나베카케촌
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
나베카케촌은 과거 일본 나스군에 존재했던 촌이다. 1889년 나베카케촌, 노마촌, 코시보리촌, 테라코촌의 일부가 합병하여 성립되었으며, 1955년 히가시나스노촌, 다카바야시촌과 합병하여 구로이소정이 되었다. 이후 구로이소정은 시로 승격하여 구로이소시가 되었고, 2005년 니시나스노정, 시오바라정과 합병하여 나스시오바라시가 되었다. 주요 교통 시설로는 국도 제4호선, 현도 제72호선, 현도 제34호선 등이 있었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 나스시오바라시의 역사 - 시오바라정
시오바라정은 일본 도치기현에 위치했던 정으로, 현재는 나스시오바라시에 통합되었으며, 산과 댐, 온천 등 관광 명소가 있는 곳이다. - 나스시오바라시의 역사 - 구로이소시
구로이소시는 1912년 구로이소정으로 시작하여 1970년 시로 승격한 도치기현 북부의 도시였으나, 2005년 니시나스노정, 시오바라정과 합병하여 나스시오바라시로 재편되었다. - 나스군 - 오타와라시
도치기현 북동부에 위치한 오타와라시는 쌀 생산이 활발하고 의료 영상 장비 제조업체가 입주한 농업, 상업, 공업 도시이며, 오타와라 성을 중심으로 형성된 역사적인 도시이다. - 나스군 - 미나미나스정
미나미나스정은 일본 도치기현에 위치했던 정으로, 1889년 미나미나스촌으로 시작하여 1923년 정으로 승격, 1955년 미야노무라와 합병되었으며, 아라카와강 유역의 비옥한 토지를 바탕으로 농업이 발달했고, 현재는 나스카라스야마시에 편입되어 소멸되었다. - 도치기현의 폐지된 시정촌 - 가와치정 (도치기현)
도치기현에 위치했던 가와치정은 후루사토촌과 다와라촌의 합병으로 설립되어 정으로 승격했으나, 가누마 강 등의 하천이 흐르고 오카모토역과 국도 4호선이 지나는 교통의 요지였음에도 불구하고 2007년 우쓰노미야시에 편입 합병되었다. - 도치기현의 폐지된 시정촌 - 가미카와치정
가미카와치정은 1889년 가미카와치촌으로 시작하여 1994년 정으로 승격되었으나 2007년 우쓰노미야시에 편입되어 합병되었다.
| 나베카케촌 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 자치체 명칭 | 나베카케촌 |
| 한자 표기 | 鍋掛村 |
| 요미가나 | なべかけむら |
| 읍면 종류 | 촌 |
| 폐지일 | 1955년 1월 1일 |
| 폐지 사유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 구로이소정, 나베카케촌, 히가시나스노촌, 다카바야시촌 → 구로이소정 |
| 현재의 자치체 | 나스시오바라시 |
| 도도부현 | 도치기현 |
| 군 | 나스군 |
| 면적 | 정보 없음 |
| 인구 | 정보 없음 |
| 인구 조사 시점 | 정보 없음 |
| 인접 자치체 | 오타와라시, 나스군구로이소정, 나스정, 가와니시정 |
| 위치 | 나스군 나베카케촌 |
| 특기 사항 | 정보 없음 |
2. 지리
나카가와강이 흐른다.
2. 1. 하천
나카가와강이 흐른다.3. 역사
1889년 4월 1일 정촌제 시행에 따라, 나베카케촌, 노마촌, 코시보리촌, 테라코촌의 일부가 합병하여 나스군 '''나베카케촌'''이 성립되었다. 1955년 1월 1일 히가시나스노촌, 다카바야시촌과 합병하여 '''구로이소정'''을 신설했다. 1970년 11월 1일 구로이소정이 시제 시행하여 '''구로이소시'''가 되었다. 2005년 1월 1일 구로이소시가 니시나스노정, 시오바라정과 합병하여 '''나스시오바라시'''를 신설했다.
3. 1. 연혁
1889년 4월 1일 정촌제 시행에 의해 나스군 나베카케촌이 성립하였다. 1955년 1월 1일 히가시나스노촌, 다카바야시촌과 합병해 구로이소정이 신설되었다. 1970년 11월 1일 구로이소정이 시로 승격해 구로이소시가 되었다. 2005년 1월 1일 구로이소 시, 니시나스노정, 시오바라정과 신설 합병하여 나스시오바라시가 성립하였다.4. 교통
- 국도 제4호선 (쿠로이소 바이패스)
- 현도 제72호선(오슈 가도→1873년에 리쿠우 가도로 개칭) ※나베카케 역, 코시보리 역이 존재했다. 나베카케 공민관 앞 광장에는 마쓰오 바쇼의 구비가 존재한다.
- 현도 제34호선(나베카케 가도)
- 유 가도 해당 마을에서 나스 온천으로 향하는 길. 현재는 부분적으로만 남아 있으며, 그 이름은 JR 도호쿠 본선 구로이소역 북쪽 첫 번째 건널목의 호칭 "유 가도 건널목"(표시 있음)만 남아있지만, 국도 4호선변 야마토 운수 쿠로이소 영업소 북쪽~나베카케 7구 사이는 쿠로이소 시가지로의 생활 도로로 현재도 이용되고 있다.
4. 1. 도로
- 국도 제4호선 (쿠로이소 바이패스)
- 현도 제72호선(오슈 가도→1873년에 리쿠우 가도로 개칭) ※나베카케 역, 코시보리 역이 존재했다. 나베카케 공민관 앞 광장에는 마쓰오 바쇼의 구비가 존재한다.
- 현도 제34호선(나베카케 가도)
- 유 가도 해당 마을에서 나스 온천으로 향하는 길. 현재는 부분적으로만 남아 있으며, 그 이름은 JR 도호쿠 본선 구로이소역 북쪽 첫 번째 건널목의 호칭 "유 가도 건널목"(표시 있음)만 남아있지만, 국도 4호선변 야마토 운수 쿠로이소 영업소 북쪽~나베카케 7구 사이는 쿠로이소 시가지로의 생활 도로로 현재도 이용되고 있다.
4. 1. 1. 역사 속 도로
- 국도 4호선 (쿠로이소 바이패스)
- 현도 제72호선(오슈 가도→1873년에 리쿠우 가도로 개칭) ※나베카케 역, 코시보리 역이 존재했다. 나베카케 공민관 앞 광장에는 마쓰오 바쇼의 구비가 존재한다.
- 현도 제34호선(나베카케 가도)
- 유 가도 해당 마을에서 나스 온천으로 향하는 길. 현재는 부분적으로만 남아 있으며, 그 이름은 JR 도호쿠 본선 구로이소역 북쪽 첫 번째 건널목의 호칭 "유 가도 건널목"(표시 있음)만 남아있지만, 국도 4호선변 야마토 운수 쿠로이소 영업소 북쪽~나베카케 7구 사이는 쿠로이소 시가지로의 생활 도로로 현재도 이용되고 있다.
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com