 김포시 고촌읍 신곡리