시로토리코겐역

1. 개요

시로토리코겐역은 1955년 3월 1일 일본국유철도 에쓰미난 선의 후쓰카마치역으로 개업하여, 1996년 10월 1일 현재 이름으로 변경된 나가라가와 철도 에쓰미난 선의 역이다. 여객만 취급하는 무인역으로, 지상에 단선 측면 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 나가라가와 철도 에츠미난 선의 미노오타역에서 69.6km 떨어진 지점에 위치하며, 국도 제156호선과 나가라강이 지나간다. 2015년 기준 1일 평균 승차 인원은 5명이다.

2. 역사

1955년 3월 1일, 일본국유철도의 후쓰카마치역으로 영업을 시작했다. 1986년 12월 11일에는 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로 넘어가면서 이 회사의 역이 되었다. 1996년 10월 1일 시로토리코겐역으로 이름이 바뀌었다.

2.1. 일본국유철도 후쓰카마치역 시대 (1955년 ~ 1986년)

1955년 3월 1일 : 일본국유철도 후쓰카마치역으로 개업했다. 개업 당시부터 여객만 취급하는 무인역이었다. 1961년부터 주민들에 의해 스키장 개발이 이루어져 스키어들의 이용도 많았다.

2.2. 나가라가와 철도 시로토리코겐역 시대 (1986년 ~ 현재)

1986년 12월 11일 : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로 전환되면서 나가라가와 철도의 역이 되었다.

1996년 10월 1일 : 시로토리코겐역으로 역명이 변경되었다. 이 역명은 이토시로에 있는 시라토리고원 스키장 운영 회사의 신청으로 변경되었는데, 1995년 겨울에 후쓰카마치역(시로토리코겐역의 이전 역명) 근처에 약 1,000대 규모의 주차장을 정비하고 스키장과 역 사이에 셔틀버스를 운행하면서 철도를 이용하는 고객의 편의를 위해 나가라가와 철도에 역명 변경을 신청했기 때문이다. 그러나 스키 인구 감소로 인해 방문객 증가는 어려웠고 셔틀버스 운행은 곧 종료되었다.

3. 역 구조

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시로토리코겐역은 지상에 단선 측면 승강장 1면이 설치되어 있으며, 양방향으로 운행하는 단일 선로가 있는 지상역이다. 역사는 없으며, 무인역으로 역무원이 배치되어 있지 않다. 승강장 중앙에는 대합실이 설치되어 있다.

4. 운행 노선

에츠미난 선 미노오타 역에서 69.6km 떨어진 지점에 있다.

5. 역 주변

* 국도 제156호선
* 나가라강

농지와 민가가 드문드문 있다. 에쓰미난 선과 나란히 나가라강이 흐르고 있다.

* 구조 시립 키타노 초등학교
* 시라토리 교통 "시라토리 고원역 앞" 정류장

6. 이용 현황

7. 인접 역

에쓰미난선 미노시로토리 (34) - 시로토리코겐 (35) - 하쿠산나가타키 (36)