다카시나역
1. 개요
다카시나역은 1989년 3월 25일 다루미 선의 연장과 함께 개업한 일본 기후현 모토스시에 위치한 지상역이다. 상대식 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 통나무집풍의 대합실이 설치되어 있다. 역 주변에는 네오 강이 흐르고, 국도 157호선이 지나간다. 다루미 철도 다루미 선의 역으로, 고미역과 나베라역 사이에 위치한다.
| 역 이름 | 다카시나역 |
|---|---|
| 로마자 역 이름 | Takashina-eki |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 기후현 이비군 이비가와정 다니구미타카시나 무번지 |
|---|---|
| 운영사 | 다루미 철도 |
| 노선 | 다루미 선 |
| 오가키역으로부터의 거리 | 25.2km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 선로 수 | 1 |
| 구조 | 지상역 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 다루미 철도 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1989년 3월 25일 |
| 이전 역 | 고미 TR13 |
| 역간 거리 (고미역) | 2.0km |
| 다음 역 | 나베라 TR15 |
| 역간 거리 (나베라역) | 1.6km |
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다루미 철도의 철도역 -
오가키역
오가키역은 일본 기후현 오가키시에 위치하며 도카이도 본선, 다루미 철도 다루미 선, 요로 철도 요로 선이 접속하는 철도역으로, JR 도카이, 다루미 철도, 요로 철도가 운영하며, 도카이도 본선에서는 중요한 역이고 기후현 내에서 JR 기후역 다음으로 이용객이 많다. -
다루미 철도의 철도역 -
오리베역
오리베역은 2002년 개업한 다루미 철도 다루미선의 무인역으로, 미치노에키 개설을 계기로 신설되었으며 역명은 모토스 지역 출신 무장의 이름에서 유래했고, 단선 승강장과 주변에 국도, 휴게소, 전시관, 유적 등이 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
기후현의 철도역 -
기후역
기후역은 1887년 가노역으로 시작하여 여러 변화를 거쳐 현재의 모습이 되었으며, 고가역으로 도카이도 본선과 다카야마 본선이 연결되고, JR 도카이 소속으로 운영되며, 기후현 내에서 이용객 수가 가장 많은 철도역이다. -
기후현의 철도역 -
시로토리코겐역
시로토리코겐역은 1937년 11월 10일에 개업했으며, 역명은 개업 당시 지명인 "시로토리"에서 유래했다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무인역이며, 역사는 없지만 통나무집 풍의 대합실이 설치되어 있다.
3. 역 주변
타루미선을 따라 흐르는 根尾川일본어가 이비가와정과 모토스시의 경계를 이룬다. 강의 우안은 이비가와 정, 좌안은 모토스 시에 속한다. 타루미선은 木知原駅일본어까지는 강의 좌안을 따라 운행하지만, 그보다 북쪽 구간에서는 네오가와를 여러 차례 건너기 때문에 이 부근 역들의 소재지는 일정하지 않다. 다카시나역은 神海駅일본어을 사이에 두고 두 정거장 거리에 있는 谷汲口駅일본어과 더불어, 타루미선에서 이비가와정에 위치한 단 두 개의 역 중 하나이다.
* 국도 제157호선
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* 우바사카
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* 이노 一本杉일본어: 수령이 1000년을 넘는다고 전해지는 거목이다.
4. 역사
1989년 3월 25일 다루미 철도 다루미 선의 가미노미역과 다루미 역 구간이 연장 개통되면서 개업하였다. 이 역은 당시 다니쿠미 촌(현 이비가와정)의 요청에 따라 설치되었으며, 건설 비용 5은 다니쿠미 촌이 부담하였다. 다루미 철도는 다니쿠미 촌으로부터 증자를 받아 역을 설치했다.
5. 인접 역
| 오가키 방면 | 노선 | 다루미 방면 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 역명 | 역간 거리 | 누적 거리 | 역명 | 역간 거리 | 누적 거리 | |
| 고미 | - | - | 다루미 선 | 나베라 | - | - |
5.1. 다루미 철도
다루미 선의 역으로, 노선의 반대쪽 종착역인 오가키역에서 25.2km 떨어진 지점에 위치해 있다.
* 다루미 철도
다루미 선
카미우미역 (TR13) - 다카시나역 (TR14) - 나베하라역 (TR15)
6. 미디어
* NHK BS 및 BS 프리미엄 4K에서 방송된 일본 종단 마음의 여행 2024년 가을 여행 "기후현" 3일째(1255일째) 편에서 다카시나역이 소개되었다. 이 편은 BSP4K에서 2024년 11월 7일, BS에서 11월 14일에 방영되었다. 방송에서는 테루에이가 다카시나역을 방문하여 홈에서 편지를 낭독했다. 테루에이는 기존 여행자 히노 쇼헤이가 허리 통증 치료로 인해 해당 시즌에 참여하지 못하게 되면서 대리 여행자로 기후현 편을 담당했다. 히노 쇼헤이는 BS 방송일과 같은 날인 2024년 11월 14일에 사망했다.